小型机组运行中的工作油净化

小型机组运行中的工作油净化安徽省淮北市动力有限责任公司王金明透平油经过一段时间运行后，由于多种原因，使油色变深，水分、油泥、游离碳、酸值、杂质、粘度等超标，油质劣化。为延长透平油使用寿命，节约能源，过去现场一般的处理方法是将透平油装入容器中，采用加热...     

在线监测透平油中微水含量的谐振腔微扰测量法

透平油含水量的准确测量对指导电厂汽轮机安全经济运行具有重要意义。提出了采用微波谐振腔微扰法连续测量透平油含水量的方法，给出了含有微量水分透平油的等效介电常数的计算式，导出了透平油含水率与谐振器频偏之间的关系，设计了适用于透平油微水含量连续测量的谐振器及测量系统，其测量系统结构简单，可实现透平油含水量的在线连续测量。可以通过选择高品质因数工作模式，提高系统对腔体失谐的检测灵敏度及采用低热胀材料和特殊谐振器端头结构的办法来提高测量精度。该方法可分辨出透平油中十万分之一的含水率。     

官亭变电站750kV高压并联电抗器运行状况分析

官亭变电站750kV2＃电抗器是国内目前运行电压等级最高的一组高压并联电抗器。分析了750kV高压电抗器在官亭变电站的运行情况和技术监督数据：技术监督数据稳定，油色谱分析数据良好，继电保护和安全自动装置无动作，电抗器整体运行状况良好。提出了未来改造计划：重新建造3台电，抗器的基础，将目前的条形基础改为方形基础，增强电抗器的底部支持面，放弃现在使用的千斤顶；制造一台新的电抗器，替换运行中的电抗器B相。     

基于EEMD和LSTM的水电机组劣化度预测方法研究

针对水电机组作为低速旋转设备具有复杂的运行机理,在目前缺乏先验知识、故障样本较少的情况下,运用传统故障诊断方法很难对水电机组的运行状况做出正确判断的问题,提出一种基于集合经验模态分解法和长短期记忆神经网络相结合的水电机组劣化度预测方法.利用水电机组非故障运行期间的数据计算不同工况下的特征参数健康值标准,使用劣化度描述机...     

三效催化转化器性能的劣化及其对策

本文详细分析了三效催化转化器的性能劣化机理，并提出了减缓劣化速度的对策。     

CC25—9.32／1.27／0.18型汽轮机油中杂质产生的机理及处理措施

论述了透平油中杂质对汽轮机调节系统的影响，并结合ＣＣ２５－９．３２／１．２７／０．１８汽轮机的实际情况，分析了秀平油中杂质产生的原因，提出了改善油质的具体措施。     

FPSO透平发电机组燃料系统故障分析及解决措施

阐述某FPSO(浮式采油储油卸油装置)透平发电机组投用后,燃料系统燃油系统出现的一些故障,通过对故障进行分析,提出解决措施,满足透平机组的运行要求,为其它平台或油轮的透平发电机组燃料系统新建或改造项目提供借鉴。     

汽轮发电机组油系统的污染与控制

本文重点叙述了汽轮发电机组透平油污染与对机组可靠安全运行的危害,列举了国内一些电厂透平油污染状况和国外对油品污染控制的状况,揭示我们电厂当前迫切任务要对透平油污染进行严格控制,在此同时介绍一种双功能油净化装置,     

大容量Y型气体雾化油喷嘴的结构特点及冷态试验研究

简述了大容量Ｙ型油喷嘴的雾化机理，介绍了单只喷嘴流量为５ｔ／ｈ的Ｙ型油喷嘴结构特点和冷态试验研究情况。试验结果表明；研制的大容量Ｙ型油喷嘴的雾化性能良好，达到了用户提出了各项要求。该喷嘴已在巴基斯坦木扎法戈电站３２０ＭＷ机组上运行，取得了良好的实绩。     

大型抽蓄机组水导轴承润滑油系统动态特性及甩油溢油应对策略

水导轴承润滑油系统甩油溢油现象在抽蓄机组运行中频发，显著影响了机组的安全稳定性和电站的运行环境。借助CFD数值模拟技术和VOF多相流模拟方法，探究了抽蓄机组抽水模式下水导轴承润滑油系统在多油位工况内部流动的动态特性。结果表明，低油位工况下系统流动循环形成更快，过渡过程流态稳定且油位较低，因此甩油现象更轻微，但过低油位可能导致不利于油温的控制；高油位工况下，流动前期甩油溢油现象多发生于旋转油盆毕托管侧附近，流动后期多发生于毕托管另一侧；通过对毕托管外壁改型优化的方法较传统的增大毕托管管径方法对甩油溢油现象抑制更加有效。结果为探究抽蓄机组水导轴承润滑油系统出现的甩油溢油现象机理与提出有效应对策略提供了理论基础和工程实践参考。     

热电厂汽轮机DEH控制系统改造分析

文中针对氧化铝热电厂25 MW汽轮发电机组的运行特点和性能,介绍了25 MW汽轮机液压调节系统由低压透平油改成高压抗燃油DEH改造的方案,并提出了改造的创新特点,以及改造调试过程中遇到的问题和解决方法,总结了改造中的经验。     

华能汕头燃机电厂50MVA油浸主变压器总烃问题的诊断及对策

本文对华能汕头燃烧电厂三台主变压器油中总烃含量超标问题的跟踪监督结果进行分析，同时结合其它诊断手段加以验证，对全密封油浸变压器运行中总烃的总是进行了详细剖析，作出了诊断结论，并对变压器的安全运行提出了对策 。     

摩托车排放耐久劣化系数的误差分析

介绍了摩托车排放耐久的劣化系数DF的测试计算过程,分析了排放耐久过程的排放测试值的随机误差对最终计算的劣化系数DF的影响,给出了排放测试值设定随机误差范围下对应的劣化系数DF的分布范围及对应的概率,提出了减小测试值的随机误差对最终计算的劣化系数DF影响的方法。     

9F燃气轮机透平轴承漏油分析及处理

某燃气轮机电厂9F燃气轮机存在透平轴承漏油现象,影响机组安全稳定运行。通过分析排查,确定透平轴承漏油的原因为油封齿间隙变大、进油压力过大,或者油封回油能力不够,并采取一系列改造措施,如更换节流孔板以降低进油压力、油封齿槽开孔以增加回油量,以及减少油封齿间隙,最终透平轴承漏油问题得到解决。研究成果可为9F燃气轮机解决类似的问题提供一定的借鉴意义。     

透平油微水含量在线检测方法研究综述

论述了透评油中的水分对机组产生的危害，综述了国内外微水含量检测方法的现状，指出了目前开展透平油含水量在线检测研究的必要性及发展方向。     

新型燃气-蒸汽联合循环调峰/调相电站浅析

结合国内电力发展现状,首次提出了新型联合循环调峰/调相电站设计方案,在透平与发电机之间设置一自动同步(SSS)离合器,使得机组可以在调峰和调相两种不同运行模式下灵活切换。非调峰时段,透平发电机可以在电网中被"共享",作为同步调相机使用。新型电站显著地提升了电网的可靠性及电网对新能源的吸纳能力,也提升了机组的利用率。与传统的电站相比,该种新型电站既可以"高效"地调峰运行,又可以"零排放"地调相运行。研究成果为未来规划建设燃气-蒸汽联合循环电站提出了一个新的发展方向。     

汽轮机低压油动机的新型设计

介绍了两种使用透平油控制的新型低压油动机,陈述了该油动机的结构、工作原理、特点和应用场合。实践证明,这两种油动机的设计是成功的,能确保机组的安全运行,可在小型发电机组和驱动型机组上应用。     

IGCC系统中燃气轮机的工况点选择与用“当量温度”进行特性计算

论述了以天然气为燃料设计的燃气轮机用于ＩＧＣＣ系统运行时，压气机透平联合运行工况点的可能范围、选定原则。提出了“透平前当量燃气温度”的概念，并说明用当量温度进行ＩＧＣＣ系统燃气轮机特性计算的方法。     

导热油特性及使用中若干问题的分析

介绍了导热油的分类、性能及特点。结合应用实际,分析了导热油发生劣化变质原因及对加热系统的影响,提出了减缓劣化的对策及实际操作中应注意的事项。为有效延长导热油使用寿命,保障热媒系统安全、高效运行提供参考。     

含尘透平中冲蚀耦合叶片的振动频率的变化

透平叶片的振动频率变化影响到机组的安全运行，根据石英砂与催化剂颗粒对叶片冲蚀的试验现象和数值模拟结果．在基于多相流体动力学、冲蚀及透平叶片强度理论耦合的基础上，提出了持续冲蚀环境下研究叶片振动频率变化的方法。通过对某双级跨音速燃气透平的计算，预测了等截面静叶和变截面动叶自振频率在不同介质、不同浓度的颗粒的冲蚀下，叶片振动频率随时间的变化趋势，对冲蚀环境下含尘透平叶片振频的计算模型作出了修正。图8表1参4