“家犬”多用途装甲车

据《国际防务评论》2007年第7期报道，2006年底德国和荷兰两国政府终于批准“家犬”（8×8）多用途装甲车开始批量生产，以满足两国陆军的未来需求。     

德国GeFas模块化轮式装甲车

德国莱茵金属防务公司目前正在发展GeFas模块化装甲车系列，该车是一种采用线传控制的新型轮式装甲车。     

德国“野犬”装甲车

今天的运输车必须具备高级的防护能力以抵御士兵在战场上所遇到的各种威胁,而同时还必须具有足够的紧凑性和灵活性,以适应各种地形和战场环境。在这两方面达到最佳平衡的车型当属德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司研制的野犬防护输送车。     

德国陆军即将接收首辆多用途装甲车

德国克劳斯·玛菲-韦格曼公司和莱茵金属·MAN军用车辆公司已经合作完成了2A型多用途装甲车(AMPV)的研制工作。到目前为止,两家公司共合作生产了4辆试验与演示样车,其中1辆将于     

俄罗斯MT-LB多用途装甲车

将由俄罗斯穆罗姆内燃机车公司（Muromteplovoz）出售的MT-LB多用途履带式装甲车的改进项目之一是：加装一种新型外置式动力操纵武器站,配备2门23毫米机关炮。该公司还将为轻型轮式装甲战车提供一系列改进。     

BPM-97“射击”装甲车

BPM-9T是俄罗斯最近两年才研制出来的一种装甲输送车。该车是在商用卡车底盘的基础上，在车体四周加装了装甲和武器，因此还被人们称为俄罗斯最新型的装甲汽车，BPM-97装甲车用途广泛，主要用途是执行巡逻和边防警戒任务，另外还可以用作指挥车，侦察车和救护车，经过适当改装还可以成为运钞车和罪犯押送车。     

美国“斯崔克”装甲车扫雷

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吉普车变 装甲车的典范——“阿尔维斯”8轻型装甲车

目前，世界装甲车领域正悄然兴起一种新的趋势，即越来越多的吉普车正朝着4&#215;4型装甲车的方向发展。这其中不仅有英国、法国、美国等一些发达国家，还有巴西，南非等一些发展中国家，它们都在积极地推出吉普车型4&#215;4装甲车。     

德国“鬣蜥”装甲架桥车

“鬣蜥”架桥系统的基型车有两种，一种是采用大型轮式底盘的轮式架桥车，而另一种则是采用主战坦克底盘的履带式架桥车。     

德军保养“黄鼠狼”装甲车

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兴旺的家族——“斯特赖克”装甲车

“斯特赖克”步兵输送车是在LAVⅢ8&#215;8型轮式装甲车的基础上改进而成。“斯特赖克”步兵输送车沿袭了传统装甲车的车体结构，前部左侧是驾驶室，右铡为动力室，车体后部是载员室／战斗室。“斯特赖克”步兵输送车为基本车型，车全长为6．99米，车宽为2．73咪，车全高为2．65米，战斗全重16．44～17．24吨。该车有车长和驾驶员以及9名面对面分别坐在两侧座椅上的载员，班长位于车长左侧。步兵从车尾部的大型跳板式尾门上下车，     

“家犬”装甲车部署到阿富汗

德国国防部日前宣布,德国陆军已经将5辆家犬装甲车部署到阿富汗。这批车辆是从德国东部城市莱比锡由安-12飞机空运到阿富汗的,将部署到德国驻阿富汗训练与防护营中。此次部署到阿富汗的家犬装甲车全部为经过升级的A1型,且都喷     

“卡潘”装甲车——斯洛文尼亚陆军新锐

2006年10月16日，在斯洛文尼亚首都卢布尔雅那的高斯普达斯考·瑞兹泰维斯会展中心，西斯泰姆斯卡科技公司公开展示了其最新研制的“卡潘”8×8轮式装甲车，标志着斯洛文尼亚自独立以来最重要的陆军装备项目终于破蛹化蝶。[编者按]     

配装“长矛”炮塔的“拳击手”装甲车

<正>"拳击手"(boxer,国内媒体一直以来翻译为"拳击手",也成了习惯叫法,但从德国陆军用动物名字来命名装甲车辆的传统来看,翻译为"拳师犬"更准确)装甲车是德国研制的模块化轮式装甲车,可以变型为多种不同用途的车辆。图中的"长矛"双人炮塔由德国莱茵金属防务公司研制,其主武器为"毛瑟"MK30型采用双路供弹的30毫米机关炮,可发射可编程空爆弹和尾翼稳定脱壳穿甲弹。炮塔左侧是供车长和炮长使用的光电瞄准系统。