刮板输送机链条多边形效应振动特性研究

以刮板输送机链轮和链条啮合传动为研究对象,分析了刮板输送机无载和有载工况下链条的动力学特性,并运用数值仿真的方法对刮板输送机特殊点处的链条速度和张力进行了仿真分析。结果表明:链条多边型效应的最主要的影响参数是链轮齿数,并且刮板输送机运行平稳性与链轮齿数成正比,13齿链轮稳定性远强于9齿链轮刮板输送机;多边形效应在有载侧对链条张力波动的影响比无载侧明显;多边形效应反应灵敏度与刮板输送机链条长度成反比,此研究结果为刮板输送机链轮和链条的选取提供了一定的理论依据,并为其动态特性研究提供了研究方法和理论基础。     

卡链工况下综采刮板输送机链轮的动力学特性研究

针对刮板输送机的链轮与链条在啮合时出现卡链现象,导致出现链轮断裂、脱齿等异常情况,根据刮板输送机链传动系统的工作特性,通过建立刮板输送机链轮传动系统的等效动力学模型,对在输送机运行过程中链轮和链环的啮合动力学进行研究,分析在卡链工况下链轮的动力学特性,为优化链轮结构、提升链传动系统工作的可靠性和稳定性提供理论基础。     

刮板输送机系统机电耦合模型及仿真分析

根据刮板输送机机械系统与控制系统之间的耦合关系,推导出刮板输送机的非线性状态空间机电耦合方程,采用MATLAB/Simulink模块建立刮板输送机的仿真模型,对刮板输送机系统的机电耦合动力学问题进行仿真和研究;采用等效变化载荷质量分析刮板输送机在空载启动、平稳运行、载荷突增以及卡链工况下的刮板链速度、电磁转矩的特性曲线,得到了启动时两链轮的转角曲线。结果表明,驱动链轮与从动链轮启动时转角差约为85°,从动链轮启动旋转较驱动链轮滞后约0.8s。研究结果为研究刮板输送机不同工况、载荷下的转矩、速度变化以及计算链轮张紧度提供了理论和数值依据。     

锻造锚链轮模具设计

锚链轮是矿用输送机的主要传动部件之一,它的质量好坏直接影响输送机的寿命。锚链轮原先是铸件,由于铸件容易有气孔和纤维组织疏松现象,链轮工作时受链条的反作用力,以及链环对齿面的挤压和磨损作用,使链轮的寿命降低,直接影响煤矿的正常生产。针对这种情况厂领导组织大家对锚链轮进行分析研究,决定采用模锻件(45钢)代替铸件。经过试验鉴定模锻件的质量好,强     

重型刮板输送机传动装置的可靠性分析及改进

通过对重型刮板输送机传动装置中减速机、链轮、闸盘的结构进行分析,提出用进口减速机代替国产减速机以及改进链轮、闸盘等对机头、机尾传动部中故障率较高的零部件进行结构改进的具体措施,从而达到提高刮板输送机中传动装置的可靠性.     

SGZ1000型矿用刮板输送机链轮结构性能的仿真分析

针对刮板输送机中链轮在使用过程中经常出现变形、磨损严重、断齿等故障失效问题,以SGZ1000型矿用刮板输送机中链轮为分析对象,通过建立链轮的结构分析模型,开展了链轮在不同工况条件下结构性能研究,找到了链轮的轮齿根部及轮齿顶部为整个结构的薄弱部位,并提出了链轮的结构优化措施,以对后期开展链轮结构性能的进一步优化研究提供借鉴.     

铣五星轮链齿吻接圆弧面夹具

在煤矿机械中,链轮的种类很多,图1是20B型刮板输送机的五星链轮,采用组合夹具定位、装夹铣削链齿吻接圆弧面,既提高工效、又保证了质量,效果很好。下面简介该铣夹具的工艺计算、夹具结构和使用方法。一、工艺计算     

基于失效机制的链轮组件优化研究

调研发现,链轮组件失效主要表现为链轮磨损失效、链轮齿部出现断裂失效、密封失效等。本文通过采用调整链轮体的材料配方,改变热处理工艺,并利用3D仿真制造技术等方法设计出一种新型刮板机用链轮组件。     

基于Pro/E的刮板输送机参数化设计与仿真研究

链轮与链环是刮板输送机的重要零部件,链轮和链环构成的传动系统决定了刮板输送机的整体运行状态。通过Pro/E与ADAMS联合仿真对刮板输送机进行动力学分析,为其参数化设计提供依据。     

卡链工况下刮板输送机链轮链条啮合特性分析

链刮板输送机是综采工作面最重要的物料输送装备,链轮链条是刮板输送机传送系统的核心部件,链轮链条的啮合问题是传动系统最突出的问题。为了研究卡链工况下链轮与链环啮合过程中链轮与链轮接触力的规律,首先从链环与链轮啮合过程进行理论分析,并对链轮链环啮合过程接触力的变化进行了分析。然后建立基于MSC.ADAMS的刮板输送机链轮链环虚拟样机模型,分析正常运行至卡链工况下链轮与链环接触的动力学特性。分析得出圆环链与链轮啮合过程中接触合力、接触切向力和接触法向力的变化规律及接触力的最大值和对应的位置。最后基于Workbench软件对链轮链环啮合过程进行了接触应力分析,得出链轮链环啮合过程中接触应力最大值和对应的位置,为刮板输送机链轮链环的优化设计提供了理论依据。     

链轮参数对刮板输送机中部槽冲击磨损的影响研究

刮板输送机是煤矿开采系统的重要设备,承担着煤炭运输的重要任务。在输送过程中,刮板输送机的中部槽工况条件恶劣,磨损严重。通过离散元(Engineering Discrete Element Method, EDEM)软件建立刮板输送机物料输送的动态过程,分析刮板输送机链轮改进前后中部槽的磨损情况,得出中部槽冲击磨损特性曲线。仿真结果表明,刮板输送机中部槽链条下部区域冲击磨损较大,链轮改进后可有效提高刮板输送机的使用寿命。     

刮板输送机链轮使用寿命延长的技术改造

针对煤矿综采作业开展阶段，刮板输送机机身链轮组件可能出现的各类故障，对主要的故障问题和原因进行分析，并提出链轮的寿命延长技术改造措施。通过技术应用和有效管理，为刮板输送机的良性运行奠定基础。     

刮板输送机链传动数值模拟研究分析

为了提升刮板输送机链传动系统的使用寿命,通过ABAQUS数值模拟软件对圆环链接触及圆环链与链轮接触进行数值模拟分析,给出了圆环链及链轮的应力分布情况,并提出了刮板输送机链传动系统的优化方案,为提升刮板输送机链传动使用寿命提供一定的借鉴。     

刮板输送机常见故障及预防措施

结合工作实际,对煤矿所使用的刮板输送机常见故障进行了详细分析,并针对刮板链链条质量不过关,刮板输送机减速器、链轮组件、链底链等常见故障提出了有效的预防措施,以期为相关工作人员提供借鉴。     

基于Workbench的刮板输送机链轮动力学分析

为了解刮板输送机驱动链轮与链条在拟合过程中的动态变化,以GB20型刮板输送机为研究对象,采用ANSYS Workbench对链轮进行瞬态分析,得到链轮在拟合过程中的受力变化情况,并对链轮进行结构优化,仿真对比优化前后的链轮应力分布情况,验证优化设计的有效性,为链轮的结构设计提供参考.     

重型刮板机链轮齿部加工

刮板机是煤矿重要运输机械之一,链轮作为其核心部件,齿部为多重渐开线组合,加工时需要三轴联动才能完成,加工精度直接影响着整机的性能和寿命。利用三维造型软件SolidWorks对链轮进行精确三维造型,并利用CAMwork结合加工中心最终实现产品的数控加工,提高了生产效率,降低了制造成本。     

刮板输送机驱动链轮的优化设计及应用

驱动链轮是刮板输送机中容易出现故障问题的结构件之一.利用SolidWorks和ANSYS软件建立了驱动链轮的受力分析模型.分析结果发现,驱动链轮的应力和变形主要集中在一个链齿上,最大应力值达到了244 MPa,超过了链轮加工材料的抗拉极限.以驱动链轮4个结构参数为优化目目标,利用ANSYS软件开展优化改进工作,将优化改进后的驱动链轮应用到工程实践中,对应结构件的故障率有了明显降低,经济效益显著.     

关于SGZ730型刮板输送机链传动啮合特征的研究

以刮板输送机链条与链轮啮合特征为出发点,研究链条的啮合特点,以提高链条可靠性为目标,分析链条与链轮在传动啮合过程中的受力情况以及啮合应力分布特征.分析结果显示:平环直接参与到链条与链轮之间的载荷传递,受力更大且更容易产生破坏;链轮上作用力较大的位置主要集中在链轮链窝位置.因此为了防止链轮的链齿的齿根位置发生断裂,应在链轮的结构设计中重点考虑该区域的优化.该研究对提高链条与链轮的可靠性具有重要意义.     

刮板输送机链传动系统动力学特性分析

链传动系统是刮板输送机的关键部件,为了研究刮板输送机链传动系统在各种特殊工况下的动力学特性,基于ADAMS建立刮板输送机链传动系统的虚拟样机模型,通过实例对其在启动、制动、额定工作和异常载荷情况下的动力学特性进行分析。得出驱动力矩、圆环链之间拉力、链轮与圆环链之间接触力的变化规律以及接触力最大值和对应的位置,为链轮传动系统的优化、链轮有限元分析提供载荷参考。     

基于聚焦形貌恢复的刮板输送机链轮轮齿序列图像采集装置

由于现有刮板输送机链轮轮齿磨损测量手段不具备过程简捷、高精度、高效率和低成本等优势,基于聚焦形貌恢复,设计了一种链轮轮齿序列图像采集装置。通过控制该装置运动模块移动,实现工业相机与某个轮齿轴向与周向的对中,进而控制轮齿径向步进电机每步进一次,采集一帧照片,重复此循环过程100次,完成该轮齿序列图像的采集。实验测试结果表明,该序列图像采集装置能够快速地完成轮齿对中并采集到清晰的轮齿序列图像,可为刮板输送机链轮磨损测量提供硬件支撑和积累图像数据样本。