润滑脂的安定性

润滑脂的安定性包括胶体安定性、氧化安定性和机械安定性3个方面.介绍了这些安定性的定义、影响因素及其测定方法,讨论了安定性与润滑脂的使用关系.     

高性能飞机机轮润滑脂的研制

通过对基础油、稠化剂和添加剂的筛选,研制了一种具有优良胶体安定性和极压抗磨性的高性能飞机机轮润滑脂。产品综合性能达到国外同类产品水平,能够满足飞机机轮轴承的实际润滑要求。     

复合磺酸钙基润滑脂的普适性

被称为新一代润滑脂的复合磺酸钙基润滑脂具有优良的高温性能、机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水抗腐蚀性,尤其具有优异的极压抗磨能力,因其优异而全面的性能表现,可作为通用润滑脂替代现用的钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂等产品,用于各类机械设备的润滑。[编按]     

《润滑脂离心分油测定法》行业标准的制定

胶体安定性是指润滑脂在储存和使用时避免胶体分解,防止液体润滑油析出的能力。润滑脂发生皂油分离的倾向性大则说明其胶体安定性不好,将直接导致润滑脂稠度改变。评定润滑脂胶体安定性可采用分油试验。     

高碱性磺酸盐复合钙基润滑脂的研究

高碱性磺酸盐复合钙基润滑脂是一种高温多效环保型润滑脂,不含重金属和对环境有害的功能添加剂。具有良好的高温性能、机械安定性、胶体安定性、氧化安定性、抗水性和防锈抗腐蚀性及突出的抗磨极压性。已在国内外得到较好的应用,特别适用于高温、重负荷、水淋、防锈等场合．     

汽车底盘润滑脂的研制

汽车底盘润滑脂是一种专用润滑脂，它综合了钙基脂防水性和锂基脂的高滴点研制而成的混合锂-钙基润滑脂。采用一步法皂化工艺，同时添加了防锈剂、抗氧剂等添加剂，并考察了添加剂的配伍性，生产出了具有良好的防水性、防锈性和抗氧性的润滑脂产品。其质量指标符合玉炼汽车底盘润滑脂的企业标准。     

聚脲润滑脂的性能及应用

简速了聚脲润滑脂的结构和特性，对比了聚脲润滑脂与其它稠化荆润滑脂的性能，介绍了改善聚脲润滑脂剪切安定性的研究。     

防潮润滑脂的研制

防潮润滑脂以硬脂酸为稠化剂，采用两步法生产工艺，加入添加剂研制而成，具有良好的抗水性、防护性以及超强的粘附性。研制数据和生产数据均能满足质量要求。     

提高复合锂/钙基润滑脂极压抗磨性能的研究

本文通过对极压抗磨剂的筛选及极压抗磨剂与摩擦改进剂、防腐蚀剂、防锈剂的复配,确定了复合锂/钙基润滑脂的优化配方。放大试验结果表明,优化配方改善了产品的极压抗磨性能,且对机械安定性、胶体安定性等性能无影响。复合锂/钙基润滑脂是一种高滴点、多效能润滑脂。这种含有锂和钙盐的双金属复合皂稠化能力强,比复合锂基润滑脂具有更好的抗水性能和胶体安定性,近年来发展很快,成为当今高性能润滑脂研究的热点。     

EP润滑脂的研制

EP润滑脂是利用玉门油田炼化总厂生产的矿物油选择合适稠化剂和功能的添加剂研制而成的,同时考察了添加剂的配伍性。采用了一步法皂化工艺,生产出具有良好的润滑性、极压性、粘附性和剪切安定性的润滑脂产品,质量指标符合王门油田炼化总厂企业标准。     

高性能钢丝绳表面润滑脂的研制

制备的钢丝绳表面润滑脂具有良好的滑落性能和低温性能,滴点为91℃,其使用性能达到了进口钢丝绳表面润滑脂的水平。     

热轧润滑脂的制备

用锂-钙皂稠化剂制备了一种热轧润滑脂。制备的热轧润滑脂具有较好的抗水性,泵送性和黏附能力,可以满足1580热轧设备的润滑要求。     

复合磺酸钙基润滑脂的制备

通过对相变转化剂和高碱值磺酸钙的选择,制备了一种滴点超过330℃的复合磺酸钙基润滑脂。     

复合铝基润滑脂的制备及性能

复合铝基润滑脂是一种性能优良的多效润滑脂,尤其是泵送性能良好,适合于集中润滑系统,在冶金等行业获得广泛应用.考察了组成、工艺和添加剂对复合铝基润滑脂性能的影响,复合铝皂对环烷基油的稠化能力优于对石蜡基油的稠化能力,增大基础油黏度有利于改善润滑脂的性能,采用异丙醇铝三聚物比采用异丙醇铝制备复合铝基脂的工艺可靠、产品性能稳定,通过配方和工艺条件优化制备出的复合铝基润滑脂具有良好的性能:高滴点,良好的胶体安定性、机械安定性、氧化安定性,良好的抗水性、抗腐蚀性、抗磨性.     

低噪音半流体齿轮箱润滑脂的制备

制备了一种低噪音半流体齿轮箱润滑脂,与齿轮油相比,可有效地降低齿轮箱的噪音。     

铝基润滑脂的制备与性能研究

以矿物油MVI600和轻脱油为基础油,利用硬脂酸与异丙醇铝或三异丙醇三氧铝反应制备铝基润滑脂,探讨了基础油、硬脂酸、异丙醇铝或三异丙醇三氧铝等组成及制备工艺对铝基润滑脂性能的影响,通过组成和工艺条件的优化制备出性能优良的铝基润滑脂。润滑脂的工艺条件:在常压釜中进行(便于置换脂中异丙醇),反应温度110～120℃、反应时间1.5～2.0 h,同时加料,反应结束后,加水置换异丙醇,待异丙醇全部放出后,升温脱水,达到最高炼制温度190～210℃。润滑脂具有良好的抗水性、胶体安定性、润滑性、抗氧性和防锈性。     

分簇射孔电缆两级注脂动密封分析研究及应用

根据圆管层流及偏心圆环层流理论列出了分簇射孔电缆两级注脂动密封系统注脂压力及排量计算方程组;根据已知参数及密封目标压力求解得到两级注脂压力及排量。通过比较,注脂泵1注脂压力大于注脂泵2注脂压力的两级注脂比注脂泵1注脂压力小于注脂泵2注脂压力的两级注脂动密封系统的密封脂消耗排量更小。ANSYS-Fluent仿真证实了理论计算的正确性。现场应用表明,以注脂泵1注入阻流管的压力达到1.1倍井口压力为目标,计算两级注脂动密封系统的注脂压力,以此为参照设置实际注脂压力可以很好地满足带压井口电缆动密封要求。     

多烷基环戊烷制备聚脲润滑脂及其摩擦学性能

以多烷基环戊烷（MACs）为基础油制备了聚脲润滑脂,研究了苯三唑衍生物（T551）、噻二唑类衍生物（T561）和二硫化钼（MoS2）对聚脲润滑脂润滑性能的影响,并采用热重分析仪（TGA）研究了其热稳定性。采用往复摩擦磨损试验机（MFT R4000）评价了其在钢/钢摩擦副下的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜（SEM）和能谱仪（EDS）观察并分析了磨损表面形貌以及表面主要化学元素组成。结果表明,以MACs为基础油制备的聚脲脂具有优良的热稳定性能;同时MACs聚脲脂与3种添加剂具有良好的相容性能,表现在加剂后MACs聚脲脂具有更好的减摩抗磨性能,其原因归结为MACs在摩擦副表面形成较为牢固的物理吸附膜,并借助含S、Mo、Fe等的化合物边界润滑膜保护材料表面。     

食用废油制备凹凸棒脂及其摩擦学性能研究

以食用油废油作为基础油,以改性凹凸棒黏土作为稠化剂制备了废油基润滑脂,考察了该润滑脂的几种物理性能,并采用热重分析（TGA）仪测定了该润滑脂的热分解温度,采用SRV摩擦磨损试验机考察了所制备润滑脂的摩擦学性能,分别用3D轮廓扫描仪、扫描电子显微镜（SEM）和X 射线光电子能谱（XPS）仪对刚球磨斑进行了磨损体积测定、形貌观察和表面元素化学状态分析。结果表明,采用食用油废油所制备的润滑脂具有优良的摩擦学性能,摩擦表面形成的摩擦保护膜是其抗磨和减摩性能得以提高的根本原因。该润滑脂的成功制备为解决废油再利用提供了新的途径。