12Cr1MoV钢主蒸汽弯管裂纹的检查及性质的判断

一、前言目前国内外对高温高压火电厂主蒸汽管道的寿命预测进行了大量试验研究工作,取得了显著的成果。但是高温高压电厂主蒸汽管道的寿命预测研究尚有一定的局限性,并且需要长时间运行经验和监督检查工作来证实。因此,火电厂高温高压主蒸汽管道超设计使用时间运行的可靠性,必须通过严格、细致的实践检验来判断,并为超设计使用时间主蒸汽管道的寿     

杨树浦发电厂31号炉、18号机主蒸汽管再使用寿命的探讨

我厂31号炉、18号机的高温高压主蒸汽管道自1956年全部更新投运以来,已运行21万多小时。为了鉴定该管道的使用寿命,在华东电力试验研究所等有关单位的共同努力下,完成了割管材质和管系的全面普查工作,并于去年7月份在华东电管局的主持下,通过了再使用8万小时的技术鉴定。本文阐述材质技术报告中关于该管系再使用寿命估算的探讨部分。     

断裂力学在主蒸汽管道寿命预测中的应用

一、前言我国不少火力发电厂的主蒸汽管道的运行时间已超过了10万小时(设计使用时数)。这些管道的继续使用和剩余寿命估算问题,是电力系统急待解决的课题之一。国内一些单位对此做了不少工作,取得了一些成果,对有些厂的主蒸汽管道,做出了延长使用期的决断。目前电力系统对超期服役的主蒸汽管道所进行的材质鉴定工作的内容包括:化学成份、金相组织、炭化物相分析,常温、高温机械性能测定,高温蠕变和持久强度测定等     

热电厂主蒸汽管道弯管的实验应力分析和爆破试验研究

一、引言全国火电装机容量中70%的高温高压机组配备的主蒸汽管道,运行时间已大大超过原设计规定的10万小时运行寿命,有的已达到20万小时,主蒸汽管道的有效寿命问题至令未有确切的结论。     

中温中压主蒸汽管道裂纹的检查与原因分析

主蒸汽管道是火电厂的重要部件之一,因此,其安全可靠性已是发电厂各技术部门(特别是金属监督)最关心的问题。由于主蒸汽管道长期在高温高压的蒸汽作用下会产生材质“老化”现象。如果在设计,安装主蒸汽管道时存在某些不合理布局而引起运行工况恶化,将会进一步缩短寿命。可见,主蒸汽管道也有一个使用寿命问题。按照主蒸汽管道设计运行年限10万小时为依据,则我厂甲、乙两站各炉的主蒸汽管及主蒸汽母管的运行时间均已超过,其中相当一部分管道已达15万小时以上。近几年来,我厂曾多次发现主蒸汽管裂纹泄漏,已直接影响电厂的安全运行。因此,根据电力部和华东电管局有关主蒸汽管道规定,利用大修机     

石嘴山电厂Ⅲ期主蒸汽联络母管寿命研究

火力发电厂主蒸汽管道运行达到或超过设计使用年限时，是否能继续安全运行，需要对主蒸汽管道的材质进行全面综合的科学鉴定。通过时石嘴山电厂运行20多万小时Ⅲ期主蒸汽母管取样进行金相、电镜、成分分析，对室温、高温性能，冲击、脆性转变温度进行测定。并通过计算及校核，给出了主蒸汽母管可继续安全运行的时间。     

火电厂12Cr1MoV钢主蒸汽管道材质鉴定及运行中组织性能变化的研究

本文主要讨论12Cr1MoV钢主蒸汽管道材料运行中组织性能的变化规律和超过设计使用年限10万小时后的材质鉴定工作,介绍了已运行16万小时的北京热电厂2号炉主蒸汽管道材质试验及由北京电力设计院进行应力核算的结果。国内外的运行经验和试验研究结果表明,材质合格的12Cr1M V钢管按标准设计,并在正常运行条件下,就其材质而言,可以运行20万小时以上,但是诸如焊口、弯头、三通之类部件是管道的薄弱环节,国内外均有事故发生。本文提出了加强这些部件的定期检查和研究工作的建议。本文最后提出了为进一步掌握12Cr1MoV钢运行中组织性能的变化规律、准确估算材料使用寿命和延长使用时间而应开展的有关工作的建议。     

高温管道部件裂缝及断裂寿命的探讨

一、前言主蒸汽管道及其附件是高温高压电厂的关键部件之一。管件的损坏常常造成严重的事故。因此如何评定它们的强度并估测寿命,以便在可能发生破坏之前及时进行更换,这是国内外普遍关心并急需解决的问题。关于管道的实际寿命至今还没有一个可靠的估算方法。所谓设计寿命是10万小时,是因     

高温高压锅炉管道断裂寿命研究

<正> 一、前言高温高压主蒸汽管道和导汽管及高温集箱是热电站汽轮机锅炉设备重要承压部件之一。这些部件在运行过程中一旦发生爆破其后果是相当严重的。弯头是主蒸汽管道和导汽管中的薄弱环节之一。近年来.国内外热电站中,12Cr1MoV钢管道弯头损坏频繁,严重影响了电站设备安全运行。因此,国内外对管道断裂寿命的研究颇为重视。近年来,国外对高温高压管道长期运行的可靠性和断裂寿命估算进行了研究。英美对高温高压管道在长期运行后蠕变损伤规律进行试验研究;英国中央电力局研究了管道     

更换主蒸汽管道和锅炉范围内管子的经验

卡拉干达电力局所属电厂有多台机组的金属已运行超过计算寿命(10万小时),而个别机组的金属已运行达20万小时。因此从1976年开始,为检查和更换主蒸汽管道的弯管段及水冷壁系统等的弯管段进行了大量工作。三年内该系统各电厂已基本完成此项工作。一、准备工作主蒸汽管道是在机组大修和中修期间更换的。事     

高温高压蒸汽管道超龄运行的可靠性

我国早期建设的一些高温高压火电厂,主蒸汽管道所使用的合金钢管,迄今已经远远超过了设计使用寿命,对于这批超龄运行的钢管,是否能够安全可靠地继续运行,已经引起了广泛的关切和注视。例如,五十年代末至六十年代初期建设的高温高压火电厂,主蒸汽管所用的12CrMo、15CrMo 和12Cr1MoV 合金钢管,设计使用寿命为10万小时,其中绝大部分已达到17万小时,最长的已达到21万小时;六十年代末到七十年代初期,有一部分高温高压火电厂使用了西德进口的10CrMo910薄壁合     

东北三省最近召开了金属专业经验交流会

东北三省主蒸汽管材质鉴定和蠕变测量经验交流会于1979年6月30日至7月4日在黑龙江省亮子河发电厂召开。参加会议的除东北电网各高温高压电厂外,并邀请了东北电力设计院、北京、山东、河南电力试验研究所、洛阳、辛店、济宁电厂等单位。这次会议是继七五年全国武汉材质鉴定会以来东北电网召开的一次较大规模的金属专业会议。本次会议是在武汉会议基础上在金属材质监督方面向前深入探索性的一次经验交流会。会上由富拉尔基、吉林、阜新电厂分别介绍了12MoCr、12Cr_1MoV钢主蒸汽管材质超过设计使用寿命十万小时的情况。清河厂介绍了10CrMo910材质鉴定情况。大连二     

桥头发电厂5号炉主蒸汽管道的寿命研究

本文针对桥头发电厂5号炉主蒸汽管道运行约14．6万小时，对主蒸汽管道材质作鉴定试验，并对该炉主蒸汽管道的使用性能和安全状态进行全面阐述和分析。根据多方面的试验结果和对该主蒸汽管道金属强度、塑性储量的估算，评价了5号炉主蒸汽管道材质的使用性能和安全状态。结论是：该主蒸汽管道金属组织发生了一定程度的变化，金属组织中的珠光体己经开始球化，且有一定量的石墨出现，但是尚未影响钢管金属的力学性能指标，金属老龄化不明显，钢管的平均蠕胀速度也符合规程【8】规定。综合该管道金属状态、性能指标和强度计算结果，该主蒸汽管道在450℃、3．82MPa条件下可继续安全运行10万小时左右。即可安全运行累计到25万小时。本文对今后的金属监督工作提出了几点建议。     

英国电力系统中高温高压管道的金属监督

多年来火力发电厂高温高压锅炉主蒸汽管道是经受金属监督条例所规定的一套措施来监督它的安全运行。条文内特别规定了主汽管道的蠕胀累计变形量、在运行10万小时后不得超过1%,蠕胀的平均速度不得超过1×10~(-7)毫米/毫米/小时,否则就得查考其原因以防止发生意外。通过实践,国内有好多台高温高压炉的主汽管,即使运行了20多年,超过了20万小时,这两个指标仍没有超过,而有些主汽管运行仅10万小时左右却发生了泄漏,或者     

北京热电厂2号炉主蒸汽管道钢管经十万小时运行后材质鉴定报告

一、前言火力发电厂的主蒸汽管道是发电厂的主要高温高压部件之一。主蒸汽管道钢材材质在高温高压的长期作用下会发生“老化”。主蒸汽管道的设计年限为十万小时。主蒸汽管道发生事故的影响和危害是很大的。为此,牵涉到这些主蒸汽管道是否能继续安全运行的问题是十分重大的。1972年以来,根据我水电部(72)科组14号文组成三结     

主蒸汽管道的主要损伤形式及材质鉴定工作

开展高温高压电厂主蒸汽管道使用寿命的研究工作,对安全经济发电具有重大意义。实践表明,按传统的试验手段,难以给出管道大致的有效使用期限。对国内出现的主蒸汽管道及其弯管等损坏事故,也难以说明确切的原因。作者通过对主蒸汽管道寿命研究工作,提出了几个实际问题,并述及了解决这些问题的看法。     

主蒸汽管道运行中直管和弯管金属变化特性研究

对12CrMo、10CrMo910和12CrlMoV低合金钢主蒸汽管运行后的直管和弯管金属力学性能、持久强度和微观结构特性进行试验研究。试验结果表明，主蒸汽直管在高温压蒸汽作用下，其金属使用性能的数值指标变化差异较小，两者一般都在5%的变动范围内，且弯管的数值高于直管，证明主蒸汽管不同部位的钢管金属老龄化进程相同。文中对弯管性能数值指标稍高的原因及蒸汽管道运行中弯管部位故障率高于直管等问题作了探讨。     

主蒸汽管道防爆破在线监测报警技术的研究和应用

主蒸汽管道的纵向破裂,是管道失效的一种主要形式,随着管道材质的劣化,其周长不断增加,获取管道形变的这种信息并将此用于监测,可提高运行安全性,延长使用寿命。本工作发展了在高温下直接地、连续地检测管道周长变化的技术,研制了《管道胀粗在线监测报警仪》,并且在500～600℃温度下,进行了2000小时以上的胀粗模拟试验台连续试验。现已分别在发电厂竖直直管和水平弯管上安装应用。     

火电厂主蒸汽管道焊缝质量的调研

根据1981年全国高温高压主蒸汽管道会议精神。对超设计年限运行的管道焊缝质量应进行一次全面性的调研。本文主要调研对象为主蒸汽管道的直管段、管件(铸造弯头、铸造三通和阀门以及锻造三通和法兰等)与直管段之间和直管段与管件之间起联接作用的焊缝质量现状和运行情况。调查地区主要是东北、西北、华北、华东等地区的廿多个高温高压电厂。     

辽源电厂超20万小时运行的碳钢主蒸汽管道石墨化普查综述

一、概述辽源电厂是我省投产较早的中温中压电厂之一。现有锅炉5台,汽轮机4台,其主蒸汽管道材质为15、20号碳钢,规格分别为φ325×12、φ242×10、φ219×10mm。到1986年底,主蒸汽管道运行时间均已超过20万小时,其中运行时间最长的1号机已达31万小时。根据水电部转发《中温中压电厂主蒸汽管道石墨化问题讨论会纪要》的精神,针对辽源电厂主蒸汽管道运行时间长的情况,从1983年起,我们以该厂为重点,开展了全省中温