固特异公布2012年第3季度财政报告

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2012年10月26日报道:截止到2012年9月30日,固特异轮胎与橡胶公司第3季度营业收益同比下降约25%,而固特异北美轮胎公司轮胎业务的营业收益同比上涨66.7%。固特异北美公司2012年第3季度销售     

固特异公司扩张中国的轮胎工厂

正固特异轮胎和橡胶公司近日宣布了一项投资额为4.85亿美元的扩张计划,在中国大连普兰店扩建其先进的轮胎工厂。当2020年完成时,该产能扩张将增加该工厂能力约500万套轮胎/a,使固特异能够满足中国和亚太地区对优质和大轮辋直径消费轮胎不断增长的市场需求。固特异预计到2020年,轮辋直径17 in     

固特异/登录普计划裁员150人

美国《橡胶和塑料新闻》（www．rubbernews．com）2008年11月18日报道： 由于轮胎销售量大幅下降,固特异／登录普轮胎北美公司计划缩减生产,并在其纽约州托纳旺达轮胎厂裁减约150个工作岗位。     

主流品牌轮胎纷纷涨价

2010年5月初,米其林、普利司通、固特异、锦湖、韩泰等主流轮胎企业竞相在中国市场涨价。最近,普利司通奔达可轮胎将其在美国销售的轮胎价格上调6％。固特异公司也将其在北美市场销售的所有普通轮胎价格上调6％。     

北美轮胎市场再掀涨价潮

鉴于原材料,特别是橡胶价格不断上涨,北美地区几乎所有的轮胎供应商都纷纷提价。自2011年5月1日起,美国固特异橡胶轮胎公司将其北美市场销售的乘用车轮胎和轻型卡车替换轮胎价格上调8％,这是固特异近2个月来第2次轮胎调价;米其林也将其北美乘用车轮胎及轻型卡车替换轮胎价格上调8％;大陆轮胎公司将其美国替换轮胎价格上调6％;     

印度JK公司组建新工程机械轮胎厂

印度著名轮胎制造商JK公司计划投资2i亿卢比在印度南部卡纳塔克邦迈索尔组建一家工程机械轮胎生产厂。到2010年3月,该公司将投入12亿卢比建设工厂,另外的15亿卢比将用于2011年3月份后产能的扩大建设。该工厂的工程机械轮胎产品将出口到北美和拉丁美洲市场。     

固特异为沃尔沃配套卡车胎

固特异轮胎公司最近与沃尔沃(Volvo公司签署协议,今后3年固特异轮胎将成为在北美销售的所有沃尔沃卡车上的标准轮胎。这些轮胎将在固特异的Danville和Topeka工厂生产,产品主要包括新一代的G395LHS系列。固特异公司声称很高兴与沃尔沃这样声望很高的公司合作,并期望进一步在替换     

拉丁美洲经济与轮胎工业现状

介绍了拉丁美洲各国的轮胎生产现状。对世界5大轮胎公司(固特异、倍耐力、米其林、普利斯通，费尔斯通、大陆)控制拉丁美洲28家轮胎公司中的22家的状况亦作了简述。虽然近两年来受该地区政治动荡、经济滑坡的影响，但各大轮胎公司仍看好这块市场，伺机实施投资扩产计划。     

“固特异”扩大高附加值轮胎产能

正固特异公司近日透露,截止到2019年将预算近8亿美元,提升其高附加值(HVA)轮胎(轮辋直径在17英寸以上)的产能,以便在满足此类轮胎的需求方面保持领先。在最近的媒体吹风会上,固特异披露了其在美国、墨西哥、南非、中国和印度的工厂的扩产计划。固特异预计,2020年全世界HVA乘用轮胎需求将翻一     

固特异预向波兰登比察厂投资2亿美元

美国《现代轮胎经销商》(www.tyretrade.ie)2008年2月26日报道:固特异轮胎橡胶公司计划将波兰登比察厂的商用轮胎生产能力提高3倍,日产量从1700条提高到5000条,以满足欧洲市场对采用先进技术生产的高质量商用轮胎的需求。固特异预计扩产项目的投资金额将超过2亿美元,并且该项目     

普利司通在北美威胁固特异

英国《欧洲橡胶杂志》1999年181卷“世界轮胎报告”10页报道:就北美轮胎市场份额而言,固特异仍是龙头老大,但是差距越来越小。1998年普利司通费尔斯通在北美排名超过米其林北美公司位居第二,该公司说它已准备好取代固特异的位置。随着过去6个月利润和销售额的上升,米其林也不应排除在外。固特异1998年在北美大陆的轮胎销售额为6235亿美元,排名第一;其次是普利司通,轮胎销售额为47亿美元;米其林北美以45亿美元轮胎销售额位列第三。但是尽管排名第一,固特异销售额也未达到预期水平。1998年春天固特异曾宣布,通过以比竞争对手快的速度推出新产…     

固特异与住友达成解散全球联盟协议

<正>6月9日,固特异轮胎橡胶公司近日宣布,已与住友橡胶工业株式会社达成协议,解散两家公司间的全球联盟关系。固特异与住友橡胶于1999年成立全球联盟。该联盟主要由4家合资经营企业组成,北美和欧洲各一家,日本两家。北美合资企业——固特异·邓禄普轮胎北美公司主要在北美制造和销售邓禄普品牌的轮胎。协议内容     

固特异将推出13个商用轮胎新产品

固特异轮胎和橡胶公司首席执行官兼总裁RichardKramer在2010年4月28日称,公司新产品开发能力一如既往地强劲。2010年固特异将在北美推出13个商用轮胎新产品。     

关闭、减产——跨国轮胎公司如何面对?

最近,四家跨国轮胎公司米其林、大陆、固特异、普利司通先后宣布对北美的几家工厂进行关闭或减产,分别是:米其林,关闭Kitchener和Ontario工厂,并计划对Opelika和Ala.工厂进行减产、裁员,幅度达30%～40%;大陆,停止美国北卡罗来纳州Charlotte工厂的生产;固特异,将在明年减少1/3私人品牌轮胎的生产,年降低产能约800万条,这将对美国和加拿大地区生产这些轮胎的5家企业造成影响;普利司通/费尔斯通北美轮胎公司(BFS),关闭Oklahoma市工厂,去年这家工厂损失了4000万美元,而今年可能会有6000万美元的赤字,并且由于类似的情况,BFS决定年底再关闭…     

固特异公司关闭混炼工厂削减轮胎产能

固特异公司正从两方面应对经济衰退带来的影响。该公司于2009年1月底关闭了位于美国弗吉尼亚州的拉德福炼胶厂,并将其产能转移到纽约的布法罗厂。为适应市场需求下降,公司计划在接下来的数月内减小亚洲和拉丁美洲某些轮胎厂的产能,同时减小北美洲商用与家用轮胎的产量。固特异公司发言人表示,拉德福炼胶厂在2008年12月解聘31名员工的基础上,再次解聘大约12名小时工和6名全职员工。     

大陆公司正着手推出北美冬季轮胎

大陆轮胎北美公司计划在第三季度通过把其冬季轮胎投入北美市场来扩大这种轮胎的销售范围。 以Charlotte(夏洛特)为生产基地的大陆轮胎厂正在推出Conti Winter Contact TS790、TS760和三种Continental Semperit轮胎——Ice Grip(冰路面抓着)轮胎、Direction-Grip(方向性抓着)轮胎和Top-Grip(高抓着力)轮胎。大陆公司发言人称,这些新型冬季轮胎将是该公司对普利斯通Blizzak和固特异Ultra Grip Ice(超冰路面抓着)轮胎的“挑战”。 大陆公司相信,今年是大陆牌冬季轮胎从欧洲进入北美最好的时机。特别是Semperit轮胎将为在2002年推出…     

Colonial轮胎批发商加入固特异翻胎网络

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年1月8日报道:固特异轮胎和橡胶公司对固特异授权翻胎网络进行了扩张,吸纳了一家位于美国弗吉尼亚州里士满的Colonial轮胎批发商,该公司为选用固特异新商用载重轮胎、固特异翻新轮胎及其他产品或服务的货运车队服务。Colonial轮胎批发商是Colonial卡车公司的子公司,创建于1966年,在美国弗吉尼亚州的里     

马来西亚顶级手套四季度业绩将超预期

固特异轮胎橡胶公司将开始执行一项现金收购要约,以每股59．52PLN（波兰兹罗提）的价格收购波兰TCDebica轮胎公司已发行的所有股票。其子公司固特异S.A目前拥有TCDebica公司1．38亿流通股的65．99％。该公司是固特异的合同制造商,生产的轮胎约有80％以各种固特异品牌卖给固特异和固特异的子公司,其余大部分则以Debica品牌在波兰国内销售。     

固特异大连厂实现“零污染排放”

固特异轮胎公司日前宣布，固特异大连工厂已经成为固特异全球首批“零污染排放”的绿色轮胎工厂。据介绍，自2007年固特异在全球倡导“零污染排放”绿色计划至今，包括位于北美、德国和亚洲的32个工厂都已经提前达到了“零污染排放”的环保标准。     

固特异向共享移动出行服务运营商推出轮胎维护项目

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2018年1月18日报道：固特异轮胎橡胶公司与旧金山初创公司STRATIM正在开展一项先进的轮胎维护试点项目。该项目的技术平台将跟踪和监测北美超过25个市场的50多家移动出行服务运营商的车队（车辆数以万计）维护情况。固特异首席技术官Chris Helsel表示：