声音

汽车产业还是在向前发展 目前的汽车产业,只是增幅下降了,“井喷式”发展没有了而已,其实市场还是在向前发展的。2004年汽车产量的总增幅只能达到20％,而不是当初预计的30％;轿车预计增长40％左右,而2003年是80％。我国过去共进行过5次大的宏观调控,前4次调整后,汽车都是大幅度减产,第5次是扩张型调整,使汽车产业出现了高     

中国汽车产业应采用的战略支撑点

“跨越式发展”是指一定时期内，由2003年中国汽车产业总产值占国民生产总值的3．88％，对美日欧走过的发展阶段（8％-10％）的超常规的赶超，达到汽车产业总产值占国民生产总值的8％以上的行为。     

MC资讯

工信部 共信部目前召集几大汽车集团负责人赴京,征求对《汽车产业发展政策》修订稿的意见。现行《汽车产业发展政策》是由国家发改委于2004年6月1日起正式颁布实施的,新的《汽车产业发展政策》将干2010年上半年正式推出,《政策》提出将鼓励新能源车的发展和加快兼并重组,并提出到2015年,中国自主品牌乘用车将达到国内汽车市场50％的份额,其中自主品牌轿车约占国内汽车市场40％。     

中国汽车的汽油消费量已占汽油生产量八成以上

中国汽车工程学会理事长张小虞此间在天津举行的“中国汽车产业发展国际论坛”上说，当前中国汽车耗油约占整个石油消费量的1／3,预计到2020年这个比例将上升到57％。     

中国汽车产业成为国家战略性产业,未来10年将持续增长

总体来说,2014年是中国汽车产业比较争议、纠结和迷茫的一年。2014年汽车产业的增长不及预期,尤其是自主品牌销量连续下滑。很多硬性短板暴露得日益明显,不少战略性问题都亟待解决,包括汽车强国怎样实现?自主品牌如何做强?合资股比能走多远?此外,2020年百公里5L油耗目标也在这一年尘埃落定。应该说2014年是汽车产业复杂的一年。展望2015年,乃至未来的10年,我看好中国汽车产业的发展前景。因为随着百姓收入的增加、生活水平的提高,他们对生活质量将有更高的要求。     

中国汽车产业发展现状及趋势——中国汽车工业协会副秘书长 顾翔华

当前我国汽车产业呈现哪些特点？发展面临怎样的问题？“十二五”汽车产业发展目标和发展趋势如何？就此类问题中国汽车工业协会副秘书长顾翔华在第八届广州车展汽车安全电子技术论坛上做了解析。     

自主创新 行业发展关键词

正2008年—2012年,我国汽车工业无论在数量还是质量上,都实现了脱胎换骨的变化。汽车产销量从2008年的930余万辆增加至2012年的1900多万辆。自主创新作为国家战略已成为支撑汽车产业发展的核心力量,在转方式、调结构的主导思想指引下,汽车产业基本实现了健康发展,产业集中度不断提高、产品技术水平大幅提升。2011年与2012年"两会",代表、委员就自主品牌如何加快发展展开讨论,他们纷纷表示,在坚持自主创新,提升企业和产品竞争力的同时,走国际化道路,     

2010中国汽车产业发展国际论坛隆重召开

在我国汽车产销规模不断扩大,进入新的发展时期之时,以“中国汽车产业的转型升级”为年度主题的第六届“2010中国汽车产业发展国际论坛”,于20105年9月3日在天津滨海新区拉开帷幕。2010中国汽车产业发展国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社和天津经济技术开发区管委会联合主办,来自国内外的600余位政府官员、企业高层、专家学者和媒体人士汇聚一堂,从不同角度、不同层面为中国汽车产业如何顺利实施转型升级,进而实现健康、可持续发展建言献策。     

专访QAD中国区总经理缪青 誓做汽车零配件行业标准

近年来,中国的汽车产业呈现出爆炸性的增长。最新的统计资料显示,汽车制造业在整个工业中的比重从1990年的2.2％分别提高到2001年和2002年的44％和5.2％,到今年一季度,再度提高到6.2％,首次成为我国工业第五大支柱行业。     

新能源汽车驱动电机技术创新及对机床工具行业的影响

<正>一、新能源汽车市场壮大带动上游驱动电机快速发展基于电驱动技术的重大升级和转型,新能源汽车作为汽车产业降低碳排放和应对能源安全问题的重要突破口,已成为全球各国推动制造业转型升级和参与气候变化谈判的战略抓手。数据显示,2022年全球新能源乘用车市场首次突破1000万辆大关,同比上涨56.4%,渗透率（2020年4%、2021年9%）提升至14%。     

澳大利亚汽车设计规则与车辆认证体系

目前,汽车产业已成为全球性产业。汽车制造业已经遍布于全球50个国家,年产新车在8000万辆左右。全球汽车制造业劳动力总数超过800万人,占全球制造业劳动力总数的5％。澳大利亚也是全球汽车产业的重要一员,澳大利亚汽车市场占全球车市1％左右的份额。在2011年,澳大利亚汽车进口市场中,有来自于20个国家的60多个品牌中350多款轻型汽车新车。     

消费需求引导汽车电子多方面发展

近年来,快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场,中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。在中国汽车产业高速发展的直接推动下,2007年中国汽车电子市场发展势头不减,规模达到1215．7亿元,同比增长超过40％。中国汽车电子市场规模连续五年增长率超过30％,目前产业处于高速增长期,取得了跨越式的发展,已经初具规模。其中,车载信息系统成了汽车电子市场增长的引擎,也是今后的热点。此外,随着消费者对安全性的关注日益提高,EPS、TPMS、雷达测距等一系列安全技术将得到广泛的应用。     

浅谈汽车产业中焊接自动化技术的应用

汽车产业在发展过程中也更加注重对于新型技术的应用,使汽车拥有了更加广泛发展空间。在汽车产业的多项应用技术中,其中较为主要的是焊接自动化技术。通过对这类技术进行深入探究和分析,有利于确定如何将这类技术更好地应用在汽车产业中,确保为汽车产业创造更大的价值,发挥自动化技术的优势。     

践行责任协同，铸就崭新未来——“2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”9月在津召开

2013年5月17日,“2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”新闻发布会在北京新闻大厦召开。中国汽车技术研究中心主任赵航在新闻发布会上宣布“2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”将于2013年9月6～8日在天津滨海新区隆重举行,年度主题为“责任与未来”。     

汽车机床精英聚首“头脑风暴”共论发展——“2009汽车产业发展与装备制造座谈会”后记

自2008年开始的国际金融危机对包括汽车制造业和机床工具行业在内的制造业产生了非常大的影响。但随着国内汽车2009年一季度上牌量的增长,中国汽车行业在政策利好的情况下出现回暖迹象。而《汽车产业振兴规划》的推出也给汽车及汽车零部件行业带来了新的机遇。那么,中国汽车产业的结构调整和产业升级有哪些特点,汽车及零部件行业如何积极准备实现汽车市场逐步转型的目标,以汽车及零部件产业为重要依托的机床工具行业如何准确把握趋势,更好地满足汽车行业的新需求等等,     

中国高效刀具匮乏局面亟待改观

在“2009汽车产业发展与装备制造座谈会”上,中国机械工业金属切削刀具技术协会理事长邢敏透露了这样一个比例：“国内引进的75亿美元高档机床有24％都用在了汽车及其发动机行业。采用这些高档设备之后,有70％的故障都发生在刀具、柔性卡具方面。”     

英特尔携手一汽集团，引领汽车行业全新变革

<正>日前,英特尔携手一汽集团,在位于长春的一汽集团NBD总部举办了技术体验日活动。活动上,英特尔展出了一系列在汽车电子领域的领先技术和产品,并介绍了同一汽集团的合作进展。其中,软件定义汽车的话题备受关注。打破行业困局近年来,汽车产业正在步入重大转型期,与此同时,汽车产业的电动化、智能化、网联化和共享化的"新四化"也从概念开始步入现实。然而,在这个过程中,如何满足用户新的需求,找到适应未来汽车产业发展的解决方案,是摆在整个行业     

后市场井喷下的思考——专访中国汽车汽配用品行业联合会专职副会长兼秘书长乔永锋

近年来,中国汽车市场的火爆及增长速度都超出了所有人的预期,2010年全国汽车产销量均超过1800万辆,同比增长达到32％。2011年,我国全年产销量涨幅有所回落。接近1850万辆,连续三年为世界上第一大汽车产销国。从2011年开始,中国汽车产业开始告别高速狂飙的飞速增长时代,步入稳健的理性发展阶段。     

探析汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术

伴随我国科学技术飞速发展,汽车技术不断更新迭代,客观上为我国汽车产业发展赋能,其中电控高压共轨维修技术是极具发展前景的技术手段,并成为业界探讨热点之一,如何科学利用该技术提高汽车生产制造综合质量,成为汽车技术领域需解决重要问题。本文通过探析汽车柴油发动机电控高压共轨维修技术,以期助推我国汽车产业稳健发展。     

张小虞:科学发展是中国汽车跻身世界强国惟一出路

在“2008中国汽车产业发展国际论坛”上,中国机械工业联合会副会长张小虞在回顾中国汽车工业改革开放30年以来的发展历程时认为,1986年对中国汽车产业是一个关键的起点——1986年起的第七个五年计划,第一次针对汽车工业正式提出了为适应交通运输的发展,遵循高起点、大批量、专业化和联合发展的原则,把汽车制造业作为重要的支柱产业。