临时降水井在富水砂层地连墙施工中的应用

随着我国现代化建设的高速发展,深基坑随处可见,根据结构及安全要求,出现了大量以地下连续墙作为围护结构的深基坑工程。在富水砂性土层施工地下连续墙时,如何有效防止成槽过程中发生塌孔成了施工的一个重难点。文章通过介绍本工程在富水砂性土层施工地下连续墙时设计、施工方案的选择、改进和实施效果,分析如何在富水砂性土层施工地下连续墙时防止塌孔及如何优化施工方案,以供同行参考。     

浅谈钻孔灌注桩施工方法及质量控制

针对砂性、粉砂性土层钻孔灌注桩的施工质量通病,分析了砂性、粉砂性土层钻孔灌注桩施工要点及质量通病的成因,提出了从施工要求和施工质量控制及验收方面进行预防控制的具体措施,从而保证成桩质量和桩基工程的安全。     

谈砂性土层中盾构隧道施工技术

针对南京地铁10号线TA02标如何在砂性土层中保证盾构的安全推进的难点,采取冻结加固体,水中进洞,同步及二次注浆,监控量测等一些措施,较好的解决了在砂性土层中出现的流砂,渗漏,超挖等施工难题。施工应用表明,该技术实施有效地控制了地表的沉降及隆起,使盾构安全到达。     

深厚砂性土层中深基坑施工风险控制技术

本文以苏州轨道交通2号线为例,介绍了在砂性土层中进行深基坑施工的技术要求。     

锚杆在砂土地层或承压水地层中注浆施工的研究

介绍了锚杆的构造、作用机理、施工工艺以及在砂土地层或承压水地层中施工锚杆的方法。结合常州武进区新天地基坑支护工程实例,探讨了在承压水土层和砂性土层中采用锚杆支护的方法,创造性地提出了就地人工制造泥浆法、先降水后施工锚杆法的施工工艺。     

土压平衡盾构在砂性土中施工问题的试验研究

土压平衡盾构掘进是软土地区地铁隧道施工的主要方法之一,但是盾构在穿越塑流性差、含水量高、渗透系数大的砂性土层时,存在土体受扰动发生液化、流砂或由于螺旋出土器出土困难使工作面形成“干饼”等许多技术难题。为此,研究了盾构穿越砂性土层时采用合适的添加剂的施工工艺,并在盾构(工作面)原位对砂性土层掺入泡沫剂和肥皂水2种添加剂进行盾构推进对比试验,结合室内砂性土土样掺入泡沫剂和肥皂水试验数据,对比分析了掺入2种不同添加剂对减小盾构在砂性土层中的推进阻力及其对改善砂性土层特性的影响。在试验数据分析的基础上,对添加剂增加砂性土的塑流性、保水性以及工作面动态土压平衡机理作了较深入的探讨。研究结果表明,掺入添加剂易形成工作面动态土压平衡,有效控制地面沉降,并可加快螺旋出土器排土,减少刀盘扭矩、千斤顶推力及刀头磨损。     

砂性土地区长螺旋钻孔灌注桩成桩技术

刚果(布)布拉柴维尔体育中心项目基础施工过程中,在砂性土成孔难度大、桩底沉渣现象严重、孔内失水速率过快的情况下,通过对施工工艺进行一系列的改进,对在砂性土层中钻孔灌注桩的施工工艺进行选择和确定。     

砂井施工中桩管出砂不畅问题分析

以某火电厂灰场1^#副坝坝基处理工程为例,结合坝基土层和砂料物理力学性质,对软粘土地基中普通砂井施工现场试验所遇到的桩管淤砂问题进行了研究,分析了桩管出砂不畅的原因,提出并验证了解决淤砂问题的有效措施,可为类似工程的施工提供借鉴和参考.     

关于在深厚砂性土层钻孔桩中应用PHP泥浆的技术推广应用小结

砂性土层对于施工的开展是非常不利的,这种土层在施工的过程当中,孔壁部位的土体粘结性很差,非常容易导致泥浆的流失,也非常容易导致沉淀现象,无论是采用普通粘土造浆还是自然造浆难度都非常大,这种情况下是难以满足相关钻孔需求的。这种土层在我国分布较为广泛,可以说在施工过程当中无法避免,在这种情况下,php泥浆就取得了较好的应用效果,可以说其已经成为了在砂性土层当中最合适的技术。Php泥浆就是在膨胀湿润土壤当中掺入php胶体,这种材料本身并不会导致过大的失水量,所以整个结构坚韧性较强,护壁效果可以满足使用要求。     

砂性土层中盾构穿越既有建筑的进洞施工技术

盾构机进洞是盾构法隧道施工的关键环节之一,安全进洞是区间隧道成功贯通的有力证明。由此,以上海市轨道交通13#线世博专线世博园站～长清路站区间隧道进洞施工为例,阐述了砂性土层中盾构穿越房屋进洞施工技术,为今后类似施工提供参考。