RF2型车轴径向超声波探伤工艺运用

为了保证铁路货车重载车轴的制造质量,现场对重载车轴实施径向探伤检测;结合超声波探伤原理,针对车轴径向探伤的特点,重点介绍了对材质为LZ45CrV的RF2型重载车轴,进行径向超声波探伤检测时,检测过程中存在的技术和操作上的主要技术难点等问题,以及如何为克服上述技术问题所采取的现场检测控制方法及主要事项等工艺手段。     

45t大轴重侧架铸造工艺研究及应用

随着重载货车的技术的不断发展,我公司研制了目前轴重最大的45t轴重转向架侧架,为确保公司重载战略的顺利实施,进行了45t轴重侧架铸造工艺开发工作。本文通过对45t轴重侧架进行结构分析,并针对其制造难点,进行铸造工艺设计,并采用ProCAST对铸造过程进行数值模拟分析,根据分析结果优化了铸造工艺。经生产验证结果,铸件满足产品各项技术要求,达到了预期的效果。     

武钢高强度耐候钢Q450NQR1达国际先进水平

武钢高强度耐候钢Q450NQR1是为满足我国铁路货车高速、重载的发展需求而开发的,该钢种已成为我国铁路货车载重量由60 t提高到70 t后使用的主要钢材。武钢从2004年研发成功至今已生产50余万t,占据国内铁路用钢市场的1/3,     

金属板材长边冲剪取直模具设计

随着铁路货车行业高速、重载的设计需求,减少车体钢结构焊接量已经是发展趋势。车体钢结构部分的地板、侧板等关键金属板材制件趋于少拼接和无拼接设计。长大金属板材制件的下料方案和质量控制已经成为铁路货车制造企业的关注焦点。对出口澳大利亚力拓40t轴重力拓矿石车地板长边取直工艺进行研究,通过设计金属板材长边冲剪模具,可以实现地板长边取直制件质量和生产效率的提升。     

铁路车辆铸钢件酯硬化水玻璃砂工艺设计

我们公司作为中国铁路货车技术的主导企业,铁路第六次大提速对铁路货车来讲是提速与重载并举和客货混跑的形势下全面实施的.货车速度由70～80 km/h一步提高到120km/h,列车编组由3500～3700 t提高到5000～5500 t,在某些专用线上开行了10000t至20000t的列车.即使在发达国家的铁路上也无先例,所以在一定意义上讲我们是在攻克货车技术的世界难题.……     

铁路货车车体用钢的现状及研究发展趋势

对铁路货车种类、使用环境及性能需求进行了概述;总结了国外铁路货车车体用钢发展现状以及国内钢铁企业对铁路货车车体用钢的研究历程,提出了铁路货车车体用钢的主要性能需求,指出了新一代铁路货车车体用钢制造技术的发展趋势。     

铁路货车钩尾框模锻成形工艺研究

铁路货运行业近年来积极推进重载提速以缓解铁路运能运力的不足，在铁路道路方面主要是对原有道路的适应性改造，在货车车辆方面主要是增加各部件的承载能力。为适应铁路货车车辆重载提速的要求．铁路车辆近几年来铸件改锻件的趋势明显。和铸件相比．锻件的强度和可靠性大大加强．品质提升效果明显。但铁路锻件普遍体积大、     

铁路货车模具技术综述

目前,铁路运输正朝着重载与快捷两大方向发展,重载快捷铁路货车应运而生。为了适应重载快捷铁路货车研发、试制及批量制造的要求,必须进一步提高铁路货车模具技术。研究表明,传统铁路货车模具设计技术完成了从人工计算与手工绘图到二维AUTOCAD绘图的升级,进而到三维CAD软件设计、CAE软件分析的升级;最新铁路货车模具设计技术主要包括,CAD技术、CAE技术、工艺设计一体化技术、数据共享技术;传统铁路货车模具制造技术完成了从车铣刨磨镗钻到CAM技术的升级;最新铁路货车模具制造技术主要包括,高速5轴加工技术、车铣复合加工技术、木塑型快速制造技术、激光打标技术。另外,概述了模具材料、模具热处理、模具安全保护、模具管理等模具技术。     

U78CrV百米钢轨焊接工艺调试

介绍攀钢新研制的U78CrV重载钢轨的工艺调试、U78CrV重载钢轨的材质和焊接性能、GAAS80/580焊机特点、工艺的调试方法和焊接参数调试原则等,为钢轨直流焊机进行U78CrV重载钢轨焊接工艺调试提出了具体的解决方法。     

热处理工艺调控9CrV钢显微组织及力学性能

针对大尺寸液压破碎锤活塞用9CrV钢,研究分析了热处理工艺对其显微组织及力学性能的影响.结果 表明,经840℃淬火和300℃回火后,9CrV钢的组织为回火马氏体、粒状碳化物和残留奥氏体,其硬度为56.7 HRC,冲击吸收能量为4.66 J.随淬火温度降低至800℃,回火温度提高至400℃,9CrV钢的硬度降低至49.8 HRC,降幅近12.2％,而冲击吸收能量提高至8.98J,增幅达92.7％.这是由于降低淬火温度后未溶碳化物数量增多,一方面细化了组织,另一方面形成淬火后马氏体的含碳量降低,两者均为提高淬火组织的强韧性提供了基础.适当提高回火温度,组织由回火马氏体转变为回火屈氏体.通过淬火与回火工艺的综合调控,可有效提高9CrV钢的抗冲击能力.