原油管道内防腐无溶剂环氧涂料的研制

通过比较不同液体环氧树脂、固化剂、活性稀释剂、功能性颜填料、助剂等的特性,制备了一种钢制管道内防腐无溶剂环氧涂料。试验证实,该涂料与知名跨国公司的相应产品相比具有更加优异的耐磨性、抗冲击性及防腐性能。     

管道重防腐液体涂料的应用

综述了我国管道重防腐涂料的应用,结合西气东输二线管道工程场站管道及设备外防腐涂层技术规范的要求展望了重防腐液体涂料的发展趋势。     

管道防腐环氧粉末涂料的研制

结合我国的原材料市场,采用国产原料和常规粉末涂料配制工艺,筛选出最佳的涂料配方,研制成管道防腐环氧粉末涂料,其各项性能优异,完全可满足管道防腐的要求。     

一种无溶剂环氧酚醛管道补口涂料的性能评定

在管道干线防腐层技术中,三层结构聚乙烯(3PE)防腐层和熔结环氧(FBE)是两种非常成熟并广为应用的技术。而在管道补口防腐层技术中,国内主要采用聚乙烯热收缩带为主,国外补口材料有多种类型,包括液体涂料,熔结环氧粉末和聚烯烃涂层等。管道补口防腐层关系到整条管线的防腐质量,也是导致管道失效的薄弱环节。介绍了国外关于管道补口防腐层的短期和长期性能的评定方法以及无溶剂环氧酚醛124在该评定方法下的产品性能。     

新型石油天然气管道内壁防腐涂料

介绍了石油管道涂层的相关标准和新型石油管道内壁防腐涂料的性能，该涂料不仅具有优异的防腐性能，而且能够满足石油管道内壁使用工况条件。     

环氧型地坪,水泥管道无溶剂涂料

本文主要介绍了环氧地坪涂料的配方、性能以及各种类型的环氧地坪涂料(如耐寒型、环氧沥青、导电性等)的施工。还列有配方介绍了水泥管道的内外壁涂料,此涂料的水泥管道废水排放使用寿命在30～50年。     

聚脲在石油天然气管道防腐中的应用

分析了石油天然气管道的腐蚀原因,提出了管道防腐的措施。列举了管道防腐用聚脲涂料的标准及性能指标。通过与管道常用防腐涂料的性能比较,指出聚脲是性能优异的新一代防腐涂料,应用范围广阔。     

管道防腐涂层防腐性能优化研究

随着科学技术的迅猛发展,环氧涂料在管道涂层防腐施工中运用的也越来越频繁,但不能否认的是,虽然防腐技术愈加深化,环氧涂料在使用过程中依然存在着不同程度的起泡。脱落等与管道分离的现象。形成这种现象的原因有很多,例如环氧涂料自身性能方面的缺陷或者阴极保护电位的问题等等因素都可能导致环氧涂料与管道剥离。针对这类问题,本文主要从涂层本身和环境两个方面,对涂层成膜物、阴极保护电位等因素进行研究,分析得出环氧涂层与阴极剥离性能之间的相互作用。     

聚脲涂料在长输管道上应用的可能性

对几种管道防腐蚀涂料的技术标准进行了解读和对比,对聚脲和环氧粉末涂层的耐阴极剥离性能进行了展示和比较,提出了环氧粉末涂层作为底层,聚脲涂料作为面层的新的埋地管道涂层结构,并对这种结构的层间附着力,抗阴极剥离性能进行了试验,提出了这种新结构在长输管道上应用的可能性。     

供水管道内喷涂涂料试验装置设计与测试

管道内喷涂修复工艺是一项非常适用于城镇供水管道的修复技术,为使其涂料市场化,针对其技术特点,设计研发了专门用于试验该涂料的设备装置,并进行了适应性试验。结果表明:该装置在管道内壁喷涂形成的涂层在外观、厚度以及修复性能(封堵5 mm孔洞以及1 mm宽、10 cm长的缝隙)上能够满足预期效果,能为涂料生产商提供该涂料的现场试验操作,从而为管道内喷涂修复技术在涂料方面的开发运用提供试验基础。     

管道防腐涂层新发展

综述了国内外管道防腐涂层的应用现状,着重介绍了管道防腐涂层材料与技术的新发展,对管道防腐涂层的发展前景做出了展望。     

埋地管线用重防腐涂料的技术发展

介绍了埋地管线用重防腐涂料的主要发展历程,对几种常用埋地管线用防腐材料进行了评价和对比,从中得出熔结环氧粉末涂料应用于埋地管线中的优势。     

海管节点IMPP涂层的PQT和PPT

ISO 21809-3：2008标准要求石油天然气管道现场节点涂装前应进行 PQT（工艺评定试验）和 PPT（预生产试验）试验。 IMPP是一种新型海管节点涂层,涂装工艺复杂,应用项目少。为了保证 IMPP（注射成型聚丙烯）涂装成功,必须在 PQT和 PPT中严格执行标准和规格书的规定,检测各项参数保证满足要求。文中介绍了某国际海管铺设项目中节点 IMPP涂装 PQT和 PPT试验过程和结果,分析了过程中发现的问题,对类似的新型海管节点涂装的 PQT和 PPT实施提出了建议。与常规节点涂层的 PQT和 PPT相比, IMPP涂层试验过程和样品制备过程难度更大,在阴极剥离和热老化试验等测试中需要使用专用的工具和设备。     

液氨地下长输管线的设计与清管方式

以贵州开阳化工有限公司50万t/a合成氨项目11 km输氨管线为例,简述了液氨输送管线的设备布置方案和管道试压要求;介绍了液氨管线的清管方式和注意事项。     

超临界CO_2管道输送研究现状

CO_2管道输送作为CCUS-EOR技术的关键环节,发挥着不可忽视的作用。超临界CO_2具有气体低黏度、液体高密度的特性,通过HYSYS模拟纯CO_2相态变化,分析出超临界态CO_2在管道输送过程中相对气态、液态比较稳定,不易发生相态变化。大量学者通过实验和模拟证明超临界CO_2管道输送是最佳的CO_2输送方式。参考大量国外已建超临界CO_2输送管道案例,可见超临界CO_2管道输送技术已趋于成熟,在CCUS-EOR技术中发挥着重要作用。     

气体极化技术在3LPE管道补口补口中的应用

随着国内油气管道的发展,管道直径越来越大、管壁越来越薄,管道补口质量一直是整个防腐层的一个薄弱点。为了进一步提升管道补口质量,气体极化技术在中俄东线天然气管道工程（黑河 -长岭）进行了大规模应用,表明采用该技术的环氧涂层与主管道的聚乙烯层附着力大大增强, 有效地解决了环氧涂料与聚乙烯层之间的粘结问题。     

油气集输管道穿越处套管端封堵方案探讨

道路穿越中常通过钢制套管保证埋地管道安全。套管管端封堵为规范强制要求。高温、高压集输管道形变趋势大,可能影响套管端密封性,应对现有封堵方式进行深入探讨。根据相关规范要求,结合管道轴向应力理论,解释了埋地管道活动规律,推导并验证了套管封堵端的受力计算公式,分析了常用封堵方案(刚性封堵和柔性封堵)用于集输管道系统的可靠性,提出了套管端封堵的完善建议。结果表明,推导的封堵端受力计算方法与软件模拟结果接近;集输管道所需约束力通常较大,刚性封堵无法提供足够锚固力,主管道的应变将破坏其稳定性;柔性封堵能够提供满足管道活动的位移裕量,可作为集输管道穿越中首选套管端封堵方案。本文的研究成果为套管封堵的安全设计提供了参考与借鉴。     

浅谈液氧充装管路设计要注意的几个问题

简单介绍液氧充装的工艺过程,总结了液氧管路工艺设计时要注意的几处布管细节和安全措施;同时还介绍了如何布置氧气充装排和确定充装头的数目,对了解液氧充装过程和液氧充装设计会有所帮助.