LPG加气站储罐区火灾爆炸危险性评价

介绍LPG的性质和道化学火灾、爆炸危险指数评价法的评价程序,利用道化学火灾、爆炸危险指数评价法对广州某LPG加气站储罐区的火灾、爆炸危险性进行定量评价.评价结果表明,采取行之有效的安全预防措施可以有效地降低LPG加气站储罐区的风险程度.     

大型石油储罐区火灾风险预测预警技术研究

针对目前我国大型石油储罐区储运工艺特点与作业条件,通过对典型石油储罐区火灾事故案例的统计与分析,在对罐区关键设备与工艺设施泄漏、火灾、爆炸特性以及事故场景与灾害演化模式分析的基础上,对石油储运罐区火灾风险影响因素以及罐区火灾、爆炸事故危险性进行研究。根据典型的火灾、爆炸事故场景特点,基于信息技术(GIS地理信息系统、RS遥感遥测系统等)与远程信号动态监测技术,提出大型石油储罐区火灾风险预测预警技术体系,即通过对罐区工艺设施状态参数的实时监测与分析,实现对罐区危险源与火灾风险的动态评价分析、监测监控、预测预警,并与系统动态决策、综合协调、应急联动以及优化决策等功能进行融合,以提高大型石油储罐区火灾防控以及灾害征兆预测预警技术能力与水平,实现对储罐区火灾风险的动态安全管理。     

石化企业储罐区火灾危险性评价

根据石化企业储罐区的火灾危险因素 ,应用道化法对某罐区进行火灾危险性评价 ,定量分析了石化企业储罐区的火灾爆炸危险性     

轻烃储罐区火灾远程供水技术的研究

阐述了轻烃储罐区火灾危险性,结合大庆市某轻烃储罐区的实际,分析了储罐区的消防设计,计算出罐区火灾爆炸半径和消防用水量;对轻烃储罐区火灾远程供水系统的结构、工作原理、供水能力进行了研究,认为该系统可利用自然水源,实现远距离、长时间、大流量持续供水,能对石油化工类特大恶性火灾的持续供水发挥重要作用。     

液化天然气调峰备用站储罐区的安全评价

本文运用美国道化学公司火灾爆炸危险指数评价法和英国帝国化学公司蒙德评价法对某液化天然气调峰备用站储罐区进行了安全评价，得出的结论对安全生产具有一定的指导意义。     

氯乙烯球罐的火灾爆炸危险性分析与控制

本文通过定性分析，辨识了VCM球罐发生火灾，爆炸事故的潜在危险因素，确定了相应的危险等级，然后以“VCM储罐火灾、爆炸”为顶事件建立了事故树，由布尔代数方程求出了28年二阶最小割集，20个三阶最小割集，并计算出各基本事件的结构重要度系数。在定量分析中，计算了VCM球罐破裂后燃烧区，毒害区大小，提出了相应的措施以提高VCM球罐安全运行的可靠性。     

蒙德火灾爆炸毒性指标评价法在甲醇氧化器上的应用

本文采用英国帝国化学公司（ICI）蒙德火灾爆炸毒性指数评价法来确定某化工企业用于生产甲醛的甲醇氧化器潜在危险性，并给出了该氧化器火灾、爆炸、中毒各项安全指标补偿前後的数值，为企业日常安全管理和相关应对措施提供了一定的理论依据。     

石化储罐区火灾监测与灭火联动控制系统应用设计

分析了石油化工储罐区的火灾危险性，安全监测参数和消防设施联动控制要求，提出石化储罐区火灾监测与灭火联动控制系统设计原则，探讨系统构成方案，设计特点及应用问题。     

重大事故后果模拟分析在化工储罐区中的运用

池火灾、蒸气云爆炸(VCE)和沸腾液体扩展蒸气云爆炸(BLEVE)是化工罐区常见的三种事故模式.分别从三种模式的发生机理、模型建立及定量分析等方面.综合火焰热辐射计算模型以及热辐射伤害破坏准则,分析了甲醇储罐区池火灾、VCE和BLEVE的危险性,结合应用到某企业甲醇储罐区,并据此采取相应防范措施.     

国外储罐消防系统新技术综述

储罐火灾爆炸事故极易造成人员伤亡和巨大损失,保证大型石油储罐设施运行安全具有重要意义。通过阐述国外储罐消防系统的新技术,包括大功率、高供给强度的移动式消防炮、适用于扑救储罐密封圈火灾的浮盘边缘式泡沫灭火系统、固定顶储罐液下喷射泡沫灭火系统、新型储罐自动灭火系统,以及柴油机快速驱动消防泵技术等。结合国内储罐消防技术实际情况,借鉴国外储罐消防技术的先进经验,对于提升国内储罐安全管理水平、提高储罐安全等级和可靠性具有重要意义。     

基于WSR与C-OWA的地铁盾构施工安全管理模糊评价研究

将 WSR 系统方法论引入盾构法地铁项目,从物理（W）—事理（S）—人理（R）3 个维度分析了地铁盾构法施工安全管理系统,构建了以人理为核心的地铁盾构法施工安全管理评价指标体系。运用 C-OWA 算子对指标体系进行客观组合赋权,结合 Fuzzy 理论建立了盾构法地铁施工安全管理评价模型。并运用此模型对青岛地铁 X 号线盾构施工项目进行了实例论证,通过对评价结果的分析从物理、事理、人理 3 个纬度提出了相应的改进措施。     

基于Shapley-D-S 的高层建筑火灾安全评价

针对高层建筑火灾安全评价指标不确定性、模糊性和非线性关系造成难以确定火灾安全等级的难题，提出基于Shapley-D-S 的高层建筑火灾安全评价方法。首先从防火能力、电气设备、自动报警系统、自动灭火系统、疏散能力、管理能力6 个维度构建评价指标体系；然后引入Shapley 值通过非可加测度解决指标间非线性关系，得到指标权重；最后利用证据理论消除评价过程不确定性和模糊性，通过似然函数和证据融合算法得到高层建筑火灾安全等级。将评价方法运用到某小区高层建筑火灾安全评价，结果认为该小区火灾等级位于安全范围内，需关注电气设备、自动灭火系统和疏散能力3 个重要指标。     

隧道洞内作业安全保障及应急措施

结合隧道施工过程中的安全生产控制指标,详细介绍了隧道洞内开挖作业安全措施,包括洞口安全措施,超前地质预报,爆破及钻眼等环节的注意事项等,并针对洞内可能出现的塌方事故提出了具体的应急预案,从而切实保障施工中的安全工作。     

硫化氢导致的混凝土污水管腐蚀机理及预防措施

硫化氢引起的硫酸腐蚀是混凝土下水道腐蚀的主要原因,若未采取必要的防腐措施,最终将导致混凝土管的完全破坏.对混凝土污水管道中硫化氢导致的腐蚀问题进行了较深入的述评与剖析,综述了硫化氢腐蚀的机理,探讨了管道防腐的方法和措施.     

浅析煤气地下管线的内腐蚀与控制

煤气地下管道的腐蚀可分为内壁腐蚀与外壁腐蚀二种。内壁腐蚀主要是由于管道输送的煤气中所含有的 H_2O、H_2S 和 CO_2等成份所引起。文章介绍了引起内壁腐蚀的原因与特点,徐州市煤气地下管网内腐蚀的概况。继而提出控制内腐蚀的措施:加强净化,降低 H_2S 含量;减少水含量;采用抗腐蚀管材或进行内壁防腐处理以及在煤气中添加缓蚀剂。     

Mitigating the health and safety influence of subcontracting in construction: The approach of main contractors

Subcontracting is noted for its adverse health and safety (H&S) influence in construction. Using interviews with five of the top 20 UK contractors and one medium-sized contractor, this study explored how main contractors manage the H&S influence of subcontracting with a focus on their in-house measures. Some in-house measures found are: restricting the layers of subcontractors on projects; working with a regular chain of subcontractors; implementing a H&S reward scheme for subcontractors; and insisting on non-working subcontractor foremen who have direct responsibility for the safety of workers in their trade. These measures appear to be influenced by clients, industry peer groups, and the moral justification for occupational H&S, and they offer inter-organisational learning opportunities for contractors in devising measures to mitigate the H&S influence of subcontracting. These findings should also allay concerns that removing some of the legislative hurdles in connection with on-going red tape debate will result in poorer H&S.     

Geothermal ground gas emissions and indoor air pollution in Rotorua, New Zealand

The emission of toxic gases from the soil is a hazard in geothermal regions that are also urbanized because buildings constructed on geothermal ground may be subject to the ingress of gases from the soil directly into the structure. The Rotorua geothermal field, New Zealand, is extensively urbanized but to date no studies have evaluated the extent of the ground gas hazard. The main gases emitted are hydrogen sulphide (H2S) and carbon dioxide (CO2), both of which are highly toxic and denser than air. This paper reports preliminary findings from a study of selected buildings constructed in the gas anomaly area. Properties were investigated for evidence of ingress by H2S, CO2, and 222Rn, with a view to determine the means and rates of gas entry and the nature of any consequent hazard. H2S and CO2 were investigated using infrared active gas analysers and passive detector tubes left in place for 10-48 h. 222Rn was measured over a period of 3 months by poly-allyl diglycol carbonate sensors. Eight of the nine buildings studied were found to suffer problems with soil gases entering the indoor air through the structure. The primary means of gas entry was directly from the ground through the floors, walls, and subsurface pipes. Indoor vents were located and found emitting up to approximately 200 ppm H2S and approximately 15% CO2, concentrations high enough to present an acute respiratory hazard to persons close to the vent (e.g., children playing at floor level). In some properties, gas problems occurred despite preventative measures having been made during construction or during later renovations. Typically, these measures include the under-laying of concrete floors with a gas-proof butanol seal, under-floor ventilation systems or the installation of positive-pressure air conditioning. Recently constructed buildings (<10 years) with butanol seals were nevertheless affected by ground gas emissions, and we conclude that such measures are not always effective in the long term.     

基于PCA-Shapley 复合权重的盾构地铁施工安全管理模糊评价研究

提出了影响盾构法地铁施工安全的影响因素集合,并对集合中24 个影响因素进行PCA 降维处理,对得到的9 个主成分进行整合重组,形成计划、技术、环境、组织监控4 类安全管理评价指标,建立基于主成分分析的地铁施工安全管理评价指标体系,利用Shapley 值基本原理计算基于非可加测度的各指标权重,并结合Fuzzy 理论构建地铁施工安全管理评估模型,对某实际工程分析盾构法地铁施工安全管理效果,确定了影响盾构地铁施工安全的关键因素,并给出了针对盾构法地铁施工的安全管理改进意见,通过模型信息反馈指导现场施工,验证了该模型的可行性。     

路侧安全设计理念在S334如东西段中的应用

介绍了路侧安全设计理念和路侧事故的预防措施。结合S334如东西段的改造,介绍了路侧安全设计理念在该项目中的实际应用。