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2006年2月,我我自行研制的第一台大推力涡轮风扇发动机(简称涡扇发动机),即“太行”航空发动机通过了技术设计定型审查,它的设计定型标志着我国在攀登世界科技高峰征程上迈出了重大一步,也标志着我国从此跨入了第三代航空发动机研制国家的行列,在自主研制航空发动机方面实现了三大技术跨越:从中等推力到大推力的跨越,从涡喷发动机到涡扇发动机的跨越,从第一代发动机到第三代发动机的跨越。这对我国航空工业和国防现代化建设具有深远的历史意义。 相似文献
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2006年4月6日,陕西航空航天馆内,一个庞然大物四周人头攒动。出于好奇心,笔者挤入了人群,但见展板上书有“‘秦岭’发动机”字样,原来这就是“飞豹”的心脏“秦岭”涡扇发动机。 相似文献
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5月21日,《中国航空报》头版头条发布了一则令全国关心航空挚爱国防的人备受鼓舞和激动的消息:我国自行研制的第一台具有完全自主知识产权、技术先进、性能可靠的航空发动机——“昆仑”新型涡喷发动机在沈阳通过国家设计定型审查。其意义在于中国未来主力战机的研制将不再在发动机方面受制于国外,中国战机有了“中国心”,从而使我国一跃成为继美、俄、英、法之后第五大航空发动机生产国。 相似文献
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《航宇日志》今年2月6日报道,2月1日美国海军在加利福尼亚州南部海岸外,用SSN-596核潜艇发射了两枚全制导的“战斧”导弹。第一枚攻击陆上目标,导弹成功地制导飞行到加利福尼亚州爱得华特空军基地。满足了全部观察要求,包括固体助推器的水下点火和涡轮风扇发动机的启动。 相似文献
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航空宇宙推进技术覆盖的领域很广,包括吸气式推进(涡喷发动机、冲压发动机、复合发动机和脉冲爆震发动机)、化学火箭推进(液体火箭发动机、固体火箭发动机)和非化学火箭推进(电力推进、离子发动机、电弧/MPD推进、激光推进)等广阔范围.要归纳、展望航空宇宙推进技术全领域的发展动向是很困难的.本文以吸气式发动机为中心,介绍冲压发动机、超燃冲压发动机、预冷式涡喷发动机、脉冲爆震发动机、超小型燃气涡轮发动机和未来风扇发动机的研究开发现状与今后的发展动向. 相似文献
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航空涡轮发动机是由压气机、燃烧室和涡轮三个核心部件及进气装置、尾喷口和其他一些发动机附属设备比如燃油调节器、起动装置等组成的。其中,压气机、燃烧室和涡轮三大核心部件构成我们所说的“核心机”。每个部件的研制都要克服巨大的技术困难,因而航空涡轮发动机是真正的高科技产品,其研制水平是一个国家综合国力的集中体现, 相似文献
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日本液氧/液氢推进系统(打算用于未来日本运载火箭H-1的第二级)的研制计划,目前正由日本有关火箭技术的三家有代表性的机构,即:宇宙开发事业团,航空宇宙技术研究所和东京大学宇宙航空研究所合作执行。宇宙航空研究所从1975年便开始按照自己的计划进行液氧/液氢推进系统研制性的研究工作,到1980年,七吨级推力的发动机各主要组合件的研制性试验已接近完成。该发动机的推力室为管束式结构,其额定设计性能为:真空推力7000公斤,真空比推力433秒。燃气发生器为侧向出口逆流型式,它由球形燃烧室,12个同轴式喷嘴的喷注器和一个起动活门组成。涡轮泵的结构设计是非常特殊的,它在过去的火箭发动机上从来未曾研制过。液氧泵和液氢泵分别安装在各自的终端,而涡轮装在涡轮泵装置的中央,两台泵各自装在互不相连的两根轴上,因为两个涡轮转子之间没有导向叶片(静子),所以两个转子彼此按相反的方向旋转。固体推进剂燃气发生器用作涡轮的起动器。1980年6月,发动机系统与这些组合件一起组装并进行了试验。宇宙航空研究所在管束式推力室研制的同时,还正在研制沟槽式推力室,此种推力室准备用于未来的高性能发动机,沟槽式推力室的制造采用了扩散焊接工艺。本文介绍了由宇宙航空研究所进行的液氧/液氢推进系统方面的研制现状。 相似文献
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《飞航导弹》1990,(9)
用于远程亚音速巡航导弹推进系统的比较研究法(AIAA-89-2475) 军事武器系统设计的最新趋势表明,对普通弹头导弹的需求有所增加。为了满足远程亚音速巡航导弹的性能指标,需要对推进系统进行较大的改进。有三种推进系可供远程亚音速巡航导弹使用:普通涡轮风扇发动机,螺浆风扇发动机,以及超级双函道涡轮风扇发动机(亦称“超级风扇发动机”)。本文讨论有关远程亚音速巡航导弹重要的结论数据,包括表示各种推进系统的热天/高度特性和发动机性能的相对性能指数(平飞加速度,上升率,过载和转弯半径)。所有这些指数与发动机的效率密切相关。对于未来的推进系统,需要一种可协调的评估方法,综合考虑所有发射方位和射程,以选出最佳方案。 相似文献
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张恩和.1963年毕业于哈尔滨工业大学发动机设计专业,现任“太行”发动机总设计师.中国一航沈阳发动机设计研究所(动力所)副所长、在研制航空发动机中多次荣立一等功,1997年荣获辽宁省“五一”奖章.2001中航第一集团公司授予他“航空报国科技尖兵”荣誉称号,2006年荣获航空报国杰出贡献奖。[编者按] 相似文献
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某型涡扇发动机的性能改型方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了补充小涡扇发动机系列化改型研究内容的匮乏,基于国内外涡扇发动机的研究现状及发展趋势,选定某小型涡扇发动机为研究对象对其进行性能优化研究。借鉴国外航空发动机的改型思路,采用不同的优化算例辅以不同的程序工具对某型发动机进行了性能优化的改型研究,在此基础上讨论了发动机采用非冷却式涡轮或冷却式涡轮对发动机性能的影响,最后通过分析比较得出某型涡扇发动机性能改型优化的研究结论。 相似文献