曲轴轴径专用测量工具的设计与应用

简要介绍P11C六缸发动机曲轴加工过程中轴径的在线测量方法及其专用检具(梯形卡规)的设计。并使用埃帝科曲轴综合测量仪测量曲轴,其测量数据和检具测量数据进行对比分析,为检具准确性的确认提供了依据。检具操作简单,满足了现场快速测量的需要,测量数据直接可指导加工机床的精度调整。     

曲轴连杆轴颈中心距测量方法改进

介绍了柴油机曲轴连杆轴颈中心距的测量方法,分析了传统中心距检测的方法所带来的误差。详细介绍了专用检具的结构设计,材料选择,并对综合误差进行了分析。改进后的专用检具可以有效保证曲轴连杆中心距测量的精确度,而且操作简便。     

多拐曲轴相位角检测的高效精密量仪

介绍了6拐曲轴相位角检具及电子数显相位角检测仪的结构原理及使用方法。     

弹性螺纹夹头在测量技术中的应用

根据弹性夹头定心夹紧机构的定心原理,设计了以螺纹轴线(螺纹孔或螺纹轴)为基准的零件形位公差检具,以避免了以往此类检具采用螺纹分级使用的烦琐和效率低的问题,提高检测效率,经过测量系统分析及试验验证:这项技术的应用切实可行,检具操作简便、准确可靠.     

活塞外圆专用检具测量不确定度分析

分析活塞外圆专用检具的误差来源，计算出检具的测量不确定度，并分析用它测量活塞外圆的测量不确定度，并给出测量结果。     

柱塞套油孔至肩胛距离检具的设计

本文介绍了柱塞套油孔至肩胛距离检具的结构和主要零件的设计过程、并探讨了检具测量方法的选择和测量精度的分析。     

柱塞套油孔至肩胛距离检具的设计

本文介绍了柱塞套油孔至肩胛距离检具的结构和主要零件的设计过程、并探讨了检具测量方法的选择和测量精度的分析。     

一种新型活塞环径向壁厚差检具的设计

本文介绍了一种新型活塞环径向壁厚差检具的设计方法及工作原理,该方法解决了以往活塞环径向壁厚差检测时所暴露出来的问题,极大的提高了测量数据的精确性和生产效率。     

济柴12V175型柴油机曲轴无损检测与寿命评估方法

针对传统曲轴检测方法测量精度低、易产生误差的问题,采用智能涡流/磁记忆检测仪对曲轴外部进行无损检测,采用超声波检测仪对零件内部进行检测;在此基础上将检测数据传输给寿命评估软件,进行曲轴再制造前的寿命评估工作.实际应用表明该检测及寿命评估方法效果良好.     

曲轴扭振数字信号特殊畸点的研究

内燃机曲轴扭振数字化测量中，因复杂的外界干扰，采集数据中不可避免地存在畸点，从而严重影响到测量结果的正确性和测量精度。从曲轴扭振数字化测量原理出发，推导出了畸点判据，又通过对大量实测时间序列逐点绘图，对各种畸点的特性进行了全面分析和归类，并结合硬件特点，归纳了各类畸点相应的处理方法。应用结果证明，这套方法能有效判定并滤除采集数据中的畸点。     

基于曲轴扭振谐次幅值特性的内燃机功率监测新方法

基于内燃机动力学和多缸内燃机轴系任意测点简谐角振动与各缸对应简谐力矩的关系式,推导了内燃机曲轴测点角振动响应与内燃机功率的关系式,提出了基于曲轴角振动谐次幅值实现内燃机在线有负荷测功的方法;基于线性叠加的原理,比较不同燃烧介质的大功率内燃机气体激振力矩和往复惯性力矩对曲轴测点处角振动特征谐次幅值的影响。对某天然气内燃机和某柴油机进行仿真和试验研究,特征谐次幅值曲线证明了理论的正确性;利用曲轴测点扭振角位移特征谐次幅值计算内燃机的实际运行功率,最大误差为3.5%。     

曲轴粗加工制造技术发展的一点启示

首先借助实例就曲轴粗加工工艺的变迁、发展做了简单介绍,并依据一项业内调查,着重对其中定心技术的演变轨迹作了较深入的分析。通过对质量定心和几何定心工艺两种不同方式进行较全面的技术经济分析,指出了几何定心渐成主流这一发展趋势的必然性,也为企业提供了对二者的客观评价。     

曲轴车-车梳加工工艺分析及切削模拟实验研究

车-车梳工艺是现今汽车发动机曲轴主轴颈的粗、半精加工中广泛应用的切削工艺。以车-车梳工艺为研究对象,分析了车梳复合切削特性以及车-车梳加工工艺流程。并以一套自主改造的车-车梳数控机床和配套的刀具系统为实验平台,进行了车-车梳切削模拟实验,从轴颈圆度、表面粗糙度及轴颈侧壁表面粗糙度三个方面对加工质量进行了评估。实验数据及研究结果对国内曲轴加工工艺的改进和应用有一定的参考价值。     

基于离散数据的汽轮机叶片荒加工的研究

汽轮机叶片毛坯在铸造过程中变形严重,导致粗加工时余量分布极不均匀,提出了一种新的毛坯荒加工算法.该算法能直接从测量数据中生成荒加工刀位轨迹.首先将待加工曲面按照参数线进行网格划分成曲面片,然后采用投影的方法确定每个网格内的曲面片是否为可加工,并将这些可加工网格内的曲面片连接,从而获得荒加工区域.本算法剔除一般粗加工中无用的走刀路径,大大提高了复杂曲面类毛坯数控加工的效率.此算法避免了根据测量的离散数据点进行自由曲面造型,并通过曲面求交来获得荒加工区域.该算法已经应用于某汽轮机叶片的荒加工仿真,结果表明,该算法不仅效率高,而且结果非常理想.     

Natural Convection around Horizontal Tubes with Smooth,Rough, and Machined Surfaces

This study concerns natural convection around horizontal tubes with smooth, rough, and machined surfaces. The study is motivated by the need for understanding the machining effect or the use of a rough surface layer on the natural convection process. An experimental system is constructed that includes a thick wall metal tube equipped with thermocouples for measuring the surface temperature. A heating element is inserted inside the tube and is coupled with a power supply that can be adjusted to achieve surface temperatures of 60–160°C. The tube surface is machined at various depths of 1–3 mm. Also, four grades of sandpaper are used to cover the tube surface. An analysis of measured data is based on variations in the Nusselt number as a function of the Rayleigh number and surface condition. Results show that the measured data for the smooth tube are consistent with literature results. Although surface machining increases the heat transfer area, it lowers the heat transfer rate because of the low thermal conductivity of air, which replaces the removed metal in the machined grooves. Similarly, covering the tube surface with sandpaper reduces the rate of heat transfer from the tube surface because of contact resistance and the thermal resistance of the sandpaper. Data analysis that takes into consideration the above resistances, where the contact and sandpaper thermal resistances are eliminated, show enhancement of up to 30%. This implies that the direct roughening of a metal surface would enhance the heat transfer rate by 30%.     

CAT121六缸柴油机曲轴轴颈粗加工的工艺探讨

简单介绍了CAT121六缸柴油机曲轴技术要求,分析了柴油机曲轴轴颈粗加工工艺的现状和技术发展。     

识别运行状态下内燃机曲轴角振动模态参数的新方法

提出了基于停缸法识别运行状态内燃机曲轴角振动模态参数的一种新方法。基于线性叠加原理,将某缸单独工作引起的测点角振动表示成多个模态角振动的叠加,并推导出当曲轴在该缸的某谐次简谐力矩作用下发生某一种振型的振动时,此时测点角振动近似表现为该模态角振动。对某6240柴油机的仿真研究结果表明:利用停缸法得到的测点角振动位移频响曲线,可识别内燃机曲轴角振动第1、2阶模态参数(固有频率、阻尼比和振型),且各阶模态振型和固有频率与自由振动计算结果相当接近,最大误差仅为2%。     

磨料射流技术去内孔毛刺的应用研究

精密零件内孔的去毛刺、抛光问题是劳动力最为集中而又最难控制的部分，也是精密零件生产全自动化中难以克服的障碍。通过磨料射流技术在喷油嘴喷孔和喷油器体高压油道的加工实践，历时两年，研制成功了一种基于电磁阀控制加压与供料及双料罐循环使用的磨料浆体射流多工位加工机床，可广泛应用于内燃机曲轴冷却油道、工程机械液压回路、柴油机燃油喷射系统中油泵壳体的高低压油路、喷油器体的高压油道、喷油嘴的喷孔、共轨系统中共轨管高压腔及接头回路、单体电体泵头高压油腔、电磁阀油孔的光整加工，开创了磨料射流技术去内孔毛刺的新方法。