印度拟对我国客货车子午线轮胎反倾销

正印度商工部日前发布公告,对原产于我国的新充气式子午线轮胎发起反倾销调查。调查申诉方为汽车轮胎制造商协会(ATMA),被调查产品为轮辋直径为16英寸(406.4 mm)以上的新充气式客货车用子午线轮胎(无论是否有内胎和衬带),海关税号为40112010,40131020和40129049,倾销调查期为2014年7月1日至2015年12月30日,损害调     

我国轮胎工业2006年回顾及2007年展望

介绍我国轮胎工业2006年概况及2007年展望.2006年我国轮胎产销量大幅增长,轮胎子午化率不断提高,子午线轮胎出口量占轮胎出口总量的70%以上;轮胎工业面临的问题是产能过剩、NR等原材料价格上涨、轮胎市场无序竞争及出口轮胎遭遇反倾销调查增多.2007年国家税制改革将为轮胎工业发展创造宽松环境,轮胎工业将改变以总量扩张为主的发展模式,更加重视产品质量和经济效益.     

印度将延长对我国轮胎征收反倾销税

日前,印度政府表示,将针对进口自我国和泰国的非子午线轮胎的反倾销措施延长6个月至2012年10月7日,以保护本国轮胎产业。印度自2011年10月8日起开始对上述产品征收反倾销税。这并非印度针对我国轮胎第1次采取反倾销措施。2010年1月1日,同样在印度汽车轮胎工业协会的要求下,印度商工部反倾销局裁定对原产于中国和泰国的子午线轮胎征收24.97%～     

印度对我国子午线轮胎征收反倾销税

日前,印度商工部反倾销局对原产于中国和泰国的子午线轮胎反倾销案做出终裁,裁定征收24．97％～88．27％不等的反倾销税。     

关于大型工程机械轮胎子午化的思考和建议

对矿物使用工程机械子午线轮胎的调查表明,大型工程机械子午线轮胎耐磨、耐刺扎、安全可靠、使用寿命长,多数矿物用户愿意使用这种轮胎。建议上级有关部门考虑了工程机械轮胎的子午化问题,建立一个大型工程机械子午线轮胎厂。     

全钢子午线轮胎的调整和升级

子午线轮胎是我国轮胎更新换代的产品,也是我国轮胎工业的发展方向。在子午线轮胎中,全部以钢丝帘线作为骨架材料的子午线轮胎,已有载重子午线轮胎、轻载子午线轮胎、工程子午线轮胎。2005年,我国全钢子午线轮胎产量达2800万条,同比增长53.6%,出口有900多万条,占总产量的1/3。1全钢子午线轮胎的发展和现状我国全钢子午线轮胎的发展已经历了三个阶段:第一阶段是从上世纪60～80年代,这20年是摸索阶段,当时只有上海轮胎公司一家在研制全钢子午线轮胎,由于受公路、汽车、制造工艺技术和装备等制约,发展缓慢,最高年产量也只有5万多条。第二阶段是…     

双星东风轮胎公司半钢载重子午线轮胎研制成功

2006年5月9日，双星东风轮胎公司9．00R20半钢载重子午线轮胎在军用子午线轮胎生产线上试制成功。9．00R20半钢载重子午线轮胎结合了军用子午线轮胎、轿车子午线轮胎和斜交轮胎的生产技术。     

印度对我子午线轮胎反倾销案做出终裁

1月1日,印度商工部反倾销局对原产于中国和泰国的公共汽车和载重汽车子午线轮胎反倾销案做出终裁,裁定征收反倾销税。印度商工部对原产于中国的子午胎作出的反倾销终裁税率及倾销幅度见附表。     

近年世界轮胎发展回顾

综述世界子午线轮胎的发展,指出我国子午线轮胎与国外轮胎的差距。改进轮胎结构设计,加强新材料应用,改善轮胎性能是我国轮胎行业努力的方向。     

近年世界轮胎发展回顾

综述世界子午线轮胎的发展,指出我国子午线轮胎与国外轮胎的差距。改进轮胎结构设计,加强新材料应用,改善轮胎性能是我国轮胎行业努力的方向。     

米其林和动力轮胎协商解决“轮胎仿制”事件

2007年4月10日,南非国际贸易管理委员会(ITAC)对原产自或进口自中国的轿车轮胎、轻卡轮胎和重卡轮胎反倾销调查做出终裁,决定终止本次反倾销调查,对所有中国轮胎企业不征收反倾销税。     

南非对中国轮胎作出反倾销初裁

7月12日,南非对原产于中国的充气轮胎作出反倾销初裁。涉案产品海关编码为40111000、40112015、40112025。在本案中,获得市场经济待遇的公司为河南风神轮胎股份有限公司、山东三角轮胎股份有限公司、佳通轮胎(中国)投资有限公司和山东成山轮胎股份有限公司。2005年10月28日,南非对原产于中国的充气轮胎进行反倾销立案调查。南非对中国轮胎作出反倾销初裁     

硬气!中国轮胎反抗美国“双反”制裁!

3月29日,知名中国台湾轮胎企业南港轮胎,正式宣布退出美国轮胎反倾销调查。在发给美国商务部的一封信中,南港轮胎要求美方,删除或销毁他们之前提交的文件,且态度异常硬气。2020年5月13日美国USW突然提出对韩国、泰国、越南及中国台湾地区反倾销和反补贴调查申请,6月美国商务部投票决定启动反倾销和反补贴税调查。2020年12月30日,美国商务部公布针对进口自韩国、中国台湾、泰国、越南半钢胎的反倾销初裁税率结果:其中泰国反倾销初裁税率为13.25%~22.21%,越南为0%~22.30%,韩国为14.24%~38.07%,中国台湾为52.42%~98.44%。     

汽车轮胎胎面胶的性能与配方发展

介绍了世界各大轮胎公司各种典型规格的轿车子午线轮胎、载重子午线轮胎和载重斜交轮胎的胎面胶性能及配方特征，并分析了其发展趋势。轿车子午线轮胎以降低滚动阻力为主导，着重强调加快白炭黑的开发及应用；载重子午线轮胎胎面胶具有高定伸应力、高拉伸强度、高弹性及中硬度的共同特点，趋于采用全NR，大多数品牌未采用白炭黑；载重斜交轮胎胎面胶的性能与配方趋于与载重子午线轮胎相近。     

我国新增轮胎出口贸易摩擦

2012年我国新增多起轮胎出口贸易摩擦。2012年3月,墨西哥部分企业提交申请,要求对山东省出口该国的轮胎企业进行反倾销调查;6月,哥伦比亚正式对原产自中国的卡客车轮胎进行反倾销立案调查。     

全钢子午线轮胎的调整和升级

子午线轮胎是我国轮胎更新换代的产品,也是我国轮胎工业的发展方向。在子午线轮胎中,全部以钢丝帘线作为骨架材料的子午线轮胎,已有载重子午线轮胎、轻载子午线轮胎、工程子午线轮胎。2005年,我国全钢子午线轮胎产量达2800万条,同比增长53.6%,出口900多万条,占总产量的1/3。一、全钢子午线轮胎的发展和现状我国全钢子午线轮胎的发展经历了三个阶段:第一阶段是从上世纪60年代到80年代,这20年是摸索阶段,当时只有上海轮胎公司一家在研制全钢子午线轮胎,由于受公路、汽车、制造工艺技术和装备等制约,发展缓慢,最高年产量只有5万多条;第二阶段是…     

2003年我国轮胎市场展望

根据“十六大”制定的宏伟目标和有利于轮胎工业发展的政策展望今年轮胎市场发展：子午线轮胎市场继续看好，斜交轮胎市场趋稳；在斜交轮胎市场中大拖拉机轮胎和工程机械轮胎是热销产品；在子午线轮胎中全钢载重子午线轮胎仍将供不应求。还分析了轮胎价格和非标轮胎等轮胎行业中值得关注的几个问题。     

对中国轮胎企业频遭反倾销问题的思考

2014年7月15日,美国商务部称将对从中国进口的乘用车和轻型卡车轮胎进行反倾销和反补贴初步调查。7月22日,美国国际贸易委员会裁定正式立案调查。美国对从中国进口轮胎展开反倾销调查已经不是第一次了,自中国2001年底人世以来,先后有美国、澳大利亚、巴西、秘鲁、埃及、阿根廷、土耳其、南非、印度、哥伦比亚、墨西哥等多个国家以及欧盟地区主要轮胎消费国,均对从中国进口轮胎进行反倾销调查,其结果是无一例外地征收反倾销关税;一些国家还配合以提高产品准入技术标准、数量限制等多种方式限制中国轮胎的出口。     

巴西对我国摩托车轮胎反倾销调查

巴西对我国摩托车轮胎反倾销调查     

南非可能重开对华轮胎反倾销调查

南非可能重开对华轮胎反倾销调查