开关磁阻调速电机系统研究

给出开关磁阻调速电机的优点.介绍了开关磁阻调速电动机在煤矿井下工矿电机车传统系统上的应用成果和在泵传动系统上的应用效果,还介绍了开关磁阻在风力发电上的应用以及在高速传动领域的应用.为推动开关磁阻调速电机的应用,并实现其产品化、系列化,煤矿井下环境工况适应性、无位置检测器方案、故障诊断技术、消脉动控制,需进一步研究.     

开关磁阻电机调速系统在煤矿中的应用

介绍了开关磁阻电动机的结构和工作原理,阐述了开关磁阻电动机调速系统用于煤矿中的优点和应用实例,并指出了其应用前景.     

浅谈变频技术在煤矿井下的应用

煤矿企业的井下生产过程,要求所有传动设备要有良好的传动系统,是否达到良好的传动系统要求,是影响煤矿井下正常生产的关键。在传动系统中应用变频调速技术,能满足各种型号的异步电动机的使用要求,而且在适用性以及经济性方面有着不可替代的作用。众所周知,煤矿企业的井下生产条件是复杂多变的,用于井下的生产设施由于受到生产条件的影响,设备的体积受到了制约。体积小,重量轻是对电气设备的主要要求。     

开关磁阻调速数控成形设备方案与设计

介绍了开关磁阻调速数控成形设备的方案与设计。在分析总结变频调速、交流伺服驱动成形设备的基础上,提出了用开关磁阻调速系统驱动成形设备,通过直接数字控制电动机起停、角位移和正反转转速,数控成形设备运动的方法和方案,并进行了机构设计。证明开关磁阻调速可使成形设备结构简单,运行可靠,满足数字化控制的需求。     

单神经元自适应PID控制在SRD中的应用

介绍了一种基于单神经元自适应控制算法及其在开关磁阻电动机调速中的应用;通过仿真这种算法在开关磁阻电动机调速中的应用,给出了基于这种算法的控制策略和控制程序的流程。     

节电电动机调速系统研制成功

在速度和负载频繁变化的情况下，一种能让电动机整体节电率达5％以上的新型电动机调速系统——开关磁阻电动机调速系统，日前通过专家鉴定，标志着我国电动机调速技术取得重要进展，并使电动机有望进一步实现节能。新型电动机调速系统由开关型磁阻电动机、微机智能控制器2部分组成。鉴定专家认为，这一具有自主知识产权的产品在空气压缩机、塑料机械、风机、水泵等调速场合应用效果良好，己具备批量化生产条件。     

信息

新型电动机调速系统研发成功在速度和负载频繁变化的情况下,一种能让电动机整体节电率达5%以上的新型电动机调速系统———开关型磁阻电动机调速系统日前通过专家鉴定。电动机是最主要的电能消耗设备,而目前占市场主流的是耗电量较大的变频调速技术。经过3年多努力,由山东科汇电气股份有限公司、山东理工大学等单位合作研制出这种新型电动机调速系统———开关型磁阻电动机调速系统,在山东新华药业股份公司、淄博热电股份公司等单位成功应用,并通过国家中小型电机质量监督检验中心的全面性能检验,被国家发改委列为我国“十一五”期间重点推…     

开关磁阻电动机实验平台的开发与研究

为研究开关磁阻电动机的运行特性与调速性能,在分析开关磁阻电动机的基本原理与控制方式的基础上,设计了基于数字信号处理器TMS320F2812的四相8/6极开关磁阻电动机实验平台,详细介绍了该平台硬件电路的原理、特性和软件程序的功能、流程;最后,基于所开发的实验平台对开关磁阻电动机进行了多项实验研究。研究结果表明,所开发的实验平台的软、硬件设计具有正确性和有效性,同时也证明了在速度PID控制下,开关磁阻电动机具备优异的调速性能。     

开关磁阻电机调速系统综述

开关磁阻电机调速系统是由开关磁阻电机、功率变换器、控制装置、角位移传感器和驱动电路5部分安装在一起的一种新型机电一体化调速装置,它的效率在很宽的调速范围内可大于87%,电机结构十分独特,转子上无绕组或永磁体定子为集中绕组,其绕组安装容易,端部短而牢固,比传统的直流电动机、同步电动机和异步电动机都简单,制造和维修十分方便。同时,开关磁阻电机控制方便,可以四象限运行,具有结构简单、体积小、质量轻、工作可靠、控制方便的优点,其性能和经济指标优于普通的异步电动机调速系统。     

开关磁阻电动机调速系统原理及其在龙门刨床上的应用

介绍了开关磁阻电动机调速系统(SRD)的组成原理及性能特点,以及其在龙门刨床电气控制系统设计中的实际应用。龙门刨床由于采用开关磁阻电动机调速系统作为工作台运行的动力源,克服了以往直流发电机—电动机(F—D)系统、晶闸管直流调速系统等各自存在的问题,尤其在节能方面效果更加显著。同时结合PLC控制器,可确保龙门刨床系统整体的稳定性,提高运行控制精度以及工件的加工质量。     

绝对式编码器在开关磁阻电机上的应用

转子位置信息是开关磁阻电机驱动系统工作的基础。基于绝对式光电旋转编码器精度高。可靠性好。直接数字量输出等优点。本文将绝对式光电旋转编码器应用于开关磁阻电机的位置检测。并介绍了硬件和软件的实现方法。且详细介绍了电机转向判断的方法。     

电动汽车的开关磁阻电动机驱动及其系统激振仿真

将新型开关磁阻电动机（switched reluctance motor,SRM）作为驱动源,应用于电动汽车。同时,根据开关磁阻电机的振动特性,以电机为激振源,导出了电机径向力和切向力随时间变化的解析表达式,用解析方法分析了它们对车辆振动系统的激振程度。仿真计算结果显示,开关磁阻电机的径向力是振源的主要激振力,是系统振动的主要因素。研究结果为电动汽车驱动系统的开发及其运行稳定性研究提供了理论依据。     

开关磁阻电机技术及其在离心机中的应用

本文描述了一种新型离心机及其电机驱动系统,其中,电机驱动系统包括：开关磁阻电机、位置传感器、微机控制器、功率变换器。其中微机控制器与传感器相连,并根据运行参数调整所接收的控制信号,形成调整控制信号;功率变换器与微机控制器相连,根据调整控制信号生成驱动开关磁阻电机的电机驱动信号。应用此新型开关磁阻电机技术,解决了现有技术中离心机电机驱动系统控制精度差较差的问题,具有起动转矩大,起动电流低,结构简单等特点。     

基于Ansoft 12的小功率开关磁阻电动机仿真研究

近年来,小功率开关磁阻电动机（Switched Reluctance Motor,简称SRM）在小型电动车中（如高尔夫观光电动车、巡逻车等）的应用越来越广,本文基于Ansoft软件的RMxprt模块建立4相8／6极开关磁阻电动机模型,分析电动机在不同转子位置角时的磁场分布和绕组相电流、电磁转矩等静态特性。在此模型基础上,利用Maxwell2D模块仿真电动机动态运行状态,分析电动机动态性能,仿真结果对小功率开关磁阻电动机在小型电动车上的应用有一定的参考作用。     

螺旋压力机的传动及其数控机理比较研究

对不同种类的螺旋压力机的传动及其数控机理进行了比较研究。在总结螺旋压力机进展的基础上,对摩擦式、液压式、离合器式、伺服式的传动特点进行了研究,分析了这几种螺旋压力机打击能量的数控方法,介绍了新出现的开关磁阻调速式螺旋压力机,提出可采用皮带、齿轮或直接驱动的传动设计,借助电机本身的频繁起停和正反转功能,通过对电机的电流实施斩波值限定,数字化控制电机转速,从而数控打击能量。指出开关磁阻调速式螺旋压力机结构简单、节能高效,具有广阔的应用前景。     

基于模糊神经网络 PID 的开关磁阻电机控制系统研究

针对开关磁阻电机存在的转矩脉动大、噪声大、速度不稳定等问题,对开关磁阻电机的启动、运行、调速等方面进行了研究,提出了一种基于模糊神经网络PID的控制方法,将模糊控制理论与BP神经网络相结合,构成了模糊BP神经网络,根据系统误差,误差的变化,以及误差变化的变化实时调整PID控制参数,使电机在整个转速范围内获得了最优的PID参数。实验采用DSP作为控制核心,不对称逆变桥作为功率变换器,驱动一台2 k W的开关磁阻电机运行。研究结果表明,该方法大大改善了开关磁阻电机控制系统的动、静态性能,控制精度高、转矩脉动小,对干扰有较高的鲁棒性。     

电动汽车用开关磁阻电机驱动系统的设计

设计了一种电动汽车用开关磁阻电机的驱动系统,论述了基于M57962L的IGBT驱动电路和电动汽车控制系统用开关电源的设计。实验结果表明,所设计的IGBT驱动电路驱动信号波形理想,可快速有效地开通关断IGBT;系统供电电源输出电压纹波小,工作稳定。