垃圾车压缩填装机构的液压油路

提出了后装压缩垃圾车两种压缩填装机构液压控制油路的设计。一种是提拉式压缩填装机构，另一种是推举式压缩填装机构；文章中论述、分析了两种结构的工作原理和特点。     

压缩式垃圾车滑板结构的载荷模型与结构优化

滑板是压缩式垃圾车的主要运动部件,滑板载荷对滑板结构精确计算十分重要。文中在分析了滑板动态应力试验数据的基础上,提出了滑板工作过程的危险工况,并建立了该工况下的滑板载荷模型。在此基础上,基于变密度法以滑板应变能为目标、滑板质量为约束条件,对滑板进行了拓扑优化;以滑板板厚为设计变量,对其进行尺寸参数优化,从而确定了滑板的最终设计方案。经验证,该结构在原方案的基础上减重20.5%,且有效地改善了力传递特性,消除了应力集中现象。     

电力机车受电弓滑板的技术现状

介绍了电力机车受电弓滑板的工况特点及对滑板材料的要求，概述了几种不同材质滑板的性能及应用，分析了滑板的机械磨耗和强电流作用下的磨耗特点，展望了滑板发展的一个新动向——碳纤维复合材料滑板。     

多级压缩机的非等压力比设计理论研究

指出了多级压缩机等压力比设计理论缺陷，提出了变压缩多方过程指数非等压力比设计理论，推导出理论公式，并给出了图解和分析；分析了活塞式压缩机气缸缸径对压缩多方过程指数影响，并给出了经验值。     

推焦车耐磨滑板的应用实践

焦化厂推焦车推焦杆上使用的滑板由于材质的原因，抗磨损性较差，使用周期较短。根据实际使用情况，分析和参考了其它厂矿滑板改造的经验，提出了滑板的选材要求和条件，分析了滑板的改造原理，以及详细介绍了具体改造的过程、新型滑板的制作和在生产过程中的实际应用效果。     

使用凸轮靠模的仿形切削装置

[特开昭 53-134286] 这个发明是刀具沿着靠模凸轮移动,以切削非圆工件的仿型切削装置(图a～e)。 在主轴箱体内的主轴端部,设有仿型头,仿形头中一对刀具滑板各自沿着装在主轴箱体端部上的靠模凸轮按径向移动,而在刀具滑板上则设置了凸轮随动滚子和刀夹,刀夹中装有刀具。这样,当刀具滑板上的凸轮随动滚子沿着凸轮面转动,就可加工出与靠模凸轮形状相同的工件。 不加工工件时,刀具滑板由于弹簧的压紧力作用向中心处缩回,凸轮随动滚子就与靠模凸轮脱开。需要加工工件时,压力油通过主轴接头和活塞,压缩弹簧,使刀具滑板推向外面,凸轮随动滚子紧靠靠…     

地铁受电弓碳滑板冬季异常磨耗特点微观研究

以国内某地铁线路在冬季运行中出现异常磨耗的受电弓浸铜碳滑板为研究对象，借助多种微观测试手段，比较其表面形貌、微观组织、化学成分等与正常磨耗状态的碳滑板表面的差异，探究碳滑板出现异常磨耗的原因及机制。结果表明：与正常磨耗状态碳滑板相比，异常磨耗状态下碳滑板表面三维形貌崎岖且粗糙，其接触条件显著恶化，机械磨损、磨粒磨损、电弧烧蚀、材料转移等形式的磨损量均有增加；在进入秋冬季节后，碳滑板表面润滑条件发生改变、磨粒数量增加、直径增大、接触副温度上升，从而加剧了磨粒磨损和电弧烧蚀，造成碳滑板出现异常磨耗现象。对地铁运营过程进行跟踪监测后发现，碳滑板异常磨耗的出现与隧道内环境湿度的下降存在一定关联。     

车锥度工装

此装置一端用V形槽的车床导轨装夹支座3固定在车床导轨的一端（附图），另一端固定在小滑板及中滑板的转盘上。两个弹簧支架9用转盘上的两个螺钉固定在转盘上，使弹簧支架9转盘、中滑板固定为一体。定位板1由靠模装夹支座5固定在小滑板上。具体方法为：首先，将小滑板上的手把和小滑板内部的丝杠卸下取出，     

地铁受电弓碳滑板异常磨耗研究

为使碳滑板的磨耗及厚度处于正常范围，需要分析弓网接触压力、碳滑板材质、受电弓弓头结构和接触网拉出值对碳滑板异常磨耗的影响。受限于弓网系统自身的动态相互作用，弓网系统的设计与维护较为复杂。当碳滑板异常磨耗发生后，地铁运营公司需要投入人、财、物进行维保。由于济南轨道交通2号线运营周期较短，受电弓碳滑板异常磨耗事件暂未发生，为了给受电弓碳滑板异常磨耗的预防和维保提供技术支持，使其磨耗率控制在1.3×10^-4mm/km之内，基于国内各大城市地铁碳滑板异常磨耗事件统计数据，以重庆地铁6号线弓网拉弧事件作为案例借鉴，围绕碳滑板异常磨耗的影响因素展开理论研究。     

基于TOSCA软件的精密卧式加工中心滑板的拓扑优化方法

研究了精密卧式加工中心"框中框"结构中关键结构件滑板的拓扑优化方法,提出了一种新的拓扑优化设计思路。首先在满足装配边界条件下最大限度地放开初始优化模型的设计区域,实现滑板的外轮廓拓扑优化;基于外轮廓结构设计得到二次拓扑优化模型,在约束外轮廓的基础上实现了滑板内部筋板的拓扑优化,最终得到一种新的滑板结构设计方案。在设计中以滑板结构多工况加权静态应变能最小,1阶固有频率最大为目标函数,以体积比为约束条件进行拓扑优化设计。采用新结构的滑板的静刚度在X,Y,Z三个方向均得到了提高,1阶固有频率提高了15.7%,质量减轻了6.5%,提出的优化方法对机床大件的拓扑优化具有重要的指导意义。