高速公路路面抗滑表层施工技术应用

文章以某高速公路建设项目作为研究案例,对路面抗滑施工技术进行研究分析,研究内容主要包括准备工作、原材料质量要求、混合料的搅拌与运输、混合料摊铺、碾压等。结合实践状况来看,该技术能够有效提高高速公路的抗滑性能,降低高温车辙、裂纹、水损现象出现的概率。     

预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用

在社会发展新时期,为了更好地满足现实需要,我国高速公路工程项目建设越来越多。在高速公路建设和使用中,公路的养护也是其中必不可少的一个组成部分,对于延长路面的使用寿命具有重要作用。鉴于此,我们要高度重视高速公路路面养护工作。在具体的养护工作中,预防性公路养护技术在高速公路养护中的应用具有重大意义。本文介绍了预防性公路养护技术的基本内涵,并从几个方面对预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的具体应用进行了分析,希望对今后高速公路养护工作能够提供一些帮助。     

基于数据挖掘技术的提高公路路面质量的模型研究

由于我国建设高速公路的历史不长,对高速公路路面寿命的客观规律的了解还不太全面、深入。因此需要对现有的试验数据进行研究分析,从中寻找提高高速公路路面质量的改进方案以延长高速公路路面的寿命。根据实践中获得的海量数据,利用数据挖掘等计算机技术进行处理,建立数学模型。还进一步挖掘出如何选择和配置原材料,才能提高高速公路路面质量。     

高速公路路面裂痕检测方法

在高速公路裂痕图像检测过程中,采集到的路面裂痕图像容易出现模糊,且路面裂痕本身具有裂痕特征不明显、杂质干扰大等特点,需要开发一种高效的方法进行路面裂痕自动检测工作。根据路面实际裂痕像素灰度值比背景灰度值低的原理,对路面进行拍照,将得到的图像进行灰度化处理,进行自适应阈值化和二值化,呈现出比较清晰的黑白图像。将上述的黑白图像经膨胀、降噪后,使用open CV获取轮廓拓扑信息。实验证明,新提出的方法在处理速度和检测准确性方面能够满足实际需要,能实时、自动检测出模糊图像的裂痕。     

高速公路路面状况的光学智能检测与信息处理

提出了共梁双精密激光高程传感器技术，用于对纵向路面起伏状况的非接触高速检测，同时提出了等高程摆动激光扫描测距法，用于对路面横向车辙形状和深度的精密测量，进而研制了高速公路路面智能检测车实现对高速公路的平整度与车辙等路面特性的高速实时检测，得到了大量的路况实测数据。测试结果与同类仪器测量结果有很高的一致性，但比现有仪器有高得多的效率和精度。     

关于公路沥青混凝土路面平整度的技术控制对策分析

公路在国民经济发展中具有重要作用,路面是否平整,直接关系着车辆安全行驶。在高速公路施工中,影响路面平整度的因素众多,如施工材料、温度、光照及施工操作等,对它们进行有效控制,将对于提高路面平整度具有重要意义。本文就公路沥青混凝土路面平整度的技术控制对策分析进行分析讨论;     

简析公路沥青混合料路面压实施工技术

本文首先对公路沥青混合料路面压实施工技术进行介绍,然后从选择路面碾压机械、碾压组合方式、路面压实检测等方面,对公路沥青混合料路面压实施工技术进行具体的探讨,希望能够给相关人员提供帮助。     

基于ZigBee的高速公路限速系统研究

为了保障高速公路的行车安全,介绍了一种基于ZigBee无线通信技术下的高速公路限速系统,系统采用无线传感网络对高速公路周围的温度、湿度及可吸入颗粒物浓度等环境参数进行实时检测,并采用无线组网技术和ARM嵌入式技术主动控制车辆车速,保障了高速公路对行车的限速要求;在数据处理方面采用卡尔曼滤波算法并同时将有关数据实时显示在上位机上.仿真实验表明,通过拟合后的数据曲线比较平滑,提高了数据判断的可靠性,实现了车辆的主动限速控制.     

一种温度检测传感器的设计

路面传感器在公路交通领域有着极其重要的应用,它能够对路面状况信息进行监测及警报,从而大大提高公路交通的安全系数。温度检测传感器用于监测道路表面及下方一定深度处的温度,并结合其他传感器如水膜厚度、盐度传感器等对路面状态进行综合判断。论文主要介绍温度检测传感器的原理、电路结构、测试方法等,给出数据处理的改进方法,提高检测的准确性。     

水泥就地冷再生基层在路面改造工程中的应用

本文对就地的冷再生的施工技术概况、路面检测、技术应用的过程以及意义进行了详细分析,对有效提高路面改造的质量,提升路面施工的经济以及社会效益具有极其重要的意义。     

基于物联网技术的高速公路交通流监控研究

高速公路监控系统的运行情况时刻影响着高速公路对交通流的监控程度,因此,提高高速公路监控系统的运行水平能够有效地降低交通事故发生的几率。文章对基于物联网技术的高速公路监控系统进行了全面详细的分析,深入了解高速公路交通流的基本特征,并通过对高速公路交通流监控系统中的物联网技术的使用原理及相关的建设问题进行研究,进而有效地提高其监控系统的运行水平。     

LTE系统在高速公路监控系统中的应用

随着我国高速公路和通信技术的不断发展,高速公路监控系统的应用能够确保高速公路的安全运行,而随着通信网络技术的发展,越来越多的无线网络技术被应用到高速公路监控系统中.本文重点论述了LTE无线系统技术构成及其在高速公路监控系统中的应用.     

高速公路ETC不停车收费技术应用

我国的交通事业一直以来都备受关注,高速公路建设进入了新的发展阶段,更多先进的信息技术应用到高速公路中,其中ETC不停车收费技术已经成为了现如今高速公路中较为广泛应用的一项技术.该技术的应用能够为通车提供便捷,能够环节交通拥堵的问题,具有良好的发展前景.为了进一步加强对ETC收费技术的研究,本文就该技术进行简单地探讨.     

基于图像处理的三维裂缝识别技术

随着图像技术的发展,三维检测技术在路面病害检测方面的应用成为一大热点。裂缝是路面病害的一种,裂缝的出现不但影响路面的行车舒适性,而且大大缩短路面的使用寿命,自动化检测裂缝病害对于道路养护等具有重大意义。文章针对三维检测得到的路面裂缝三维数据进行改进的中值滤波及形态学滤波处理,在此基础上,采用阈值分割方法进行裂缝识别。     

高速公路路面裂缝养护与处治技术

高速公路是公路建设的重要内容,在高速公路项目建设中容易形成沥青路面裂缝,路面裂缝需要得到有效防治,以保证在反复碾压中高速公路受力不会损害路面结构,提升路面的安全性。路面工程一旦出现裂缝病害,就会导致公路路面的承载力以及沉压强度受到影响。因此,需要对高速公路裂缝的问题引起足够的重视,并且加强养护管理,不断创新先进养护施工...     

基于路面约束的行人检测感兴趣区域提取

针对行人检测存在识别精度不高,实时性较差等问题进行相关研究.分析了基于多尺度滑动窗口法提取行人检测窗口的缺点,为解决行人检测中检测窗口数量过多的问题,提出在图像分割和路面提取的基础上实现对行人检测窗口的提取.先利用FCM聚类算法训练得到分割阈值,其次提取路面区域,根据路面区域筛选可能存在的行人位置,进而提取感兴趣区域,并对相应的感兴趣区域提取HOG特征进行进一步精确分类.实验结果表明,采用基于路面约束的图像分割方法来提取感兴趣区域,有效减少了遍历窗口的数量,从而提高了行人检测速度和检测精度.     

长隧道机电一体化与安全

高速公路隧道段是整个高速公路的核心部位.由于高速公路隧道内的空间狭小,空气流通程度与亮度低,因此,隧道的建设与使用需要满足很高的要求.通过在隧道中建立监控系统,能够时刻掌握隧道的运行情况,及时的发现其中的隐患,从而提高隧道运行的安全性.本文通过对高速公路长隧道中的机电一体化技术进行讨论,并根据自身的见解提出了机电一体化与长隧道之间的安全关系,希望通过本文探讨,为相关人士提供参考.     

探讨高速公路质量监控的相关措施

本文从桥梁涵洞工程、隧道工程、路基工程和路面工程四个方面,对高速公路质量监控的措施进行了分析和探究,以期为提高高速公路工程建设质量提供参考。     

基于Jetson TX2的路面病害检测应用

针对目前路面病害检测方法存在落地应用难与成本高的问题,基于低功耗嵌入式平台Jetson TX2对深度学习路面病害检测模型进行落地应用。首先采用YOLOv5目标检测网络训练路面病害目标检测模型;进一步使用TensorRT方法进行模型优化与引擎模型转换;最后将路面病害检测模型部署到嵌入式平台Jetson TX2。在实际路面环境中进行实验,结果表明：在Jetson TX2嵌入式平台,对比选择兼顾准确率与检测速度的YOLOv5s作为路面病害目标检测模型,引擎模型推断精度达到了90.5%,且推理速度较原模型提高了35.1%,检测速度达到了30.7 ms,漏检率仅为0.13%。基于Jetson TX2的路面病害检测达到了准确且实时的检测效果,并有效地降低路面病害检测成本,实现了深度学习模型的落地应用,提高了路面病害检测的效率与自动化程度。     

高速公路特殊路基的危害与施工技术

完善的交通设施是社会现代化和国民经济快速发展的重要标志,随着近年来汽车行业的蓬勃发展,我国汽车量也呈增长的趋势,这使得高速公路成为了交通的主要的方式,但是由于车辆的大型化和载重物的"超载"现象,导致高速公路路面严重受损,公路质量也面临严峻考验;高速公路的特殊路基与一般公路路基不同,容易受到地形、气候或环境等多种因素的影响,导致路面损坏或者出现过陡、下陷等情况,严重威胁到公路行车安全;高质量、抗重压的特殊路基是保证高速公路特殊路段交通便利、行车安全的重要条件,对稳固路面,减少交通事故,保障行车、行人的生命安全具有重要意义。本文从高速公路特殊路基的主要危害进行分析,探讨高速公路具体施工技术。