产品推荐

高功率密度DC—DC模块电源系列1116标准砖 1／16标准砖为华耀（ECU）DC．DC模块电源系列中的新品,具有高功率密度（功率密度110W／in^3）、超宽输入范围、90％效率且各项保护齐全等显著优势。     

电动AMT嵌入式控制器原理样机开发

介绍了电动AMT嵌入式控制器原理样机的实施方案、参数选择及关键部分设计分析。针对电动操纵机构驱动控制的特点,采用升压DC—DC技术方案,可有效降低执行机构驱动电流和EMI,重点介绍了升压DC—DC的设计,并给出了试验测试结果。     

DC/DC变换器在新能源汽车上的应用

随着新能源汽车的发展,DC/DC变换器在新能源汽车上得到了越来越广泛的应用.介绍了几种DC/DC变换器的技术原理和特点,并对其在新能源汽车领域的应用情况进行了分析与总结.     

电动汽车充电站直流接入技术研究综述

针对电动汽车及电动汽车充电站以直流方式接入电网的接口电路、控制方法等问题,对电动汽车接入直流电网的难点技术进行了研究。结合直流配电网技术的发展以及目前国内外已有的研究成果,提出了电动汽车充电站接入直流配电网的合理方式。同时,详细分析了以双向DC/DC变流器为主的接口换流装置的种类与功能,并以是否带电气隔离为切入点,将双向DC/DC变换器分为两类,并从拓扑结构、效率、控制难易等方面深入比较其利弊,最后针对三种典型的双向DC/DC变换器进行了比较与效率分析。研究结果表明,双向三电平变换器以其高效、拓扑结构简单、可靠等诸多优点最适于应用于接口技术中。     

基于混合拖动的电梯节能装置的研发

通过对蓄电池和超级电容的混合存储、双向DC/DC电源技术、太阳能光伏技术、太阳能与电网自动切换技术、电梯节能回馈技术这些关键技术的研究,设计开发了一种基于混合拖动的电梯节能装置,对电梯进行节能改造,实现了太阳能应用、电梯能量回馈功能。     

DC/DC模块电源的研制

介绍了一种在无交流电压情况下，高压输出DC／DC模块电源的设计思想和技术方案，分析了以SG1525为核心的脉宽调制（PWM）型DC／DC电源的工作原理及特点，提供了简便的电原理图对端子的连接方法。     

一种基于MSP430单片机实现的镍氢电池化成系统能量回收装置

针对镍氢电池化成测试过程中电池放电以热能形式消耗的现象,提出一种基于MSP430单片机实现的能量回收装置,采用高效AC/DC和DC/DC变换、卡尔曼滤波技术等对传统电路进行改进和算法优化,有效解决系统测试过程中能量回收效率低的问题。     

交错并联技术在双向DC/DC变换器中纹波抑制分析与应用

为了使功率变换器输出电流纹波被抑制在一定范围内,设计了一种基于六路交错并联技术的双向DC/DC变换器。通过对低压侧电流理论波形进行叠加分析来验证交错并联技术具有减小输出电流纹波的特点,并得出低压侧电流纹波的大小与占空比和支路电感大小有关。最后通过MATLAB/simulink对六路并联的双向DC/DC变换器进行仿真验证,表明了多级交错并联技术对输出电流纹波具有明显地抑制效果。     

产品推荐

华耀推出的两款车载DC—DC转换器为ECHD．2kW-27V和ECHD-3kW—27V,最大优势在于产品的高效和小体积。其产品性能有：高可靠性——经过10万km行驶验证;效率达92％,节省电能;绝缘电阻≥200MΩ．     

阴极保护电源的技术现状与发展趋势

各个阶段阴极保护电源的代表产品包括整流器、磁饱和式、晶体管式、DC/DC变换式、逆变式恒电位仪,利用自然资源的密闭循环燕汽发电机等其它直流电源.本文对各种电源的工作原理、技术特点、应用情况、存在的问题进行了分析和总结,并介绍了国内外现阶段阴极保护电源的技术现状和未来发展的趋势.     

An intelligent dc current minimization method for transformerless grid-connected photovoltaic inverters

Due to the scaling and zero-drift of current sensor errors, unbalanced grid voltages, tolerance of power switching devices, and asymmetry of PWM gate driving pulses, transformerless grid-connected inverters usually have certain amount of dc components injected to the ac grid. Therefore, power quality of the grid is degraded. Many efforts, such as using blocking capacitors, a dc current feedback control method, and a voltage dc component feedback control method, etc., have been introduced to minimize the dc injection. This paper proposes an intelligent control strategy of dc current injection suppression to the grid by utilizing adaptive-back-propagation (ABP) neural network PID controller. The performance of the proposed scheme is evaluated and compared with the traditional and existing method. Finally, the control scheme is verified on a 2-kW three-phase grid-connected inverter in the laboratory.     

Saber仿真在电力电子技术教学中的应用

介绍EDA仿真软件在教学中应用的优越性，通过对Saber仿真软件在反激变换器的教学实例，介绍了saber仿真软件在电力电子技术教学中的应用。     

Minimum energy control of an s-cvt equipped power transmission

This article deals with a minimum energy control law of S-CVT connected to a dc motor. The S-CVT can smoothly transit between the forward, neutral, and reverse states without any brakes or clutches, and its compact and simple design and its relatively simple control make it particularly effective for mechanical systems in which excessively large torques are not required. And such an S-CVT equipped power transmission has the advantage of being able to operate the power sources in their regions of maximum efficiency, thereby improving the energy efficiency of the transmission system. The S-CVT was intended to primarily for use in small power capacity transmissions, thus a dc motor was considered here as the power source. We first review the structure and operating principles of the S-CVT. including experimental results of its performance. And then we describe a minimum energy control law of S-CVT connected to a dc motor. To do this, we describe the results of an analysis of the dynamics of an S-CVT equipped power transmission and the power efficiency of a DC motor. The minimum energy control design is carried out via B-spline parameterization. And we show numerical results obtained from simulations illustrate the validity of our minimum energy control design, benchmarked with a computed torque control algorithm for S-CVT.     

Emergency power source for an ion vacuum pump

This note describes a simple high-voltage dc generator which serves as an emergency power source for an ion vacuum pump during power interruptions, or failure of the main supply.     

电力电子技术的二十年及其未来--思考走向信息时代的电力电子学

本文是作者为中国电力电子学会成立 2 0周年而写的。作者综述了过去 2 0年的成就以后指出 :除了传统应用领域 (电解、电牵引、直流传动等 )和较晚成熟的领域 (交流传动、高压直流输电和无功补偿 )以外 ,还有信息产业、汽车电器和家用电器这三个最新应用领域。后者的重要性迅速上升 ,将成为未来应用领域中的热点。作者强调指出 ,以信息产业为代表的三个最新应用领域及其关键器件 (MOS电力电子器件为代表的新器件 )的发展 ,对未来电力电子技术行业的发展有其极为重要的意义     

变速恒频风力发电机组控制策略研究

分析了双馈风力发电机组(DFIG)的数学模型及系统的控制策略.转子侧变换器采用定子磁链定向控制策略,以实现定子绕组有功功率和无功功率的解耦控制;网侧变换器采用电压定向直接功率控制,可稳定直流母线电压并实现网侧功率因数可调的目的.     

电量变送器校验装置直流测量系统的设计

电量变送器的直流输出可直接与系统远动装置、计算机或记录仪表相连接,其准确、稳定运行是发电机组和电网安全的保证,所以对其准确度校验非常重要,文章介绍了电量变送器校验装置直流测量系统的设计。     

基于复合电源恒流控制的电动车再生制动系统研究

超级电容具有功率密度大的特点,将其作为电动车的辅助电源,能够弥补动力电池功率密度低的缺陷。以电动车再生制动系统为研究对象,建立由直流无刷电动机和Buck-Boost型DC-DC变换器、超级电容组及控制器组成的复合电源的电动车再生制动系统的数学模型。为对电动车再生制动系统模型进行验证,设计开发再生制动模拟试验系统,采用小功率直流无刷轮毂电动机驱动系统模拟电动车驱动系统,采用飞轮惯性矩模拟电动车惯性负载。在此基础上对再生制动系统数学模型进行仿真计算和试验验证,结果表明所建立的数学模型准确有效。以制动过程中制动力矩波动范围小为目标,采用恒流控制策略对电枢电流进行控制。仿真结果表明,由动力电池和超级电容组成的电动车复合电源,能够有效吸收再生制动能量,所采用的恒流控制策略能够实现制动过程中的制动力矩稳定及较高的能量回收效率。     

电动汽车用外转子永磁无刷直流电动机设计

根据电动汽车电动机的特点,提出一种外转子永磁无刷直流电动机,结合一台小功率外转子永磁无刷直流电动机实例,应用电机设计几何相似律,设计了一台电动汽车用外转子永磁无刷直流电动机,通过Ansoft软件仿真验证了电机相似定律,并分析了电动机应用在电动汽车上的可行性。     

恒流变压供电方式的应变测量电桥电路

本文提出了一电阻应变片有源电桥电路。文章介绍了电路结构和工作原理以及消除引线电阻，电阻应变片的温度漂移和直流稳流电源供电质量对测量准确度的影响等问题。