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日本小松PC系列和日立EX系列液压挖掘机均采用OLSS控制系统作为两主泵的变量控制系统。此两系列挖掘机是一种集成度较高的机电一体化产品,通过采用OLSS控制系统可使挖掘机获得较高的工作效率,又能减少安全阀在高压和低压溢流时的能量损失,从而达到节能的目的。该控制系... 相似文献
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日本小松PC系列和日立EX系列液压挖掘机均采用微处理机控制。这是一种集成度较高的机电一体化产品。通过微机控制使该机工作时效率较高，在高压和低压卸荷时又能减少能量损失，达到了节能的目的。一、微机控制的液压系统小松PC系列和日立EX系列液压挖掘机的微机控制系统一般由变量泵、变量缸、电液伺服阀、泵阀控制器（PVC）、压力传感器和负荷压力传感器（图中未注）等组成，如图回所示。该系统可实现三个功能，即恒功率控制功能、CO功能和“零排量”功能。1．但切率控制切能为了最大限度地利用发动机功率，可采用恒功率控制原理。根… 相似文献
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我公司一台日立EX350LC-5HHE型挖掘机在施工中出现斗杆收回缓慢的故障现象。该机的斗杆控制回路如附图所示。 1.EX350LC-5HHE型挖掘机斗杆收回控制回路分析 相似文献
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在日前结束的“2011年中日绿色博览会”上,日立集团展出了最新投产的超大型EX－6系列电驱液压挖掘机。EX－6系列电驱型挖掘机全面基于“日立设计理念”研发制造,即以“高可靠性和高性能满足客户以低运行成本获得高生产率的要求”。在电力成本相对低廉的采矿工地,采用零排放的日立EX-6电驱型挖掘机不仅是对现场资源的最有效利用, 相似文献
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EX220-2/3型挖掘机液压系统故障往往表现在发动机出现失速（憋车）现象,此类故障可分为中位失速、工作失速、极限动作或大负荷失速3种情况。现根据该型挖掘机液压系统图（见附图）分析故障原因。 相似文献
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1台EX200．2型日立挖掘机在施工过程中出现发动机失速现象（俗称“憋车”）。一扳动操纵杆发动机就冒黑烟,严重时熄火,冷机时更为严重,分析可能是液压系统出现故障。 相似文献
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1.热机工作无力1台日立EX220-5H H E型挖掘机整机大修3800 h后出现故障。故障表现为:冷机时工作装置各个动作正常,但复合动作速度偏慢,且有走偏现象;热机时动臂提升相当缓慢,但停机1 h后再启动,又可以工作。因为该机冷机工作正常,可以排除电气系统有故障,故障点应在液压系统。 相似文献
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一台日立EX270型液压挖掘机在使用了17 000 h后,工作中突然发生:行走动作时有时无,有时在操作其他动作时出现行走也跟着动作的现象。通过对故障现象的统计得出如下几点结论:机器单独行走时,故障率较高;动臂、斗杆、铲斗及回转的动作均正常,且相互无影响;偶发的故障现象,集中于右行走时的概率较高。 相似文献
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日立EX100WD2液压挖掘机是机电一体化程度较高的产品，该机回转机构采用常闭式制动器，制动器的控制信号来自泵和阀控制器（PVC），由先导系统压力打开制动器。一旦相关部位出现问题，将导致回转制动器不能打开而使机器不能正常运行。我们曾遇到过两台同样故障的挖掘机。1故障现象作业过程中有时出现回转突然卡死现象，此时操作回转操纵手柄，回转机构左右均不能动作，必须扳动斗杆操纵手柄使斗杆缸外伸一点，或进行回转和斗杆收回复合动作，回转机构才能动作，并可正常工作一定时间。2诊断分析从故障现象看，回转卡死时只要动一下斗杆手… 相似文献
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工程机械液压系统高温的原因 总被引：1，自引：0，他引：1
<正>1.油液过多日立EX200/3型挖掘机液压泵和发动机是通过减振箱内的减振阻尼器连接的。在处理一台该型挖掘机液压系统高温故障时,发现其减振箱内油位远远超过观察油平面的螺丝处,而这些过多的油液伴随减振阻尼器运转过程中,产生大量的热量并传递到液压泵,进而导致了系统高温。 相似文献
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编辑手语：挖掘机挖掘无力是常见故障,但其产生的原因却不相同,通过对其结构原理的分析来判定故障的部位是一种通用的方法。故障现象一台临工产PC120-5型全液压挖掘机挖掘无力,但直线行走正常,发动机转速也正常。结构原理分析PCI20－5型挖掘机在PC！00型挖掘机基础上增加J一项功能：机器可以边直线行走、边回转或让工作技晋／动臂1杆铲十｝动作,以便于机器在不同环境下（如在狭窄的隧道中）施工。为此．增加了部分电路及液压管路。该机的控制阀部分原理简图如图1所示,部分电路原理及OLSS控制系统简图见图2、3。图3OLSS控制系统… 相似文献
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一台已使用了约10年的EX400型挖掘机,其工作装置和回转装置均工作正常,而行走系统却明显地表现出动力不足,但行走并不走偏。 通过对该机液压系统的分析知,引起行走系统动力不足的原因可能是:液压泵及其控制系统有故障;主卸荷阀失调或被卡死;行走控制系统(如先导油路、控制阀等)有故障;中心回转接头出现故障,如窜油或因磨损而泄漏等;行走马达及其阀组有故障。 相似文献
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我单位一台日立EX200－2 型挖掘机，在正常工作时出现发 动机突然熄火的故障，当重新启 动时发动机排气管冒黑烟，且启 动困难。 根据分析，造成发动机冒黑 烟、无法启动的原因较多，发动机 部分、液压系统、CPU微机控制系 统中任何一部分不正常，都将产 生上述故障。为此，首先检查发动 机，该发动机曲轴转动灵活、无明 显卡滞现象，供油系统及进排气 门均正常，发动机的EC电机工 作也正常，说明它们不是故障之 所在；其次检查液压系统，根据故 障现象，怀疑故障是因液压系统 阻力过大所致，即因发动机带负 荷启动而造成发动机启动困难… 相似文献
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故障现象我单位的日立EX200-2挖掘机在正常工作时发动机突然熄火,当重新起动时起动顺利,巨起动声音、排烟都正常,但当驾驶员操纵挖掘机的任何一个工作装置时,发动机立即熄火。故障分析与排除根据分析,该机的故障特征是发动机不能带负荷工作,因而故障原因很可能出在主机控制系统上。该机的CPU电脑控制系统、负荷传感及伺服液压控制系统的工作原理见附图。由日可知,电液控制系统的信号分别来自发动机、液压泵及主控制阀上的8、10、11、12、15等多个传感器,这些信号经过发动机控制器EC与泵阀控制器PVC综合处理后,信号传至高速开关… 相似文献
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日立建机生产的世界最大的EX8000 液压挖掘机以整机质量770 t、单斗斗容 40 m3让业界感到震惊。日立建机(中国将日立建机的技术和加工工艺直接导入,其组装的挖掘机中发动机、液压泵、液压阀等关键部件直接从日本进口,日立建机(中国)生产的ZX450-H型液压挖掘机同样沿 相似文献