往复式压缩机橇装设计之总体配管

橇装往复式压缩机设备多、管线系统复杂,空间紧凑。在设计时应首先考虑设备总体布置要求,其次应特别注意气体管线的防振设计。针对总体布置原则和气体管道系统的振动机理及控制措施进行了简单阐述,可优化往复式压缩机成橇布置及管线系统设计。     

天然气压缩机装置橇座设计

海洋平台上的设备要求成橇设备的橇座在满足强度、刚性的前提下,橇座的设计要科学合理紧凑。本文以天然气压缩机装置橇座的设计为例,依据天然气压缩机成橇布置原则,通过ANSYS有限元应力分析,对橇座的设计进行了校核计算和优化。     

海洋平台往复式压缩机橇振动分析边界选取的探讨

以某海洋平台往复式压缩机组为例,通过ANSYS软件对比分析往复式压缩机橇不同约束边界条件下振动响应。分析结果表明:在以海洋平台组块腿为边界基准,以海洋平台立柱为边界,其振动分析结果误差较小,且计算量较小,可为海洋平台往复式压缩机橇振动分析边界的选取提供参考。     

海洋平台往复式压缩机组振动控制设计

海洋平台往复式压缩机组由于安装在柔性的平台结构上,相对陆用机组往往更易发生大的振动,且振动发生后的机组维修整改成本大、后果影响严重。为了控制海洋平台往复式压缩机组的振动,以某海洋平台往复式压缩机组振动控制设计为例,通过进行气流脉动分析,减小了机组脉动不平衡激振力;通过进行机械振动分析,抑制了机组设备及管道的振动水平;以及通过进行机组底橇和平台支撑结构的振动分析,降低了机组及平台结构的振动水平等。分析结果满足标准要求,为今后海洋平台往复式压缩机组振动控制设计提供技术方法和参考依据。     

往复式天然气压缩机橇座抑振分析

以长×宽为6 000 mm×3 800 mm的往复式天然气压缩机橇座设计为例,运用SolidWorks对橇座进行三维建模,导入ANSYS Workbench软件对橇座结构进行模态分析,得到橇座的固有频率和振型特征,其结果可为往复式天然气压缩机橇座的设计提供参考.     

海洋石油平台电驱往复式燃气压缩机橇内仪表选型

海洋气候条件比陆地环境苛刻,动设备往复式燃气压缩机橇比常规静设备的振动大。本文针对海上石油平台的苛刻环境、振动高和橇内设备布局紧凑的特点,提出了仪表选型思路和方法。     

浅谈海洋石油平台天然气压缩机橇功能试验方法

天然气压缩机橇是海洋油气开发装备中的重要设备,其作用是对天然气/伴生气进行集输,具有高度集成、高可靠性和高安全性的特点。本文基于某海上中心平台天然气压缩机项目中设计建造的湿气压缩机橇,在投产前的功能试验工作进行论述,分析天然气压缩机橇功能试验流程及具体操作,为同类型天然气压缩机橇提供调试思路。     

往复式压缩机管道系统性分析方法研究

在设计过程中对压缩机组管道进行柔性分析十分必要。传统分析方法局限于橇块产品本身,对橇外平台管线的工况及对橇范围内管线设备的影响考虑较少。本文从系统性角度出发,充分考虑橇内外管线在运行中的相互作用,打破压缩机橇块产品与平台管线的界限,进一步提高分析的准确性,达到降低现场运行风险和建造成本的目的。     

大功率天然气压缩机组的成橇设计与应用

国产天然气发动机驱动的天然气压缩机大多在1000kW以下.而招标采用的天然气发动机驱动功率为1500kW,并且是第一次尝试国产品牌天然气发动机;招标采用的天然气压缩机也是第一次设计使用功率为1500kW.为此进行了设备成橇设计,依据天然气压缩机组成橇设计的主要设计参数,开展了设备成橇设计应用实践,积累了一般海洋石油招投...     

提高往复式压缩机运行可靠性的方法浅析

文中分析了往复式压缩机非正常停机的主要原因,对机组中易损件的选择、内部结构的设计、辅 助系统和控制系统的配置、操作和维护等方面阐述了相应的改进措施,可以明显提高往复式压缩机的运行可 靠性。从工艺、设计配套、操作、维护等方面分别讨论了提高往复式压缩机可靠性的措施。     

海洋平台上部组块往复式压缩机支撑结构振动评估

针对某海洋平台新增往复式压缩机结构改造振动评价问题,提出压缩机支撑结构的振动评价准则,并对分析使用的模型尺度进行探讨。采用ANSYS软件对该平台上部组块进行有限元建模,并截取2种不同尺度的局部模型,进而开展压缩机支撑结构频率、振动水平评价,分析设计方案的可行性,并给出不同局部模型的计算效率和精度。结果表明：新增压缩机改造方案可行,支撑结构频率和振动水平均满足评价准则;局部模型1具有良好的精度,可大幅提高计算效率,可在结构基础设计时替代整体模型用于振动评估分析;局部模型2的计算误差较大,即在进行平台振动评估时不能采用过小的局部模型进行分析。     

撬装式压缩机侧装新工艺及工程应用

以浮式生产储卸油装置（Floating Production Storage and Offloading,FPSO）P70深水项目集成阶段撬装式压缩机安装为实例,介绍安装原因和安装前的各项准备工作。该设备侧装时采用一种新工艺,即在特殊作业条件下,利用双层轨道二次滑移的方式将撬装式压缩机内压缩泵、齿轮箱和电机等三大主体部件陆续安装就位。新工艺可有效解决在模块之间狭小空间内设备无法顺利侧装的难题,对其他海洋工程项目实施有一定的推广价值。     

高压比无油纯干式螺杆压缩机在浮式生产储卸油装置上的应用

某海上浮式生产储卸油装置中的低压气螺杆压缩机处理工况较为特殊,属于两级压缩的高压比工况.结合国内外压缩机生产厂家的技术现状,对两级螺杆压缩机的具体选型设计展开对比分析.在项目费用允许情况下,最终选择综合技术性能最优的两级无油纯干式螺杆压缩机作为低压气压缩机.介绍了无油纯干式螺杆压缩机的技术参数、相关控制配置、润滑及机械...     

往复式压缩机系统管道振动分析

从动力分析角度,对往复式压缩机引起管道振动的原因进行分析,提出控制管道振动的方法。并以海上已投产平台为例进行振动分析,计算了因脉动引起管道振动的不平衡力。     

海上油基钻屑热脱附装置研制与应用

油基钻屑环境危害大,经济价值高,处理难度大,国内外研究方向聚焦在实现油基钻屑的无害化处理、资源化利用和经济效益最大化。对油基钻屑处理技术的优缺点进行分析,优选出热脱附法是适合海上平台油基钻屑处理的技术路线。研究了热脱附技术,制定出技术路线图,并制造出第1代热脱附装置,在南海A平台开展测试,测试结果显示,单反应釜设计,处理速度慢,反应釜故障对整个系统影响大; 装置故障率高,处理效率低; 装置集成度低,安装周期长,占地面积大。针对以上问题,将装置改造升级为第2代热脱附装置:增加岩屑箱翻转架,提高上料速度; 双反应釜设计,提高处理速度; 装置集成为制氮装置撬、上料装置撬、热脱附装置撬、尾气处理撬、冷凝换热装置撬5大撬块,并在南海B平台应用。结果显示,占地面积由150 m²减小为120 m²,安装周期由7 d缩短至3 d,装置运行86 d,共处理1 116.4 t油基钻屑,平均日处理量13.0 t/d,最大日处理量21.7 t/d,处理后干渣含油率在1.3%～1.7%。     

双燃料往复式原油发动机用于海洋石油平台的适应性

随着海上油田的开发,一些伴生气产量少、原油黏度高的油田相继发现,双燃料原油发动机作为平台主电站逐渐开始应用。着重对影响双燃料原油发动机正常运行的因素进行了初步探讨,为今后双燃料原油发动机电站的选择提供设计参考。     

大型往复式压缩机的配管设计

大型往复式压缩机功率大、占地面积大,管道振动问题也更为突出。笔者结合实践经验,对大型往复式压缩机的配管设计进行探讨,说明了平面布置与管道防振设计的密切关系,并介绍了管道防振设计的方法和步骤,以及相对简单的复杂管系气柱固有频率的转移矩阵计算方法。