博弈论在高速公路施工期环境影响评价中的应用

为克服环境影响评价中指标权重的确定过于主观或客观的片面性,基于博弈论的组合赋权法建立了高速公路施工期环境影响评价模型.选取水环境、大气环境、声环境、水土保持和环境公众满意度等指标建立分层、分级的高速公路施工期环境影响评价指标体系.分别运用层次分析法(AHP)和熵值法对各评价指标进行主观和客观赋权,运用博弈论分析两种赋权方法之间竞争又协调一致的关系,以Nash均衡作为协调目标将博弈论引入综合评价的研究,计算得到反映决策者意向与评价指标客观属性的综合权重.基于博弈论的组合赋权理论建立高速公路施工期环境影响评价模型,以郴宁(郴州—宁远)高速公路为例进行计算,验证模型的有效性.     

基于灰色聚类的装配式建筑绿色施工评价研究

首先提出了包含资源节约、绿色管理、生态环境、施工技术、效益协调5个准则层及29个指标的绿色施工评价指标体系;然后根据实测和调研数据构建灰色聚类综合评价模型,根据指标权重和灰色综合评价矩阵计算绿色施工等级;最后结合某装配式建筑项目施工案例研究了一套适用于装配式建筑绿色施工的评价指标体系和方法,对装配式项目绿色施工水平进行了评价。结果表明：经模型计算该项目绿色施工等级为优,此结果与项目评奖、现场绿色施工情况一致,验证了绿色施工评价指标体系和方法的科学性、适用性。     

基于改进组合赋权云模型的装配式建筑成本风险评价

针对装配式建筑成本居高不下的问题,如何做好成本控制尤为重要.本文在经济、技术、管理、环境4个方面建立影响装配式建筑成本的风险评价指标体系,引入层次分析法与熵权法在中间过程结合的方式进行组合赋权,使指标权重计算结果更为准确.建立基于待评价项目的标准云模型和评价云模型,通过计算评价云模型与各标准云模型的云相似度以确定项目成...     

博弈论组合赋权的工程项目质量风险集对评价模型研究

为有效保证工程建设项目质量,基于集对分析法对工程项目全生命周期进行质量风险评价研究.首先,在现有研究基础上,结合工程项目质量风险管理现状,建立了工程项目全过程质量风险评价指标体系;其次,基于博弈论组合优化不确定层次分析法和熵权法得到主客观权重,确定各评价指标综合权重,并结合集对分析法构建工程项目质量风险评价模型,通过确定评价对象平均联系度对工程质量风险进行综合评价,得出综合风险等级.最后通过案例验证,样本评价结果与实际情况基本吻合,证明了基于博弈论集对分析的风险评价模型的可行性.可用于工程项目质量风险评价研究,为工程项目质量风险管理提供依据.     

基于GT-ET的黑龙江省绿色公路评价方法

为客观地评估黑龙江省绿色公路的建设现状,促进黑龙江省绿色公路发展,以地域特点和绿色公路可持续发展为研究视角,构建1个包括4个一级指标、14个二级指标的绿色公路评价指标体系。考虑主观和客观双重因素,通过层次分析法(AHP)(主观)和熵权法(客观)分别计算指标权重,采用博弈论组合赋权法计算指标组合权重,从而建立基于博弈-可拓理论的绿色公路评价方法。以黑龙江省典型公路示范工程为例对该方法进行验证,并找出黑龙江省现阶段绿色公路发展存在的优势和短板。     

基于五元联系数的城市桥梁运营期风险态势评估

为有效分析城市桥梁运营期风险的动态变化并预测其发展趋势,基于五元联系数集对分析理论对城市桥梁运营期进行风险态势评估研究。在建立城市桥梁运营期风险评价指标体系的基础上,采用G1法和熵权法计算主客观权重,并引入博弈论组合赋权法确定评价指标的综合权重系数,构建基于五元联系数的城市桥梁运营期风险态势评估模型,通过对重庆市某桥梁的运营风险评估验证模型的可行性与有效性。结果表明：该桥梁的联系势为同势,整体处于低风险状态,风险评估结果与项目实际调研情况一致;评估模型能够有效分析城市桥梁运营期风险状态和变化趋势,可为城市桥梁的运营风险管控提供有益支撑。     

基于AHP-熵权法装配式建筑绿色性评价

为更好推广和普及装配式建筑,降低建筑行业对环境造成的污染,打造绿色建筑市场,从项目决策阶段开始到最后的报废阶段,构建装配式建筑绿色性评价指标,为保证装配式建筑评价指标的科学性,在选取评价方法上采用两种方法相结合,即AHP-熵权法,最后建立评价模型,并通过实证分析,应用所建立的评价指标,得到较为科学的评价结果。     

基于云模型-熵权法的装配式建筑施工安全风险评估

为降低装配式建筑施工事故发生率,对装配式建筑施工安全风险评估指标及模型进行研究.通过装配式建筑施工特点、事故诱因、相关规范及论文研究,构建了基于云模型-熵权法的装配式建筑施工安全风险评估模型.利用云模型,有效地考虑了风险评估数据的模糊性与随机性,再利用熵权法,给出评价指标的权重系数,有效避免了专家赋权的主观性.将该模型应用于工程实例中,取得了良好的效果.研究结果表明:该模型风险等级评估结果与现场风险等级一致,证明该模型能够客观、准确地评估装配式建筑施工的风险等级.     

基于组合赋权法和改进TOPSIS法的排土场边坡稳定性评价

为提高排土场边坡稳定性等级评价的客观性和准确性,运用组合权重和改进逼近理想解排序法建立排土场边坡稳定性评价模型。首先选取坡高、坡度、堆积台阶数等9个主要影响因素构建排土场边坡稳定性评价指标体系,再采用层次分析法和基于指标相关性的指标权重确定法获取指标的最优权重,结合灰色关联系数改进逼近理想解排序法建立边坡稳定性评价模型。以乌龙泉排土场边坡为研究对象,完成9个测点的稳定性评价,结果表明：所提评价指标权重与评价模型获得的评价准确率优于对比方法,在排土场边坡稳定性评价中适用性高,具有工程指导意义。     

基于三角模糊数及其相对相似度的装配式建筑施工安全评价

考虑到专业背景和知识结构差异性导致专家的重要程度不同,此处提出一种基于三角模糊数及其相对相似度的安全评价模型。首先查阅文献并结合装配式建筑施工特点,从人员、材料设备、管理、技术、环境5个维度构建评价指标体系。其次,请专家给出指标语义评价等级和指标权重语义评价等级,依据对应关系将其转化为三角模糊数,用三角模糊数间的相对相似度衡量各专家平均贴近度,继而确定各专家综合权重。最后,集结评价数据,得到总体安全评价结果。为验证模型的可行性,将其应用于某装配式建筑中,结果表明该项目安全等级为“良”,与工程实际安全状态基本相符。该方法一定程度上提高了安全评价的科学性、准确性。