一起发电机失磁事故分析

牡丹江第二发电厂5号发电机组是从前苏联进口的215MW机组,发电机出口电压为15.75kV,采用单元制接线,经升压变与220kV系统相联。1995年对该发电机保护和励磁系统进行了国产化改造,将原保护改为微机保护,将原励磁系统调节器更换为微机调节器,而励磁方式仍沿用前苏联设计,为两极同轴励磁,励磁机采用自励恒压方式作为发电机的他励电源。1事故经过2004-01-24T11:00,5号发电机运行工况为:有功190MW,无功30Mvar,发电机转子电压210V,发电机转子电流1620A,励磁机定子电压520V,励磁机定子电流1600A。11:13,控制室内发出警报,发电机灭磁MK开关跳…     

乌溪江水电厂发电机备励系统的改进

概述乌溪江水电厂湖南镇电站扩容前有4台42．SMW的机组，发电机型号为520／182—24，采用静止式自并激可控硅励磁系统。1号、4号机功率柜是半控桥，在失励磁保护动作时能自动投人备励系统。而2号、3号机功率柜是全控桥，当时考虑到逆变灭磁问题和调节器本身问题，不能装上备励的自动投入系统，所以在机组运行时如失励磁保护动作时，只能跳开发电机开关，大大影响了机组的安全稳定运行。1备励自动投人的可行性分析1．1原2号（3号）机励磁系统情况原采用KTL—3型静止式可控硅整流装置，主回路采用三相全控桥式接线，它既可工作于整流状态，…     

大型汽轮发电机励磁系统新规程的解析

正随着近年来大型汽轮发电机越来越多,励磁系统技术水平的不断提高,原有DL/T650-1998《大型汽轮发电机自并励静止励磁系统技术条件》和DL/T843-2003《大型汽轮发电机交流励磁机励磁系统技术条件》在适用范围和新技术上面显得有些重复和落后,新规程对两个规程合二为一,并对     

乌溪江水电站水轮发电机转子的动平衡试验与调整

乌溪江电站最近安装的二台TS520/182-24型机组,出力42500千瓦、转速250转/分、转子最大外径4572毫米,轮环高度2102毫米。盘车时各部摆度均较理想。试运行时,3号机承重机架水平振动0.02毫米,法兰摆度0.10毫米,水导摆度0.20毫米,与盘车数据相差不大;而4号机承重机架水平振动0.06毫米,法兰摆度0.15毫米,水导摆度0.45毫米,几乎增加一倍。经过分析,主要是静平衡方法不同造成的。其中3号机励磁引线的重量是由厂家新增设的挡风板取得综合平衡的(我们把引线对称方向挡风板的厚度由12毫米增至18     

《大电机技术》一九七八年总目录

期2 2 34电机部分卜份‘至弄熟冰顶诬﹄卜卜右贬沙卜护.创鲜了页10 1 34130 16 1 53 23 17 16 29 62 1 56 54 29 43 34 39 79 71 74 8388“81 40 44 59 64864 3 3 3 24-2 3 1 42-4 2 2 3 3 4 4 4 43d.孟,.山2 21占大型汽轮发电机半导体励磁系统的调试(一)大型汽轮发电机半导体励磁系统的调试(二)大型汽轮发电机半导休励磁系统的调试(三)大型汽轮发电机半导体励磁系统的调试(四)可控硅励磁系统与自动励磁调节器 —BJT一1型自动励磁调节器介绍氧冷汽轮发电机密封瓦的试验研究汽轮发电机端部附加损耗的计算电力系统的不平衡短路事故对汽轮发…     

发电机碳刷发热原因及解决办法

连城电厂发电机为北京重型电机厂生产的SQF-100-2型汽轮发电机,其励磁系统是带有永磁机的交流励磁机-静止整流柜励磁系统,额定励磁电压245 V,额定励磁电流1 398 A.1号发电机用东方电机厂生产的滑环,2号发电机用北京重型电机厂生产的滑环,双机碳刷为上海申达电碳厂生产的D172型斜面碳刷,共48块,正负极各24块,分4排布置,由阜新刷握制造厂生产的1.85 kg恒压弹簧提供所需压力.碳刷及滑环依靠发电机转子旋转时所产生的风量散热.……     

彼此重复的三项同步电机励磁GB文件

GB7409-87《大、中型同步发电机励磁系统基本技术条件》和GBl0585-89《中小型同步电机励磁系统基本技术要求》,在标准名称中,显然具有"中型同步发电机励磁系统基本技术条件(或要求)"的重复.因为同步发电机是作为发电机工况运行的同步     

UNITROL6800励磁系统P/Q限制器仿真研究

励磁控制系统的主要作用在于维持机端电压恒定和系统无功分配,是保障电网安全稳定运行的重要支撑.励磁系统限制器作为励磁控制系统的重要组成部分,可以防止发电机运行超出其自身容量曲线,降低发电机保护误动作风险.对UNITROL6800励磁系统P/Q限制器的数学模型进行详细说明,基于RINSIM仿真平台搭建包含P/Q限制器在内的发电机励磁仿真模型,测试P/Q限制器动作过程,为P/Q限制器和励磁系统的安全稳定运行提供有力技术支持.     

航空无刷同步起动/发电机单相交流励磁系统研究

针对航空无刷同步起动/发电机,进行了单相交流励磁下励磁系统的特性研究。利用有限元仿真分析方法,对单相励磁下励磁机静止时的电压输出特性进行研究,并探讨主发电机的励磁特性,寻求主发电机最优励磁条件并通过试验进行验证;开展旋转状态下交流和直流励磁时主发电机励磁特性分析;通过对比直流励磁特性曲线与交流励磁特性曲线,得到励磁机交/直流励磁最优切换区间。     

1 000 MW发电机保护定值与励磁调节器参数的匹配

为提高1 000 MW发电机组运行的可靠性和稳定性,防止励磁系统出现异常而导致发电机保护误动作,通过工程实例分析了发电机失励磁保护定值与励磁调节器欠励磁限制参数之间的匹配、发电机过励磁保护定值与励磁调节器电压/频率限制参数之间的匹配、发电机定子过电流保护与励磁调节器定子电流限制之间的匹配。     

微型燃气轮机发电系统在城市电网黑启动中的运用

根据交流励磁发电机系统对励磁变频器功率双向流动及输入和输出电流谐波的要求,提出采用矩阵式交-交变频器作为励磁电源。在Saber仿真软件平台下,分别以矩阵式交-交变频器、交-直-交、交-交变频器作为励磁电源对交流励磁发电机系统进行研究,仿真了三种变频器供电时发电机定、转子电流和感应电势及变频器输入电流波形,并作相应的谐波分析。证实了矩阵式变频器输入功率因数高,输入电流波形正弦性好,对电网的谐波污染较小,将可能成为交流励磁发电机理想的励磁电源。所作的研究工作,为交流励磁发电机的励磁系统工程设计提供了一定的理论     

励磁系统 PID 控制模型的选型探讨

发电机励磁系统在电力系统静态及动态稳定性方面发挥巨大作用。如何根据励磁方式选择合适的励磁系统PID模型,基于励磁系统方式控制模型选型的盲目性及经济性考虑,从现行的自并励和励磁机励磁系统分别对励磁系统串联的PID控制模型进行比较,研究选用一级超前-滞后或选用两级超前-滞后对于励磁系统的影响,并分别对其进行仿真。结果表明,自并励系统选择一级超前-滞后完全可以满足励磁系统要求,励磁机系统更宜选择两级的超前-滞后模型。研究结果对发电机励磁系统控制设备选型给予一定的参考。     

基于Saber的交流励磁发电机励磁电源仿真研究

根据交流励磁发电机系统对励磁变频器功率双向流动及输入和输出电流谐波的要求,提出采用矩阵式交-交变频器作为励磁电源.在Saber仿真软件平台下,分别以矩阵式交一交变频器,交-直-交-交-交变频器作为励磁电源对交流励磁发电机系统进行研究,仿真了三种变频器供电时发电机定,转子电流和感应电势及变频器输入电流波形,并作相应的谐波分析.证实了矩阵式变频器输入功率因数高,输入电流波形正弦性好,对电网的谐波污染较小,将可能成为交流励磁发电机理想的励磁电源.所作的研究工作,为交流励磁发电机的励磁系统工程设计提供了一定的理论参考依据.     

6 500MVA短路发电机静态励磁系统电源需求分析

静态励磁系统因其工作原理将引起电源波形畸变,从而影响电源下级用电设备的正常工作和励磁系统自身输出功率。介绍了6500MVA短路发电机静态励磁系统原理,在Matlab/Simulink环境下建立了静态励磁系统仿真模型,模拟了短路发电机在空载升压和短路试验时不同供电电源下静态励磁系统对电源的影响和静态励磁系统的输出特性,通过仿真分析提出满足短路发电机正常运行的电源参数。利用实验室已有条件在短路发电机空载升压时进行两种不同供电电源下静态励磁系统对电源系统影响的对比,验证了仿真计算结果。     

黄龙滩水电厂1号机励磁系统的改进

一、前言 黄龙滩电厂1号TS-854/156-40型水轮发电机的励磁系统为直流励磁机他励可控硅励磁系统,该系统的调节灭磁装置,系专门设计配套的KJT型自动励磁调节灭磁柜,与已运行的2号机励磁系统有下列不同点: 1.采用由固定组件运算放大器为基本     

双PWM控制交流励磁电源直流链电压的稳定控制策略

双脉宽调制(PWM)控制的交-直-交电压型变频器适于用做交流励磁发电机的励磁电源,但交流励磁发电机运行状态的改变会引起双PWM交-直-交变频器直流链电压的波动,不利于整个发电系统的稳定运行.文中结合交流励磁发电机的运行特点,深入分析了直流链电压波动的原因,提出了基于转子侧变换器瞬时功率反馈控制的双PWM控制策略.实验结果验证了所提出的改进控制策略的正确性,该方法可有效维持发电机运行状态突变时直流链电压的稳定,大大增强了发电机系统的动态响应能力和稳定性.     

汽轮发电机自并励静止励磁方式的应用及主要部件参数计算

随着汽轮发电机自并励静止励磁系统方式和电力系统断路器及控制技术的发展,现在国内外大、中型汽轮发电机已广泛采用自并励静止励磁方式。本文简述了自并励静止励磁方式的特点,并以 QFSN-600-2型汽轮发电机自并励静止励磁系统为例,对其主要的部件参数进行计算。     

交-交变频交流励磁发电机仿真与谐波分析

交流励磁发电机的谐波影响电能质量、网损和发电机自身效率,但常见模型较为粗略,仿真结果不能真实反映交流励磁发电机的谐波状况。为提高交流励磁发电机的仿真精度,真实反映其谐波状况,研究谐波抑制措施,构建了基于Matlab Simulink元件模型和电力系统工具箱元件模型的交-交变频交流励磁发电机的整体仿真模型及滤波器模型,采用该模型对交-交变频交流励磁发电机系统进行了仿真、谐波分析和谐波抑制研究。结果表明,采用基于Matlab 电力系统工具箱相关模块搭建的交-交变频器能够更加真实地反映实际电路的工作情况;在交流励磁发电机转子侧和定子侧加装滤波器具有很好的滤波效果。     

同步发电机的励磁技术改造

同步发电机的励磁系统功能是:①正常运行时,励磁系统供给发电机励磁电流,并根据发电机所带负荷的变化相应地自动调整励磁电流大小,以维持发电机的电压稳定及合理分配发电机的无功功率;②当电力系统短路使发电机端电压严重下降时,励磁系统强行励磁,将励磁电压迅速升到足够值,以提高电力系统的暂态稳定性;③当发电机突然解列甩负荷时,励磁系统强行减磁,将励磁电流迅速降到安全值,以防止发电机端电压超标;④当发电机内部短路时,励磁系统快速灭磁,励磁电流迅速减零,以减小故障损坏程度。从以上几点可以看出励磁系统在同步发电机的运行中起决定性…     

基于MATLAB的车载发电励磁系统研究

励磁系统是发电机的核心部分,一般由励磁功率单元和励磁调节器(AVR)组成。励磁系统性能的高低直接影响着发电质量和系统运行的可靠性稳定性。车载发电机有着转速变化剧烈的特点,利用交流励磁机转速变化范围宽,过载能力强的优良特性,可为我军大功率特装设备提供稳定可靠的制式电能。利用MATLAB/Simulink可视化的仿真环境对交流发电机励磁系统进行了设计。实验证明所设计系统对负载变化和系统干扰有着良好的调节能力。