紫外线吸收抗老化剂在沥青中的应用

在辽河AH-70沥青中加入纳米CeO2的复合紫外线吸收抗老化剂,二者质量比分别为100／0．5,100／0．8,100／1．0,获得3种改性沥青,分别简称为改性沥青A、改性沥青B和改性沥青C,在增设有紫外线灯管的薄膜烘箱中,研究了抗老化剂对沥青老化性能的影响。结果表明,老化温度为150℃和180℃时,质量损失由小到大依次为：改性沥青C,改性沥青B,改性沥青A,AH-70沥青;老化温度为163℃时,质量损失由小到大依次为：改性沥青B,改性沥青C,改性沥青A,AH-70沥青。紫外线吸收抗老化剂的适宜加入量为0．8份(质量)。     

道路沥青老化动力学的研究--以软化点为参数建立沥青老化动力学模型

研究了以辽河油田生产的稠油为基质沥青自制的两种沥青老化后软化点的变化，以软化点为参数建立了沥青一级老化动力学模型。并用该动力学模型对这两种沥青的抗老化性能进行了研究，求得了动力学参数。实验结果表明，这两种沥青老化后软化点均升高，AH-70沥青抗老化性能优于AH-90沥青，以软化点为参数建立的沥青老化动力学模型较好地表征了沥青老化过程，为研究沥青老化提供了一种简便可行的分析方法。     

塔河原油所产道路沥青抗老化性能研究

分析了高沥青质塔河原油减压渣油生产道路沥青的潜在优势和不足,认为主要问题是所产道路沥青的抗老化性能较差和延度较低.研究了塔河减压渣油所产道路沥青的老化过程动力学,结果表明,该道路沥青老化时,活化能较低、反应速率常数较高,老化前后沥青各项指标变化幅度较大,表现出沥青的抗老化性能差.通过对沥青老化机理的分析,认为可采用组分调合、部分改性及添加抗老化添加剂的方法来解决延度低、抗老化性能差的问题.试验数据表明,利用上述方法,可以使塔河原油所产道路沥青的延度和抗老化性能得到改善,主要技术指标符合优质产品规格要求.     

沥青再生及老化动力学研究

以辽河AH-90基质沥青为研究对象,在实验室使用82型薄膜烘箱模拟自然老化,考察了沥青老化过程中四组分含量的变化规律。采用自主研发的沥青再生技术和LKJ-I型废旧沥青再生剂,通过组分调和法对辽河AH-90~#废旧沥青进行了再生,并建立以软化点为参数的再生沥青和基质沥青的老化动力学方程。结果表明,沥青在老化的过程中,一般会遵循由芳香分转化为胶质,继而胶质转化为沥青质的变化趋势;以软化点为基本参数,基质沥青、再生沥青的老化动力学方程分别为lnR_t=3.772 8＋70.91te~（-3 650/T）,lnR_t=3.763 5＋33.41te~（-3 730/T）;与基质沥青相比,再生沥青的老化反应速率常数较小且活化能较高,表明再生后其抗老化性能得到改善。     

高等级道路沥青老化动力学研究

在实验室研究了AH－70和AH－90两种高等级道路沥青在老化过程中,正戊烷沥青质及针入度、软化点、延度等指标的变化,并根据老化过程中,正戊烷沥青质的变化,进行了沥青老化动力学研究,计算得出了有关动力学参数,得到了沥青老化动力学方程,其计算值与试验数据相吻合。表明高等级道路沥青老化属于一级动力学反应。实际老化过程中针入度、软化点及延度的变化进一步证明了所得动力学模型是可靠的。     

紫外线添加剂对沥青紫外线老化的改善作用

采用沥青薄膜烘箱试验（TFOT）和紫外线老化试验，对壳牌90号重交通道路石油沥青，以及掺加添加剂后沥青的针入度、软化点、延度和粘度等指标进行了试验研究。试验结果表明，紫外线老化对沥青性能有比较明显的影响作用，但掺加合适剂量的某些添加剂后，沥青性能可以在一定程度上得到改善；此外，通过TFOT还表明紫外线添加剂对沥青热老化也有一定的改善作用。     

塔河沥青用抗老化剂的筛选与评价

为解决塔河沥青在热储存期间,薄膜烘箱加热试验（TFOT）后延度快速下降的问题,筛选了几种沥青抗老化剂,并分析和研究了抗老化剂对塔河沥青、国内某品牌道路沥青A和B抗老化性能的影响。结果表明：加入PNS抗老化剂能使塔河沥青TFOT后延度快速下降的状况明显改善,并能提高针入度比;PNS—MAH复合抗老化剂的抗老化性能优于PNS;PetroA不仅抗老化的效果与PNS相当,还解决了PNS产生刺激性气味影响工业应用的问题。     

紫外线作用下道路沥青老化行为研究

为了研究紫外线老化下沥青性能变化,选取同种产地、不同标号的两种基质沥青以及两种常规改性沥青,分析基质沥青在不同紫外线老化后组分变化,研究四种沥青在不同时长紫外绒老化后的三大指标、DSR和BBR试验。结果表明,选用沥青老化后C/H值来评价同种来源基质沥青紫外老化性能是可行的,并可以通过使用DSR、BBR补充评价基质沥青和改性沥青紫外线老化后的高低温流变性能。     

石油沥青在连续热和空气老化中化学族组成的变化及动力学研究

本文在120～180℃范围内详细考察了欢三联和胜利直馏沥青在连续热和空气老化中化学族组成的变化.结果表明,随热和空气老化时同的增长,沥青的饱和烃组分含量基本不变,芳香烃组分含量逐渐减少,而沥青质组分含量逐渐增加.本文所提出的连串反应动力学模型很好地解释了石油沥青在连续的热和空气老化中化学族组成的变化规律,各组分含量的理论计算值与实测值相吻合,其差值一般小于3%.     

道路沥青及SBS改性沥青的紫外老化研究

采用紫外辐射试验对道路沥青和SBS改性沥青进行加速老化试验研究.利用老化前后的软化点、针八度、延度和四组分变化。分析了道路沥青的紫外线老化机理。结果表明:随紫外线老化时间的延长,道路沥青和SBS改性沥青软化点呈上升趋势、针入度和延度呈降低变化趋势,其中又以延度变化最为明显。经紫外线老化后道路沥青和SBS改性沥青的四组分也有变化,其中沥青质略微上升、芳香分略微降低,而饱和分和胶质变化不大。     

基于深度学习的代理模型在实际气藏三维模拟中的应用

应用基于深度学习的代理模型进行油气藏模拟是油气藏仿真研究的一个新方向。针对高精度全阶油气藏模拟速度慢的问题,采用一种基于深度学习的嵌入式控制框架（E2C,Embed to Control）模型,通过“编码器+线性转化模型+解码器”的架构构建深度学习网络,将原始时刻的压力场、饱和度场数据与井控约束条件相结合来演化出新时刻的场数据。以南海东部番禺35-1气田为例,测试E2C模型与传统数值模拟器模拟结果的差别。测试结果显示E2C模型误差较小,其中饱和度场的相对误差小于5%,压力场的平均相对误差为8%;在相同的CPU条件下,E2C模型运行100次算例时间为16 s,比传统数值模拟器（运行时间为6 000 s）快375倍。实际应用结果表明E2C模型在保证模拟精度的条件下可以大幅度提升模拟速度。     

Application of a Fluidized Bed Reactor in the MTO (Methanol to Olefin) Process: Preparation of Catalyst and Presentation of a Kinetic Model

Abstract

Light olefins are basic raw materials for petrochemical industries and the global demand for the latter is growing. The authors investigated the conversion of methanol to light olefins in presence of acidic SAPO-34 molecular sieve as the reaction catalyst. SAPO-34 was synthesized by hydrothermal method, applying morpholine as the template. The molecular sieve was then changed into protonated form by ion exchange process with ammonium chloride at 80°C. A kinetic study was carried out within the temperature range of 375–425°C and 4 bar pressure using a differential fixed bed reactor. An appropriate kinetic model was presented and the kinetic parameters were evaluated as functions of temperature. In addition, the formation of light olefins was implemented in a fluidized bed reactor under a wide range of operating conditions. The experimental results were correlated with those predicted from a hydrodynamic model. Taguchi's experimental design method was applied to determine the optimum operating parameters of this process conducted in the fluidized bed reactor. The optimized parameters were the following: temperature = 425°C; ratio of inlet gas velocity to minimum fluidizing velocity (U₀/U_mf) = 7; catalyst mean particle size = 240 μm.