基于虚拟仪器技术的电液比例阀性能测试系统设计

根据电液比例阀性能测试规范,开发了用于电液比例阀性能测试的计算机辅助测试（CAT）系统。利用虚拟仪器技术,设计了CAT系统软件,实现了测试系统所要求的信号发生器、系统参数调整与控制、信号采集与处理、数据分析计算等功能。使用结果表明,测试系统运行稳定、结果可靠、人机界面友好,提高了比例阀特性测试精度和测试效率。     

基于拉曼光谱仪的MEMS动态应力测试系统

微机电系统(MEMS)动态应力的瞬态特性决定了传统的应力测试系统无法直接满足它的测试需要.介绍了一种依据高频调制原理设计实现的基于拉曼光谱仪的MEMS动态应力测试系统,该测试系统是一个典型的光-机-电集成的MEMS测试系统.利用此测试系统时硅微谐振器支撑梁根部的单点进行了动态应力测试,测试结果与理论分析相吻合.实验表明,此测试系统具有高精度、非接触式、无损伤等特点,能很好地满足MEMS动态应力测试的需求.     

鱼雷并行测试系统设计

分析了并行测试技术的实现方式,采用硬件实现方式对现有的鱼雷自动测试系统进行并行测试化改造,提出了改造设计原则,建立了鱼雷并行测试系统软、硬件体系结构。改造后的并行测试系统大大缩短了鱼雷测试时间,提高了测试效率。     

雷达组件故障检测多功能测试系统的结构设计

结构设计是雷达测试维修系统的关键,好的结构设计会对整个测试维修系统的研制起到事半工倍的效果。测试系统结构设计的核心在于通用性、便利性、安全性。文中综述了某雷达测试维修系统的结构设计,对数字组件和微波组件的适配器设计提出了新颖的设计方案。本测试系统具有通用化、组合化、高集成度、扩展性能强、安全实用等特点。该测试系统的成功研制,为同类测试系统的结构设计提供了一种有效思路。     

洗衣机进水电磁阀性能测试系统研究

该文介绍了全自动洗衣机进水电磁阀性能测试系统的工作原理,提出了电磁阀流量测试、启动特性测试、密封性能和泄漏检测的测试方案,最后给出了测试系统的技术性能。     

固体火箭发动机测试系统

介绍一种测试固体火箭发动机性能的测试系统.给出了系统的硬件配置、软件模块,分析了系统的测试误差等.     

基于拉曼光谱仪的MEMS动态应力测试系统

微机电系统(MEMS)动态应力的瞬态特性决定了传统的应力测试系统无法直接满足它的测试需要。介绍了一种依据高频调制原理设计实现的基于拉曼光谱仪的MEMS动态应力测试系统,该测试系统是一个典型的光—机—电集成的MEMS测试系统。利用此测试系统对硅微谐振器支撑梁根部的单点进行了动态应力测试,测试结果与理论分析相吻合。实验表明,此测试系统具有高精度、非接触式、无损伤等特点,能很好地满足MEMS动态应力测试的需求。     

基于Visual Basic的虚拟振动测试分析系统

介绍了基于Visual Basic和动态链接库DLL技术构成虚拟振动测试系统的原理方法和编程特点,分析了虚拟振动测试系统的实现技术以及一些振动测试模块的组成。形发了虚拟振动测试系统,该系统利用虚拟仪器的技术方法,可减少测试中的硬件设备,并实现对振动信号进行实时采集、处理和分析的目的,这是振动测试的发展方向之一。该系统具有功能强大、使用方便等特点。     

矿用地震仪测试系统研制

针对目前矿用地震仪使用人工进行检验测试工作量大、效率低等问题,设计了一种矿用地震仪测试系统.详细介绍了系统的硬件组成、各模块功能及测试软件流程,实现了矿用地震仪生产过程中和出厂前的性能测试,并实现了全自动化矿用地震仪检验测试.测试结果表明,该系统设备精度、工作灵活度和自动化程度达到了矿用地震仪批量测试的要求,该系统的使...     

一种列车网络应用层控制软件自动化测试系统

通过分析列车网络应用层控制软件的自动化测试现状后,提出了一种列车网络应用层控制软件自动化测试系统。对该自动化测试系统的基本测试流程进行了介绍,并详细描述了该自动化测试系统的硬件构成以及数据传输协议导入、陪测程序自动生成、测试用例导入等核心功能。最后通过对同一个列车网络应用层控制软件的三种测试方式耗时的比较,验证了该自动化测试系统的可行性,证明其极大的提升了测试效率。     

基于学术搜索引擎网站浅谈Web测试

Web测试是软件测试的一部分,Web测试方法日新月异,基于对学术搜索引擎网站进行测试,文中主要介绍Web测试的相关知识,从功能测试、性能测试、用户界面测试3个方面进行了阐述,对Web测试常用工具分析对比,系统的探讨了Web测试的过程和常用方法.     

无损检测在航空发动机维修中的应用和发展

从无损检测的定义和分类出发,介绍了在航空发动机的维修中,广泛采用的四种无损检测方法——孔探仪检测、涡流检测、超声波检测、轴承原位检测的应用情况,总结了无损检测的四个发展趋势,对工程人员和维修人员具有一定的参考价值。     

新型碳纤维羽球杆强度检测仪器设计

提出了羽球杆传统检测方法存在的问题和新型仪器的工作原理、机构设计、关键技术以及性能优点。新仪器不仅排除了传统检测过程受操作者人为影响的因素,还提高了工作效率,降低了工作强度。     

基于XML的软件自动化测试

随着软件开发规模的增大、复杂程度的增加,软件测试变得越来越困难。自动化测试能够有效降低软件测试难度,节约大量的人力、物力资源。根据软件自动化测试的概念和基本原理,结合Silk Test测试工具和可扩展标记语言技术,成功实现AutoCAD软件的自动化测试。实验使用了4Test程序语言编写自动化测试脚本,对AutoCAD软件进行了国际化测试与本地化测试,通过运用元素和属性导航来查找信息的测试方法,显著提高了结果比对的效率。依据最终良好的测试结果,对软件自动化测试的必要性进行了分析。     

飞机结构烧伤检测技术研究

飞机烧伤无论在地面,还是在空中均时有发生,是飞机损伤的主要形式之一,而且造成的损失比较严重。涡流电导率检测方法是检测飞机结构烧伤和烧伤程度的一种理想的无损检测方法,不仅检测精度较高,而且速度快,可实现原位检测,已逐渐成为外场尤其是战时烧伤检测的主要手段。     

机械可靠性试验技术研究现状和展望

相对电子产品可靠性试验而言,机械产品可靠性试验理论问题还处于不成熟的阶段.文中对当前机械可靠性的特点和争议进行介绍,从Bayesian理论、FMECA(failure mode effects and criticality analysis)和疲劳可靠性试验等三个方面总结机械可靠性试验技术相关的重要理论问题及其发展,并阐述可靠性增长试验、加速试验和微机械可靠性试验技术的国内外发展.最后总结机械可靠性试验技术研究存在的问题及其发展趋势.结论指出,只有把宏观上的可靠性统计、试验技术等问题与微观的材料失效机理及其老化过程等问题研究联合起来共同解决,才会更有助于推进机械可靠性技术的发展.     

机械裂纹无损检测方法综述

针对机械裂纹扩展以及检测的问题,对常用的裂纹无损检测方法进行了叙述,具体介绍了磁粉检测和渗透检测技术的发展现状。对近年来新兴的激光超声检测技术、电磁超声检测技术、超声红外热成像检测技术、脉冲涡流及涡流阵列检测技术的特点、作用原理进行了详细的说明,对比了相对传统检测技术的优势,对各新型无损检测技术的发展方向进行了总结分析。研究结果表明:未来新型裂纹无损检测方法的发展趋势将由人工向智能化、全自动化、图像化检测发展,复合模式检测在新技术中的应用愈加广泛,检测仪器设备的发展以降低能耗和提高信噪比为主,新型裂纹无损检测技术在特殊工程领域的应用将更加专业化。     

ZQF-80kW直流电机能量反馈试验台研究

介绍了ZQF-80kW直流电机能量反馈式试验台的设计。与传统试验台相比,该试验台将被试发电机所发直流电能输送给陪试直流电动机,陪试机与拖动电机一起对被试机进行拖动,构成能量反馈。整个试验台采用带通讯的检测数字显示仪表,利用MCGS组态软件设计操作界面,具有人机界面友好且操作简单方便的特点。     

齿轮双啮综合误差检测方法的改进

齿轮双啮综合检测是目前齿轮加工、制造中应用较多的一种检测方法。针对传统齿轮双啮检测仪检测功效低、误差率较高等缺点,采用虚拟仪器技术、齿轮误差分离技术对其进行了改进,改变了传统齿轮双啮综合检测仪器的概念,开发了齿轮双啮综合误差检测虚拟仪器系统,实现了检测的自动化、数字化、可视化、智能化,提高了检测的效率、精度和可靠性。     

软件项目中系统测试概述

通过对软件工程中软件测试阶段的系统测试进行阐述，分析了系统测试的相关概念、系统测试的步骤和系统测试的内容，为进一步对具体案例进行系统测试提供了理论依据和实践指导。