杭氧100万t/a乙烯冷箱顺利制造完工

2005年12月27日,杭氧为茂名石化100万t/a乙烯二轮改造项目设计制造的乙烯冷箱胜利完工。茂名石化100万t/a乙烯改扩建项目冷箱是杭氧自主开发研制乙烯冷箱以来所承接设计制造的最大乙烯冷箱。该冷箱设计采用美国鲁姆斯公司技术,最高设计压力达3·96MPa。由于受运输限制,该项目冷     

杭氧成功实现大型乙烯冷箱国产化

20 0 2年 1月 30日 ,从北京燕山石化总公司传来喜讯 ,71万吨 /年乙烯改造成功 ,运行正常 ,杭氧为之设计改造的冷箱各指标值均达到或超过原设计水平。至此 ,杭氧成功实现了大型乙烯冷箱国产化。乙烯是石油化工的重要基础原料 ,其生产能力已成为国际上衡量一个国家化工能力的重要标志。一直以来 ,我国的乙烯冷箱全部由国外进口 ,因此 ,国家把“乙烯冷箱国产化”作为“九五”重大技术装备研制项目 ,并列为重要课题———“大型乙烯成套设备”。在通过专家论证、实地考察的基础上 ,经国家经贸委审批 ,确定杭氧为大型乙烯冷箱专项国产化承担单位…     

百万吨级乙烯冷箱的设计

分析了百万吨级乙烯冷箱的设计难点和采取的对策,介绍杭氧设计、制造的乙烯冷箱的技术参数和设计方案,与国外公司设计方案的比较,说明杭氧乙烯冷箱的设计、制造技术与世界先进水平的差距大大缩小。     

百万吨级乙烯冷箱的设计

分析了百万吨级乙烯冷箱的设计难点和采取的对策，介绍杭氧设计、制造的乙烯冷箱的技术参数和设计方案，与国外公司设计方案的比较，说明杭氧乙烯冷箱的设计、制造技术与世界先进水平的差距大大缩小。     

乙烯冷箱国产化形势喜人

1999年11月5日,燕山石化66万吨乙烯装置二期扩容改造的乙烯冷箱与杭州制氧机集团公司合同的签订,标志乙烯冷箱国产化从此正式拉开了序幕。 自燕山石化拉开乙烯冷箱国产化的序幕以后,天津联化、中原石化也分别于2000年3月27日和4月10日与杭氧集团公司签订了20万吨和18万吨乙烯装置冷箱合同。三套冷箱的板翅式换热器总重量约140吨,最高设计压力为5．2MPa,最多的流体总股数为15股。 进入2000年下半后,随着扬子石化45万吨乙烯装置中位号为EA-331的换热器在短时间内改造的成功,用户更加强了乙烯冷箱国产化的信心。因此,2000年8月5日、9月6日和9月26日杭氧集团公司又分别与辽阳石化、扬子石化、上海石化等三家公司签订20万吨、70万吨、70万吨三 套乙烯装置改造项目中配套乙烯冷箱供货合同,换热器总重量达200吨。在上述三套冷箱合同谈判的同时,北京天然气集团在西气东输的陕京工程中需要配套天然气液化用设计压力为7．6MPa的高压冷箱,要求在三个月内供货,以保证在2000年11月21日前北京段天然气的正常输送,杭氧以雄厚的技术和制造能力,在10月份如期完成了首套天然气冷箱,实现了产品向天然气行业的突破。 一年来,杭氧先后为石化行业提供8套高中压冷箱,铝制板翅式换热器约350吨,共计人民币约5000万元。如果这些设备全部进口,按目前国际价格计算约需1470万美元(加快费不计内)。冷箱国产化,价格仅为进口设备的40％,既确保了供货时间,还使用户在短时间内增加效益。 (杭氧公司钣式换热器厂阎振贵)     

齐鲁石化72万吨/年乙烯改扩建工程一次投料成功

2004年10月10日，杭氧股份公司为齐鲁石化设计制造的72万吨／年乙烯改扩建工程一次投料成功!它标志着杭氧在乙烯冷箱的设计、制造水平方面又越上新的平台。同时也证明杭氧的乙烯冷箱已具有了参与国际市场竞争的能力。     

MUSE软件在乙烯冷箱板翅式换热器设计中的应用

介绍MUSE软件应用于板翅式换热器设计中的计算过程和结果,以某套乙烯装置用板翅式换热器为例,完整地介绍了用MUSE软件设计板翅式换热器的具体应用,分析MUSE软件设计板翅式换热器在乙烯冷箱设计中的优势。     

杭氧板翅式换热器在乙烯装置中的新进展

自 1992年杭氧引进大型真空钎接炉开始 ,已为 6家公司生产冷箱备件 10台 ,按ASME规范设计制造 10多台高、中压换热器出口到美国和加拿大。提出了我国乙烯冷箱的发展前景和需要进一步开展的工作     

杭氧乙烯冷箱国产化业绩喜人

据《中国石化报》 2 0 0 2年 4月 2 0日头版头条报道 ,上海石化 70万吨乙烯完成第二轮技术改造 ,于 4月 17日试车成功 ,并投入试生产。整个改造工程的工艺设备国产化率逾八成 ,实现了我国乙烯装备国产化的重大突破。整体能耗可下降15 6 %。据笔者了解 ,这次上海石化 70万吨乙烯改造中 ,除小部分乙烯冷箱专利产品仍由美国提供外 ,极大部分乙烯冷箱由杭氧科技公司板翅式换热器厂提供。因此 ,“整个改造工程的工艺设备国产化率逾八成”中有杭氧的重要贡献。杭氧除完成上海石化 70万吨乙烯改造外 ,扩产改造成功投产的还有 :濮阳中原石化乙烯工…     

齐鲁石化乙烯装置扩容冷箱的设计

文章主要介绍了齐鲁石化72万t/a乙烯装置扩容改造项目中冷箱设备的概况、设计方案等,对首次采用三元混合制冷流程乙烯装置的冷箱设备的设计进行总结,指出在乙烯装置用多股流板翅式换热器设计过程中应该注意的要点,尤其是对通道布置、两相流进板翅式换热器的结构等关键设计因素的考虑。     

齐鲁石化乙烯装置扩容冷箱的设计

文章主要介绍了齐鲁石化72万t／a乙烯装置扩容改造项目中冷箱设备的概况、设计方案等，对首次采用三元混合制冷流程乙烯装置的冷箱设备的设计进行总结，指出在乙烯装置用多股流板翅式换热器设计过程中应该注意的要点，尤其是对通道布置、两相流进板翅式换热器的结构等关键设计因素的考虑。     

上海乙烯装置改造国产化率达88.7%

据《中国化工报》 2 0 0 2年 8月 7日报道 ,上海石化公司 70万吨 年乙烯改造工程日前提前建成投产 ,装置国产化率达88 7% ,成为我国乙烯改造工程国产化程度最高的项目。该工程总投资 4 7亿元。压缩机组由沈阳鼓风机厂、上海压缩机厂、杭州汽轮机厂等制造。乙烯裂解装置的另一个关键设备———乙烯冷箱 ,由杭州制氧机厂采用真空钎焊等新技术制造 ,达到设计温度 (- 15 5℃～ 30℃ )和设计压力 (3 8ＭＰａ)要求。乙烯大型塔器由上海石化机械制造公司制造 ,2 0万吨 /年聚丙烯装置由北京石化工程公司制造。……与采用进口设备相比 ,整个乙烯改…     

空分设备冷箱的钢结构设计浅析

空分设备冷箱需要为内部设备提供一个超低温环境,对空分设备的安全运行有直接影响。介绍空分设备冷箱的工作特点以及冷箱钢结构设计的基本要点,详细说明了冷箱钢结构设计流程,并提出空分设备冷箱应该作为一个特殊的建筑物来进行设计和监管。     

杭氧石化工程公司不断推出适合市场的新品

<正>烷烃脱氢装置、LNG装置、一氧化碳/氢气分离装置、MTO冷箱和焦炉尾气回收装置等冷箱是近年杭氧石化工程公司研制而成的一份"菜单"。加上之前研制生产的乙烯冷箱、液氮洗冷箱等石化装备,杭氧石化工程公司在国内石化装备领域实现着一次次的突破。2013年,杭氧石化工程公司新订合同6个多亿。在完     

神钢板翅式换热器的检验、贮运和操作

本文介绍了日本神钢乙烯冷箱用板翅式换热器的检验项目、方法及标准;贮运中的运输、开箱、存放;以及操作方面如吹除、干燥、保管、清洗、检查、防爆等的技术规范。图2。     

预装冷箱技术在1500吨/天低压循环氧气装置中的应用

本译文介绍了一台1500吨/天采用氮膨胀低压循环的氧气装置已在英国建成投产,其机器选择考虑了维修方便和运转安全,其冷箱采用了预装技术,并介绍了预装冷箱的设计要求。图2。     

空分冷箱基础风荷载倾覆力矩计算与比较

空分冷箱属于高耸结构,冷箱基础设计时,需要考虑风荷载倾覆力矩,才能确保冷箱基础安全,特别是地势平坦、风速比较高的地方。通过利用英国标准和中国标准的计算比较,介绍空分冷箱基础的风荷载的计算方法,保证冷箱基础设计的安全性和经济性。     

《板翅式换热器经验交流会资料汇编》征订

<正>一九七七年六月二十六日至七月三日在杭州召开了板翅式换热器经验交流会。有42个单位85名代表参加。全上交流了板翅式换热器的设计计算、体膨胀测定仪代替疲劳试验、钎接炉下插式电极、大规格高压板式在乙烯冷箱中的应有,以及透平膨胀机铝制闭式叶轮钎接工艺等经验。     

空分冷箱基础的设计要求和保温形式的选择

由于空分设备冷箱基础存在长期处于低温状态的可能,其设计具有一定的特殊性。详细叙述空分设备冷箱基础设计的基本要求,分析对冷箱基础实施保温的必要性,介绍两种保温形式及其选用。     

开空厂顺利完成E-306板式冷箱试制任务

<正>E—306是进口11.5万吨乙烯/年石油气分离装置11台冷箱中的一个铝制板翅式换热器,技术参数:单元尺寸(L×B×H):950×600×660.9毫米;工作压力:乙烯通道0.05公斤力/厘米~2,碳氢化合物通道34.02~33.82公斤力/厘米~2;工作温度:+65~-102℃;高压通道试验压力:水压59.7公斤力/厘米~2,气压43.8公斤力/厘米~2。