某地下车库抗浮破坏分析及处理

通过对某工程地下车库抗浮破坏及底板上浮高度进行分析,确定抗浮失效的破坏形式及特征.利用有限元软件SAP2000建立地下车库模型,分析计算不同水压力要求时地下车库各构件的受力状态及破坏机理.分析结果表明:持续暴雨导致建造过程中结构抗浮能力不足,同时抗浮设计水头取值不足,地下车库易发生抗浮失效,并对不同的破坏部位提出相应的上浮处理建议.     

某地下车库局部抗浮失稳原因分析与加固处理

某地下车库发生抗浮失稳 ,其钢筋混凝土柱破坏相当严重 ,从柱裂缝位置和形态来看 ,其裂缝特征和破坏形态与地震作用下框架结构中 ,框架梁产生的裂缝特征和破坏形态十分相似 ,通过进行概念、计算分析 ,认为除保证地下车库整体抗浮满足设计要求 ,还应特别重视局部抗浮验算     

地下车库基础防水板抗浮锚杆处局部破坏问题分析及补强措施

某地下车库基础采用独立基础+防水板结构+抗浮锚杆的形式,在工程收尾过程中,发现局部抗浮锚杆与底板连接处混凝土面层出现鼓胀、开裂、渗水现象,经研究认定为:防水板未达到抗浮要求造成抗浮锚杆处局部破坏,防水板局部抗浮不满足要求.经对地下车库防水板结构进行补强,达到了验收条件.     

地下车库的抗浮设计

地下车库的埋深较深、地下水位较浅时,会产生地下室的抗浮设计问题。忽视地下室的抗浮设计将导致严重的工程事故。本文首先说明了地下结构抗浮设计的依据,然后分析了地下车库的抗浮设计应考虑的问题,最后结合工程案例详细阐述了地下车库的抗浮设计要点。     

某地下车库局部整体上浮位形变化与损坏特征分析

结合某出现上浮问题的工程,首先通过现场观测和抗浮验算初步判断结构破坏类型,然后借助SAP2000模拟地下车库上浮的全过程,再将计算结果与地下车库实际上浮情况进行对比分析,得出了各构件的内力和位移,提出了局部整体上浮时结构位形变化的规律,给出了上浮时各构件破坏的典型特征.     

受周边多塔楼约束的地下车库抗浮研究

目前,由于广场式地下车库的兴建,使得该类建筑物的抗浮问题比较突出。结合工程实例,对受周边多塔楼约束的地下车库的抗浮问题展开分析研究,根据现场实测数据和数值计算,分析周边多塔楼对于地下车库抗浮的影响。     

设抗浮桩的大型地下车库不均匀上浮有限元分析及处理

在结构抗浮设计中,常采用抗浮桩作为结构抗浮措施,然而在施工过程中,当场地地下水位突然升高造成浮力急剧增大时,往往造成抗浮桩的失效甚至结构的开裂破坏。对某一设有抗浮桩的大型地下车库的上浮事故,进行结构有限元分析,了解结构不均匀上浮的变形特征、结构损坏状况以及抗浮桩破坏情况,并进行了应急处理及加固方案分析,可供类似工程参考。     

地下室抗浮设计分析

正由于城市土地资源的限制,人们越来越多地索取上、下空间资源来用于城市的建设,大量的地下车库、商场、防空地下室、地铁等地下结构应运而生。地下室的埋深较深、地下水位较浅时,会产生地下室的抗浮设计问题。忽视地下室的抗浮设计将导致严重的工程事故[1],如地下室的整体上浮导致结构梁、板、柱破坏、地下室底板由于水压导致板出现破坏性裂缝……因此,地下室的抗浮设计在实际工程中不可忽视。本文概述了抗浮设计的依据、基本过程及方法,希望对工程设计人员有所帮助。     

舟山地下车库设计

结合舟山地下车库设计实例,主要阐述了该地下车库结构方案的选择方式,论述了车库承压及抗浮计算应考虑的工况,并根据工程地勘报告,对桩基的承载力和沉降变形进行了计算分析,提出了针对大底盘超长结构的处理措施。     

地下结构抗浮设计中抗拔桩的应用

地下建筑容易受浮力作用影响,如果抗浮设计和施工不够合理,会因浮力作用使地下建筑结构受到破坏。不仅在地下车库、水库、储藏室等结构设计中需要注意抗浮设计,随着建筑高度的不断增加,地基埋设深度越来越大,地下建筑结构的抗浮设计已经成为建筑设计的重要内容。利用抗拔桩等抗浮技术提高地下建筑结构的抗浮性能,是抗浮设计的关键,本文将结合北京某工程实例,对地下结构抗浮设计中的抗拔桩应用进行探讨。     

扩体锚杆在地下车库抗浮加固工程中的应用

在地下结构工程建设和使用过程中,当地下水浮力大于结构荷载所提供的竖向压力时,须采取抗浮加固措施,以保证地下结构的安全和正常使用。针对某项目地下车库出现的不均匀上浮情况,分析产生上浮的主要原因,并对抗浮加固设计的土质特性和目标锚固层进行分析。采用囊式扩体锚杆进行地下车库抗浮加固,并对锚杆承载力进行计算分析。通过实际应用,对锚杆施工设备、施工工艺、施工参数和过程控制等进行介绍。     

某单层地下车库抗浮设计方案的探讨

主要探讨了苏南地区某单层地下车库的抗浮设计方案,对目前常用的几种抗浮技术如自重抗浮、减压抗浮、桩锚抗浮等进行了分析,以期对地下结构工程的抗浮设计和加固治理有指导意义。     

地下结构抗浮设防水位和浮力计算刍议

大量地下车库、下沉式广场等地下建筑的兴建,使抗浮问题非常突出。针对地下结构设计时抗浮设计水位的确定和水浮力计算问题,分析了地下水赋存状态与渗流特性、基础埋深与地下水层关系,介绍了设防水位的合理选取及水浮力实用计算方法,最后给出了工程算例。     

筏板基础加抗浮锚杆的分析与设计

抗浮锚杆因具有锚杆的抗拔承载力高、经济可靠、施工方便等优点,被广泛地应用于基础的抗浮设计。在地下水位较高地区设计地下车库,抗浮工况是其中非常重要的一个设计环节,尤其是多层地下车库,抗浮锚杆数量相对较多,其在筏板的布置位置不同对于筏板的内力会产生不同的影响。本文结合浙江省仙居县新城某地块纯地下车库筏板基础的设计,利用SAP2000建模计算不同锚杆布置情况下的筏板内力,就如何在筏板基础中布置抗浮锚杆进行简单的分析。     

基于地下车库抗浮及刚度不足的预应力锚杆应用实例

通过分析地下车库上浮原因,提出最不利抗浮设防水位,选用预应力锚杆作为抗浮加固手段。在抗浮设计最不利工况下,分别对地下车库的抗浮稳定性、原地梁和底板的承载能力进行复核验算,提出预应力抗浮锚杆的合理数量、长度、孔径及布设位置等施工技术参数,以解决地下车库抗浮稳定性不足和原地梁、底板刚度不足等问题。     

抗浮锚杆在高层结构地下车库工程中的应用

为解决地下结构的抗浮问题,某工程地下车库底板设计采用集中点状布置抗浮锚杆,通过对抗浮锚杆主要施工工序进行质量控制,对穿过车库底板的锚杆节点位置采取相应防水措施,并对锚杆进行抗拔承载力检测,保证了抗浮锚杆的施工质量,取得了较好的效果。     

某地下车库抗浮不足事故原因分析及处理

某地下车库由于抗浮不足导致部分框架梁、柱构件受到破坏。经过检测鉴定和计算分析后明确事故原因,并提出加固处理方案。通过事故总结地下工程的抗浮在设计和实际施工中注意的事项,对类似事故预防及处理起到一定参考借鉴作用。     

浅谈小区地下车库结构抗浮设计

随着城市建设的发展和人民生活水平的提高,私家车的数量在大幅的增长,停车难已成为社会需求的大问题,许多住宅小区利用地下空间修建停车库来缓解压力。在地下车库结构设计中,如何使结构设计更科学、合理显得尤为重要和迫切。本文主要阐述了小区地下车库结构抗浮设计。     

城市明挖法地下工程抗浮计算与安全系数取值探讨

为明晰地下水浮力的确定以及地下结构的抗浮计算、抗浮安全系数取值,指导抗浮设计,讨论对比现行规范中地下工程抗浮稳定性的计算公式及系数取值,结合工程案例提出城市明挖法地下结构工程抗浮稳定性的综合计算公式及抗浮安全系数取值.建议地下工程抗浮计算中的水压力宜采用静水环境中水压力,不考虑结构侧墙外侧地层侧摩阻力抗浮贡献;当有承压...     

某单层地下车库上浮事故原因分析及处理

某地下车库顶板由于未及时蓄水或覆土,地下水位上升超过抗浮临界水位导致地下车库上浮。分3种工况对地下车库进行抗浮验算,并对事故原因进行详细分析,进而提出加固处理方案。