电流互感器负荷箱示值误差的不确定度评定

JJF 1264—2010《互感器负荷箱校准规范》的发布,合理、规范评定电流互感器负荷箱示值误差的不确定度显得异常重要,通过对3.0级电流互感器负荷箱同相分量、正交分量两个参数评定不确定度评定实例,为电流互感器负荷箱建标、校准、比对工作中不确定度评定提供参考。     

电流互感器负荷箱有功分量测量不确定度评估

<正>一、概述1.测量依据JJF1264-2010《互感器负荷箱校准规范》。2.计量标准负荷箱校验仪,准确度等级为0.5级。3.被测对象电流互感器负荷箱,MPE:±3%。4.测量原理和方法的描述将在负荷箱校验仪测得的有功分量作为被检电流负荷箱的有功分量。二、测量模型ΔR=Rx-R(1)式中:Rx—被检电流互感器负荷箱的有功分量;R—负荷箱校验仪上所测得的有功分量。三、不确定度传播率输入量R的标准不确定度uc(R)的来源主要有两     

互感器负荷箱的误差校准方法探讨

互感器负荷箱是在检定互感器时为被检互感器提供二次负荷的一种专用模拟负荷,用以确定互感器的误差.虽然互感器的误差与其二次负荷的大小及功率凶数有关,在JJG313-94<测量用电流互感器>和JJG314-94<测量用电压互感器>中也对负荷箱的误差有规定,但是国家还没有正式发布关于互感器负荷箱的校准规范.本文根据工作实践,提出了互感器负荷箱的误差校准方法以供探讨.     

一种互感器负荷箱的校准方法

本文介绍了一种互感器负荷箱的校准方法,该方法实用简便,校准数据意义贴切。完全符合JJG 313—2010《测量用电流互感器》、JJG 314—2010《测量用电压互感器》和JJG 1201—2007《电力互感器》对负荷箱的技术要求。并对JJF 1264—2010《互感器负荷箱校准规范》中某些条文进行了探讨。     

粉尘浓度测量仪校准装置的研制

利用粉尘气溶胶发生器、混匀箱和滤膜称重等结合在一起,研制了一套粉尘浓度测量仪校准装置。介绍了该装置的原理、研制方案,给出了装置的主要技术参数及主要参数的测试方法和测试结果,测量结果表明该装置具有较好的稳定性和均匀性,可满足粉尘浓度测量仪校准需要,目前该装置已用于粉尘浓度测量仪的校准工作。     

车辆外廓尺寸测量仪车长示值误差测量不确定度评定

文章通过对校准过程、校准装置的准确性、牵引装置牵引方向的准确性等各不确定度分量的分析,评定了用校准装置法校准车辆外廓尺寸测量仪车长示值误差的测量不确定度。     

长钢轨位移测量仪的校准测量

正为满足对长钢轨位移测量仪的校准测量,笔者依托实验室50m激光基线检测平台,提出并设计制作了一套校准装置,通过检测实验并分析测量准确度,验证了长钢轨位移测量仪校准装置可满足日常校准测量需求,有效地保障了量值的溯源。一、长钢轨位移测量仪校准装置长钢轨位移测量仪装置由三部分组成,分别为激光干涉仪系统、50m激光基线和长钢轨位移测量仪标靶移动装置配合使用。图1是长钢轨位移测量仪标靶     

现场测试电压互感器新方法的技术原理和实用性

本文介绍了高电压互感器现场测试工作的困难和对新装备的需要,新的间接比较法采用了新的测量原理,实现了通低电压检定高电压互感器的新方法,解决了传统测试方法存在的问题。新型测试装置可以根据间接比较法配智能校验仪,仿真负荷箱,利用550V低电压校35k V以上高电压互感器。     

颗粒物测量仪校准方法及校准装置的研究

本文提出了一种颗粒物测量仪校准方法,利用质量流量计、粉尘气溶胶发生器、PM2. 5/PM10切割头、混匀箱和滤膜称重研制出了一套颗粒物测量仪校准装置;给出了校准的具体操作方法、分析了测量结果的不确定度;其校准方法具有量值溯源性。     

(0.02级)电流互感器标准装置测量不确定度分析

该电流互感器标准装置由0．02级标准电流互感器、3级电流互感器负载箱和2级功能智能型互感器校验仪组成。     

浴式黑体辐射源校准方法研究

介绍了几种典型的浴式黑体辐射源,并详细说明了校准方法。校准过程包括恒温槽内工作区域划定、介质温度测量、黑体腔有效发射率评估、辐射温度有效发射率修正等步骤。最终给出了浴式黑体辐射源的校准结果,并进行了不确定度评定。     

直流稳流电源输出纹波和噪声的测试方法

如何准确测量出直流稳流电源输出纹波和噪声是电源检定/校准工作中需要解决的问题。通过具体事例分析了用不同的测量设备测量同一台电源的纹波电压其结果不同的原因,提出了在测量稳流电源的纹波电压的过程中如何选择负载类型,为实际电源纹波测量工作提供了一些参考。     

基于在线SVDD的航空发动机异常检测方法

针对飞参数据样本量大、分布不均衡且随时间不断积累的特点给航空发动机异常检测带来的问题,提出采用在线SVDD进行航空发动机异常检测的方法。首先介绍了在线SVDD的基本原理,然后采用大规模数据对比分析了现有在线SVDD方法的性能,最后采用两组典型发动机典型异常进行实验。结果表明,在线SVDD能够快速准确地识别发动机异常。     

检定原子荧光光度计常见问题分析

提出了原子荧光光度计检定过程中可能出现的常见问题。根据经验和仪器的工作原理对问题产生的原因进行了分析,并针对不同问题给出了具体的解决措施。对实现检定结果的准确可靠具有较好的保证作用。     

导航终端测试技术研究综述

以导航终端为代表的用户部分作为卫星导航系统的重要组成部分,种类多种多样,功能和性能各不相同,对其功能和性能进行测试验证显得尤为必要,因而导航终端测试技术成为卫星导航应用的核心技术之一。本文依托某课题对四种导航终端测试环境做了系统介绍,从而引出开展公共测试平台研究的必要性和紧迫性。     

动态温度测量与校准技术

尽管动态温度测量技术得到了快速发展,但由于动态温度测量既与传感器本身结构相关,也与所处工况相关,影响因素众多,因此动态温度的测量仍然难以满足实际的需求。本文对国内外的动态温度测量与校准技术分别进行了介绍,分析了温度传感器动态特性校准的特点,并在此基础上提出动态温度测量与校准技术的发展方向。     

微波暗室反射率电平自动校准方法及测量不确定度

通过开展1~40 GHz微波暗室性能自动校准技术研究,研制了低反射8维度空间测试支架,降低了测试装置微波干扰;开发了基于Labview 8.6环境的测试系统控制软件,实现信号调整和收发天线的相对运动;本文就微波暗室自动校准系统静区反射率电平测量不确定度进行了分析和评定。     

双级气流场压力解耦控制研究

针对温度、压力、湿度多参数复合计量检定装置中双温双压法湿度发生的上级饱和气体压力和下级实验舱气体压力控制具有强耦合关系,提出了一种基于对角矩阵的双极气流场解耦方法。该方法利用理想气体状态方程和调节阀流量特性建立双输入双输出气流场控制模型,运用对角矩阵法将原系统变为两个独立的单输入单输出控制系统,消除两者之间的耦合关系。实验结果表明:该方法取得了很好的效果,饱和器和实验舱的压力控制稳态精度都得到大幅度提高。     

测量兆欧表中值电压和开路电压的一种方法

提出了一种仅用一台通用高阻标准器和台式数字多用表来完成兆欧表中值电压和开路电压的计量方法。通过调节高阻标准器的阻值以及改变和数字多用表的连接方式,组合出所需的测量电路。实验结果表明,该方法实用性强,操作方便,灵活度高,减低了成本,提高了设备的使用率。     

试飞专用测试设备校准及其质量管理的思考

介绍了试飞专用测试设备的特点、校准实践,阐明了专用测试设备可校准性设计从设备研制源头介入的重要性以及对试飞专用测试设备质量管理的思考。