自升式海洋石油平台液压升降系统分析

介绍了自升式海洋石油平台的液压升降系统，分析了其液压系统的工作原理及其同步平衡控制。该平台现已投入使用，经实际运行证明，基于PLC和液压控制的升降系统具有较高的实时性和可靠性，能够确保整个自升式海洋石油平台平稳、安全地升降。     

深水自升式钻井平台升降控制系统设计

对海上自升式钻井平台升降装置和升降原理进行了研究,设计了一种自升式钻井平台升降系统。针对平台在升降过程中出现的倾斜问题,提出了一种平台平衡控制方法,并通过组态软件WINCC与Step7软件的集成,开发了监控系统。结果表明,平台升降控制系统能够正常地实现对平台升降控制和自动平衡控制,而监控系统也能实现报警提示等功能。     

自升式海洋平台地震响应研究

自升式海洋平台作为海上石油勘探和生产的重要装备,其地震响应和抗震设计长期以来备受学者关注。在对反应谱的基本理论介绍的基础上,探讨了其在工程中的实际应用,为自升式海洋平台的抗震设计提供了参考。     

自升式平台齿轮箱及导向结构强度研究

升降和锁紧系统是自升式平台的重要组成部分,与其所连接的齿轮箱和导向结构强度对自升式平台也具有重要意义。以某自升式钻井平台为例,应用有限元方法,对齿轮箱和导向结构在不同组合工况下的屈服强度进行研究,结果表明,该自升式钻井平台结构强度满足要求。     

自升式海洋钻井平台液压升降系统

结合具体自升式海洋钻井平台,对平台系统中负责桩脚插拔的机构及为平台升降提供动力的液压系统和控制系统的组成、工作原理、力能参数等方面进行说明。     

自升式钻井平台升降设备动态不均衡载荷分析

介绍了自升式海洋钻井平台的关键设备升降系统。分析D SJ300船型和JU 2000型升降系统爬升齿轮的受力载荷情况,在恒转矩控制下平台升降力特性。提出合理设计升降设备布置,降低载荷不均衡的作用,为每个爬升齿条合理配置爬升齿轮。     

自升式平台升降系统安装精度影响因素分析与应用

针对自升式平台升降系统特点,分析了影响升降系统安装精度的因素,并对如何提高升降系统安装精度进行研究;分析认为利用合理的安装工艺、先进测量技术和辅助软硬件,可以有效提高升降系统精度,满足平台升降要求,进而推广至整个自升式作业平台。     

自升式平台支撑升降系统结构设计与分析

在借鉴国内外自升式平台各型支撑升降系统的基础上,设计了一套支撑升降方案:齿轮齿条升降机构升降船式桩,齿形楔块锁紧机构对桩腿进行固桩锁紧,三角形桁架桩腿负载平台质量,独立式桩靴触底.对支撑升降系统的各部分进行结构设计,分析升降装置电机功率的计算方法,计算平台站立状态下锁紧装置所需的夹紧力,并对防腐技术进行了阐述.为自升式平台支撑升降系统的设计提供了新思路.     

自升式平台齿轮齿条升降系统结构设计

齿轮齿条式升降系统由于具有升降速度快、同步性好、便于维修保养等优点而广泛应用于自升式平台。由于国内目前尚不具备齿轮齿条升降系统的研制能力,因此自升式平台齿轮齿条升降系统均需要进口,但进口升降系统价格昂贵,供货周期长,修理维护困难等成为制约我国自升式平台发展的一个瓶颈。追踪国外最新技术,结合自升式平台使用工况设计了一套齿轮齿条升降系统,该系统主体由一个三级直齿圆柱齿轮减速箱和一套差动轮系组成,减速箱的输出齿轮通过与差动轮系太阳轮轴上一直齿圆柱齿轮啮合建立起二者之间联系。该升降系统具有两个输出轴,其一为差动轮系系杆,另一输出轴则通过齿轮与差动轮系外齿圈啮合。通过合理配齿实现两输出轴具有相同的转向和转速,最终形成一套一台电机驱动两输出齿轮的升降系统。     

海工升降单元齿轮箱多物理量综合监测系统开发

大载荷齿轮、齿条传动系统是自升式海洋平台装备举升系统的关键功能模块,其摩擦、磨损特性及润滑状态对平台安全可靠运行有重要影响。以润滑油在线监技术为核心,对海工升降单元齿轮箱测试平台、测试手段、测试方法进行技术改造,开发了一种齿轮箱多物理量综合测试系统,实现齿轮箱原型机运行多个参数的直接测量,可为现有海工升降单元的结构优化、状态监测、安全评估提供技术指导。     

自升式海洋平台固桩架结构的疲劳分析

针对海洋平台结构,传统的疲劳分析方法是采用应力校核．按照现有材料试样疲劳特性,运用经验公式,在大量简化基础上进行计算的方法,通常得到一个可行的、但不是最简便的疲劳分析方案。文中以某300英尺自升式海洋平台的固桩架为研究对象,在nSoft疲劳分析理论的基础上,运用计算机模拟试验法,估计固桩架构件的S-N曲线;在固桩架工作的时间历程里,确定其载荷谱块,进行寿命预测,为设计人员对类似结构的设计,估计其安全性提供了一定的参考价值。     

PolyMAX法在自升式平台模型损伤检测中的应用

对某自升式海洋平台模型进行了脉冲锤击法试验模态研究.采用移动力锤法对自升式海洋平台模型无损伤和有损伤两种工况进行振动测试,对振动数据采用PolyMAX法进行模态分析,研究了两种工况下的结构动态特性.试验分析结果表明,PolyMAX方法在自升式海洋平台模型损伤检测中,不仅能够获得清晰的稳态图,还可以有效识别结构模态频率、模态振型;根据平台模型损伤前后的模态参数可知,平台模型损伤后X,Y方向的一阶频率均有明显降低,尤其是损伤处模态振型变化更为明显.该特征为自升式海洋平台损伤检测提供了一个依据.     

自升式海洋平台桩腿液压升降装置控制

利用PLC控制精度高、可靠性高、适合于顺序控制等特点,设计了基于PROFIBUS—DP现场总线的PLC控制系统．并通过WinCC组态人机界面用于自升式海洋平台液压升降装置的控制并完成人机交互。试验表明,该系统能稳定、可靠地在现场恶劣环境下完成控制要求。     

海洋石油钻井平台防爆设备管理研究

由于海洋石油钻井平台所处的环境湿度大,含盐量高,空气潮湿,这就要求防爆电气设备具有较高的防腐等级和防护措施,并且要求海洋石油钻井平台上所应用的电气设备都必须取得相应部门所颁发的防爆合格证。本文阐述了海洋石油钻井平台爆炸危险区的划分,分析了海洋石油钻井平台防爆设备的类型及防护等级要求,并深入探讨了海洋石油钻井平台防爆设备管理的措施。     

自升式钻井平台设计专家系统的研究与应用

研究了自升式钻井平台设计知识库构建技术和专家系统推理分析技术,建立了自升式钻井平台实例库、规则库和综合数据库,编制了自动知识库获取程序,并将研发的设计专家系统应用于自升式平台的方案设计,提供的平台实例库、规则库、综合数据库以及推理分析程序为自升式钻井平台的方案设计提供了技术支持,可显著提高平台的设计效率,具有工程实用价值。     

海洋工程项目计划编制及进度控制

＂希望1号＂超深水圆筒型海洋钻探储油平台属于当今世界海洋石油半潜式钻探平台中技术水平最高、作业能力最强的高端领先产品。以该项目为基础,深入探讨了项目计划及进度控制的基本技术、方法及作用,以期能够按照适当顺序,使该项目的时间和资源得到最优化的安排。     

海洋工程装备的关键技术

在“十二五”规划中海洋工程装备列为国家重点发展的产业之一.要振兴海洋工程装备产业,主要从三个方面实现关键技术的突破,一是海洋钻井平台技术;二是海洋钻井船、工程作业船及辅助船的技术;三是关键系统和配套设备技术.     

海洋石油工程电气系统节能技术探讨

随着我国海洋石油工程逐年增多,钻井的水域日趋加深,海洋石油工程电气系统作为海上开采的电能和动力来源,作用日趋凸显。本文分析了海洋石油工程电气系统的特殊性,分析了其中的重点能耗环节,并从设计、运行、设备选型、无功补偿等方面,有针对性的提出了节能技术措施。     

浮式钻井平台天车升沉补偿系统联合仿真研究

天车升沉补偿系统在浮式海洋钻井平台得到了广泛应用。为分析天车升沉补偿系统不同工作方式下的补偿效果,对其主要系统参数进行设计。利用AMESim仿真平台和ADMAS软件搭建了联合仿真模型,完成被动补偿方式及3种不同反馈信号（位移、速度和加速度）下半主动补偿方式的补偿效果仿真实验,以及气液转换器与被动补偿缸之间管线长度对补偿效果的影响分析。仿真结果表明：半主动补偿方式下速度反馈补偿效果最佳,加速度反馈稍差,位移反馈最次,但都远高于被动补偿方式;气液转换器与被动补偿缸之间管线越短补偿效果越高。     

自升式海洋平台齿轮齿条升降机构强度分析

采用Pro/Engineer软件建立海洋平台升降系统齿轮齿条啮合的三维几何模型,并将模型导入Abaqus软件,对齿轮齿条的动态啮合过程进行有限元分析,得到齿轮齿条动态啮合过程中接触应力以及齿根应力的变化规律。