PDM/ERP与企业信息化

在ERP的实施中“数据问题”是其关键之一,必须首先解决。PDM系统作为各个信息孤岛的桥梁将CAD／CAPP以及ERP系统有机地集成到一起,使CAD与CAPP自动为ERP提供准确、完整、规范的数据,因此,PDM模块是ERP成功实施的关键。企业信息化的程序首先是实施CAD／CAPP／PDM,根据其实施情况和应用效果,然后在此基础上实施ERP就有了保证。     

钢岔管CAD/CAM系统的研究与开发

给出以Visual Basic5.0 为平台,与AutoCAD相集成,设计出一套钢岔管CAD／CAM的实用软件的具体过程,成功实现了钢岔管施工放样详图的计算机辅助设计及钢板下料的计算机辅助制造。该系统能计算并绘制四种类型岔管的全套放样图,并通过CAD／CAM系统的集成,可将CAD参数传递给CAM子系统,生成焊缝代码文件,实现下料及焊接。     

PDM与CAD的数据共享与应用集成

以三维CAD系统Inventor为例,探讨了CAD和PDM系统之间的数据共享和应用集成技术,PDM通过CAD的API（Add—In）获取产品设计信息,CAD通过PDM的Web服务获取产品零部件的“外部”属性,从而实现CAD和PDM系统之间的数据共享和应用集成．     

GT—CAD零部件设计检索系统完善扩展应用项目开发技术报告

李影同志的“技术报告”是将成组技术的基本原理应用于产品设计的成功范例。这是一个最有说服力的实用性成果,其技术的核心和优势是使新产品的合理性、继承性好。在市场经济条件下,为了赢得市场,一味地提高企业的制造能力是不合理、偏面的,也是不经济的。首先应在产品的构成方式上狠下功夫,即努力实现产品的高度标准化、模块化和成组化。这样,充分地利用企业现有的资源,为企业生产、管理创造一个较为宽松的环境,从而实现产品的高质量、低成本和企业的高效益,这也是“中国式的”机械工业发展的方向。 如果大家对成组技术都能有所共识,那么无论对企业还是对社会都将产生巨大的经济效益。在这方面,经纬纺织机械股份有限公司为我国机械工业企业的技术改造树立了榜样。     

开放型CAD系统的设计和开发

介绍了开放型CAD系统的设计思想，它的总体结构、功能以及进行CAD集成、应用集成和Windows集成的策略。可利用它进行交互设计，也可以用它提供的应用接口程序API(Application Interface)中的图形函数库、数学函数库和工具函数库等作为CAD软件的图形开发工具，开发不同的图示化应用系统。根据这一思想，一个开放型的二、三维交互式图形系统——KereCAD系统已经开发成功，并已投入实际应用。     

HTD—CAD／CAPP集成系统

本文叙述了回转体零件的CAD/CAPP集成系统的工作原理和工作过程,强调指出:反映几何特征和加工特征的基本几何形体单元是实现CAD与CAPP内在联系的桥梁,关键在于合理地建立CAD模型和在CAPP中有效地处理零件的信息。为适应多用户的需要,必须实现系统标准化、结构通用化、目的程序模块化。同时要考虑与CAM的连接问题,以便逐步过渡到CAD/CAPP/CAM集成制造系统。     

CAD应用框架配置技术研究

为满足CAD软件研发中应用框架扩展、复用及调整的需求,论文提出了应用框架基于配置的动态设计方案,并给出了实现的模块划分及流程;同时研究并给出了CAD软件功能配置的层次结构及内容,基于此研究,相同的软件框架在不同的配置下可以开发成为不同的CAD应用或控件,而且不同的CAD软件通过配置合并可以实现框架的集成及功能复用。该技术已在实际的CAD软件开发中得到应用验证。     

一种基于特征建模的CAD系统的研制

本文介绍了一种基于特征建模的CAD系统,指出了在CAD/CAPP/CAM集成系统中,CAD系统应具有的功能。该系统以特征建模为基础,具有新颖的几何造型手段,完备的零件特征信息,功能完善的图形系统。系统既可以输出完整、规范、直接用于生产的零件图纸,又可以向CAPP系统提供所需要的全部信息,并已实现了与CAPP/CAM系统的集成。     

汽车制造业中的CAD/CAE/CAM集成应用

以研究院所和企业的合作事例为基础,将汽车车身覆盖件拉深模具CAE分析模型的几何信息到通用CAD/CAM平台的顺畅传递,以及应用CAM系统对模具进行数控加工建模与仿真的实现过程做实例,表明了在国内汽车设计制造企业中实现CAD/CAE/CAM集成应用的可行性和有效性.     

复杂零件数控编程KBE系统广义知识库应用研究

在分析数控编程KBE系统各模块相互联系的基础上,构建了基于KBE的复杂零件数控编程系统功能架构和广义知识库结构模型．综合数据库技术和知识库理论,建立了数控编程广义知识库系统．阐述了广义知识库的设计思想,给出了数控编程广义知识库与UG CAD／CAM应用接口实现的技术路线．并以企业需求为背景,在知识驱动型制造平台（UG CAD／CAM）上,利用VC＋＋6．0和UG／Open,将广义知识库系统和UGCAD／CAM无缝集成,实现了KBE和UG CAD／CAM系统的融合,开发了复杂零件数控编程KBE系统,验证了课题研究的可行性和实用性．     

工装CAD中工程图纸参数替换的研究与实现

工装CAD及管理系统是北京理工大学成组技术课题组结合西安某大型企业的生产实际和工装设计及管理的需求而开发的软件 .本文从工程化应用的角度着重介绍了该系统在开发过程中对工程图纸参数替换问题的研究和解决方案 ,从而达到实现数据集成与共享、图纸复用、提高工装设计效率的目的 .     

事物特性表GB10091与GT编码,GT图册浅析

一、前言: “九五”期间为了贯彻中央“两个转变”与机械部的“三大战役”,CAD技术已被国家决定为重点推广技术。CAD零件库是推广CAD技术的核心,这一点已被国家政府与有关部门引起重视,国家科委、国家技术监督局及全国CAD应用工程协调指导小组正在抓这一项目。这说明GT在CAD中的应用原理与方法已为国家与有关部门所认识,所以GT工作者应抓紧时机,为GT在CAD中的应用推广,使CAD获得正确的推广、应用策略开展工作。本文初步探讨了GB10091及有关标准与GT编码和图册关系,使GT编码与GB10091结合起来发挥在建立CAD零件库中的作用。     

一个分布式的CAPP系统

CAPP是CAD、CAM的桥梁,是生产管理自动化的基础信息源,要实现工厂自动化,CAPP是必不可缺的。这些矛盾对CAPP研究工作者提出一个非常现实的问题:如何使CAPP系统在工厂中的使用复盖面达100％,以求在信息密集型中解决中间内接面的自动化问题。本文提出用一个分布式的CAPP系统去解决这一问题,它是局部自治的创成、变异、检索、交互四种CAPP设计形式的集成,把高技术和实用性都集于同一系统。     

IGES在CAD与CAPP集成中的应用

CAD与CAPP的集成是计算机集成制造系统(CIMS)领域的难点,目前尚无完善的解决方案。本文进行了用IGES实现CAD与CAPP集成的探讨,具体工作体现在所开发的IGES后处理系统上,文中详细介绍了系统的原理、结构及各组成部分,并对IGES作了简要介绍。     

轴类零件CAD／CAPP系统集成的研究与开发

一、引言 随着计算机辅助设计(CAD)技术与计算机辅助工艺设计(CAPP)技术的断发展,以及机械加工自动化的要求,实现CAD与CAPP集成化已成为现阶段机械加工自动化所要研究的重点课题之一。而CAD与CAPP之间数据的直接传递.是实现CAD与CAPP集成的关键。 本文介绍的轴类零件CAD与CAPP之间数据的直接传递方法是我们在原有的两个相互独立的轴类零件CAD,CAPP系统的基础上二次开发出来的。在原有的CAD系统中,我们增加了能生成CAPP所需的零件加工信息处理模块,使CAD系统具有对轴类零件进行结构设计,科学计算.零件     

CAD/CAPP/MRPⅡ/GT信息集成的初步研究

实现CIMS的关键技术之一是动态信息集成。奉文论述了一个CIMS雏形系统中CAD/CAPP/MRPⅡ/GT之间的信息集成技术及其实现方法。提出了在CAD系统中通过建立与工艺设计工步内容相匹配的、基于设计基本特征和工艺基本特征的特征建模技术及处理程序来实现CAD/CAPP之间信息共享的方法;论述了CAPP系坑通过与MRPⅡ系统中工艺路线管理模块之间实时信息传递来实现并行式CAPP设计的步骤;提出了在GT与MRPⅡ之间寻找一个最佳结合体——工装族制造管理系统等新思想。论文对各子系统也做了简要描述。     

基于知识的汽车后桥CAx集成技术与应用研究

针对制造企业在应用CAx系统过程中如何集成各种信息资源和知识的问题,以汽车后桥产品设计开发为研究对象,提出了一种基于知识的协同CAx集成系统平台框架。采用基于本体论的知识建模方法,提出一种特征参数度量的相似实例检索方法,实现了知识的重用,着重叙述了基于实例推理技术、面向设计流程的知识驱动设计计算、基于特征参数的CAD建模方法、基于模型共享的CAE分析以及产品虚拟装配等关键技术,并开发了此系统平台,实现了基于知识的CAD／CAE集成,有效地支持了汽车后桥产品设计。     

基于ObjectARX实现特征建模的方法

为了满足中小企业实施CAD/CAM集成过程中对产品特征模型的需要,基于特征设计的建模理论,建立了特征的信息模型。研究了在AutoCAD系统上实现特征建模的方法,阐述了特征的参数输入、定位、生成及存储等特征建模的主要步骤。以齿轮泵泵体特征建模为例,证明了基于ObjectARX实现特征建模的可行性,为中小企业实施CAD/CAM集成提供了一种简单而有效的方法。     

CAD与CAPP信息传递的研究

本文以著名的美国PTC公司的大型CAD软件包Parametric Modeler为前提,系统分析了CAD的生成信息与CAPP需求信息之间的差异,阐述了CAD信息后处理的方法,为实现CAD与CAPP的信息集成提供了理论依据。     

论缩微文献的“三性”

这篇文章提出了缩微文献的特性，论述了缩微文献的“三性”：长期性，先进性和实用性。