超大型浆板气垫干燥器的结构及其应用

对年产能百万吨的超大型气垫干燥器进行介绍。该气垫干燥器运行车速170 m/min,浆板幅宽9.6 m,定量1180 g/m~2,进浆干度53%,出浆干度达88%,是我国目前最大的浆板干燥器之一。本文着重阐述该浆板干燥器的工艺流程和关键设备,针对装备的应用经验提出改进建议,旨在为气垫干燥技术在我国的应用与开发积累实践经验。     

气垫干燥器能帮助工厂提高纸张质量并扩大纤维资源

在适当的干度用气垫干燥器补充烘缸干燥能改善纸的伸性——(对纸袋纸特别重要)——这样,容许使用较低级的纤维?而生产新闻纸的浆料可以使用全硬木机械浆。     

山东省造纸装备行业新产品研发实例：高效节能的夹网气垫干燥浆板机

潍坊凯信机械有限公司自主研发制造的新型夹网气垫干燥浆板机,是传统单长网多烘缸浆板机或多圆网多烘缸浆板机的更新换代产品,能耗、水耗显著降低,产品质量明显改善。该装备2010年荣获中国轻工业联合会科技进步一等奖,是山东省造纸装备行业＂十一五＂期间获得的最高荣誉之一。     

新型ABB气垫干燥器

介绍了浆板生产过程中采用新型ABB气垫干燥器的结构．工作原理及其特点。     

不接触纸张的干燥器

联邦德国的施普奈公司最近研制成功一种用气翼式干燥器代替传统的由烘缸传递蒸汽热能干燥纸张的不接触纸张的干燥器。     

皱纹卫生纸干、湿法起皱的比较

皱纹卫生纸由于采用了起皱工艺,它具有一般纸张所没有的柔软性和吸水性。皱纹卫生纸的起皱分为干法和湿法两种。干、湿法起皱的条件湿法起皱为二次烘干,它的起皱是在第一烘缸的温度较低,纸页干度约55％的情况下起皱,对刮刀和烘缸表面的要求不高,刮刀口有一定的厚度,斜边角90°,刮刀位于烘缸轴线上方,刮刀面与烘缸表面切线间的夹角为18～20°.干法起皱是在纸张干度为90～     

红外干燥在造纸工业的应用

在纸机烘缸前安装红外加热器能提高温纸页温度,从而提高温纸页干度,节省蒸汽或提高纸机生产能力,在纸机烘缸后安装红外加热器可提高纸的横向水分均匀度,有利于超级压光,在涂布机上使用红外干燥器,能限制涂料的迁移现象,改善印刷质量。 电红外加热器比煤气红外干燥器的波长较低,温度较高,穿透力强,热效率好,能耗比用汽加热低。     

压光机前增设冷缸和加喷蒸汽效果显著

我厂生产的胶版纸,出烘缸水份一般在3～6％,如果将这种干度的纸张直接进入压光机压光,效果不佳。另外,由于纸张成形过程系单面脱水,一般正面平滑度比反面高,对于印刷纸张,则要求正反差越小越好.为达到正反两面都能获得良好的印刷效果,我们在纸张进入压光机前做了如下改进.     

造纸节能新技术

１化学脱水新技术为了提高造纸厂的经济效益,降低蒸汽消耗,在纸机作业时应尽量提高压榨后进入烘缸的纸页干度。因为,纸张在干燥过程中,有９０％～９５％的热量消耗用于蒸发纸中的水分,湿纸水分每降低１％,就可节约蒸汽５％,下面介绍两种化学脱水提高纸页干度的新技术。１超凝聚法或称全微粒凝聚法：该法加入两种组合成分,即阳离子高凝聚物和无机颜料的颗粒,用量多少不得影响纸张的强度。２彭尼曼法：为了提高压榨脱水能力,提高纸张干度,近年来多采用宽压区压榨,并提高线压力的方法,但此法只能使纸张的干度稳定在４１％,再…     

纸幅接触干燥的机理

在烘缸上湿纸幅与受热的烘缸表面直接接触,获得汽化水份所需的热量,这一干燥方法一般称为接触干燥。 纸幅的接触干燥具有较高的汽化强度(32—40公斤/米~2·小时)和热效率(65—75％),同时可以改善纸幅的外观质量,故烘缸干燥仍然是最有效的干燥方法。其他干燥方法,如气垫干燥、穿透干燥、微波干燥及远红外线干燥等,虽有发展,但能适用的纸张品种有局限性;或者由于成本的考虑,多作为烘缸干燥     

Boostdryer——改善纸张质量的高性能干燥技术

介绍了福伊特新开发的一种能够同时满足产品产量和质量最大化需要的新型纸张干燥技术。该干燥技术使用特殊设计的带压力罩的烘缸,可以增加烘缸表面传热温差,且纸张脱水利用了热管的原理,提高了干燥效率;同时由于压力罩对烘缸表面纸幅的挤压作用,可以增加纸张的强度及表面平滑度等纸张性能。     

喷射气浮式非接触干燥器

对干燥部是否需要全部使用耗能大的烘缸现在是需要进行考虑的时候了。英国Spooner公司已开发出了一种喷射气浮干燥器(jet foil),能替代目前正在使用的干燥烘缸,它使用喷射的热空气进行干燥,第一个该类装置两年前已开始在瑞典的一个工厂中使用。结果表明用这种喷射气浮干燥器来替代干燥部的某些部位的普通烘缸是可行的。喷射气浮干燥器是一种非接触式干燥器。Spooner公司声称在同普通烘缸使用同样温度的情况下它有较为高的干燥速率。 Spooner公司是一个制造和安装气浮干燥系统,扬克烘缸汽罩,纸机汽罩及纸幅处理系     

BM1纸板机在nekoski开车成功

芬兰纸张和纸板生产商M-real宣布:2002年9月,BM1纸板机在?nekoski开车成功。改造BM1纸板机的订单是M-real在2001年5月初与Voith签订的。它包括下列部分:湿部、带密闭汽罩的全套干燥部、带大汽罩的扬克式烘缸、带空气干燥器的涂布系统和卷纸机。定单内包括安装和开车。保持松厚度的脱水由一个3压区压榨部完成,其中第二压区采用NipcoFlex靴式压榨。在改造中,干燥部有三个层次安排:现有烘缸继续使用,增加新烘缸和冷缸。新安装了SpeedFlow装置,以便提高预施胶后涂布的质量。采用JetFlowF技术,使生产的纸张达到尽可能高的质量,在纸的正面涂…     

小型长网造纸机技改经验

以我厂1760毫米长网纸机为例,大体是从如下几个方面进行技术改进的。1.在原二组烘缸基础上,增加了水平施胶和三组烘缸系统。一方面可提高纸张表面平滑度和印刷适应性,另一方面增加了干燥面积,使车速提高20米/分左右。     

短波红外线干燥器

在造纸生产过程中,当烘缸将纸页干燥到85％的于率时,纸页表面的纤维完全变干,幅射代替了热传递。要继续提高干率,就得提高纸页和缸面之间的温差,从而消耗更多的能。 英国Compact Engineering公司生产了一种短波红外线干燥器。这种干燥器能将高能量输入纸页被纤维吸收,快速地进入纸页中心,提高温度、释放水分。通过改进烘缸的干燥,使车速提高,产量增加,卷纸废品减少。红外线干燥器能在不影响质量的前提下,提高纸页内的水分,增加效益。     

影响纸机压榨部脱水效率的一些因素

纸机压榨部的主要功能是在纸页进入干燥部之前,尽可能脱除水份,提高纸页干度,而出压榨纸页干度每提高1％,可降低烘缸干燥负荷4％,故可既节能,又增产;此外,压榨部还有适当提高纸页紧度,增加纤维结合力及纸张强度,和改善平滑度的作用。压榨部要较好地发挥这些功能,必须采用先进而适用的装置,适当选用毛毯和改善压榨部的运行条件。     

造纸业节能新技术

一、化学脱水新技术 为了提高纸厂的经济效益,降低蒸汽消耗,在纸机作业时应尽力提高压榨后进入烘缸纸页的干度。因为,纸张干燥时,有9O～95％的热量消耗用来蒸发纸中的水分,湿纸水分每降低1％,就可节约5％的蒸汽。下面介绍两种化学脱水提高纸页干度的新技术。     

使用热防护涂料消除过干纸边问题

多年来尽管对干燥部进行了许多改进 ,但过干纸边问题仍未解决。过干纸边问题几乎影响所有品种的纸张。过干纸边会导致纸边撕裂和劈拍作响并且可能造成诸如起皱、卷曲和木纹状纸边等尺寸稳定性问题。这些缺点可能引起施胶、涂布、压光、卷取和加工操作过程中以及印刷车间内的许多问题。过干纸边通常是由干燥烘缸的过热端部引起的。通过蒸汽加热烘缸的冷、湿纸页冷却了烘缸表面 ,但是纸页不与烘缸端部接触。烘缸端部的温度可能要比湿纸页下的烘缸温度高得多。热从过热端传向纸页 ,过度干燥纸页达几英寸宽。已经提出过大量克服这一问题的方法 ,…     

新闻纸机多烘缸部干网袋通风蒸发效能的调查研究

国外大透气度合纤于网始于六十年代后期,在生产纸机上代替烘缸帆布并配以袋通热风试用。大见成效后,竞相使用。据1971年下半年估计,北美烘缸全部或局部采用干网袋通风者超过纸机总数的50％。国外干网袋通热风日见发展,新建纸机或旧纸机改造,除第一组烘缸或许尚用帆布外,其余烘缸很     

混合型热风干燥缸

正目前,如厨房用纸、擦手纸、耐磨纸、过滤纸等,为了保证它的高膨化性、高透气性,一般使用压榨方式进行脱水。高膨化性、高透气性的特种纸张特别适合于使用在木类纤维的纸张(例如烟草薄片)的生产线上。干燥如木类纤维的纸张,一方面因为后面浸涂工艺的要求,压榨加压不能太高;另一方面由于这类纤维的性质,在纤维不压溃的情况下,无论怎么加压也不可能使特种纸张干度达到24%以上。在上述两种情况下,特种纸张一般采用扬克气罩进行干燥,一方面特种纸张干燥速率较低,无法获得具有很好的高膨化、高透气、高浸涂性的纸张(特种纸张这种性能往往和其干燥速率相关,干燥速率越高,特种纸张的膨化性、透气性和浸涂性越好);另一方面由于特种纸张进缸干度低,极易产生黏缸现象,烘缸压力不