基于NX Moldwizard的注塑模结构协同设计研究

注塑模结构详细设计阶段实现协同设计,需具备并行性、任务指派、权限控制、数据同步和冲突检测消除机制等要素,指出注塑模结构协同设计方法主要由产品、模具结构特点和可调配资源决定,总结了NX Moldwizard协同设计的常用流程,并通过一款具有复杂零件结构的相机外壳的注塑模的工程实例,证明NX Moldwizard协同设计显著缩短了模具的设计时间,提高了模具设计开发的效率给出了工程应用价值案例．     

服务协同环境中的业务过程建模与验证

服务协同环境是以服务协同中间件为底层平台,面向企业级BPM、EAI和B2B应用的软件环境。文章基于进程代数方法研究了服务协同环境中服务基本活动建模、控制模式建模和业务过程的建模等问题。提出一种从用户设计界面有向图到服务过程表达式的生成算法。同时,文中还研究了如何用μ演算描述流程性质,并使用验证工具研究了流程正确性验证问题。     

基于Petri网的计算机支持的协同设计仿真技术研究

协作模型的分析和优化是提高协同工作效率的关键技术,可以广泛应用于协同设计等工程领域。利用贴近度理论和Petri网技术,分析了协同活动事件间的模糊时间关系,研究了协同设计过程建模方法,采用面向对象方法描述模型元素的数据结构,设计了系统仿真算法。实验表明,该建模和仿真方法提高了对协同设计过程的描述能力,实现了对协同设计过程时序推理和定量分析。     

协同图档流程模型的研究和实践

为更好地处理多流程协同图档操作中存在的问题：复杂的图档文件关系、图档的协同操作及冲突，提出了协同图档流程模型，定义了图档文件集、文件关系和协同图档操作，并通过协同图档文件操作规则和协同图档流程处理来描述协同图档流程管理模式，给出了计算文件操作冲突集的方法，并提供了冲突解决规则及算法.结果表明，协同图档流程模型能很好地解决了多流程下对复杂关系图档集合的协同操作，能充分发挥三维CAD协同设计能力.     

产品协同开发系统的工作方式及体系结构研究

在对产品建模、产品协同配置方法、配置过程以及对产品协同设计技术研究的基础上,独立开发了基于Web的"产品协同开发系统——CPDS产品协同开发系统".主要研究了产品协同开发系统的工作方式、体系结构以及功能构成,给出了CPDS系统实现的总体思路.     

一种基于J2EE和项目管理机制的多场协同设计平台

协同设计是求解多场耦合问题的一种有效途径.为了进行多场系统的协同仿真,构建了一种基于J2EE和项目管理机制的网络协同设计平台.以一个热应力问题为例说明了多场耦合问题的协同设计流程;基于一种改进的统一建模过程,生成了一个基于J2EE的框架体系结构;基于项目管理机制,产生了系统的功能框架.该框架包含项目启停、项目计划、项目实施和系统管理四大模块,详细阐述了各个主要模块所提供的功能.     

BIM技术在大坝工程设计中的应用探索

文章利用BIM技术,通过工程实例,实现对大坝工程的三维协同建模、工程量统计等工作。通过数据转换,实现CAD和CAE在建模和计算上的优势互补,充分利用已有模型进行三维有限元分析,进而指导三维协同设计,优化设计方案。     

基于工作流技术的协同设计过程管理系统研究

针对协同设计过程的复杂性、动态性和一致性等特点,研究了工作流技术在协同设计过程中的应用。以液压挖掘机为研究对象,从宏观项目层和微观流程层两个层面,采用J2EE＋JBPM3．2．3技术开发了液压挖掘机协同设计过程管理系统,实现了协同设计中设计审核流程的编辑及其监控执行,使得设计审核流程的任务之间可以自动流转,提高了工作效率。     

一种基于J2EE和项目管理机制的多场协同设计平台

协同设计是求解多场耦合问题的一种有效途径。为了进行多场系统的协同仿真，构建了一种基于J2EE和项目管理机制的网络协同设计平台。以一个热应力问题为例说明了多场耦合问题的协同设计流程；基于一种改进的统一建模过程，生成了一个基于J2EE的框架体系结构；基于项目管理机制，产生了系统的功能框架。该框架包含项目启停、项目计划、项目实施和系统管理四大模块，详细阐述了各个主要模块所提供的功能。     

基于网络异地协同的零部件优化设计

在AutoCAD设计软件与ANSYS工程分析系统异地协同的基础上，开展零部件优化分析的异地协同．AutoCAD设计的零部件经由局域网或互联网，传输至安装有ANSYS系统的微机终端，ANSYS系统对所传数据进行识别和转换后重建参数化模型并开展优化设计研究．优化结果及时反馈给AutoCAD终端的设计一方，如需进一步优化，可重复上述过程．本针对汽车传动轴和齿轮轴的协同优化设计研究为实现设计与优化的异地网络化协同进行了成功尝试．     

支持人人交互和细粒度功能协作的三维协同CAD环境

研究了一种支持人人交互和细粒度功能协作的三维协同设计模型,验证了细粒度三维协同设计的通讯机制.提出采用标准宏参命令为基本单元的通讯协议来支持异构CAD应用的集成.构造了三维协同工具的Agent结构,并描述其工作过程.初步实现一个集成两种异构三维CAD应用的原型环境.     

基于合作教育模式的应用型创新人才培养体系设计与实践

本文将大学生课外科技创新活动与合作教育结合在一起,建立基于合作教育模式的应用型创新人才培养体系和＂三层次、五模块＂的实验教学体系。经过在两届毕业生的实践应用得到了较好的效果,毕业生的工程实践能力和创新能力明显增强。     

基于WEB的异地协作设计集成平台研究与实现

文章以Internet中的WEB服务器利WEB浏览器设计为基础，介绍所开发的基于Web的异地协作设计W—design(机械设计)集成平台，对其框架结构体系、主要功能、应用的系统软件等内容进行探讨利研究，构建了相应的设计资源库，对异地协作在线进行机械产品的设计环境和平台软仆进行了开发与调试，并以机械传动轴的设计为实例，对异地协作设计中的几个问题进行了深入的研究，取得了满意的研究结果。     

基于SolidWorks的协同设计关键技术研究

研发了基于SolidWorks 3D Meeting和3D Instant Website技术的协同设计平台,克服了以往协同设计系统研制复杂、研发成本高的缺点,针对产品设计过程中涉及的协同工作,为用户提供了可以提高各部门协作效率、提高企业设计和生产效率的协同环境。     

面向车辆边缘计算的任务合作卸载

随着物联网技术和人工智能技术的飞速发展，车辆边缘计算越来越引起人们的注意。车辆如何有效地利用车辆周边的各种通信、计算和缓存资源，结合边缘计算系统模型将计算任务迁移到离车辆更近的路边单元，已经成为目前车联网研究的热点。由于车辆应用设备有限的计算资源，车辆用户的任务计算需求无法满足，需要充分利用车辆周边的计算资源来计算任务。本文研究了车辆边缘计算中任务的合作卸载机制，以最小化车辆任务的计算时延。首先，设计了任务合作卸载的三层系统架构，考虑了车辆周边停泊车辆的计算资源以及路边单元的计算资源，组成云服务器层、停泊车辆合作集群层和路边单元合作集群层的三层架构。通过路边单元合作集群和停泊车辆合作集群的合作卸载，充分利用系统的空闲计算资源，进一步提高了系统的资源利用率。然后，基于k-聚类算法的思想提出了路边单元合作集群划分算法对路边单元进行合作集群的划分，并采用块连续上界最小化的分布式迭代优化方法设计了任务合作卸载算法,对终端车辆用户的任务进行卸载计算。最后，通过将本文算法和其他算法方案的进行实验对比，仿真结果表明，本文算法在系统时延和系统吞吐量方面具有更好的性能表现，可以降低23%的系统时延，并且能提升28%的系统吞吐量。     

基于Muti-Agent的复杂产品多学科协同概念设计实现

复杂产品的概念设计是多学科领域相互协作、推理和高度迭代的过程,是一个典型的不良定义求解问题。为了支持其计算机辅助设计,首先建立了复杂产品的多学科协同概念设计模型,定义了加合式、耦合式和突变式三类横向协同类型,分析了纵向往复映射路径;其次构建了基于Muti-Agent的复杂产品多学科协同概念设计环境,研究了学科Agent的组成以及多学科Agent协同求解与推理的实现机制;最后以某型针式打印机的概念设计过程为例说明了应用过程。     

协同开采理念发展与技术应用现状

为了完善协同开采的理论体系，梳理协同开采理念应用分类，笔者通过查找协同开采相关文献并归纳分析，追溯了理念的起源，清晰了现有的协同开采概念内涵，深入归纳为空间协同、资源协同、工艺协同三个方向并明确了相应的概念。研究得出，空间协同是当前协同开采的主要发展方向，在绿色无废开采的推动下，资源协同和工艺协同发展迅猛，在今后将得到更好的应用。通过对协同开采文献的归纳，有望指导更多具体协同开采技术的研发与应用。     

权限管理在协同产品数据管理系统中的实现

在基于角色的访问控制RBAC(Role-BasedAccessControl)技术基础上,针对协同产品数据管理系统的多用户、交互、协同、动态等特性来设计系统中权限管理模型,实现一种安全、可靠、实现简单的用户权限管理机制。     

混合结构的集成化协同设计环境

分析了集中式和对等结构的同步协同三维建模系统的优点和缺陷 ,提出的混合式结构综合了两方面的优点。在此基础上 ,面向异地快速产品设计的需求 ,研究开发了集成化协同设计环境 (ICE ,IntegratedCollaborativeEnvironment) ,较好地解决了网络传输量、运算压力与协同的实时性要求之间的矛盾 ,并提供了统一的会议管理、同步控制、冲突管理和多媒体协同环境。