博格华纳为雷诺公司新一代柴油发动机成功开发先进涡轮增压器

博格华纳涡轮系统公司（BorgWarnerTurboSystems）已为雷诺公司（Renault）新一代小型汽车用柴油发动机成功开发一系列涡轮增压器。根据今年春季的公布，两家公司签订一项合同，订明由博格华纳公司在今后若干年内向雷诺公司供应涡轮增压器，总价值约为１亿２千５百万美元。这批新的KP３５型涡轮增压器属紧凑式高效装置，是为雷诺公司K９K型１．４L柴油发动机特别设计。雷诺公司已为其２００１年最新款式Clio和Kangoo品牌车辆开始生产上述型号发动机。有关涡轮增压器将由博格华纳公司设于德国基希海姆博兰登（Kircheimbolanden，German…     

博格华纳由可变截面涡轮增压器向电子涡轮增压器发展

正随着中国汽车产业政策日趋严格的排放法规颁布,发动机必须配置涡轮增压器以到达排放标准,而且消费者选用配有涡轮增压器的汽车,在降低油耗的同时可以增加驾驶乐趣。目前,涡轮增压器在我国乘用车上的渗透率不到30%,而在欧洲,这一比例已经达到了八成以上。据预测,到2019年,中国涡轮增压器市场的总需求将达到60%以上。现在,涡轮增压器的技术趋势就是从普通的废气旁通阀涡轮增压向可变截面和两级增压过渡。其中,博格华纳的     

企业动态

霍尼韦尔将在武汉新建涡轮增压器厂2012年1月17日,霍尼韦尔公司宣布将在武汉投资新建一家涡轮增压器厂,预计在年底投产。该工厂旨在满足中国市场涡轮增压技术应用的快速增长,同时拓展霍尼韦尔的全球制造业务。过去的两年中,霍尼韦尔在中国从本土和国际汽车制造商那里赢得     

企业动态

博格华纳为长城汽车供涡轮增压器和分动箱博格华纳配有专用电子控制单元和软件的可变几何涡轮(VTG)增压器和     

[HONEYWELL]涡轮市场将实现销量翻番

<正> 霍尼韦尔公司预计,全球涡轮市场将在未来5年实现销量翻倍。2009年,涡轮发动机全球销售共计1700万台,2015年这一数字将达到3500万台。到2015年,中国市场涡轮增压发动机份额将从现在的近10%上升到20%;美国市场涡轮增压发动机的份额将从现在的5%上升到20%,年销量将从现在的100万台增长至400万台。霍尼韦尔同时预计,到2015年,全球商用车涡轮增压发动机销量将从2009年的     

博格华纳掀起节能减排浪潮

<正>2014年12月15日,博格华纳中国投资有限公司和宁波当地政府签署了投资协议,博格华纳计划新增投资3600万美元在宁波鄞州新建独资公司,项目拟占地约50000㎡,分两期开发。该厂将作为博格华纳排放系统在中国的生产基地,将拥有最为核心的研发团队,以及市场调研分析、研发开发、生产制造及售后服务的一整套服务中国市场的能力。同时是博格华纳排放系统投产产品种类最多的工厂,主要生产EGR产品(包括EGR阀、EGR冷却器、EGR模块等)、高性能点火系统和节温器以及二次空气泵等。这将又掀起一波中国汽车行业节能减排的浪潮。     

博格华纳3项技术入围2013年汽车行业杰出供应商奖

日前,博格华纳3项技术入围2013年汽车行业杰出供应商奖.博格华纳的3项入围技术分别是:调节型三级涡轮增压系统,高级紧凑型无刷电机控制器和Visctronic型高速储油系统.据了解,博格华纳3项创新技术均入围产品类别的最后角逐.最后获奖者将由独立评审小组选出,将于2013年4月15日在底特律向公众宣布. 博格华纳的调节型三级(R3S)涡轮增压系统(regulated three-stage turbocharging system)将二级涡轮增压的高输出功率与平行连续涡轮增压的最佳动力性相结合.该项创新性技术不仅提高了功率密度,同时也提高燃油经济性,并降低了小型柴油发动机的排放量.2004年,博格华纳推出二级(R2S(R))涡轮增压系统,该项先进技术能够更广泛地应用到柴油发动机市场.为了满足不断增加的提高燃油经济性的需求,同时也为了改善发动机性能,博格华纳研发了三级涡轮增压系统,该系统由两个小型高压双涡轮增压器和一个较大型的低压涡轮增压器组成.     

霍尼韦尔将在武汉新建涡轮增压器厂

2012年1月17日,霍尼韦尔公司宣布将在武汉投资新建一家涡轮增压器厂,预计在年底投产。该工厂旨在满足中国市场涡轮增压技术应用的快速增长,同时拓展霍尼韦尔的全球制造业务。     

博格华纳为长城汽车供涡轮增压器和分动箱

博格华纳配有专用电子控制单元和软件的可变几何涡轮（VTG）增压器和Torque—On—Demand（TOD）分动箱首次推向中国市场。长城汽车公司引进了这些先进的技术,并将其用于新款2．0L哈弗H5SUV车。另外,该发动机还采用了博格华纳的自我调节电热塞和废气再循环（EGR）阀。涡轮增压的柴油发动机不久也会用于轻型商用车和中型轿车。     

涡轮增压器减振降噪解决方案

涡轮增压器是指安装在发动机上,利用发动机废气的能量来压缩空气,通过增加发动机的进气量来提高发动机功率的高效节能部件。随着欧IV和更高排放标准在中国的实施,涡轮增压发动机将日益普及。增压器噪声危害增压器最高转速可达30万r/min,由于叶轮与气流的相互作用,转子的动不平衡以及轴承的非线性油膜力等因素,使增压器在使用过程中产生各种噪声。目前在中国各城市,当装有增压器的载货汽车或公交车     

积沙成塔

在第九届中国国际内燃机及零部件展上,涡轮增压技术成为一亮点,博格华纳、无锡康明斯都展示了最新的技术和产品。涡轮增压器相当于一个小型离心式空气压缩机,但无锡康     

霍尼韦尔涡轮增压技术引领科技新浪潮

巨大创新机遇涡轮增压是当今最为经济的"绿色"环保技术,它可以在不影响车辆性能和驾驶乐趣的前提下缩小发动机尺寸和提高燃油效率。举例来说,在小型发动机上安装涡轮增压器可实现大型发动机的功率并兼顾改善燃油效率和低排放特性。伴随全球汽车工业对可普及的绿色环保技术需求的不断增长,21世纪涡轮增压市场的前景极为广阔。霍尼韦尔预计,今后五年,主流轻型车的涡轮增压配套比例将在全球所有主要的汽车市场实现快速增长。目前,柴油涡轮增压车占西欧市场的60%,并占整个欧洲市场的     

博格华纳提供中国首个VTG涡轮增压器和TOD(R)分动箱

近期,博格华纳配有专用电子控制单元和软件的可变几何涡轮（VTG）增压器和Torque—On—Demand（R）（TOD（R））分动箱首次推向中国市场。长城汽车公司引进了这些先进的技术,并将其用于新款2．0升哈弗H5运动型多用途车（SUV）。另外,该发动机还采用了博格华纳的自我调节电热塞和废气再循环（EGR）阀。涡轮增压的柴油发动机不久也会用于轻型商用车和中型轿车。     

博格华纳涡轮增压器助力福特

博格华纳的两个涡轮增压器提升了福特3．5LV6EcoBoost直喷发动机的性能，该款发动机为2012福特F150轻型载货汽车提供动力。配有EcoBoost发动机的福特F-150具有同类车辆中最好的扭矩、拖曳能力和有效载重，自2011年2月在北美上市以来销量可观。     

博格华纳布局新能源汽车市场

近日,知名的动力系统解决方案供应商博格华纳在2011年中国国家工业博览会新能源汽车馆中亮相.为观众展示了电动车时代在传动系统方面及发动系统方面的解决方案如:电子驱动桥(eGearDrive)、电子水泵(ATCP)、电动车空调电加热器( High-Voltage PTC AIR Heater).据博格华纳高层透露:"新能源汽车是当今汽车工业不可抗拒的发展趋势.博格华纳对于新能源汽车在中国的发展战略为扩大产品领域.针对混合动力和纯电动汽车,博格华纳已经开发出电子驱动桥、涡轮增压、冷却系统、贝鲁点火系统等等最新的适用于新能源汽车的产品.这些产品都在未来几年引入中国,满足中国如火如荼的新能源汽车热潮.同时,博格华纳有些新能源汽车产品比如电子驱动桥,已经得到了中国客户的认可并进入了样件试装阶段.可以预见的是,伴随着中国新能源汽车工业的成熟,越来越多的博格华纳新能源汽车产品将会进入中国并为中国的新能源汽车发展做出贡献."     

博格华纳力推涡轮增压新技术

对于国IV阶段的EGR和SCR两种排放方案,其中EGR方案要求增压器涡端流量偏小一些,以得到较高的涡前压力来驱动EGR阀;但基本上,放气阀式增压器都能满足EGR和SCR两种排放方案。而在国V或国VI阶段,需要有较高的压比和EGR率,普通的放气阀式增压器很难达到。基于以上要求,博格华纳中国也正在积极地引入国外成熟的新技术,如非对称流道增压器、可变截面增压器VTG、两级增压增压器R2S和变流道增压器VTV等先进增压器技术。博格华纳可变截面涡轮增压器可变截面涡轮增压器在柴油发动机中应用的较多。涡轮增压系统的心脏是可调涡流截面的导流叶片。这些     

博格华纳推出搭载两个VTG增压器的R2S~涡轮增压系统

<正>博格华纳日前将宝马235 k W柴油发动机的性能提升到了新的高度。这款发动机用于宝马的多个车型中,采用博格华纳的可调两级涡轮增压技术(R2S),通过两个可变截面涡轮增压器(VTG),有效增强发动机动力,实现迅速加速,同时大幅减少排放和油耗。在这一全新应用中,博格华纳的R2S涡轮增压技术将两个电动VTG涡轮增压器串联起来,其中尺寸较小的高压涡轮增压     

博格华纳开发出新型涡轮增压器

日前,博格华纳在涡轮增压技术领域再传捷报：为菲亚特动力科技的大扭矩1.8L直喷汽油发动机量身打造出一款新型涡轮增压器。配备新款涡轮增压器的发动机动力更强劲、燃油经济性更高、排放更低。     

博格华纳泰国涡轮增压器新工厂盛大开业

正2018年3月3日,博格华纳在泰国罗勇府东部海滨工业园的涡轮增压器新工厂内举行了盛大的开业典礼。新工厂占地面积达6 500 m2,容纳了一条先进的涡轮增压解决方案生产线。作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者,博格华纳致力于满足东南亚市场及当地国际汽车客户不断增长的需求,这也是博格华纳在泰国投建新工厂的初衷。泰国新工厂汲取了博格华纳其他工厂的先进经验,根据精     

汽车涡轮增压零部件机加工生产过程的质量管理探讨

汽车涡轮增压器零部件的优劣直接影响涡轮增压发动机的性能和汽车总装的装配质量。为加强对重要零件制造过程各个环节的质量控制,提高其市场竞争力,以涡轮增压器重要零部件机械加工生产过程为例,分别从产品策划、生产、持续改进的过程质量控制进行探讨,并总结了信息技术及新型制造工艺装备在产品全过程质量管理中的应用,可为汽车零部件制造质量控制工作的改进提供参考。