浅谈建筑物变形观测

1 引言 随着建筑物施工高度的升高,其基础和地基所承受的荷载不断增加,引起地基基础的变形及至建筑物本身也随之变形(包括沉降、倾斜和裂缝)。这些变形如果超过一定限度就会影响建筑物的正常使用,严重时危及建筑物的安全。因此,在建筑物的施工和运行管理阶段都需要对建筑物进行变形观测,通过观测数据,分析和监视建筑物变形情况,一旦发现有异常,及时分析原因并采取有效措施,以保证工程质量和安全生产,同时也为今后建筑物结构和地基基础合理的设计积累资料。现就建筑物变形观测陈述几点粗浅认识。     

浅层地基注浆加固的设计与施工

城市建设中，为数频多的建筑场地，上层4－8m深的土层往往由人工填土或软弱土层构成，不能满足一般工业与民用建筑地基承载能力和变形控制要求；或既有建筑物由于浅层地基产生较大变形，影响结构安全和建筑使用。采用压力灌注水泥浆对浅层地基进行加固处理，往往比采用其他处理方法更为经济合理。此法处理效果直接、直观，施工也很方便。本文结合个人经验和见解，扼要阐述浅层注浆的设计与施工，可供新建房屋地基处理和即有建筑物基础加固选择方案时参考。     

黄兴路站深基坑地基加固施工及加固效果分析

在上海地铁M8线黄兴路车站深基坑“明挖法”开挖施工中,根据基坑邻近建筑物及基坑安全的要求进行了地基加固处理,使施工过程中基坑及建筑物变形控制在安全范围内。本文主要分析了基坑及地基加固设计、地基加固施工、地基加固对基坑变形的影响。     

土结相互作用的地基沉降和结构内力计算方法

基础不均匀沉降将在上部结构内产生附加内力,而且地基变形也是随施工过程逐渐累积的过程．然而,常规计算方法既没有充分考虑上部结构、基础、地基之间的共同作用,也没有反映施工过程对结构内力的影响．针对上述问题,笔者推导了施工过程中地基变形和结构内力的计算公式,提出了考虑土结相互作用并模拟施工过程的实现方法．为研究地基变形和结构内力提供了手段,对采动区土地复垦及抗变形建筑物的设计、施工,防止或减轻地基变形对建筑物的损坏等具有重要现实意义．     

浅谈建筑工程地基的加固技术和施工方法

在建筑工程设计和施工中,建筑物所承受的各种作用,包括有各种荷载、各种外加的变形以及自身约束变形等,都将通过基础传送到地基上。因此,如何确保地基的稳定性是施工技术人员需要重点考虑和研究的一个问题。尤其是在建筑不断向高处和地下发展的今天,加固地基,提高其稳定性是确保工程安全、高质量完成的基础。本文将对建筑工程地基的稳定性进行简要分析,并提出相应的地基加固技术和施工方法,为实际施工提供参考。     

黄土地区高层建筑箱形基础的沉降分析

高层建筑采用箱形基础,施工时基坑开挖会挖去大量土体,引起地基土回弹,同时建筑荷载较大,控制基础沉降成为工程设计的关键问题之一。文中以西安小雁塔宾馆工程为依托,通过测量基坑土的回弹变形,基坑开挖和建筑物荷载对相邻地基土的变形影响以及地基土层的沉降量,分析了高层建筑箱形基础基坑开挖到建筑施工的不同阶段,基坑范围内及相邻地基土的沉降变形特征。结果表明,深基础基坑开挖引起的回弹变形约占最终沉降量的30%,且当建筑物加荷等于挖土卸荷时仍有沉降。基坑范围内地基土的沉降量远大于相邻地基土,经分析这种差异主要来源于基础边缘土体的剪切变形。     

试述施工现场基础工程质量控制

所有施工的建筑物通常情况下是建在地层上方,换言之,地层需要承受来自各种建筑物的重量,这一层对建筑物有着至关重要的影响,我们称之为地基,地基也是建筑物的基础所在。建筑物的安全与否直接与地基息息相关。本文所研究的基础工程也就是与建筑物安全保障相关的专门学科,研究和分析基础工程中事故可能发生的一些重要因素,研究结果对防范工程事故可起到重要作用。     

浅析软土对地基沉降变形的影响及处理措施

软土地基的处理质量直接关系到上部建筑物施工速度的快慢,也直接影响到建筑物的安全。以某具体工程为例,分析了软土对地基沉降变形的不利影响,提出了一些建议和具体处理措施。     

房屋纠偏加固施工监理的实践

建筑物基础地基的处理,是一项较为复杂的工作.上海地区浅部土层较软弱,如作为建筑物地基,常出现地基变形量大的现象;再如设计不当,则易造成建筑物地基基础最终沉降量过大和沉降不均匀并超限的状况,致使建筑物局部开裂影响房屋的正常使用,严重的甚至危及建筑结构的安全.此外,同样两幢建筑物,有的采取相同的地基处理方法,但效果却不一样,等等.综观实际情况,对于建筑物基础地基的处理方法,应根据建筑物现场所处的不同部位、不同深度等不同情况,会同设计单位采用相应的措施,对基础沉降量过大和沉降不均匀等制定有针对性的施工方案,采取不同的施工方法,以达到对建筑物基础沉降和倾斜进行纠偏和加固处理的目的,确保建筑物的整体质量完好.     

四川省工商管理学院软弱地基的加固处理

1引言 地基土承受着上部建筑的全部荷重,地基土承载能力及其压缩性能,对建筑物的基础形式,上部结构以及造价有着直接的影响.上部建筑的荷载通过基础直接传递至地基土中,使地基土的原有应力状态发生改变,即地基土受力发生变形.为保证上部结构的安全,防止地基土变形对建筑物产生危害,这就必须研究荷载作用下地基土的变形和强度问题,以便使地基基础设计满足两个基本条件:(1)要求基础底面处的压力设计值小于地基土的承载能力设计值.保证地基土在防止整体破坏方面有足够的安全储备;(2)控制基础的沉降及不均匀沉降指标,使之小于规范的容许变形值,保证建筑物不因地基变形而损坏或者影响其正常使用.     

建筑工程地基勘察及处理技术探讨

地基是一切建筑物存在的基础,地基的坚固稳定与否直接关系到建筑物的寿命和居民的生命财产安全,随着经济的发展和建筑技术的不断提高,建筑物的高度不断增加,在重量和使用人口不断增加的情况下,地基的承载力更加重要,地基勘察工作也成为了施工的重要组成部分。本文首先提出了建筑工程地基勘察的内容以及要求,总结了常用的建筑工程地基处理技术,还针对特殊性地质说明了地基勘察时应该注意的问题,希望对建筑工程的地基勘察及处理技术有所帮助。     

浅析建筑物沉降观测方法

对建筑物沉降的跟踪观测,可获得建筑物准确可靠的沉降数据,了解建筑物在施工及运营期间的变形情况,掌握地基在不同荷载作用下随时间的沉降规律,确保建筑物的安全使用。     

深基坑开挖导致邻近建筑群大变形损坏的实测分析

深基坑开挖对邻近建筑物的变形和安全有着重要的影响,然而,深基坑自身安全开挖却导致邻近建筑群变形损坏的工程实录却并不多见。为此,结合某高档综合楼12 m深基坑开挖工程施工过程的现场监测结果,分析了深基坑开挖导致邻近11幢建筑物的沉降变形发展过程,及其与地基条件、基坑开挖施工工序、支护结构水平位移、建筑物基础型式之间的关系。结果表明,深厚的淤泥质粉质黏土夹粉砂地基及基坑降水是诱发6幢建筑物产生超过100 mm沉降变形而损坏的根本原因,有效的止水帷幕和降水措施是控制该类地基深基坑开挖工程对邻近建筑物影响的关键。     

浅淡地基处理方法的选用

在一般工业与民用建筑设计时,常按照地基的不同物理力学特性和上部建筑物的荷载大小,设计成各种不同型式的基础,在满足地基容许承载力和建筑物容许变形的条件下,应尽量采用天然地基。因为它不但经济,而且施工简便,工期较     

砂石垫层法在软弱地基中的设计与应用

在多层建筑设计及施工中,经常遇到天然软弱地基,这类地基主要由淤泥,淤泥质土、素填土、杂填土及其他高压缩性土层构成。持力层含水量较高、孔隙较大、压缩系数较高、部分夹层的渗透系数大,在外荷载作用下,地基变形和不均匀变形也会增大．且变形稳定时间较长,往往不能满足建造建筑物的要求。因此,在基础选型时,必须根据工程的实际情况及地基条件．采取适宜的设计方案．并对地基的容许承载力,地基变形进行综合分析。     

混凝土筏板基础施工技术探究分析

建筑行业的施工是建筑行业中重要的环节,直接影响到建筑物的质量和安全,也关系到企业的经济效益。在施工的过程中,混凝土筏板基础施工技术关系到建筑地基的合格与否,从而影响到整个施工的质量和安全,因此我们需要对混凝土筏板基础施工技术进行学习和研究,提高地基的牢固性和稳定性,提高建筑物的质量和安全。     

浅谈大面积软基换填砂垫层法施工要求及注意事项

首先分析了换填砂垫层法的定义及功用,在前人研究工作基础上,采用系统分析法阐述了换填砂垫层法的有关要求和施工注意事项,换砂垫层法是地基处理的一种方法。通常用来置换地基承载力较小的局部软弱地基,以提高浅基础下地基的承载力,从而满足强度和变形的要求,但应用大体积的换砂垫层来进行地基处理的施工实例并不多见。原因是影响换砂垫层的效果因素很多,一旦失控,就可造成质量事故,危及建筑物的安全使用。     

土压平衡盾构掘进施工中开挖面的稳定与地基变形

盾构法施工城市隧道最难控制的是施工引起的地基变形而导致对周围建筑物的损坏,防止地基变形这一课题在盾构法施工中具有很重要的意义。本文根据施工实例,对盾构开挖面稳定与地基变形的关系进行了分析,着重叙述了在控制地表隆起时的施工管理。     

魏家窑电站站址工程地质评价

针对魏家窑电站站址存在的地基土不均匀变形,边坡稳定性,地基液化及黄土湿陷性等问题进行了分析,通过取样试验和计算,提出了相应的地质处理意见,以期有效解决该场地存在的地质问题,保证施工质量和建筑物安全使用。     

浅埋隧道下穿人行天桥的影响分析

在建筑物高度集中区域采用暗挖法开挖隧道会引起土体变形,进而影响周边已有建筑物的受力状况,特别是隧道穿越建筑物基础时,处置不当将影响其安全使用。文中结合广州市城区内某浅埋隧道下穿人行天桥工程实例,对是否托换桩基进行施工模拟分析,结果表明不托换天桥桩基情况下,隧道开挖后结构受力合理,上行天桥受力变形在允许范围内,能继续安全使用。