新型蜗形凸轮传动机构智能设计系统的研究

在分析传统蜗形凸轮传动机构特点的基础上，设计出了一种新型的蜗形凸轮传动机构。运用面向对象技术、专家系统原理、CAD技术和蜗形凸轮设计专家知识，开发了该种机构的CAD系统，实现了蜗形凸轮传动机构的智能设计。     

新型蜗形凸轮传动机构智能设计系统的研究

在分析传统蜗形凸轮传动机构特点的基础上,设计出了一种新型的蜗形凸轮传动机构。运用面向对象技术、专家系统原理、CAD技术和蜗形凸轮设计专家知识,开发了该种机构的CAD系统,实现了蜗形凸轮传动机构的智能设计。     

凸轮机构设计专家系统的研究

应用人工智能原理和专家系统技术，结合传统ＣＡＤ、优化设计方法、动力分析方法，综合领域专家知识和经验，提出凸轮机构设计的设计模型、控制策略和系统结构，建立了凸轮机构设计专家系统（ＣＡＭＥＳ），实现了凸轮机构设计的自动化和智能化。     

平动式凸轮仿形机构凸轮曲线设计

从理论上探讨并提出了用外凸轮仿形加工内曲线时平动式凸轮仿形机构中凸轮曲线方程的计算方法，以及加工凸轮时的刀具轨迹计算方法。     

蜗形凸轮机构的设计和使用

蜗形凸轮机构主要用来实现工作转盘的间隙转位。该机构是以主动件 (蜗形凸轮 )的连续转动转变为从动件 (转盘 )的间隙转位。其结构和工作原理见图 1所示。蜗形凸轮与均布固定在转位盘分度圆上的滚子相啮合。当凸轮轴旋转时,通过凸轮槽使滚子实现围绕转位盘中心的转动,从而使转位盘实现周期性的间隙运动。 [1]蜗形凸轮的设计 　　从动件 (转盘 )的运动规律,对传动机构的工作性能有很大影响。因此,运动规律须合理选择。在专用机械设备中,余弦、正弦及复合运动规律被广泛应用。采用余弦曲线规律,在开始及终了时有柔性冲击,正弦和复合正…     

机械式旋切机盘状凸轮进给机构设计研究

介绍了机械式旋切机工作原理及旋切单板参数确定,着重论述了该机凸轮进给机构的设计,该旗切机旋切的单板表面光滑、厚度均匀,裂纹小,木段利用率高,可大量节省木材,应用前景广阔。     

设计平面凸轮轮廓的新方法

提出了设计平面凸轮轮廓的相对运动法,这是一种适用于各种平面凸轮轮廓设计的通用方法。利用从动件相对凸轮运动的相对速度、相对加速度和从动件的表面法线确定平面凸轮的轮廓方程、压力角和曲率半径是该方法的基本原理。通过建立基于反转原理的通用模型、坐标系和齐次坐标变换技术,导出了平面凸轮的轮廓方程、压力角和曲率半径的一般表达式。该推导过程不仅适用于手工完成,而且为平面凸轮轮廓设计的智能化、自动化打下了基础。根据设计的自动推导和求解策略,用C++和OpenGL语言开发了计算机辅助设计程序实现了平面凸轮轮廓设计和机构运动仿真的自动化。最后,给出了设计和仿真实例。     

平面凸轮机构的AutoCAD设计法

本文提出了在AutoCAD环境下用解析法设计凸轮机构的方法,分析了DXF文件结构及应用,举例完成了用C语言完成设计计算和建立DXF文件并在AutoCAD环境中实现凸轮轮廓曲线的自动绘制及其整个机构设计。     

弧面分度凸轮机构智能CAD系统的研究

将人工智能引入到弧面分度凸轮CAD技术中，实现了弧面分度凸轮机构智能CAD系统。该系统不仅将方案选择、参数优化设计、廓线生成及运动仿真、零件CAD和AutoCAD绘图等集为一体，而且还实现了多目标参数优化设计，并可应用模糊原理完成材料选择，扩展了一般CAD系统的功能。     

具有复杂形状从动件的平面凸轮轮廓线设计

本文将平面凸轮设计的包络线原理扩展应用于具有复杂形状从动件的凸轮机构设计中，导出了凸轮轮廓线方程式，并给出了计算实例。文中也讨论了约束方程法，并且用来证明由包络理论法得到的结果。     

共轭凸轮机构模糊优化设计与运动仿真

提出了运用模糊综合评判原理对凸轮运动规律进行优化选择的方法,建立了模糊综合评判模型,通过列举算例说明了设计方法的合理性.编制了共轭凸轮机构模糊优化设计和仿真系统软件程序,实现了共轭凸轮机构的运动仿真和加工仿真,提高了共轭凸轮设计和制造的工作效率,有效降低了制造成本,解决了我国高速重载凸轮分割器的制造精度问题.     

平面凸轮机构运动精度可靠性分析与数字仿真

运用微小位移的线性叠加原理,将平面凸轮类机构的凸轮与滚子的形状误差、铰链与移动副的间隙(包括磨损的影响)、凸轮及滚子的偏心、凸轮偏距圆尺寸误差等作为随机变量,建立了机构运动精度可靠性分析模型;利用计算机数字仿真技术,考察了机构各项误差导致的机构运动输出总误差对机构输出运动精度可靠度的影响,从中获得了一些有意义的结论。     

凸轮机构中凸轮廓线设计的新方法

为确保从动件输出端的准确运动规律、减少高速运动时的冲击,建立凸轮机构的动力学系统模型和相应方程,导出从动件输出端的运动规律下凸轮与从动件接触处的运动规律,以此为依据设计了凸轮轮廓曲线,并讨论了机构工作频率对凸轮廓线的影响,为设计高速凸轮机构提供了可靠的依据。     

基于键合图的平面凸轮机构动力学建模与仿真

针对含有凸轮机构的机电耦合系统动力学建模与仿真问题,提出了相应的键合图方法。基于凸轮机构的运动约束条件,阐述了建立平面凸轮机构键合图模型的一般方法,揭示了其所包含的动力学原理。在混合因果关系的情况下,结合现有的算法,实现了机电耦合凸轮机构系统一体化建模与仿真,通过实例说明文中方法的有效性。     

用Pro/Mechanism实现复杂凸轮机构的设计及运动分析

针对复杂平面运动从动件盘形凸轮机构设计的困难,介绍1种利用Pro／Mechanism的强大功能实现复杂凸轮机构的创新设计、运动仿真及运动分析。这种创新方法可以使复杂凸轮机构设计变的快捷、便利。     

高速凸轮机构动态设计的应用研究

从工程实际出发，对高速凸轮机构动态设计的理论问题和结构问题进行了分析和研究，并得出了实用的结论。     

平面凸轮机构运动分析与仿真

机构的运动分析与仿真是计算机辅助工程分析的重要内容,用Delphi 7.0的Canvas画布实现了凸轮CAD系统(PCMCAD)中的仿真模块,能对四种平面凸轮机构的从动件位移、速度和加速度特性进行显示和机构运动仿真.最后给出了运行实例.     

平面运动从动件等径凸轮机构运动角的确定

针对平面运动从动件等径凸轮机构，根据机构存在有意义解和保证输出摆杆传动角两个条件，分析并确定了凸轮运动角、输出摆杆摆角及其初始安装角的取值范围，进而绘制了凸轮运动角与摆杆摆角的可选值城图，为谈机构的设计与使用提供了方便。     

基于ObjectARX的弧面分度凸轮机构参数化设计系统的研究

弧面分度凸轮机构是一种高速、高精度的空间分度机构,由于其工作廓面比较复杂,给设计带来了很大的难度.基于ObjectARX技术通过对AutoCAD软件的二次开发,开发了弧面分度凸轮机构参数化设计系统,实现了弧面分度凸轮机构的参数化设计、造型、压力角和诱导主曲率的分析等功能,为弧面分度凸轮机构的设计提供了软件平台.     

平面运动从动件盘形凸轮机构及其综合研究

导出了从动件作平面复杂运动的凸轮机构的凸轮廓线方程和压力角表达式，阐明了本方程是同时适用于移动和摆动从动件盘形凸轮机构的通用综合方程。