日本东丽工业公司收购美国卓尔泰克公司

<正>风力涡轮机是卓尔泰克(Zoltek)公司碳纤维的最大市场。日本东丽工业公司是世界上最大的碳纤维生产商,该公司于2013年10月初已达成一项协议,以5.84亿美元收购美国碳纤维生产商——卓尔泰克公司。卓尔泰克公司2012年的销售额为1.86亿美元,东丽工业公司收购卓尔泰克后,使其进入用碳纤维制造风力涡轮叶片及汽车零部件的市场。东丽工业公司大多生产航天级碳纤维,年销售额约为10亿美元,     

东丽公司扩大在墨西哥的大丝束碳纤维产能

<正>东丽工业公司于2015年5月7日表示,其在美国密苏里州圣路易斯的卓尔泰克(Zoltek)子公司将使在墨西哥Jalisco州埃尔萨尔托(El Salto)的大丝束碳纤维产能增加一倍,产能自2016年4月起将扩大到5 000 t/a。东丽工业公司在2014年2月以5.84亿美元完成对卓尔泰克的收购。卓尔泰克公司生产和销售大丝束碳纤维。卓尔泰克目前在其位于匈牙利和墨西哥的工厂生产大丝束碳纤维。东丽工业公司称,除了其在风力发电应用中的需求迅速增长外,在未来,大丝束碳纤维     

东丽扩大在墨西哥的大丝束碳纤维生产能力

<正>东丽工业公司于2015年5月7日表示,其在美国密苏里州圣路易斯的卓尔泰克(Zoltek)子公司将使在墨西哥Jalisco州埃尔萨尔托(El Salto)的大丝束碳纤维生产能力增加1倍,自2016年4月起将扩大到5 kt/a。东丽工业公司在2014年2月以5.84亿美元完成对卓尔泰克的收购。卓尔泰克公司目前在其位于匈牙利和墨西哥的工厂生产大丝束碳纤维。东丽工业公司称,除了其在风力发     

东丽通过收购卓尔泰克进入大丝束碳纤维业务

<正>东丽工业公司于2013年9月27日宣布,以5.84亿美元(每股16.75美元)收购卓尔泰克(Zoltek)公司从而进入大丝束碳纤维业务。卓尔泰克是一家大型碳纤维制造商。大丝束碳纤维应用于许多场合,如风力涡轮机叶片和纤维增强塑料化合物,采用改性的聚丙烯腈(PAN)短纤维生产线生产。东丽计划使卓尔泰克成为其全资子公司,以进入大丝束碳纤维业务。     

日本东丽收购全球第三大炭纤维生产企业

日本东丽株式会社近日宣布,已同意以5.84亿美元收购美国炭纤维生产商卓尔泰克(Zoltek)。东丽表示,将利用在美国一家专门公司以每股16.75美元收购卓尔泰克的全部股份。公司会在尽可能短的时间内完成收购。卓尔泰克是全球第三大炭纤维生产商。排名全球首位的东丽主要生产高功能产品,此次希望通过收购生产廉价产品     

行业动态

<正>东丽工业公司扩张碳纤维业务全球最大的碳纤维生产商日本东丽工业公司表示,公司旗下的日本爱媛县碳纤维工厂将于2009年7月完成新增1000t/a的产能,届时公司在爱媛县碳纤维工厂的Torayca品牌聚丙烯腈基碳纤维产能将达到8300t/a。该项目还包括新建碳化设施,生产工业用超细碳     

东丽购买美国碳纤维增强复合材料制造商的股份

<正>东丽工业公司于2013年7月17日宣布,已收购了位于美国密西根州Wixom的汽车零部件制造商和分销商——碳复合材料公司(PCC)20%的股权,以扩大其在全球范围内的汽车用碳纤维复合材料业务。     

东丽于2018年将使碳纤维产能增加20%

<正>日本东丽工业公司于年月日宣布,其目标是到2018年使其全球碳纤维产能增加20%。该公司将专注用于风力涡轮机和其他应用的低价位碳纤维。东丽将花费超过100亿日元,使其墨西哥工厂的产能增加两倍,生产低端碳纤维。东丽看好碳纤维在低端领域的应用,以满足该市场不断增长的需求。东丽目标是碳纤维总能力达5.2万t/a,     

东丽联手戴姆勒进入汽车领域

东丽工业公司与德国汽车制造商戴姆勒公司于2011年1月26日宣布,双方在德国Esslingen组建合资企业,以生产和销售碳纤维增强塑料（CFRP）汽车部件。东丽工业公司在合资企业中将持股50.1%,戴姆勒公司持股44.9%。     

东丽工业公司向波音公司新的777X飞机提供碳纤维预浸料

<正>东丽工业公司于2014年11月17日称,该公司已经同意为波音公司(芝加哥)新的777X飞机生产提供Torayca预浸料。Torayca是东丽的碳纤维品牌。东丽公司和波音公司将延长签署于2005年的现有协议,为波音787梦想飞机提供预浸料,并包括为777X的生产供应预浸料。在合同期内,东丽将提供用于生产787和777X飞机总价值预计超过1万亿日元(87亿美元)的预浸料。     

PPG将收购哥伦比亚涂料商Colpisa

PPG工业公司2011年8月4日宣布,目前公司于哥伦比亚涂料商Colpisa签署了一项收购协议,协议内容包括收购Colpisa公司及其附属公司,以及该公司位于厄瓜多尔的涂料业务。该交易预计最迟于2012年第一季度完成,目前具体的财务条款尚未披露。     

东丽与戴姆勒合资生产碳纤维增强汽车部件

东丽工业公司与德国汽车制造商戴姆勒公司于2011年1月26日宣布,双方在德国Esslingen组建合资企业,以生产和销售碳纤维增强塑料（CFRP）汽车部件。东丽工业公司在合资企业中将持股50.1%,戴姆勒公司持股44.9%。     

东丽公司收购在日本和泰国的碳纤维增强业务

东丽工业公司于2013年3月18日表示,他已同意在4月从赛车设计商和制造商Dome集团手中购买日本Dome Carbon Magic（DCM）公司的全部股份,以扩大其汽车和其他应用碳纤维复合材料的业务。东丽计划重新命名该公司为东丽CarbonMagic公司。DCM公司设计和制造碳纤维增强（CFRP）零部件及配件,     

东丽将增加在墨西哥的大丝束碳纤维的产能

<正>东丽工业公司于2021年11月23日表示,其附属公司Zoltek公司(美国密苏里州圣路易斯)将增加在墨西哥哈利斯科(Jalisco)的大丝束碳纤维的产能。该项目投资约1.3亿美元,预计将于2023年完工。东丽还表示,此次产能将增加约54%,达到20 kt/a以上,这将使墨西哥和匈牙利两家公司的总产能达到35kt/a。     

东丽与戴姆勒成立汽车零部件合资公司

日本东丽工业近日与戴姆勒成立了合资公司,生产碳纤维汽车零部件。该合资公司将从2012年起生产碳纤维加固塑料制成的汽车零部件。东丽和戴姆勒分别拥有合资公司50.1%和49.9%的股份,该合资公司位于德国Esslingen。     

车材新闻

东丽与戴姆勒成立汽车零部件合资公司日本东丽工业近日与戴姆勒成立了合资公司,生产碳纤维汽车零部件。该合资公司将从2012年起生产碳纤维加固塑料制成的汽车零部件。东丽和戴姆勒分别拥有合资公司50.1%和49.9%的股份,该合资公司位于德国Esslingen。     

东丽在墨西哥建立常规碳纤维生产设施

<正>东丽工业公司于2017年11月2日表示,其子公司Zoltek(美国密苏里州圣路易斯)将在墨西哥哈利斯州El Salto的生产基地建造常规碳纤维的碳化设施,以满足碳纤维日益增长的需求。东丽称,即将建设的工厂预计将在2018年底开始生产。该公司称,全球碳纤维市场预计将继续增长,因     

东丽公司收购欧洲意大利公司碳纤维预浸料业务

<正>东丽公司于2014年12月12日宣布,已与意大利Saati公司达成基本协议,收购其在欧洲的碳纤维织物和预浸料业务。东丽公司将在2015年1月接管Saati公司在意大利莱尼亚诺工厂的资产,然后作为东丽的全资子公司——复合材料意大利公司(CIT)进行运作,而Saati公司的美国复合材料业务将继续留在Saati公司内。     

东丽向贝尔直升机供应碳纤维预浸料

<正>日本东丽工业公司的全资子公司——东丽复合材料美国公司(TCA)于2015年9月14日宣布,已与德事隆(Textron)公司旗下的美国贝尔直升机(Bell Helicopter)公司签署供应协议,为贝尔直升机公司提供碳纤维预浸料。TCA为航空航天、汽车、工业和体育用品生产碳纤维预浸料。TCA最初将为贝尔525 Relentless提供碳纤维预浸     

东丽公司在中国扩增光学聚酯薄膜产能

<正>东丽工业公司于2011年1月28日宣布,将扩增在中国的光学聚酯薄膜产能,东丽将在仪化东丽聚酯薄膜公司(YTP,仪征)中投资约55亿日元(6 700万美元),东丽工业公司在该公司中持股50%,该公司将扩增该装置光学使用的厚膜,生产能力为1.5万t/a,该装置将于2012年9月投入生产。