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相似文献
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1.
当汽轮机转速超过危急保安器动作转速并继续上升时,即会发生严重的超速事故。汽轮机发生严重超速,即“飞车”事故,是发电厂十大重大恶性事故之一,其后果往往是整台机组毁灭性的损失。本文根据工作实践论述了严重超速事故的预防。  相似文献   

2.
汽轮机在运行中发生任何事故,尤其是设备损坏事故,不仅使设备本身造成极大的损失,而且由于设备损坏事故需要较长时间恢复,所造成的停电损失将更为严重。汽轮机超速事故是造成设备严重损坏的恶性事故,是电厂十大恶性事故之一,对发电厂安全威胁极大。  相似文献   

3.
本文提出了汽轮发电机组轴承振动的可靠性分析方法。该方法把轴承的失稳转速、机组运行转速和危急保安器的动作转速处理为随机变量,使用概率设计法在设计或运行阶段确定轴承不失稳的可靠性指标,文中还给出了该方法的应用实例。  相似文献   

4.
本文主要介绍了邯钢新区发电厂汽轮机危急跳闸装置(EMERGENCYTRIPSYSTEM)的应用实践。通过介绍汽轮机危急跳闸系统(ETS)硬件组成、软件控制逻辑功能,分析此系统的工作原理以及各种跳闸保护方式,最终总结出如何去维护好此系统,减少汽轮机事故的发生。  相似文献   

5.
文章分析了汽轮机超速的原因,探讨了超速事故的防止措施。  相似文献   

6.
汽轮机水冲击,即水或冷蒸汽(低温饱和蒸汽)进入汽轮机而引起的事故,是汽轮机运行中最危险的事故之一。因而要求锅炉和汽机运行人员予以高度重视。以免造成汽轮机设备的严重损坏  相似文献   

7.
通过对发电机端电压的控制原理分析,结合热电公司4#发电机每次跳闸发出的事故信号,例如过电压保护动作、汽轮机超速、有功负苟波动、均发生在励磁调整过程中等,分析跳机原因提出防范整改措施。  相似文献   

8.
汽轮发电机组转动部件与静止部件的碰摩是运行中常见故障,而转子碰摩是机组起动和正常运行中振动突然增大的主要故障之一。汽轮机动静部分碰磨对造成的危害是非常严重的,据国内汽轮机弯轴事故统计表明,其中86%由转子碰磨引起,转子碰磨严重时会引起轴系破坏。因此,分析和研究汽轮机动静部分发生碰磨的原因,可避免事故的发生,以保证机组的安全可靠运行。  相似文献   

9.
汽轮机油中如果出现进水严重的现象,那么不仅会大大降低油的润滑性能,使其冷却散热和降低调速等作用难以得到充分的发挥,同时还会增大摩擦,对油膜造成破坏,进而导致轴承过热,如果未能得到及时的发现和处理,严重时会烧毁轴承乌金、磨损轴颈、对金属设备造成腐蚀,并且还会使危急遮断器装置卡涩、生锈,使调速系统发生失灵等,这些后果都会对机组的正常运行造成很大的影响,甚至还会引发安全事故。本文主要以某电厂汽轮机组润滑油中进水的事故现场为例,介绍了事故的发生过程,汽轮机组润滑油系统的组成,分析了发生润滑油进水的原因,并在此基础上提出了相应的处理对策。  相似文献   

10.
汽轮机保安油系统是机组安全运行的基础和保障,而隔膜阀作为机械遮断系统的关键部件,将高压遮断系统和低压遮断系统有效串联起来。当汽轮机转速升到112%额定转速时,主轴上的两只机械危急遮断器迅速击出,隔膜阀动作,使所有主汽阀和调节阀关闭,切断进汽,实现安全停机。其性能以及与系统的连接密切程度,在机组中起着至关重要的作用。  相似文献   

11.
汽轮机大轴弯曲是汽轮机恶性事故最典型的一种,这种事故多出现在高参数大容量的汽轮机中,破坏性极其严重,对这一事故的防治尤其重要。  相似文献   

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0引言自十九世纪末第一台自动扶梯诞生以来,经过一百多年的发展,自动扶梯和自动人行道(以下简称"自动扶梯")已经广泛应用于机场、地铁、车站、购物商场、超市、电影院等人流密集的公共场所。虽然自动扶梯事故死亡概率相对垂直电梯较低,但是其社会影响程度和对受害人的伤害是非常严重的,特别是自动扶梯逆转事故,通常容易导致群死群伤,社会影响恶劣。近年来,我国自动扶梯事故呈上升趋势,特别是自动扶梯逆转或超速事故屡次  相似文献   

13.
汽轮机主汽门、调门作为汽轮机最重要的设备,其可靠性、严密性直接影响到汽轮机的安全运行,汽轮机运行中发生跳机事故时,主汽门、调门一旦卡涩或严密性严重不合格,将会对汽轮发电机组造成毁灭性的损坏。本文介绍了汽轮机调节汽门卡涩的现象和实例,对调门的卡涩进行了详细分析,并提出了防范措施,在安装期间及调门试验期间应注意的问题,从而提高调门动作的灵活性、严密性,提高汽轮机运行的安全性。  相似文献   

14.
本文介绍了东南沿海某电厂,为提高汽轮机超速保护的可靠性,采用日本新川MP系列监测仪表,增加一套完全独立的电超速保护装置,与原电超速保护装置互为冗余,保证当一套超速保护出现故障时不会出现超速保护拒动。  相似文献   

15.
汽轮机超速是对人身安全和设备危害极大的恶性事故,严重影响安全生产。  相似文献   

16.
梅刘志 《中国科技博览》2012,(25):568-568,570
我国的电力行业仍以火力发电为主,叶片是汽轮机的重要组成部分,因而汽轮机叶片的重要性就不容质疑的被提到日程上来,其工作性能的好坏直接影响到机组的安全运行。统计结果表明,上世纪九十年代以前,我国电站汽轮机叶片的事故率最高达11%。在汽轮机发生的事故中,由于叶片失效而导致的事故约占40%左右,在许多情况下,叶片事故都会导致汽轮机发生重大事故,不但花费大量的维修费用,  相似文献   

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4月28日,胶济铁路发生一起客车脱轨相撞特大事故.截至5月2日统计:"4·28"胶济铁路特别重大交通事故共造成72人死亡、416人受伤.事故除了给乘客造成重大伤亡外,一辆机车严重受损,14节车厢报废,648米铁路线及部分牵引供电设备损坏,事故中断胶济上下行线铁路行车近22小时.这起事故伤亡、损失巨大,影响极坏.国务院事故调查组组长、安监总局局长王君说,这是一起典型的责任事故.据他介绍,从初步掌握情况看,北京至青岛的T 195次列车严重超速,在本应限速每小时80公里的路段,实际时速居然达到了每小时131公里.那么到底有哪些原因可导致列车脱轨,脱轨之后如何调查分析呢?……  相似文献   

18.
火电厂汽轮机甩负荷试验,是作为考核汽轮机调节系统动态特性的重要试验。针对某厂汽轮机甩负荷试验过程中超速原因进行了详细的分析,提出了对应的控制策略,为同类型汽轮机甩负荷试验提供了一定的借鉴经验。  相似文献   

19.
汽轮机是电厂机组安全、经济运行中最重要的设备之一。汽轮机正确维修与否决定热电厂经济效益好坏。安全生产是发电企业的头等大事,只有不断地从发生的事故中总结经验,吸取教训,分析寻求减少一般事故和杜绝重大事故的客观规律,采取切实有效的检修措施和防范措施,才能使热电厂汽轮机设备检修安全步入良性循环的轨道。  相似文献   

20.
汽轮机是一种复杂的机械,其工质是来自锅炉的高温高压蒸汽,任一与之相连的系统故障都有可能导致汽轮机进水。由于制造、设计、安装等诸多的原因,致使机组设备和热力系统存在缺陷或防进水机制的可靠度不高,均可能造成汽轮机进水。而进水事故发生的直接原因,一般则是由于运行人员的误操作。准确分析出引起汽轮机进水的原因,及时提醒运行人员采取措施,对防止事故的进一步发展和扩大起到了至关重要的作用。现针对汽轮机进水的主要现象,分析了进水的原因,并进一步对如何防止汽轮机进水和汽轮机进水后的处理措施进行了具体的阐述。  相似文献   

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