浅谈金属输油管道的腐蚀种类及防腐办法

输油管道的使用优点日益突出，埋地管道的腐蚀严重影响其中使用寿命和所输油品质量，甚至造成泄漏污染环境。文章通过对金属管道的腐蚀机理分析，了解腐蚀发生的原因，提出柑效的防护措施。     

输油管道腐蚀种类及防腐办法

输油管道的使用优点日益突出,埋地管道的腐蚀严重影响其使用寿命和所输油品质量,甚至造成泄漏污染环境。文章通过对金属管道的腐蚀机理分析,了解腐蚀发生的原因,提出有效的防护措施。     

埋地输油管道的腐蚀与防护研究

管道的腐蚀问题是埋地输油管道最主要的破坏方式。本文通过分析输油管道腐蚀破坏产生的原因;进一步阐述管道腐蚀破坏的形式;最后论述了输油管道腐蚀防护的主要技术方法,并且对比分析了各种技术方法的优缺点及适用范围。     

输油管道的防护措施

本文分析了埋地输油管道的腐蚀原因,提出了对防护管道应采取的措施。     

输油管道阴极保护技术的研究与探索

输油管线多数以钢管为主,土壤是特殊的电解质,长距离大口径的金属管道埋人地下必然要遭受严重的腐蚀。由于部分原油外输管道的外防腐层老化破损以及阴极系统长期欠保护等因素。造成管道腐蚀不断加剧。 本文针对目前大庆油田输油管线的腐蚀状况,以油田外输管线庆一哈输油管道为代表,埋地原油外输管线的腐蚀机理及规律进行了研究、对管线现有阴极保护系统进行了测试分析及评估优化。研究结果表明：输油管线在上壤中的腐蚀是氧还原的腐蚀过程．管线钢的自腐蚀电位及腐蚀速度受土壤的湿度及含氧量影响较大。为控制和减少管线的腐蚀穿孔,提出更换长效参比电极、个别地段加牺牲阳极、加强对阴极保护系统的管理与监测的优化方案。     

站场接地材料对埋地管道腐蚀速率及阴极保护的影响规律研究

为了解接地网对埋地管道阴极保护效果的影响,采用数值模拟计算方法,建立了站场接地系统及埋地管道腐蚀与阴极保护电场模型,考察了接地极材质、阳极地床形式等因素对埋地管道电位分布、腐蚀速率及阴极保护效果的影响规律。结果表明：电正性接地极材料会大大加速附近埋地管道的腐蚀速率,造成区域阴极保护无法达标,因此应避免采用;同时近地床的优化分布相对于远地床形式能更好地消除由接地系统造成的屏蔽区。以上结果可为接地材料的选择和站场区域阴极保护阳极地床的设计提供参考。     

大庆石化总厂埋地输水管网阴极保护

通过对大庆石化总厂埋地输水管网沿线土壤、水质的测量与分析，确定埋地管网周围环境的腐蚀性，分析埋地钢管的腐蚀原因，并采用阴极保护的方法抑制埋地管线的腐蚀泄漏。     

基于土壤腐蚀主成分的金属管道退化维纳过程研究

目前,对埋地管道的土壤腐蚀过程研究很少考虑各因素之间的相关作用。首先分析土壤腐蚀的因素,采用主成分分析法(PCA)筛选造成管道腐蚀的主要因素;其次应用维纳过程(Wiener Process)结合幂律应力加速方程建立针对埋地管道的非线性退化模型;再根据采集的土壤数据通过马尔科夫链蒙特卡洛(MCMC)法估计模型参数值,最终实现埋地管道剩余寿命和可靠性的预测。以川气东输利川段埋地管道进行实例分析,结果表明模型考虑了土壤腐蚀因素之间的关联性对管道的影响,同时克服了维纳过程的线性随机性的缺陷,比较客观地反映了管道的腐蚀情况,能够有效地预测土壤腐蚀环境下埋地管道的剩余寿命和可靠性,具有较好的准确性和适用性。     

地铁的杂散电流腐蚀与防治

由直流动力运输系统产生的大地漏泄电流会造成地铁设施或附近公用设施管线和其它埋地结构物的腐蚀。解决这种杂散电流腐蚀的问题有很大的社会意义和经济意义。本文论述地铁杂散电流腐蚀的原理，介绍地铁系统中杂散电流腐蚀的状况、监测和防治地铁杂散电流腐蚀的方法。     

原油含水量和流速对X60钢管道腐蚀行为的影响

以往用盐水加腐蚀性物质模拟原油腐蚀环境以研究输油管道腐蚀行为的方法不准确。以中东混合原油为腐蚀介质,利用高温高压釜装置模拟输油管道实际状况,采用失重法、扫描电镜(SEM)、能谱仪研究了原油含水量和流速对X60钢腐蚀行为的影响。结果表明:随着原油含水量和流速的提高,X60钢的腐蚀速率不断增大;原油中的S元素是诱发和促进X60钢点蚀的重要因素。     

城市埋地钢质燃气管道腐蚀原因及对策

对华南某市区内一条埋地钢质燃气管道的土壤环境、防腐层状况、管道腐蚀形貌和微观成分等进行了开挖后的理化检测与分析.结果表明,造成该管道腐蚀失效的主要因素来自土壤含水量和杂散电流干扰,土壤中的活性阴离子特别是Cl-和SO42-对腐蚀具有促进作用;钢材中的夹杂物尤其是硫化物使得腐蚀易于发生并沿夹杂扩展;没有阴极保护措施也是造成管道腐蚀的原因之一;防腐层的完整性对管道的保护作用很明显.提出了城市埋地管道的腐蚀防护对策.     

采油厂埋地管道腐蚀状况及检测技术探讨

本文通过对某采油厂埋地管道腐蚀状况的调查分析,总结影响埋地管道腐蚀穿孔的主要因素。探讨埋地金属管道检测技术,全面真实反映埋地管道腐蚀状况,为埋地管道的维护、更换提供科学依据。     

埋地钢管外防腐层检测方法

本文对埋地钢管外腐层检测方法进行了分析。以期能对埋地管网腐蚀评价的技术规范制定、实际管道腐蚀检测的实施、埋地管网腐蚀评价起到指导和借鉴作用。     

某输油管道腐蚀穿孔原因

某油田在巡线过程中发现输油管道有泄漏现象,通过宏观分析、化学成分分析、金相检验和腐蚀产物分析等方法,结合服役工况,对输油管道腐蚀穿孔的原因进行了分析。结果表明:环焊缝防腐补口的密封失效而导致的外层腐蚀是输油管道腐蚀穿孔的主要原因,同时土壤中的Cl^-加速了腐蚀穿孔的发生。     

埋地管道音频检测施工技术

管道音频检测施工技术是近年来采用的管道检测技术,阐述音频检测在埋地管道施工中对管道的腐蚀环境、防腐层状况、管体腐蚀状况、阴极保护运行状况、管线的埋深等进行检测方面的施工技术。     

埋地金属管线防腐层状态检测方法研究

管道运输对于人们的生活具有十分重要的作用,因为它可以把一个地区的资源输送到另一个地区。另外,管道运输的技术要求比较严格,并且技术比较的先进,从而使得它能够完成一些地下长距离的运输。但是,它自身也有许多的缺点,比如在输送油与水等液体时,会使得埋地金属管线被腐蚀,从而影响管道的运输。因此,为了防止由于输送气体或者是液体造成埋地金属管线的腐蚀,我们要研究一些关于埋地金属管线的防腐层的方法 ,争取找出最适当的方法来克服埋地金属管线被腐蚀的缺点。     

连云港碱厂厂外埋地输水管线阴极保护技术应用

通过对连云港碱厂厂外埋地钢质输水管网沿线土壤、水质的测量与分析,确定了埋地管网周围环境的腐蚀性,分析了埋地钢管的腐蚀原因,采用阴极保护抑制了埋地管线的腐蚀泄漏趋势。     

HT系列地下管道探测检漏仪在油田管道上的应用

随着大庆油田开发进入中后期,地下管道的腐蚀问题以及穿孔、泄露等事故造成的损失越来越大,影响也越来越严重.据统计,采油一厂至六厂已有管线3030km达到使用年限,其中有2800km管线急需维修或更换,仅仅这一项就耗资达几亿元.另外,每年还要新建埋地管道约3000km.根据管线的使用环境和工程要求,延长油田埋地管道的使用寿命,提高金属管道的防腐性能,缓解管道腐蚀状况,是油田工程急需解决的问题,也是降低油田管道成本的有效途径之一.     

中原油田采用液氮冷冻封堵法换管获得成功

<正>中原油田至洛阳输油管道,全长281km,管径273mm。在河南汲县至新乡段,由于埋深浅,在热应力作用下,管道拱出地面,造成一“卡脖于段”,影响输油。为了适应中原油田增产的需要,石油部管道局于1986年6月25日至29日,采用液氮冷冻封堵方法,在现场更换了36m输油管道。在国内首次成功地将液氮冷冻封堵法用于生产实际。     

埋地燃气钢管的腐蚀与防腐

腐蚀是引起埋地管道破坏和失效的主要原因之一。本文介绍了埋地管道腐蚀与防护的主要技术措施和工作流程,总结了管道腐蚀与防护的工作经验和取得的成果,为同行业提供了有益的经验借鉴。