建筑砂浆复合外加剂的研制及其性能研究

进行了建筑砂浆复合外加剂的研制及其性能研究.复合外加剂研制的基本思路是首先研制出性能符合要求的砂浆稠化粉,然后用砂浆稠化粉复合引气剂进行复合外加剂的研究.试验结果表明:采用复合外加剂不仅可以解决砂浆稠化粉的亏方问题,而且对砂浆的适应性好,不论哪个等级的砂浆,掺10 kg/m3均可以得到和易性、力学性能、耐久性具佳的砂浆.与稠化粉和塑化剂相比较,施工容易,成本低廉.     

干混抹灰砂浆用复合外加剂的研制

主要研究了以高效减水刑、引气剂、淀粉醚、可再分散乳胶粉为主要原料的复合外加刑对干混抹灰砂浆性能的影响。通过正交设计结果的分析得到复合外加剂的最优配方,并研究了其对砂浆各项基本性能的影响。     

干拌粘结砂浆复合外加剂的试验研究

可再分散乳胶粉和纤维素醚在建筑砂浆中的应用日益广泛,主要分析了可再分散乳胶粉和纤维素醚对砂浆性能的影响,并将三种物料进行复合,研制一种复合的外加剂,并确定其最优配合比.     

复合外加剂对以钢板为黏结基层的干混砂浆性能影响研究北大核心

研究了早强组分、黏结保水组分、引气组分、减水组分等对干混砂浆性能的影响,通过改变各组分的种类和掺量,研究了对M10抹面砂浆的保水性、抗压强度、黏结强度等性能的影响,研制出一种新型干混砂浆复合外加剂,应用于实际工程中,提高了干混砂浆的和易性及强度,满足了工程抹面厚度为50 mm的要求,且易于施工。     

外加剂掺量对装饰砂浆性能影响的实验研究

外加剂的使用能够在一定程度上改善砂浆性能,从传统装饰砂浆的缺点入手,试验研究了纤维素醚、可再分散乳胶粉、憎水剂等外加剂根据掺量的不同而对砂浆性能产生的不同影响,并根据工程实际选择外加剂的合理掺量,探讨了外墙外保温用装饰砂浆的开发与应用.     

建筑砂浆复合外加剂的研制与应用

介绍了建筑砂浆复合外加剂的研制 ,包括原料、配方、制备工艺等 ,研究了复合外加剂对建筑砂浆性能的改性效果。实验表明 ,该砂浆复合外加剂不仅可以明显改善砂浆的性能 ,还具有很好的经济效益和社会效益     

混合砂干混砂浆专用保水增稠材料性能研究

简述了干混砂浆产品对于细集料及外加剂的要求,以自主研制的混合砂干混砂浆专用外加剂ZB-05为重点,对比研究了纤维素醚、ZB—05及市售保水增稠材料对砂浆表观密度、保水率、黏结强度、抗压强度等性能的影响,结果表明:与纤维素醚和市售稠化粉相比,添加ZB—05复合外加剂的砂浆产品保水效果良好,拉伸黏结强度显著提高,表观密度和抗压强度等指标符合标准要求。     

外加剂对预拌砂浆性能影响的试验研究

在预拌砂浆中掺加外加剂可以体现出良好的性能,所以外加剂在预拌砂浆中被广泛采用,但也存在一些问题.主要研究了减水缓凝组分、增稠保水组分及市售预拌砂浆专用外加剂对砂浆性能的影响.结果表明:掺市售专用外加剂的砂浆保水性好,保持工作性能能力强,掺量对强度影响较明显,需严格控制其掺量.     

外加剂对人工砂干混砂浆性能的影响

采用自制人工砂配制干混砂浆,研究了几种外加剂对干混砂浆性能的影响,并探讨了外加剂改性人工砂干混砂浆的作用机理.结果表明:外加剂的掺入对干混砂浆的各项性能有不同的影响趋势.需根据具体的性能指标,综合考虑外加剂对不同性能指标的影响确定合适的掺量.     

外加剂对蒸压加气混凝土砌块专用砂浆性能的影响

为了研究外加剂对蒸压加气混凝土砌块专用砌筑砂浆性能的影响,在前期试验研究的基础上,固定砂浆中水泥、砂、粉煤灰、水的用量,在其中掺加不同用量的羟丙基甲基纤维素、引气剂和可再分散乳胶粉三种外加剂,通过正交试验,研究三种外加剂对专用砂浆性能的影响,探索符合不同需求条件下的外加剂的合理掺量。试验研究表明,对砂浆稠度、28 d抗压强度和28 d表观密度影响的显著性顺序是羟丙基甲基纤维素、可再分散乳胶粉和引气剂;掺加外加剂后,砂浆28 d抗压强度变化范围为8.91~19.91 MPa,稠度变化范围为26~84 mm,表观密度变化范围较小。     

影响粘结干粉砂浆性能的因素研究

粘结干粉砂浆是由水泥、砂、化学外加剂等材料组分均匀混合而成的新型建筑材料。本文主要探讨了稠度、灰砂比、不同强度等级的水泥及养护制度对粘结干粉砂浆性能的影响。     

彩色硬化耐磨地坪干粉砂浆的应用研究

通过对耐磨集料的级配调整、复合掺合料组分的合理选择、复合添加剂的研制以及配合比的优化,配制出高强度、低收缩、高韧性的硬化耐磨地坪干粉砂浆.复合添加剂的使用可使地坪干粉砂浆28 d抗压强度提高13.4%,抗折强度提高77%,折压比提高64.5%,长期收缩指标降低8.5%,耐磨性能及表面强度均达到相关标准要求.     

加气混凝土砌块砂浆配合比的研究

加气混凝土砌块是一种替代粘土砖的良好墙体材料,但采用传统施工方法施工的墙体极易产生裂缝。本文利用本地区常用的材料,选取了粉煤灰与胶凝材料用量比,水胶比、平均浆体厚度这三个因素,通过正交试验来摸清它们对砂浆的工作性能和力学性能的影响。在初步配合比试验的基础上选取三组工作性能和力学性能良好的配合比,掺入由聚丙烯纤维和海菜粉等组成的添加剂,优化后的专用砂浆的保水性、粘结强度、折压比和粘压比有较大的提高。     

锚杆–砂浆界面黏结滑移关系的试验研究与破坏过程解析

 为研究岩石基础锚杆与砂浆界面的黏结滑移关系,分别进行室内短锚中心拉拔试验和现场长锚拉拔试验。在室内试验中,利用配置的6种水泥砂浆分析水泥砂浆强度和含砂率对黏结滑移关系的影响,得到试验的最优配合比。根据局部变形理论,建立能够描述长锚杆受上拔荷载作用时,锚杆–砂浆界面经历弹性状态、塑性软化和开裂滑移3个阶段的数学模型。应用该模型分析现场长锚杆试验数据,计算结果表明：(1) 当上拔荷载小于弹性极限荷载时,有效锚固长度为一恒定值,否则有效锚固深度将开始增加;(2) 当上拔荷载大于弹性极限荷载后,轴力F随深度z的衰减程度将因上部界面的软化和开裂而放缓。最后,得出有效锚固深度随上拔荷载增大而增加的计算公式。     

客运专线高性能混凝土配合比设计初探

采用全计算法对客运专线高性能混凝土进行了配合比设计,并在此基础上研究了粉煤灰掺量对混凝土力学性能及耐久性能的影响,试验结果表明,全计算法是一种更科学、更合理、更准确的配合比设计方法,为提高混凝土的耐久性,应该在保证混凝土早期强度的前提下尽可能多掺加矿物掺合料。     

预拌砂浆配合比设计的研究与应用

利用商品混凝土供应站现有的原材料,通过选用适宜的砂浆外加剂,对预拌砂浆中的砌筑砂浆、抹灰砂浆、地面砂浆的配合比进行研究,设计出适合规模化生产的预拌(湿拌)砂浆配合比。     

混凝土界面过渡区水分传输特性试验研究

设计制作了一批圆柱形水泥砂浆试件和混凝土试件，通过水分传输试验获取各试件的平均水分传输系数，引入界面过渡区（ITZ）与砂浆基体水分传输系数的比值β，再根据混凝土试件的并联传输模型反算获得β值。研究了截面形式、砂浆水灰比、砂灰比、粗骨料材质、表面粗糙度等因素对β值的影响。试验结果表明：ITZ与砂浆基体水分传输系数的比值β在90~175的范围内；截面形式相同时，花岗岩质粗骨料表面不进行处理时的β值均比进行喷砂处理时的β值大；β值随着砂浆水灰比的变化无明显变化，随着砂浆砂灰比的增大而减小；截面形式及砂浆配合比相同时，β值的大小不仅与骨料表面粗糙度相关，还与骨料材质相关。     

预拌砂浆配合比设计方法的探讨

通过讨论分析,提出预拌砂浆配合比设计过程中的一些建议;对普通预拌砂浆中的湿拌砂浆和干混砂浆提出相应的具体配合比设计方法,并进行了试验验证.     

一种砂浆外加剂的研究

在设计基础砂浆配合比的基础上,通过调节A、B、C3种外加剂的用量,大大改善了砂浆的性能,从而研究出一种适用于普通砂浆的复合砂浆外加剂。此种外加剂可以大大改善砂浆的操作性、保水性,并能大大提高砂浆强度。     

冬期滑模施工混凝土质量控制

冬斯滑模施工，应对混凝土配合比进行严格试配，并选取最佳混凝土合比方案。必须严格控制好混凝土坝落度，严格控制混凝土的出罐及入模温度，并根据混凝土贯入阻力试验及所对应砂浆强度来控制混凝土的提升时间和滑升速度，同时对施工中出现的技术问题应及时解决，从而保证滑模施工在冬季的顺利进行。