基础工程遇防空洞的处理实例

某实验楼高3层(局部4层),砖混结构,条形基础,基底埋深1m;地基持力层为泥岩(承载力400kN/m~2)。基地内有一防空洞穿过,防空洞毛洞尺寸为2×2.7m,采用300mm厚条石直墙圆弧拱顶,条石300号,砂浆50号;拱顶与基岩间有约200mm厚的一层松散填充物。该建筑场地按总平面布置降坡1.5m,设计的基础底面距防空洞顶只有1.5m。一、处理方案的确定基础工程遇防空洞时,首先应根据防空洞的实际情况,验算其被覆结构的承载能力。当防空洞的被覆结构承载力能够承受基础传来的荷载时,防空洞不需加固处理。这     

砖混结构平均基础设计法

砖混结构基础设计当中,一般是视每段墙体为一个计算单元,根据该墙所承受的荷载大小由下式来确定该墙下基础宽度。B=q/(f_k-γH)式中:B 为基础宽度;q 为墙上均布荷载;f_k 为地基承载力;γ为平均容重;H 为基础自重计算高度。墙体承受的荷载不同,基础的宽度也不同,这种传统的设计方法存在以下几点不     

墙下条形基础宽度计算方法的改进

在计算墙下条形基础的宽度时,历来采用公式B=N/R-D·γ。由于这种计算方法(以下称为“习用方法”)重复二次计算纵横墙交叉处承载面积,因此算得的结果带有负误差。地基承载力越低,墙体分布越密,上部结构传来的线荷载越大,则被重复计算的面积所占的比例就越大,计算结果的负误差也越大。当地耐力R=8tf/m~2时,对一般的五层砖混结构住宅,这种负误差可达25％左右,从而严重地影响了计算精度和结构安全度。以下以一个简化的基础平面为例,导出计算误差较小的建议公式,以改进墙下条形基础宽度的计算方法。     

砖混结构条形基础宽度确定

横墙承重砖混结构中的纵横墙,按各自所承受的荷载计算出的基础宽度不合理须做调整.对一般的六、七层住宅,本文列出了纵横墙基础宽度的调整系数,供设计施工人员参考使用.     

《地基与基础》的模拟试题

一、根据室内物理、力学指标确定地基承载力设计值 条件:柱基础底面尺寸b×l=3.20m×3.60m,埋置深度d=2.20m,埋深范围内有两层土,它们的厚度分别为h_1=1.00m,h_2=1.20m,重度分别为γ_1=17kN/m~3,γ_2=16kN/m~3,持力层为粘土(图1),重度γ_3=19kN/m~3,该土层的孔隙比e及液性指数I_L的试验数据参见表1。     

砌体结构条形基础宽度调整的探讨

针对横墙承重砖混结构中的纵横墙，按各自所承受的荷载计算出的基础宽度不合理这一现象，就一般的六、七层住宅，给出了相应的纵横墙基础宽度的调整系数，供设计施工人员参考使用。     

门式刚架规程CECS102:2002修订对结构用钢量的影响

设计条件为单榀刚架 ,檐口高度 9m ,跨度见表 1 ,屋面坡度为 1 /1 0 ,恒荷载标准值为 0 3kN/m2 ,风荷载标准值为 0 5kN/m2 ,计算刚架时活荷载取 0 3kN/m2 ,计算檩条时活荷载取 0 5kN/m2 ,主刚架的材料为Q3 45B级钢 ,墙梁与檩条的设计一般由刚度控制 ,材料选用Q2 3 5B级钢。墙梁和檩条的间距均为 1 5m。分析时不考虑吊车作用。计算纵向支撑的用钢量时 ,支撑间距取 40m。柱间支撑为单层交叉形式。梁的腹板高厚比控制在 1 80以内 ,柱的腹板高厚比控制在 1 5 0以内。按照新旧规程设计规定 ,计算主刚架用钢量时 ,保持构件截面的高度和厚…     

电梯机房楼面梁荷载的合理取值

电梯机房活荷载标准值按荷载规范(GB50009—2001)第4·1·1~2条规定:板取7·0kN/m2,梁、墙、柱、基础取7·0kN/m2(从属面积≤50m2)或6·3kN/m2(从属面积>50m2)。目前市场上常见的客货电梯机房面积在10~30m2之间,对应的机房活荷载总值为70~210kN,这往往小于电梯产品说明上所提供     

常用结构的静力计算方法案例

已知:节点集中荷载P=P_1+P_2(kN) 静荷载P_1=12kN(标准值且包括构件自重) 活荷载P_2=6kN(标准值且活荷载>4kN/m~2) 提示:计算屋架杆件内力时不考虑节点次应力的影响: 1.在活荷载作用下的支座反力R_(Ah)(设计值,kN)应和下列何项数值相近? (A)R_(Ah)=23.4 (B)R_(Ah)=25.2 (C)R_(Ah)=21 (D)R_(Ah)=19.5 2.在静荷载和活荷载作用下,上弦杆S_1的内力设计值(kN)与下列何     

《建筑结构》答疑

怎样计算单层房屋上的风荷载?垂直作用在建筑物表面上的风荷载标准值 W(kN/m~2)应按下式计算:W=μ_zμ_sW_0 (1)式中 W_0——基本风压(kN/m~2),按《荷载规范》中“全国基本风压分布图”取用;μ_z——风压高度变化系数,详见《荷载规范》,表1给出了部分μ_z数据;μ_s——风压体型系数,各种不同单层房屋的体型系数详见《荷载规范》,这里摘录了双坡屋面房屋的μ_s 值(图1)。     

大跨度地铁车站顶板临时支撑设计与安装

赤岗地铁车站为地下两层的钢筋混凝土结构,车站顶板横向净跨距16.3 m,设计给定的顶板允许荷载为40 kN/m~2,隧道施工期间施工荷载达50～60 kN/m~2。为满足施工要求,在车站顶板下架设了临时钢管支撑加固。文中介绍了钢管支撑的受力计算方法及安装方法。     

竹、木散装模板的设计计算(续2)

(上接2006年第11期第33页)8.梁底次楞(1)计算简图梁底次楞(80mm×100mm方木)属于受弯构件,门架的支承范围按2000mm考虑,除承受梁底模板传来的均布荷载,还承受梁两侧各850mm宽楼板传来的竖向集中荷载作用,见图6。(2)抗弯强度计算梁底均布荷载的荷载计算表见表5。用于承载能力验算的均布荷载设计值(包括振捣荷载)q10=0.18+6.048+0.277+0.84=7.345kN/m;用于挠度计算的均布荷载标准值q11=0.15+5.04+0.231=5.421kN/m。楼板传来的竖向集中荷载的荷载计算表见表6。表5梁底均布荷载计算表荷载项目模板自重新浇混凝土自重钢筋自重振捣混凝土时产生的…     

扣件式钢管脚手架分段卸荷计算实例

某工程要求搭设装修用脚手架高度H=54m,由于H>50m,拟采用分段卸荷的方法进行搭设。一、拟定搭设方案1郾拟定作业层数n1=2层,铺板层数为每隔12m满铺一层脚手板,因此取铺板层数n2=5412=4郾5(层),取n2=5层。2郾拟定脚手架的结构尺寸:立杆纵距la=1郾5m,立杆横距lb=1郾3m,大横杆步距h=1郾8m,连墙件按2步3跨设置。3郾脚手板采用木脚手板,其自重标准值qk1=0郾35kN/m2;挡脚板自重标准值为qk2=0郾08kN/m.4郾栏杆:因固定安全网需要,每步增加栏杆数n3=2道,栏杆及其连接扣件的自重标准值qk3=0郾0384+0郾01321郾5=0郾0472kN/m(式中0郾0132为每个直角扣…     

温州东方花苑桩基础设计及施工

1 工程概况与场地地质 温州东方花苑为两幢主楼30层的商住楼,建筑面积90000m~2,高98m,框架-剪力墙结构,设地下室1层,建筑面积6200m~2,深4.2m。根据计算,最大柱荷载约18000kN,地下室平面形状如图1。     

某艺校表演厅挑台结构设计

1 工程概况 剧院建筑中为使观众视距不至过大和获得良好的音响效果,常在观众厅后部设置二层挑台。某校艺术教学楼表演厅主跨24m,二层设置挑台,悬挑长度12m。表演厅外围为普通教室,结合其建筑特点,结构布置如图1所示。结构计算中,活荷载计算值取1.4×3.5=4.9kN/m~2;恒荷载设计值取1.2×5=6.0kN/m~2。混凝土为C30。     

扣件式钢管脚手架分段悬挑计算实例

某工程要求搭设装修用脚手架,搭设高度H=58m,由于H>50m,拟采用分段悬挑的方法进行搭设。一、拟定分段悬挑的搭设方案(1)该工程楼层高度为3#2m,拟每6层为1个外挑单位,每单位的外挑高度H1=3#2×6=19#2m,采用18作外挑承重构件,间距与立杆纵距相同。(2)拟定每一外挑单位上有作业层数n1=2层,铺板层数n2=2层。(3)拟定脚手架的结构尺寸:立杆纵距la=1#5m,立杆横距lb=0#9m,大横杆步距h=1#8m,连墙件按2步3跨设置。(4)脚手架采用木脚手板,共自重标准值gk1=0#35kN/m2;木挡脚板自重标准值为gk2=0#08kN/m。(5)栏杆:因固定安全网需要,每步增加栏杆数n3=2…     

用函数曲线相交法求基础底面尺寸

<正> 偏心受压基础底面尺寸应满足以下两个条件: P_(max)=N/F+M/W+(?)H (1) P_(max)=1.2R (2) 以往,一般沿用试算法计算之,即先假定为中心受压情况,用下面近似计算法求底面宽度B。 B=(N/n(R-(?)H))~(1/2),A=nB,F′=AB     

阿纳姆中央换乘站

正项目名称:阿纳姆中央换乘站业主:基础设施与环境局,阿纳姆市政局授权委托方:Pro Rail设计单位:UNStudio建筑事务所建设地点:荷兰阿纳姆用地面积:11 250 m~2建筑面积:21 750 m~2建筑层数:地上4层,地下2层建筑高度:高于室外地平面约20 m,高于底层平面约27 m建筑结构:建筑清水混凝土;建筑清水混凝土+镀层钢板(预制模块)建筑材料:铝+镀锌钢(基础结构);建筑清水混凝土,单涂层钢结构和钢框架(上层结构);玻璃纤维钢筋混凝土板,附冷弯玻璃的钢制天窗,玻璃;纤维(外墙面板),钢筋混凝土板(屋面板);附冷弯玻璃的钢结构幕墙(玻璃表皮)     

等弯矩等挠度公式的建立与求解

在受弯构件研究试验和检验中,一般是采用均布荷载,用这种方法进行试验所得的数据当然是极为理想的。但在试验过程中,体力劳动是繁重的,特别是大型构件试验。为了减轻繁重的体力劳动,某些构件是可以的,而另一些构件则必须采用如图所示的两点式集中荷载——通常是采用三分点(a=L/3)或四分点(a=L/4)加载。式中a为剪跨(m);L为计算跨度(m)。但用这两种方式进行试验所得的数据却并不理想。前者只满足弯矩相等;后者满足弯矩、剪力相等。但挠度值均偏大。前者为均布挠度的(69qL~4/5184EI)/(5qL~4/384EI)=1.022倍,后者为均布挠度的(11qL~4/768EI)/(5qL~4/384EI)=1.1倍。式中q为均布线荷载(kN/m);E为弹性模量(kN/cm~2);I为惯性矩(cm~4)。     

安全生产技术与管理试题

一、选择题(每题3分,共15分)1郾我国于1997年颁布的噪声标准规范中规定:在城市中的允许值为()。A郾昼间75dB,夜间65dB;B郾昼间65dB,夜间55dB;C郾昼间55dB,夜间45dB。2郾脚手架安全技术规范规定:用作承重架和装修架的施工荷载值分别为()。A郾3郾0kN/m2和2郾0kN/m2;B郾3郾5kN/m2和2郾5kN/m2;C郾4郾0kN/m2和3郾0kN/m2。3郾施工现场临时用电安全技术规范规定:在建工程及其脚手架外侧边缘与35～110kV外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离为()。A郾4m;B郾6m;C郾8m。4郾工地内要设置消防栓,消防栓距离建筑物()。A郾不应小于3m,也不…