门架设计

在输送机栈桥钢桁架的设计中,作用在栈桥上的水平风载,由布置在桁架支点处的钢门架来承受.本文介绍了钢门架的功能及计算方法.门架的受力特点栈桥桁架受水平风载的作用,设计上一般将此风载沿桁架高度一半作用在桁架的上弦,另一半作用在桁架的下弦.作用在下弦的风载,通过下弦和下弦水平支撑组成的平面桁架,将风载传到桁架的支点处,即传到栈桥支承结构的顶点.作用在上弦的风载,     

输煤钢栈桥结构方案选择与探讨

在煤矿、选煤厂、电厂中有大量的栈桥,钢栈桥种类有角钢桁架、模块管桁架。钢结构栈桥具有加工制造容易、起吊安装方便、施工速度快等优点,被广泛地应用于各行业的胶带输送机栈桥。     

大跨度钢筋混凝土箱形栈桥设计

矿井或选煤厂设计中,栈桥是联接各个车间的纽带。在西南山区因受地形和工程地质等条件限制,常常扩大栈桥跨度,用以减少基础数量,达到技术经济上的合理。根据常规的做法,大跨度(21～25m)栈桥一般采用钢桁架,钢筋混凝土桁架或预应力钢筋混凝土桁架承重。钢桁架耗钢量大、维修费用高,尤其在西南地区,雨水多、湿度大,钢桁架容易锈蚀,会增加维修费用。如采用     

钢栈桥空间结构分析设计

根据栈桥结构的工程特点,依托新疆天池能源有限公司准东大井矿区南露天煤矿栈桥工程,采用通用有限元软件SAP2000对栈桥结构进行空间模拟分析,与传统的结构设计对比,分析研究框口柱、桁架的受力性能.研究了风荷载对栈桥桁架弦杆的应力贡献情况,明确了框口柱在恒荷载、活荷载、风荷载综合作用下的受力状态,为今后栈桥的结构设计提供有力的依据.     

大跨度钢桁架栈桥的设计与选型

针对钢桁架栈桥这种工业建筑的常见结构形式,从栈桥的承重体系和支撑体系二个方面介绍了栈桥的结构体系,阐述了其在设计中的一些体会和感触,并在桁架的设计和选型方面进行了探讨,对其设计和选型的合理性、经济性做了一个初步的总结.     

钢管桁架在输煤栈桥中的应用

该文结合龙口矿井储煤基地输煤系统中栈桥的设计,对钢管桁架结构形式在输煤栈桥中的应用进行分析研究。通过在设计前期分析结构布置和计算荷载取值,优选并制定结构方案,采用VSAP计算程序进行三维建模,利用有限元进行计算和分析,然后对比计算结果优化结构布置,确定了钢管桁架在输煤栈桥中的具体优势。     

平行弦封闭栈桥钢桁架的形式分析

针对平行弦封闭栈桥钢桁架在实际工程设计中存在的部分惯性问题,采用数理统计、模型计算、比较分析的方法,对平行弦封闭栈桥钢桁架在应用跨度、节间调整、形式以及上下弦支撑等方面进行了分析比较,分析结果表明平行弦钢桁架在使用、安全、经济、科学等方面存在一定的改进空间。     

栈桥钢桁架可动支座的抗震加固措施

栈桥钢桁架的高端一般采用可动支座,地震时支架位移,将引起钢桁架撞击支承结构或歪斜、坠落.《煤炭工业抗震设计规定》(试行)及《公路工程设计规范》(试行)中均对此有所要求,因此,对栈桥钢桁架可动支座的设计,应采取有效的防坠防冲措施.     

空间连续桁架设计研究

针对栈桥单榀桁架布置方式支座设置多、施工复杂的问题，介绍了弹性滑铰支座布置下的连续桁架设计，以及连续桁架设计中各种荷载工况下支座处的水平位移。分析了连续桁架布置下支架顺桁架方向的计算长度取值。利用材料力学理论对滑铰支座下的支架顺桁架方向的计算长度进行了求解。以平鲁工业园区输煤系统栈桥为工程背景，根据PKPM2010版V5.1的Spas+PMSAP集成设计模块计算结果，探讨了在设置弹性滑铰支座的情况下连续桁架的设计。结果表明，连续桁架的布置可以减少工程用钢量，节约造价，满足大跨度桁架的设计要求。     

贮煤场配煤可逆移动机栈桥设计

配煤可逆移动机栈桥不同于一般胶带机栈桥,栈桥不单宽度大(7.5m)桁架高(7m),而且设备荷载重(33t),相当于能通行载重汽车的桥梁。重点介绍此类栈桥设计的结构选型、截面选择、节点构造及计算要点等内容。     

浅谈多层框排架结构程序计算

对多层框、排架结构分析与计算在程序选择、数据输入等方面进行了探讨，并指出几个计算参数的合理选取；运用不同程序对同一结构计算结果进行了对比校验。     

基于拓扑优化的矿用排岩机箱体式履带设计

为了解决传统铸件履带笨重、缺陷多、废品率高的问题,并保证履带具有低接地比压以适应排岩场的持续沉降,以矿用排岩机履带为研究对象,采用拓扑优化设计方法,设计出一种高承载、高刚度、高强度和轻质量的内置拓扑加强肋的新型箱体式履带,并确定了箱体式履带的可优化区域.在保证高承载设计要求的前提下,该设计方法为箱体式履带的轻量化设计提...     

大桥桩基纠偏与加固的施工方法

四川雅沪高速公路高山庙大桥在施工完毕后,发现2-4跨桥位横向偏移,造成桩基发生裂纹甚至断裂,需要在不拆除大桥的前提下完成桥位桩基的纠偏与加固。通过对多个桥梁纠偏与桩基加固的方案进行反复探索与论证,总结出一套便捷、实用、经济的施工方法,成功地达到该桥梁纠偏与加固的目的。详细介绍了加固方案、施工技术措施以及纠偏效果。     

宿南矿区徐桥塌陷治理工程优选方案

因受祁南煤矿采煤影响而使徐桥塌陷成危桥,为保此桥安全正常使用,必须对桥进行加固处理或重建一座新桥。方案一是进行加固处理,方案二是重建一座新桥。经过对二方案进行优化比较,确定采用重建一座新桥的方案。     

特大跨径桥梁索塔施工中竖向高程传递方法的研究

针对特大跨径桥梁高索塔施工中精密高程传递要求,阐述了四种竖向高程传递的方法及作业措施。通过对润扬大桥南汊桥高索塔高程传递试验,比较了全站仪精密传高法与传统的钢尺高程传递法测量精度和工作效率,试验结果表明在特大跨径桥梁索塔施工中全站仪高程传递方法是一种精度可靠、效率较高、实用方便的方法。     

有限元反分析法在工程实际中的应用

工程上经常遇到反分析问题,有限元分析法是反分析的有力工具。建立一种特殊的隔振支座单元,利用铅芯橡胶支座的单元刚度矩阵,反分析出其作为一个正交各向异性材料单元的9个材料常数。在整桥模型的计算中,可将铅芯橡胶支座用一个正交各向异性材料单元来替代。在2组支座的桥梁上进行静、动力计算对比分析,其最大变形值的误差很小;2种模型第1阶模态的最大相对位移误差、前五阶固有频率误差也很小,说明该计算方法是有效的。     

新发煤矿采动影响下高速公路桥梁变形规律及评价

为了研究高速公路桥梁受煤矿采动的影响,基于新发煤矿开采情况及其与鸡虎高速公路鸡西段1号桥的相对位置关系,从横向剖面、纵向剖面2方面分析了该矿工作面不同推进距离对1号桥的影响过程,得出了采动影响下高速公路桥变形规律,对1号桥进行了采动影响评价。研究结果表明,位于动态下沉盆地受拉区的地基土、桥墩、桥柱、桥梁的水平移动量依次减小,该桥采动影响沉降值超过了允许沉降值;并从井下开采、地面防护2方面提出了保护高速公路桥的措施,以期在煤炭资源开采的同时达到高速公路桥梁受采动影响较小的目的。     

矿区铁路田韩线DK56+665m处3孔12.0m钢筋混凝土桥梁下沉整治

平顶山矿区铁路大部分位于矿区煤田之上 ,由于煤田的开采引起部分铁路随地表发生下沉。在对下沉的铁道线路进行整治中 ,出现问题最多和最难整治的是桥梁结构物。文中总结了矿区铁路田韩线DK5 6 +6 6 5m处 3孔 12 0m钢筋混凝土桥梁多次发生下沉时 ,为了保证桥上铁道线路畅通而采取的整治方法。     

高速公路桥涵台背填方压浆处理

桥涵台背回填,由于其位置特殊,往往辗压不实,发生沉降是一种常见病害.压力灌浆是处理桥涵台背填方沉降的一种较好技术措施.     

煤矿开采对马家石畔沟大桥影响研究

针对马家石畔沟大桥受开采影响情况,从地表移动变形及地基基础稳定性两方面进行分析。根据大桥移动变形的观测数据,结合大桥结构及开采区地质开采条件,分析给出了采空区地表移动变形规律。在此基础上,结合大桥受损现状分析,应用概率积分预计模拟方法,模拟预计了开采地表剩余移动变形对大桥的影响程度,确定了开采对大桥影响程度在I级范围内。针对大桥的地基稳定性,运用传统分析与FLAC3D的结合,确定了大桥下伏采空区处于基本稳定状态,研究结果可作为桥梁的后期修复的依据。