乌东德左岸机组座环底环基础板现场焊接技术

底环基础板的焊接质量直接影响水轮机底环及整个水轮机的安装质量。根据乌东德左岸座环设计特点,底环基础板属座环部位。因乌东德工地运输条件有限,故底环基础板分4块散件到货,本需在工厂内进行的工作改在工地现场进行拼装焊接。底环基础板钢板厚度大,焊接工作量大,焊后水平度要求高,采用不对称K型坡口。现场实施过程制定了合理的焊接工艺和变形控制措施,有效保证了焊接质量,并将焊接变形减小到合理的范围。     

公伯峡水电站水轮机座环施工质量控制

通过公伯峡水电站1号水轮机座环的安装过程，总结出了大型水轮机座环施工质量控制的要点，即在座环安装过程中，及时发现并正确处理设备存在的敏感缺陷，控制好座环的装配及焊接质量，并保证座环就位后中心及方位、水平、高程和椭圆度符合设计要求。     

向家坝左岸电站水轮机座环焊接工艺

向家坝水电站左岸电站水轮机座环分6瓣在现场焊接组装。采用手工电弧焊,在对称位置同时进行分段退步多层多道焊接。对焊接参数、焊前预热要求、座环各部位焊接工艺和后热处理进行了详细介绍。已完成的1~4号机座环焊缝探伤一次合格率为99.7%,焊接收缩变形符合设计要求。     

构皮滩水电站600MW水轮机座环现场组装焊接质量控制

根据构皮滩水电站600 MW水轮机座环的结构特点及焊后控制尺寸要求,施工方制订了严格的工艺措施,并通过对5台机座环不同焊接工艺的对比、分析和实践,总结、优化出下一台机座环组装焊接施工的工艺方案,成功地控制了焊接变形,保证了5台机座环组装焊接后的各项控制尺寸要求。     

阿海水电站水轮机基础环/座环现场加工工艺控制

详细介绍了阿海水电站1号水轮机组基础环/座环现场组焊后加工的内容、要求、流程及安装步骤。针对大尺寸、大质量水轮机分瓣基础环/座环在现场加工及安装过程中易出现的问题进行了总结并提出了应对措施建议。通过确保加工设备的稳定性、选择合适的加工参数和方法、采用正确的测量方法和仪器,保证了1号机基础环/座环现场加工精度符合设计要求。     

天生桥二级水电站座环和蜗壳工地焊接

天生桥二级水电站水轮机座环重80t,上下环板材料为SM50B,厚度150mm,由哈尔滨电机厂制造生产,分两瓣在工地拼装焊接。本文叙述了水轮机座环组合面厚板拼缝时,为控制焊接变形,防止焊接裂纹所采取的合理焊接顺序及焊接工艺措施,介绍了蜗壳62U高强钢焊接工艺和采用反变形方法成功解决蜗壳瓦片拼缝焊接变形的经验以及对蜗壳焊接质量控制的探讨。     

黄登水电站475MW水轮机座环现场焊接

黄登水电站水轮机座环受运输和厂内加工条件等因素的限制设计成分瓣座环在现场组焊,且其上下法兰面的把合螺孔在制造厂内已精加工完成,因此更需要严格控制座环在现场的焊接质量,减少焊接变形保证机组的安装质量。本文结合黄登水电站水轮机座环现场焊接的成功经验,就水电站分瓣座环现场焊接作一阐述,希望为以后相似座环现场焊接提供一定借鉴。     

杨房沟水电站座环组装焊接工艺控制

杨房沟水电站水轮机座环具有环板厚、后热温度高等特点,需要对组装焊接工艺进行重点管控以保证质量。笔者结合座环结构特点和加温焊接工艺要求,通过现场试验对座环不同焊接工艺的比较,总结出了焊接温度控制和焊接变形监控的有效措施,成功通过控制焊接变形保证了座环组装焊接质量。该经验可供其他类似工程参考借鉴。     

大型混流式水轮机座环现场组焊与安装技术综述

大型混流式水轮机座环一般设计为平板式结构,具有结构尺寸大、质量大、环板钢板厚度大的特点。锦屏二级水电站水轮机座环组装后最大外径Φ10558mm,总重量为338t;座环上/下环板板厚分别为260/220mm,材质选为牌号为S355J2-Z35的进口钢材,其结构尺寸、质量与环板板厚均为国内大型水轮机座环中较大的。通过锦屏二级水电站座环的实践、总结、研究和创新,重点论述大型混流式水轮机座环"快速"现场组焊、安装的技术,以期对后续大型混流式水轮机座环现场组焊与安装提供借鉴。     

乌东德左岸850 MW座环焊接及变形控制要点

乌东德电站左岸850 MW座环质量和外形尺寸均较大,但运输超宽超高原因使得座环底环基础板、大舌板及蜗壳尾节为部件到货,座环本体分4瓣到货,本需在工厂内进行的工作改在工地进行拼装焊接,增加了现场焊接工作量,同时也增加了座环焊接质量控制难度。从座环焊接重难点、座环焊接技术要求和变形控制最难的底环基础板、分瓣面、舌板等的焊接变形控制方法进行分析和探讨,经过吸取首台座环的经验教训,最终保证6台座环形位尺寸和焊缝质量全部达到优良标准。     

二滩水电站基础环与座环焊接经验

二滩水电站５５０ＭＷ水轮机基础环，座环安装，同国内３００ＭＷ水轮机安装基本相同１。但是固定基础环与座环的连接板焊接有所不同。特别是连接板为筒型结构，壁厚５０ｍｍ封闭型强度焊缝。     

小浪底水电站水轮机座环拼装、焊接和安装

文章论述了美国VOITH座环在小浪底电站施工的工艺特点和技术标准。其中主要论述了座环的组装，组合缝正缝焊接与预热，E7018焊条的化学性能及使用要求，背缝清根修磨及焊接，焊后热处理及探伤，座环安装及调整等工序。按照VOITH工艺，结合现场特点组装，焊接和安装的座环均获一次成功，达到VOITH工艺要求，且部分指标优于国际要求。     

莲花水电站4号机发电机转子组装施工工艺

水轮发电机转子装配，多采用支架焊接、融立筋配刨，热打磁轭键等工艺，转子中心体与支臂连接采用工地组焊施工，可使转子支架整体性能好，能够保证转子组装质量，但焊接程度复杂，施工难度大，必须严格控制焊接变形和焊缝质量。通过对莲花水电站４号机组的转子现场组焊工作，得出了一套控制质量的措施和经验，对同类结构的发电机转子组装有一定的借鉴意义。     

二滩水电站水轮机金属埋件焊缝质量的NDT控制

本文以二滩水电站４＾＃、５＾＃、６＾＃机蜗壳、座环及连接板的工地焊缝的焊接探伤实践为基础，论述如何通过ＮＤＴ有效地控制超大型水电站水轮机金属埋件焊缝质量的方法。     

小湾水电站大型座环现场加工工艺

小湾水电站水轮机座环分4瓣供货，须在工地进行组装、焊接和整体安装，并在浇筑后的机坑内完成座环和基础环的现场加工。介绍了小湾水电站1号机座环加工设备的安装调试与座环的现场加工工艺及经验，其成功的工艺措施可供同类工程借鉴。     

大朝山水电站水轮机转轮组焊

大朝山水电站水轮机转轮最大外径为6206mm，因受运输条件限制采用分两瓣运输、在工地现场组焊的方式。转轮采用铸焊结构，上冠材质为ZG20SiMn，叶片及下环材质为ZGOCr13Ni6Mo，上、下止漏环材质为OGr13Ni5Mo钢板。该转轮有13个叶片，分瓣时实施对称分剖，其中7、13号叶片也被剖开。焊接材料采用GHS237焊条。1、2号机转轮的焊接在焊前预热温度≥80℃，焊后以230℃保温2h。下环、上冠焊缝进行PT检查，叶片焊缝进行PT和UT检查。焊后采用爆炸法消除焊接残应力。经对残余应力的测试，表明叶片焊缝仍存在较高的残余应力。待3、4、5、6号机焊接时，可考虑采用振动时效法消除焊接残余应力。     

两河口水电站水轮机座环组焊施工工艺简述

根据雅砻江两河口水电站500 MW水轮机座环的结构特点,结合小湾、糯扎渡、黄登水电站座环安装施工经验,以及现场焊接变形实时监控及纠偏技术,对座环组装、焊接进行严格质量管控,分析和总结出了座环组装、焊接施工的关键控制点,有效控制了分瓣座环组装、焊接质量,减小了焊接变形,各项控制尺寸优于标准要求,为后续座环的现场组装、焊接提供了技术保障,对同类型水电站水轮机座环现场组装、焊接提供借鉴。     

构皮滩水电站座环现场焊接工艺及过程控制

根据构皮滩座环的结构特点及焊后控制尺寸要求,制订了严格的工艺措施,并通过对不同的焊接顺序和工艺流程的对比分析和实践,优化了焊接施工的工艺方案,成功地控制了焊接变形,保证了座环焊后的各项控制尺寸。     

棉花滩水电站4号机座环及蜗壳安装

棉花滩水电站安装4台单机容量为150MW的混流式水轮发电机组。座环总重41t，分两瓣在工地安装场拼装焊成整体，材料为Q345D，Z35。蜗壳为Q345C钢制，钢钣厚为19－41mm，共29节，总重132t。制造厂已将其中21－24节蜗壳和25－27节耳板与座环焊在一起，工地共需挂装25节，每节由2－3块瓦块组成。座环和蜗壳的焊接均预热，预热温度为100－120℃，焊接采用分段、退步、对称焊，焊后进行后热处理，后热温度为200－220℃。工件冷却后对焊缝进行无损检测，质量属于优良。通过实践认为：良好的焊接工艺是质量保证的前提；座环、蜗壳安装及混凝土浇筑过程中应有牢固的支撑；设计应考虑现场施工条件，便于施工，以利更好地保证质量。     

锦屏二级电站水轮机座环工地加工及加工尺寸控制

在锦屏二级电站水轮机安装过程中,鉴于基础环座环在工地浇铸以及焊接过程中产生的变形与转轮止漏环和下固定止漏环及顶盖上部止漏环斜面接触特殊结构,安装前需对基础环座环进行加工并精确控制加工尺寸,以保证转轮、导水机构与固定部件的配合精度。具体介绍了座环加工及加工尺寸的控制,供参考。