浅谈现浇箱梁钢管桩和贝雷梁支架的搭设方案及受力验算

结合预应力混凝土现浇箱梁的施工实践,介绍了钢管桩和贝雷梁支架施工现浇混凝土箱梁的支架搭设方案及受力验算。     

季节性河流软土现浇连续箱梁碗扣支架施工控制

本文对在季节性河流上进行现浇连续预应力箱梁施工,采用d48满堂钢管支架软土基础施工进行了技术方案的设计并对其旌工质量及承载控制进行了论述。     

分离式立交拼宽桥现浇梁板支撑施工组织方案

本文结合现浇梁板支撑施工工艺、满堂钢管支架受力性能验算、现浇梁板的施工工期及施工布置设想和经验等,对现浇梁板支撑旌工技术、现浇梁板支撑施工质量保证措施等方面进行了进一步分析。     

速接架在京沪高铁工程现浇箱梁中的设计与应用

本文针对国内现浇桥梁工程中传统满堂式支架普遍存在的问题,结合京沪高铁工程现浇箱梁工程实际应用,展示承插型盘扣式钢管支架（以下简称：“速接架”）与传统支架不同的设计理念和施工方法。     

浅谈承插型盘扣钢管支架在现浇箱梁施工中的应用标准

近年来,在桥梁满堂支架现浇箱梁施工中,承插型盘扣式钢管支架因其省工省时、安全性能高、经济效益好、架体整齐美观等特点得到广泛应用。本文以贵州省息烽县团圆山环线道路建设项目桐子湾大桥为研究对象,简要分析盘扣支架在现浇箱梁施工中的应用特点和控制要点,以期为后期类似工程提供一定的借鉴和参考。     

广深港铁路客运专线现浇梁支架设计及施工技术

通过对广盛头大桥现浇梁支架设计及施工实例，介绍了在现浇梁支架施工中，对于地质条件较差，淤泥覆盖层厚，采用常规支架法施工较为困难的情况下，采用军用梁支架施工较为适用，经济。详细介绍了军用梁支架的设计、检算及施工技术。     

现浇箱梁满堂支架的设计

搭设满堂支架现浇箱梁是箱梁施工的常用施工方法,但支架的搭设不能全凭个人的施工经验,在施工中必须对支架进行设计验算。下面通过工程实例简要介绍现浇箱梁满堂支架的设计验算。     

承插型盘扣式钢管模板支架极限性能分析

针对在公路现浇箱梁施工中,选用承插型盘扣式钢管模板支架结构容易导致屈服破坏和屈曲失稳破坏现象产生的问题,对其进行极限承载力和稳定性研究。以具体公路建设项目为例,建立公路现浇箱梁承插型盘扣式钢管模板支架模型,计算立杆承载力,研究稳定性,对支架力学性能进行建模与分析。在此基础上,分析节点刚度对支架极限承载力、稳定性影响和支架杆件布置对极限承载力、稳定性影响。根据得到的分析结果,对承插型盘扣式钢管模板支架结构进行优化可以有效提高支架和箱梁整体的稳定性,尽可能避免屈服破坏和屈服失稳问题。     

组合支架法在沿海浅滩吹填软弱地基桥址现浇箱梁施工中的应用

在软弱地基桥位地段,且存在泄洪要求的情况下,通过"钢管桩+贝雷梁+碗扣支架"的组合支架的施工方法,可以很好解决软弱地层稳定性差问题,同时满足泄洪的需要,具备施工速度快,对环境影响小等优点,是一种比较经济的施工方法。     

钢管柱贝雷梁支架整体卸载及拆除施工技术应用

钢管立柱贝雷梁式的膺架采用传统方法拆除支架,对道路的通行形成阻碍,且影响时间较长;传统方法拆除需要大量人工高空作业配合,施工安全隐患大。中国十七冶集团有限公司承建的兰州生态文化创新城中线连接线工程项目大桥位于山区,桥位地势高低不平,桥底下有多条道路通行,为加快施工进度,确保桥底道路的通行,本项目对现浇箱梁钢管立柱贝雷梁式支架整体卸载、拆除的施工技术进行了研究,采用了整体落梁体系,通过穿心千斤顶的回缩实现了支架的整体卸载、拆除,此施工技术的应用确保了桥下道路的通行,加快了施工进度,确保了施工安全,提高了施工质量。     

浅析现浇箱梁满布碗扣式钢管支架和贝雷梁支架的施工

结合桥跨底地形地貌、交通和墩身高度等情况,分别采取两种不同的支架进行箱梁现浇,即满布碗扣式钢管支架和贝雷梁支架。变宽段箱梁、施工高度小于15．0米和处于山坡上大型机械作业不方便的梁段,采用满布碗扣式钢管支架,跨交通线路、施工高度大于15．0米和大型机械作业方便的梁段,采用贝雷梁支架。     

32+48+32m现浇连续箱梁施工设计及应用

通过对淮河特大桥连续现浇梁施工中地基处理、支架安装及预压、混凝土施工及预应力张拉计算设计及施工中的应用介绍,提供了支架施工、梁体混凝土一次性浇注质量控制以及预应力通长束张拉技术的解决方法,为类似工程施工提供很好的借鉴和经验。     

满堂钢管支架现浇箱梁的设计探讨

本文根据汕头至昆明高速公路贵州境顶效东T互通主线桥为例,探讨了满堂钢管支架现浇箱梁的设计。     

跨既有线连续梁支架现浇施工技术

随着国内经济发展和铁道施工技术的提升,国内高速铁路建设投资规模不断加大,各种特殊结构施工工艺得以不断总结和完善,大跨径支架现浇连续梁技术得以实施。本文结合京沪高速铁路跨越既有沪宁铁路连续梁支架现浇施工的工程实例,对跨既有线连续梁支架现浇施工技术进行介绍,并以确保既有沪宁铁路线运行安全为目标,取得了较好的施工效果,于类似工程具有一定的推广和应用价值。     

铁路桥梁深基坑施工围护工艺设计研究

深基坑施工围护是基建施工中的重要环节和基础,铁路桥梁的深基坑施工围护则由于其施工条件的复杂性和对安全性稳定性的更高要求而具有相当难度。本文首先分析了铁路桥梁深基坑围护工艺设计中需要进行计算的因子,然后结合复杂条件考虑的情况下研究了密布钢管桩围护工艺、SMW工法围护工艺、以及钻孔咬合桩围护工艺的特点及施工方法。     

对桥梁工程施工中现浇箱梁施工技术的相关探讨

随着我国经济的快速发展,桥梁工程建设日益增多,在桥梁施工技术当中,现浇箱梁由于整体性好、结构刚性强、外形美观等优点而得到广泛的应用。但是,现浇箱梁施工技术包含的技术要点较多,其箱梁支架、现浇梁的设计、施工程序繁多,因此在施工过程之中,如果施工过程控制不当,就会导致现浇箱梁的质量不合格,影响桥梁工程的整体质量。本文主要阐述了现浇箱梁支架安装施工技术以及现浇箱梁施工工艺,最后分析了施工工程中需要控制的要点。     

连续箱梁现浇支架设计与施工控制

进入到新世纪以后,随着我国国民经济的快速发展,我国的桥梁、隧道、公路、铁路工程项目都得到了快速发展,这些行业的竞争也是日趋激烈。面对着日益严酷的竞争,设计单位在进行结构设计时,大多数都采用连续箱梁现浇支架设计,这种结构设计的方式具有以下优点:适用性强、功能多、承载能力强、效率高、加工容易、拆卸方便以及受力均匀等特点,因此在我国上个世纪90年代的工程项目中,连续箱梁现浇支架设计就已经得到了较为广泛的应用。本文便对连续箱梁现浇支架设计、连续箱梁支架预压及预拱度设置以及连续箱梁现浇支架的拆除三个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述了连续箱梁现浇支架设计过程中的几个施工技术问题。     

公路现浇连续梁预应力筋张力对支架体系的受力影响分析

针对现浇连续梁施工时,支架体系受力过大导致梁体中部位置支架内力产生卸荷现象,影响结构整体质量的问题,对公路现浇连续梁预应力筋张力对支架体系受力影响进行分析。以具体项目为例,构建公路现浇连续梁空间有限元模型。在此基础上,在不考虑预应力条件下,分析钢束张拉时支架结构受力以及不同连接方式时支架竖杆结构受力影响。结合分析结果对支架体系进行优化。优化后的支架体系能够承受更大的负荷,提高结构整体受力能力,确保后续施工工作的顺利进行。     

关于某某特大桥48M简支梁支架现浇施工浅谈

1、工程概况该桥梁体现浇简支箱梁跨越河边滩,由于受边滩地质条件及箱梁结构自重影响,该段现浇简支箱梁采用钻孔桩基础、钢管桩贝雷梁支架法施工方案。为单箱单室等高度简支箱梁,梁端腹板、底板局部内侧加厚,在梁跨约1／3处设中横隔墙,梁端设端横隔墙,为保证梁端张拉空间需要,梁端底腹板（除顶板外）凹人梁内0．55m。为满足支座布置及受力要求支座处梁宽局部加大。     

XXX桥系杆拱支架现浇施工技术

提出了系杆拱支架现浇施工方法，解决了梁体跨越既有公路时施工的问题。