倍耐力发布的数据表明轮胎市场增速放缓

倍耐力轮胎公司网站最近进行更新,反映了该公司10月份和2011年前10个月在不同地区的轮胎销售额。欧洲卡车替换胎前10个月仅增长了3％,而10月份的数字与去年同比下降了11％。原配胎数字则继续呈现出增长,     

“倍耐力”：全球轮胎市场继续向好

意大利倍耐力公司提供的信息表明,全球轮胎市场继续向好。在欧洲,乘用轮胎、商用卡车轮胎市场,无论是OE（原配）胎还是替换胎的销售额,都将继续逐年增长。2010年5月份,欧洲乘用轮胎、商用卡车轮胎的OE及替换市场分别同比增长了9％和14％,预计今年全年可分别同比增长11％和28％。     

环球广角

今年前7个月欧洲轮胎市场负增长英国《欧洲橡胶杂志》报道,今年7月份欧洲和北美原配胎市场均呈低幅增长,而新兴市场仍在持续大幅增长。今年7月份,欧洲和北美的乘用车轮胎和轻型卡车轮胎市场仍维持第二季度的低幅增长态势,其中欧洲原配胎市场同比增长了4%,北美原配胎市场同比仅增长1%。新兴市场中,中     

全球轮胎工业恢复增长势头

<正>进入2010年后,除欧洲原配卡车胎外,世界轮胎工业需求持续上涨。在原配卡车胎市场,欧洲市场前两个月下降12.2%,但下降速度逐渐放缓,2月份同比仅下降3.1%;北美地区稳定增长,前两个月同比增长8.5%,     

倍耐力预测全球轮胎市场继续向好

意大利倍耐力公司提供的信息表明，全球轮胎市场继续向好。在欧洲乘用车和商用卡车轮胎市场上，无论是原配轮胎还是替换轮胎的销售额都将继续逐年增长。2010年5月，欧洲乘用车和商用卡车原配轮胎及替换轮胎销售额同比分别增长了9％和14％，预计2010年全年同比分别增长11％和28％。     

2013年1—7月欧洲轮胎销量负增长

2013年7月,欧洲和北美原配轮胎市场销量均呈低幅增长,而新兴轮胎市场销量持续大幅增长;欧洲和北美的乘用车轮胎和轻型卡车轮胎市场销量仍维持第2季度的低幅增长态势,欧洲原配轮胎销量同比增长4％,北美原配轮胎销量同比仅增长1％;我国原配轮胎销量同比增长10％,     

世界主要轮胎生产企业2009年业绩一览

米其林轮胎：10月份销售强劲增长 米其林日前公布2009年10月份轮胎销售的最新数字，在原配轿车和轻型卡车（PC／LT）轮胎市场中，欧洲地区增长6．4％（不包括独联体在内的欧洲增长10．4％），北美洲增长6．9％．而中国则增长了11．4％．     

中国成为 米其林最大客户

2010年2月24日，米其林公司宣布，中国的轿车及轻卡轮胎需求在2009年较2008年同比增加了65％，已超越美国，成为其最大市场。 该公司表示．2008年扣除非经常性项目之前的营业利润为9．20亿欧元，而去年为8．62亿欧元，下降原因是公司的轮胎销量同比降低了14．8％。由于汽车业在上半年削减产量，因而除中国之外，全球各地的原配胎市场都在去年急剧下滑，北美洲、欧洲和南美洲的原配胎需求分别下降了32％、20％和8％。但在亚洲，原配胎需求仍然同比2008年增长了3．1％．其功劳应归于中国。     

海外市场

美轮胎销售量持续下降2006年的前9个月,美国的轮胎销售量几乎呈逐月下降的态势。前三个季度,美国轮胎市场的总销售量为2.28亿条,下降了5.6%;原配轮胎销售量为4610万条,下降了7.5%;而替换轮胎的销售量为1.82亿条,下降了5.1%。由于美国汽车销售量下滑,致使原配轮胎的销售量受到重创。2006年的前9个月里,原配乘用轮胎的销售量为3650万条,与2005年同期相比下降了9.1%。轻卡车原配轮胎呈现类似的下挫,其销售量下降8.4%,仅为460万条。只有卡车原配轮胎的销售量呈正增长,销售量为510万条,增长7.1%。郭毅美国芬泽胶辊进军加拿大市场今年7月份,美国芬…     

锦湖轮胎去年在英国销量大增

欧洲轮胎橡胶制造商会（ETRMA）最近发布报告说,欧洲替换轮胎市场需求持续大幅下降。今年1月份与2008年同期相比,卡车轮胎的销售量下降了32％,轿车轮胎销售量减少了8％,而农业轮胎销售量也下降了15％。今年5月份．欧洲卡车轮胎销售量下降24％,而包括北美、亚洲以及南美地区在内的其他市场,轮胎需求也出现严重衰退。     

欧洲替换轮胎市场止跌回稳

正欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)报告称,2013年底欧洲替换轮胎市场止跌回稳。2013年,欧洲汽车轮胎出货量为1.927亿条,同比下降1%;农业轮胎出货量为167.5万套,同比增长1%;摩托车轮胎出货量为773万条,同比增长2%。2012-2013年,出货量增幅最大的轮胎为卡车     

2010年荚国轮胎销量同比增长9％

美国橡胶制造商协会（RMA）称2010年美国轮胎销量同比增长幅度超过9％,其中原配乘用车轮胎、轻卡车轮胎的销量增长幅度最为可观。     

韩泰2010年第2季度销售增长

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．com）2010年7月21日报道： 韩泰官员声称,韩泰轮胎美国公司2010年第2季度原配胎销售额同比增长了63％,2010年1～6月总销售额同比增长了26％;替换胎销售额同比增长了21％。新车辆和替换产品销售量的增长是该公司轮胎销售额增长的主要原因,但这并不是唯一原因。韩泰继续逆势赢得市场份额。     

印尼轮胎市场快速增长

印尼轮胎制造商会（ITMA）日前表示,受益于汽车业投资规模的快速增长,汽车销量大幅攀升,以及经济的快速发展,印尼轮胎市场迅速增长。ITMA预计,今年印尼轮胎市场的增长率将在10％。15％。2010年,印尼的汽车轮胎产量同比增长28．8％,摩托车胎产量增长了43．2％。其中,替换胎市场销售额上涨了23．8％,原配胎市场的销售额上涨了54．4％．轮胎出口量增长25．4％。     

道康宁加紧生产医药用硅橡胶管

据欧洲轮胎和橡胶生产商会（ETRMA）报告,欧洲替换胎市场轮胎需求继续急剧下降。自今年1月以来,卡车轮胎销售量与去年同期相比下降了32％．而轿车轮胎销售量下降了8％,农用车轮胎销售量下降了15％。5月份卡车轮胎销售量下降了24％．这证实在其它市场（包括北美洲、亚洲和南美洲）观察到的轮胎需求依然在继续恶化。整个欧洲市场均受到了影响,其中法国下降18．5％、德国下降32％、意大利下降14．5％、西班牙下降14．5％。不仅如此,东欧的斯洛伐克甚至下降了48％,罗马尼亚下降了22％。至于轿车轮胎销售量（5月份下降9％）．也可以观察到类似的趋势,例如英国下降26％．德国下降了22％。     

2019年欧洲轮胎出货量下降

据欧洲轮胎橡胶制造商协会(ETRMA)发布的最新数据,2019年ETRMA成员企业的轮胎出货量均低于2018年。除了替换载重轮胎出货量略有增长、替换两轮车轮胎出货量同比增长2.3%之外,其他类别轮胎出货量均同比降低。ETRMA数据显示:替换轿车轮胎出货量同比降低2.9%至2.187亿套,原配轿车轮胎出货量同比降低5.5%至8580万套;替换载重轮胎同比增长0.3%至1260万套,但原配载重轮胎出货量同比降低10.3%至570万套;替换农业轮胎出货量同比降低6%至118万套;两轮车轮胎出货量同比增长2%至923万套。这些数据仅反映了ETRMA成员企业(均在欧洲拥有产能)的出货量。     

金融危机后的世界轮胎市场

一、全球轮胎市场发展趋势 对于轻型汽车（LV,包括轿车胎和轻型商用车胎）和中重型载重卡车（M／H CV）来说,国内生产总值（GDP）的增长是其需求增长的动力。金融危机和经济衰退使欧美等发达国家GDP减少．导致全球轮胎销售额的大幅下降,其中原配轮胎（OE）市场受到的影响更为严重。通常,中重型载重卡车轮胎中,原配胎销售额占其总销售额的20％;轻型汽车轮胎中,原配胎占25％。     

10月份我国轮胎出口量增价跌

据海关统计,今年前10个月我国累计出口新的充气橡胶轮胎4亿条（包括4011项下的所有轮胎品种）,增长10．2％（同比,下同）;价值848．2亿元,增长2．2％;出口平均价格为213．5元／条,下跌7．2％。其中,10月份当月出口3751万条,增长2．1％;价值80．4亿元,下降0．6％;出口平均价格为214．2元／条,下跌2．7％。     

9月份印度轮胎产量增长8%

2004年9月份印度的轮胎产量达到491．3万条，比上年同期的457万条增长了8％。其中轿车轮胎比上年同期的81．97万条增长了21％，达到98．7万条；吉普车轮胎和上年同期的13．7万条相比下降了10％，仅为12．4万条；卡车轮胎产量仅仅增长了2％，达到92．3万条；轻型商务车轮胎激增了25％，达到32．2万条。摩托车轮胎产量增长9％，为146．9万条；自行车轮胎产量下降6％，为79．2万条；     

2014年美国轮胎销量增长4.7%

据美国橡胶生产商协会(RMA)估算,2014年,美国轮胎销量约为3.1亿条,同比增长4.7%。其中,原配乘用车轮胎销量达4750万条,同比增长8.9%;替换乘用车轮胎销量达2.05亿条,同比增长3.1%;原配轻型载重汽车轮胎销量为470万条,同比增长6.8%;替换轻型载重汽车轮胎销量为2960万条,同比增长4.2%。RMA预测,由于美国替换轮胎市场滞销将会部分抵消原配轮胎市场增长带来的影响,2015年