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传统设计中,在主变压器风冷全停延时跳三相断路器回路中,双电源交流继电器失磁后,会出现动断触点返回来启动延时跳闸回路的现象。如故障不在电源点时,风冷系统全停后,跳闸回路有可能发生拒动,对变压器造成严重危害。通过对风冷全停延时跳闸回路进行改造,有效地解决了这一问题。 相似文献
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鉴于某大型水电站主变压器正常运行时其冷却控制系统误发“主变冷却全停“信号,造成主变保护误动作。根据现场检查,判断出是由于主变压器油面温度指示控制器温度模拟量输出值出现越限现象,致使冷却控制流程中的主变冷却全停程序启动造成的。针对这一问题,对冷却控制流程作了修改和完善,确保了主设备的安全稳定运行。 相似文献
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李炜 《电力系统保护与控制》2007,35(S1):470-472
鉴于某大型水电站主变压器正常运行时其冷却控制系统误发"主变冷却全停"信号,造成主变保护误动作。根据现场检查,判断出是由于主变压器油面温度指示控制器温度模拟量输出值出现越限现象,致使冷却控制流程中的主变冷却全停程序启动造成的。针对这一问题,对冷却控制流程作了修改和完善,确保了主设备的安全稳定运行。 相似文献
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对大型电力变压器运行中全停冷却系统前的稳态热性能和全停冷却系统后的瞬态热性能,作了数学描述,提出了计算大型电力变压器全停冷却系统后,允许运行时间的数学模型和计算方法,并用产品的试验结果与计算结果作了比较。 相似文献
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对大型电力变压器运行中全停冷却系统前的稳态热性能和全停冷却系统后的瞬态热性能作了数学描述,提出了计算大型电力变压器停冷却系统后允许运行时间的数学模型和计算方法并用实例验算,证实计算结果能满足工程上要求。 相似文献
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1 引言 电力变压器在运行中会产生空载损耗、负载损耗及附加损耗,这些损耗产生的热量使变压器发热,且变压器容量越大,产生的损耗越多.黄埔发电厂300MW发电机组配套的主变,空载损耗为208kW,负载损耗908kW.为了加强大型变压器的冷却,保证变压器在额定条件下运行时温升不超过允许值,大型变压器一般采用强迫油循环风冷或水冷的冷却方式. 相似文献
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强迫油循环变压器冷却器控制箱的改造李强(山西阳泉供电局马家坪变电工区,阳泉045000)1前言随着电网电压等级的提高,大型变压器在电网中被广泛采用。大型变压器的冷却方式一般采用强油循环冷却。变压器运行规程规定:强油循环变压器投运时应先启动冷却器;运行... 相似文献
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大型电力变压器全停冷却系统后热性能分析与计算 总被引:1,自引:1,他引:0
对大型电力变压器全停冷却系统后的热性能进行了分析,给出了全停冷却系统后瞬态的循环油流量,绕组热点温升和变压器允许运行时间的计算方法,用产品的温升试验验证了计算结果,两者是吻合的。 相似文献
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针对地区枢纽变220kV变压器后备保护延时普遍存在超出规程规定的变压器外部故障时热稳定允许运行时间,研究并提出220kV主变保护增加按阻抗原理特殊配置的保护方案,以达到缩短变压器后备延时满足热稳定限时需求,解决采用常规增加限速过流方案存在的与线路距离保护之间配合困难的问题。对方案进行了分析,提出变压器阻抗保护整定策略,举例表明该方案在实践中取得上下级保护相互配合的预期效果,使主设备保护满足热稳定运行需求。 相似文献
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针对主变压器在自身强迫油循环系统上频发渗油、漏油事故。分析了变压器冷却器漏油的原因,在现有设备基础和产品技术上对其提出两种改进方案,一是对整个冷却装置进行改造,二是只改造油泵、蝶阀、油流继电器、虹吸器。实践证明,改造后的变压器在相同负荷状态下,变压器的上层油温同改造前相比一般下降18~25℃,可确保变压器安全运行。 相似文献
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大型电力变压器强油风冷系统全停信号的改造顾文俊(吉化公司化肥厂)我厂一次变电所有两台SFPSL3—90000/220型电力变压器,1980年由沈阳变压器厂生产,采用XKPF—1型强油风冷控制系统,按变压器使用说明书规定,这种变压器不允许在未开动冷却器... 相似文献
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