液压冲击机械测试原理与方法及试验研究

液压冲击机械是一类特殊的机械设备，其性能参数的数据采集和测试系统的设计一直是各国学者的研究热点。分析了液压冲击机械的几种工作性能参数的测试原理和测试方法，根据某一典型液压冲击机械液压控制系统原理，设计了一种典型的液压冲击机械工作性能参数的测试系统，介绍了该测控系统的软硬件组成，并通过测试试验研究了该系统的工作参数变化规律。     

“华龙一号”应急辅助决策系统优化设计

"华龙一号"应急辅助决策系统对机柜的抗震和网络等级保护提出了新的要求,因此为加强机柜的抗震能力,本文采用了在机柜内部设计服务器专用托盘,以固态硬盘代替机械硬盘并优化支架设计等多项措施。同时,为了使系统满足网络安全等保三级的要求,按照纵深防御的理念,系统增加了网闸/防火墙、入侵检测设备、日志审计设备、运维堡垒机等多项安全防护或审计措施,并针对目前核电厂在用应急系统使用过程中的缺陷,对应急系统的主要功能,如工艺监控画面、应急辅助判断、应急报告等多项功能进行了优化设计。通过上述优化措施,使设计提出的"华龙一号"应急辅助决策系统满足了"华龙一号"最新的相关标准要求,也为应急指挥人员做出应急决策提供有力支撑。     

基于机器视觉的液力变矩器焊缝缺陷自动检测系统的研制

利用最新的机器视觉技术，研究并开发了一套液力变矩器焊缝缺陷检测系统，系统介绍了总体结构的分析设计、机械部件、控制部件以及图像识别软件的设计，并对图像处理的算法作了比较研究。所开发的系统已经通过实验室的测试，该系统的设计可供设计其它相关机械部件的在线检测系统参考。     

[养护维修装备]大型养路机械应急救援模拟演练系统的研制

针对当前大型养路机械应急救援模式不足、专业人才短缺,以及利用现有正常作业车辆进行应急演练资源浪费等现状,设计了一种能模拟多种车型工况的大型养路机械应急抢修模拟演练平台系统。分析了实际环境系统下的应急起复状况和特点,采用系统仿真、虚拟现实、分布式网络等技术构建了虚拟仿真环境,通过模拟获得真实体验,可有效解决实际训练中资源有限、破坏性与危险性操作环境以及特殊环境等限制,经济有效地培养应变能力快、素质高的专业应急救援人才。     

ZigBee技术在污染源应急监测系统中的应用

针对目前应急监测系统有线部署、单点测量的局限,设计了一种基于ZigBee技术的污染源应急监测系统,并详细论述了系统设计方案、硬件设计和软件设计。系统采用星型网络拓扑结构,构造了一个基于ZigBee的无线传感器网络,实现了污染源应急监测系统中对污染源数据的采集。研究结果表明,该污染源应急监测系统具有无线传输、快速部署、多点测量等特点,能够满足应急监测的需求。     

煤矿机械工作环境应急控制设计与研究

制定了紧急情况应急控制的系统标准,并设计了煤矿机械工作环境的应急控制系统,对气体含量等技术环境参数进行控制,包括CH4、CO、CO2和O2,矿井空气压力、光线、声音、温度、加速度或温度的变化,同时分析了有关子系统工程数据读取、处理和存储方面的工作。     

装载机的应急操纵装置

<正>应急操纵装置是装载机实现安全行驶和安全作业必须配备的装置。当装载机发动机突然熄火无法启动,或其动力元件突发故障,而工作装置、转向装置等还未到达安全位置,或突发情况需停车时,就需使用应急操纵装置来完成。本文根据装载机的不同系统,解读其对应的应急操纵装置。1.熄火后动作类应急操纵装置(1)机械及软轴式机械及软轴应急操纵装置与工作装置液压系统的主阀阀芯直接连接。发动机意外熄火后,操作者可通过操纵机械或软轴使主阀阀芯移动实     

机械与制造科学“十一五”发展的战略方向(机械学)

根据中国国家自然科学基金委员会《机械与制造科学“十一五”发展战略研究报告》，阐述机械与制造科学有关机械学的“十一五”发展战略。 给出复杂机电系统、机构与机器人、摩擦学及表面表层科学、机械结构强度与失效学、智能结构及系统、机电产品现代设计理论与方法的内涵、研究范围及其重要性。指出“十一五”期间将进行的研究。 复杂机电系统的研究目标是，以揭示的系统规律认识和使用已有的复杂装备，在认识系统规律的基础上耦合多物理过程、运用先进技术精确地构建并组成功能更丰富、卓越和完善的复杂装备。 机构和机器人学的研究任务是，揭示自然和人造机械的机构组成原理，创造新机构，研究基于特定性能的机构分析与设计理论，为现代机械与机器人的设计、创新和发明提供系统的基础理论和有效实用的方法。     

基于广义模块化的破碎机械快速设计系统的开发

为了快速响应破碎机械市场的需求,缩短产品开发周期、降低设计成本,以破碎机械为研究对象,结合破碎机械的设计特点,运用广义模块化设计理论,以柔性模块代替传统模块,提出产品模块、模块接口划分等方法,通过分析破碎机械广义模块化的设计流程,构建了快速设计系统的总体框架,并运用Visual Studio 2008,SQL SEVER 2000和Solid-Works二次开发工具建立破碎机械的模块库和零部件库.开发了以SolidWorks为平台的破碎机械快速设计系统,并验证其可行性.     

基于CAD的车床智能专家设计系统

本文介绍了由云南省机械研究设计院研发的基于cAD的车床智能专家设计系统，它属于整机级的第二代(机械)智能专家设计系统。文章详述了其主要功能、系统建造的关键技术及解决措施、系统主要特点、项目组织与实施过程及项目展望。     

班多水电站调速器事故配压阀的设计与应用

该文介绍了班多水电站事故配压阀的设计方案及工作原理,该装置具有电气事故停机与机械事故停机双重功能.打破了以往调速器油压装置压力罐或专用事故罐的设计理念,代之以事故油泵取代事故油罐的技术方案,该方案于2010年在现场得到了成功应用.事故泵的设计及应用在保证了电站安全、稳定运行的同时,还为了电站厂房节约空间,降低了硬件采购成本.     

Emergency design framework: a satellite preliminary scheme design

The emergency design of mechanical products or equipment (such as a satellite) is significant for disaster relief when the natural disasters occur. Most of us are unaware about the little information that is available in literature about emergency designs. Against the background of the preliminary scheme design of satellite payloads, emergency design was studied in the case of natural disasters. We presented some definitions about emergency design. Then, we proposed the basic ideas of how to realize the emergency design. These ideas were inspired by two aspects: 1) the evolutionary algorithms, the agent, the human-computer cooperation, and the collaborative design theory; 2) the emergency behaviors in ant colonies. Following the ideas, first we constructed the human-computer cooperation agents (hereinafter called the HC-Agents) that combine the human intelligence with evolutionary algorithms. These HC-Agents had specific features like the division of labor in the ant colony. Second, we developed the multiagents cooperative design system on the basis of a hybrid P2P (peer-to-peer) model. Therefore, the emergency design system has shown some capabilities, such as anti-interference, adaptation, and rapid response. Translated from Journal of Dalian University of Technology, 2006, 46(2): 220–227 [译自: 大连理工大学学报]     

带式输送机平面转弯的结构设计

阐述了平面转弯带式输送机设计所采取的三个主要措施,包括基本措施、附加措施和应急措施,并根据带式输送机的自然变向转弯的力学条件对曲线段胶带进行了受力分析计算,介绍了转弯段托辊结构的设计。研究结果表明:带式输送机设计要符合转弯结构条件、力学平衡条件和最大转弯半径条件,并根据实际情况改进了托辊的结构形式。     

安全生产应急救援综合管理系统的设计与实现

为了实现应急救援工作及时有效,各个部门在工作中相互协调,论文提出了将流程管理技术引用到传统的安全生产应急救援系统中.为此,首先介绍了安全生产应急救援综合管理系统的架构设计和功能模块设计,然后对安全生产应急救援综合管理系统进行了流程设计与建模,提出了基于.NET功能实现并分析了其实际应用价值和意义.     

海洋拖曳绞车液压系统设计与仿真研究

针对海洋拖曳系统作业过程中缆长调整、拖曳及应急回收的特殊工况需求,进行海洋拖曳绞车液压系统设计与研究。结合不同工况特点和技术要求,提出了海洋拖曳绞车液压系统方案;运用AMESim软件进行建模仿真,验证了方案的可行性。在此基础上,以缆长调整工况为例,分析了机械等效转动惯量、可调节流阀开度、蓄能器以及考虑波浪因素对负载速度波动的影响。结果表明:适当增大机械等效转动惯量和可调节流阀开度、增加蓄能器可以提高负载运动的平稳性;波浪力幅值和频率对负载速度波动有较大的影响。     

基于工作流的应急系统响应可靠性研究

应急系统本身的可靠性决定了能否有效控制突发事件、减少其对社会的破坏.因此,从定量角度研究应急系统响应可靠性,成为建设有效应急系统的必经之路.提出并研究了利用工作流技术对应急系统响应过程建模以及转化为Petri网的具体方法,并利用Petri网可达性分析响应过程可靠性,为应急系统设计提供了一条新途径.     

四川省应急移动气象台设计

针对四川省各种气象灾害及次生灾害的频发,提出了应急移动气象台的设计思路,以加强气象应急反应能力和指挥能力,应急移动气象台分为气象业务系统、综合保障系统、舱体与装载平台3个部分。灾害发生时,气象应急保障人员通过应急移动气象台,可以第一时间赶到灾害现场,利用综合保障系统和舱体与装载平台构建应急业务运行环境,并通过气象业务系统实现预报预警和应急指挥。应急移动气象台可以作为应急移动气象指挥系统的重要组成部分,是气象业务系统的有效延伸和重要支撑。     

某型应急能源系统收放作动装置联合仿真

某型应急能源系统用于在紧急情况下为飞机提供应急电能和应急液压能,收放作动装置是该系统的收放机构。以构建更贴近真实工况的某型收放作动装置虚拟样机仿真模型为目标,构建了基于AMESim和ADAMS的装置虚拟样机联合仿真模型,重点对装置高空带载展开时的动态性能进行仿真研究,并实现了仿真结果和试验结果的对比分析,有利于装置的后续改进等工作。     

软硬件冗余矿井提升机恒减速制动系统研制

安全制动系统是提升设备的最后一道安全保障措施,其对提升机运行的安全性和可靠性具有重要意义。针对目前恒减速制动系统存在的不足之处,提出了一种基于软硬件冗余的恒减速制动系统改进方案。为了提高系统安全性和可靠性,在回路中采用了冗余热备用方法,使备用回路能够实时同步地替换故障回路。空载实验结果表明：该方案是可行的;由于受非线性、时变和延迟等因素影响,制动初期速度误差略大于制动末期误差。     

现代设计理论方法在机械系统设计中的应用

阐述了传统机械系统设计方法和机械系统的现设计理论方法的特征;在传统机械系统设计的基础上提出了机械系统动态设计的概念、方法、目的等;并介绍了机械系统的建模方法及动态设计方法;提出对机械系统进行动态优化设计的方法。