橡胶改性沥青混凝土在机场道面中的应用

西北民航局自83年开始应用橡胶改性沥青混凝土铺筑机场跑道道面,提高了道面的抗高温变形能力和抗低温开裂能力。道面的密实度、平整度等各项技术指标均达到了标准要求。本文就其道面结构、沥青混凝土配制和选择的材料及铺筑方法作了比较详细的叙述。     

机场道面SBS改性沥青适宜储存时间及储存关键控制指标研究

采用不同热储存时间的机场道面专用SBS改性沥青RTFOT老化前后针入度、软化点、延度、黏度指标以及不同储存时间的沥青制备的沥青混合料高温、低温、水稳定性能指标评价了热储存时间对SBS改性沥青及混合料性能影响.结果 表明,随SBS改性沥青热储存时间延长,RTFOT老化前后沥青针入度、软化点及5℃延度均减小,沥青储存4d后...     

中海高粘高弹1-D改性沥青性能研究

采用常规试验和动态剪切流变试验研究了中海高粘高弹改性沥青胶结料性质,并对这种改性沥青混合料的路用性能进行了测试评价。试验结果表明,这种特殊的改性沥青的60℃黏度可达到91 768 Pa.s,弹性恢复超过95%,沥青混合料具有良好的抗车辙能力、水稳定性和抗低温开裂能力。中海高粘高弹改性沥青适合应用于重载交通道路以及桥隧、机场跑道等工程。     

机场水泥道面改性沥青盖被层厚度设计

机场旧水泥混凝土道面采用改性沥青进行盖被，是解决跑道损坏问题的有效方法。针对盖被层厚度问题，首先分析了国内外厚度计算公式的特点，通过大型的室内足尺板试验对反射裂缝与沥青盖被层厚度的问题进行试验研究，又对沥青混合料的类型与盖被层厚度的关系进行了分析，结合我国的实际情况，提出了确定机场道面沥青盖被厚度的既经济又可行的方法。     

岩沥青改性沥青混合料路用性能试验研究

基于室内车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价岩沥青改性沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳定性能,分析岩沥青掺量对混合料性能的影响,并与SBS沥青混合料、SBS岩沥青复合改性沥青进行对比分析,试验结果表明:岩沥青掺量为8%的改性沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能同SBS沥青混合料,具有良好的路用性能,且成本每吨可节约30元,具有良好的应用前景。     

阻燃环保沥青的开发及性能评价

通过向SBS改性沥青中添加无机阻燃剂的方法开发了阻燃环保沥青,并对SBS改性沥青和阻燃环保沥青进行了胶结料和混合料的性能试验。结果表明：阻燃环保沥青的常规性能与SBS改性沥青相比变化不大,而氧指数得到了较大的提高,较好地改进了阻燃性能。对SBS改性沥青及阻燃环保沥青混合料进行了车辙试验、小梁弯曲试验、水稳定性试验等,结果表明：阻燃环保沥青混合料的路用性能与SBS改性沥青相当。同时,模拟燃烧结果表明,阻燃环保沥青有效改善了沥青混凝土的阻燃性能。     

废塑料改性沥青的性能研究

通过沥青基本性能测试、荧光显微镜观察研究了废塑料（PE）对改性沥青高温性能的影响及其机理,并通过对改性沥青混合料的马歇尔稳定度测试及对沥青混合料断口观察研究了混合料的强度及高温性能。结果表明：废PE达到一定剂量时,在沥青中形成网状结构,增强了改性沥青的高温性能；加入废PE后,沥青与矿料的结合强度提高,提高了沥青混合料的高温稳定性。     

知识园地

1　改性沥青常用术语解释1 .1　基质沥青用于生产改性沥青 ,掺加改性剂进行改性的基础沥青。1 .2　改性剂在沥青或沥青混合料中加入天然或人工的有机或无机材料 ,可熔融或分散在沥青中 ,以改善或提高沥青的路用性能的材料称为改性剂。1 .3　改性剂量改性剂在改性沥青 (包括基质沥青与改性沥青 )中的质量百分数。1 .4　改性沥青基质沥青与一种或数种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物。1 .5　结合料在沥青混合料中 ,把集料粘合在一起的胶结料 ,包括各类沥青和改性沥青。1 .6　改性沥青混合料由改性沥青 (或由改性剂、基质沥青 )与矿料按…     

岩沥青改性沥青混合料施工质量控制

岩沥青改性沥青混合料有着优越的路用性能且施工工艺简单，值得推广应用，分析了施工工艺要点，提出了岩改性沥青混合料施工质量控制方法，为岩沥青改性沥青混合料的施工应用提供参考。     

高模量低标号沥青抗车辙性能研究

以提高沥青路面中面层高温动态模量为研究目标,以SK-90号沥青为基质沥青,通过对高模量低标号沥青、SBS改性沥青、青川岩沥青改性沥青及DUROFLEX高模量剂沥青混合料的高温性能试验,对比研究了高模量低标号沥青对高温性能的影响;采用SUP-19级配,以动稳定度和动态模量为指标评价了不同沥青混合料的高温性能。通过车辙试验、动态模量试验验证了高模量低标号沥青混合料的高温抗变形能力,即其抗车辙能力和动态模量较普通沥青混合料及与其他改性沥青混合料比较有显著提高。     

冻融循环作用下橡胶颗粒沥青混合料性能研究

为了研究橡胶颗粒沥青混合料的耐久性能,采用SMA-13级配试件的多次冻融试验方法,测试了掺3%橡胶颗粒的高粘改性沥青(RHVA)和SBS改性沥青(RMA)两种橡胶颗粒沥青混合料的高温、低温、抗飞散以及抗水损害等路用性能。结果表明,高粘改性沥青和SBS改性沥青的橡胶颗粒沥青混合料表现出优异的综合性能,高粘改性沥青的低温性能提升约8%,经10次反复冻融循环作用后,两种沥青混合料的路用性能仍满足规范技术要求,均具有较好的耐久性能,而RHMA混合料较RMA混合料表现更优的综合性能,更适合严寒环境,在防冰雪灾害道路工程中,可作为抑制冻结铺装路面优选的沥青结合料。     

改性沥青直投颗粒的研究与应用进展

改性沥青直投颗粒是由改性沥青预先制备固体颗粒,直接投放到拌和装置中完成熔融、分散和拌和,制备改性沥青混合料。该颗粒的使用可避免沥青反复加热、改变沥青传统物流方式、简化沥青混合料生产工艺并适用于更多应用场合。研究从改性沥青颗粒的历史、组成、制备、使用方法、混合料性能和应用等角度综述了改性沥青颗粒的国内外研究应用概况,并展望了其发展方向。     

高寒高海拔地区宽温域温拌改性沥青及混合料性能研究

为适应四川省川西高寒高海拔地区高速公路沥青路面建设的需要,研发了高低温性能优异兼具温拌效果的宽温域温拌改性沥青。通过沥青常规指标、PG分级、多应力重复蠕变恢复、LAS试验等试验评价了宽温域温拌改性沥青的性能,并与四川常用SBS改性沥青进行对比,然后采用变温马歇尔、车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂、Overlay Teset等试验分析了宽温域温拌改性沥青混合料的温拌效果和使用性能。结果表明,研发的宽温域温拌改性沥青PG分级可达PG64-34,拌制的沥青混合料具有温拌效果和优异的高低温性能,能满足川西高寒高海拔地区对沥青路面性能的需求。     

橡胶沥青在新疆重载交通城市道路的应用

将克拉玛依普通沥青生产的橡胶沥青首次应用于新疆夏炎热冬严寒区(1一1区)重载交通城市道路,通过室内试验得到了橡胶沥青最佳用量,得知抗车辙性能、抗疲劳性能、抗低温开裂性能良好,并通过试验路铺筑验证橡胶沥青铺筑效果良好。对比了橡胶沥青混合料与SBS改性沥青混合料性能,发现橡胶沥青混合料各项指标优于SBS改性沥青混合料。     

抗扭转型高黏度改性沥青的研发与性能评价

排水沥青铺装的抗扭转飞散能力不足,从提升沥青胶结料性能的角度改善排水沥青混合料的抗扭转飞散能力。首先研究了影响排水沥青混合料抗扭转性能的关键胶结料技术指标,并结合日本相关公司标准,开发出了抗扭转型高黏度改性沥青。采用旋回式车辙试验、静扭试验和车辙试验评价了抗扭转型高黏度改性沥青的性能。研究表明,剪切应力是影响排水沥青混合料抗扭转性能的关键胶结料技术指标。采用开发的抗扭转型高黏改性沥青的排水沥青混合料的动稳定度是普通高黏度改性沥青混合料的2.5倍;变形量达到相同8 mm时需要约300 min,是普通高粘沥青混合料6倍。试验结果表明,抗扭转型高黏度改性沥青混合料具有很强的抗扭转飞散能力和高温稳定性。     

岩沥青改性沥青路用性能试验研究

通过车辙试验、冻融劈裂试验及汉堡轮辙试验对两种不同岩沥青改性沥青混合料的路用性能进行试验研究;并与70号普通道路石油沥青混合料进行了汉堡轮辙试验对比。在试验研究的基础上对使用岩沥青改性沥青后沥青混合料的路用性能进行了分析。     

岩沥青对SBS复合改性沥青混合料路用性能的影响评价

岩沥青是一种天然沥青,由于其诸多优点而被当作改性剂应用于沥青混合料。配制了不同岩沥青掺配比例和不同级配类型的岩沥青SBS复合改性沥青混合料,通过高温、低温、抗水损坏和抗疲劳性能测试,分析评价了岩沥青对SBS改性沥青混合料路用性能的影响,并推荐了综合性能优良的岩沥青掺量和混合料级配。     

硅藻土改性沥青及其混合料路用性能研究

对硅藻土改性沥青及其混合料进行了一系列室内试验研究，包括沥青的技术性能试验，沥青混合料的高温车辙试验，低温弯曲劈裂试验，残留稳定度和冻融劈裂试验以及弯曲疲劳试验。研究结果表明硅藻土能改善沥青的高温、低温和抗老化性能；且硅藻土改性沥青混合料能显著提高混合料的水稳定性、低温性能，高温稳定性和抗疲劳性能，具有良好的路用性能，是一种值得推广的改性沥青混合料。     

速溶胶粉改性沥青混合料的研究

橡胶胶粉的三维化学交联结构使其难以在沥青混合料中分散,限制了其在道路中的应用。采用预先高效解交联方法制备了速溶胶粉,并通过干法和湿法工艺制备了速溶胶粉改性沥青混合料。对比分析了速溶胶粉和原胶粉改性沥青混合料的体积指标、抗飞散能力和马歇尔稳定度等性能。通过观察胶浆的微观结构,比较了不同胶粉的分散情况。进一步探究了油石比对速溶胶粉改性沥青混合料性能的影响。结果表明,与原胶粉相比,速溶胶粉在沥青混合料中分散地更细(微米尺度)、更均匀,速溶胶粉改性沥青混合料更易压实、粘结性能更佳。采用速溶胶粉取代原胶粉可以降低胶粉改性沥青的加工温度,干法时结合焖料工艺也可进一步降低沥青用量,部分替代沥青。     

热塑性橡胶SBS改性沥青使用性能试验研究

结合长沙市五一路改造工程中改性沥青路面的工程实际,对比研究了SBS改性沥青的技术指标,沥青与矿料的粘附性、沥青混合料的马歇尔稳定度、浸水马歇尔稳定度,沥青混合料车撤动稳定度、劈裂强度、无侧限抗压强度、抗压模量等参数,对改性沥青的效果与路用性能指标进行全面的试验研究。