连杆孔珩磨工艺研究

本文着重于被珩磨零件的特点分析，提出影响珩磨质量的几个关键性因素，进一步阐述据零件特点制定最佳工艺参数，以达到零件的精度要求。     

珩磨工具修复工艺研究与应用

介绍了珩磨柱塞套中孔的原理,研究了经过修复的珩磨工具和未经修复的珩磨工具在切削时对孔径的不同影响,分析了珩磨工具修复的原理,进而用于指导实际修复工艺,介绍了珩磨工具中主要零件的修复过程,根据检测表明,经过修复的珩磨工具加工的工件,其尺寸结果是稳定可靠的.     

珩磨工艺及设备在偶件精密加工中的应用

介绍了珩磨工艺的特点,从切削速度、切削交叉角、珩磨油石工作压力、行程等方面介绍了参数的选择方法,结合柱塞套的精密加工,及MBC-1805和Pro-S-Line45珩磨机,从零件加工精度、设备结构等角度分别介绍了卧式和立式珩磨机的特点及应用.     

美国善能MBC—1805精密珩磨机床的电气控制

一、MBC-1805的六种操作方式 1、人工启动、人工冲程珩磨、人工停机。 2、人工启动、机动冲程珩磨、人工停机。 3、人工启动、零位停机。 3、按钮启动、零件停机。 5、人工启动、尺寸自动控制停机。 6、按钮启动、尺寸自动控制停机。     

提高发动机缸套表面质量的新工艺--超声振动珩磨

介绍了提高发动机缸套表面质量的新工艺——超声振动珩磨，并分析了超声振动珩磨的切削运动、磨粒性能及加工质量。对已研制成功的DY90摩托车铸铁缸体超声振动珩磨系统的应用效果进行了分析，论述了该系统的原理及结构特点。该项技术还可推广应用于微型汽车的铸铁缸体，为铸铁缸体珩磨开创了一条高效、高质、低耗的新途径。     

气缸套珩磨条的选择

本文系统分析了珩磨条的性能、特点 ,对构成金刚石及立方氮化硼 ( CBN)的参数选择以及气缸套珩磨要求有更深的理解 ,从而保证使用方正确选择珩磨条 ,提高珩磨质量。     

内孔珩磨工具

在内孔珩磨工艺装备中广泛采用铰链联轴节,用它把机床主轴的转矩传给磨头,补偿被加工孔和机床主轴的不同轴度,保证珩磨块沿零件被加工表面自动调整。通常采用带球形付或者有几个拔销的铰链,但这类铰     

珩磨技术的发展

早在1992年,美国国家物理实验室的Swyt先生和东京科技大学的Taniguchi先生预测工业零部件的制造公差将进一步紧缩。实际上2 0世纪80年代常规加工手段所要求达到的零件精度为5 μm ,而90年代的精度要求已是1μm。这种挑战在汽车制造业表现的尤为激烈,现代制造技术要求任何一种加工手段首先必须满足批量生产的环境要求,实现CPK>2 ,并且加工结果是可以追溯和验证的。精密和超精密切削已逐渐地开始替代传统的加工方法。以珩磨为例,教科书和参考文献根据珩磨头结构形式的不同,将珩磨分类为通用珩磨(涨缩式砂条珩磨) ,可调整的整体珩磨(金刚石电…     

珩磨技术在VE泵偶件生产中的应用

介绍了VE泵泵头中孔珩磨加工工艺及其特点 ,对珩磨加工的工艺布置 ,切削量分配 ,夹具设计以及珩磨刀具的修整等重要参数提供了经验。珩磨技术将在精密偶件的孔加工技术中得到进一步推广应用     

双进给实时检测珩磨头

目前，珩磨普遍采用的一次进给珩磨头，采用这种珩磨头只能在一次进给过程中实现砂条一次涨缩，因此，通常在发动机气缸套等一些表面加工质量要求较高的场合，均采用两道珩磨工序来实现，先进行粗珩磨，主要用于去除加工余量，修整圆柱度以及拉网，之后再安排一道精珩磨，主要用于抛光，以及     

P7系列柱塞套中孔纯珩磨工艺

通过研磨工艺缺点及珩磨工艺优点分析，着重介绍了纯珩磨工艺、珩磨设备、珩磨刀具、夹具等。     

珩磨气动自动测量

一、概述 气动测量是一种发展历史较长而又较为成熟的精密测试技术。由于它具有测量精度高、效率高、操作简便、容易实现测量自动化和机床主动测量等优点,因而在世界各国工业生产中得到广泛应用。 气动测量不仅可以作静态的尺寸测量,而且还可以作动态的主动测量,用以控制机床,加工出符合尺寸精度的零件。例如上海机床厂生产的MB8240半自动曲轴磨床,早就采用了气动自动测量技术。但是气动自动测量技术应用于珩磨,在我国还只是最近几年的事。由于珩磨的特殊情况,珩磨应用气动自动测量必须攻克一系列技术难关。我厂和有关单位联合,对珩磨自动测量进行了研究试验,于1979年取得突破。1981年,我厂第一次将气动自动测量技术应用于大批量缸套珩磨生产中。目前,珩磨气动自动测量技术在生产使用中仍在不断地积累经验、不断地改进和发展。     

珩磨工艺设计优化及智能诊控专家系统

本文研究运用专家系统实现对珩磨进行系统的工艺设计、工艺诊断以及工艺控制，解决发动机、工程机械中精密偶件孔珩磨技术难点、弱点，通过专家系统丰富的知识积累、科学的推理、准确的判断，引导人们采用先进科学的珩磨工艺、排除人工操作影响因素，获得理想的珩磨网纹结构，最终实现珩磨加工业的技术飞跃。     

缸套珩磨加工油石的选择

珩磨加工是二十世纪二十年代初 ,随内燃机制造业的发展而发展起来的 ,缸套内孔加工都用到珩磨加工。缸套珩磨加工具有以下特点 :①内孔表面质量特性好 ,可在缸套内孔表面获得均匀交叉的网纹 ,有利于贮油润滑 ,能实现平顶珩磨 (plateauhon ing) ,也称平台网纹珩磨 ;②加工精度高 ,能修正缸套内孔在珩磨前的轻微形状误差 ,如圆度、圆柱度等 ;③珩磨效率较高 ,经济性好。缸套内孔的珩磨加工必须根据缸套材质、产品图要求等正确地选择珩磨油石 ,这是保证有效完成缸套珩磨加工的重要条件之一。油石的性能 ,主要是由磨料、磨料的粒度、油石的硬度…     

"无间隙"夹具在珩磨薄壁缸套上的应用

薄壁气缸套在珩磨内孔时一般采用随行套这一简易工装来定位和装夹，这一方法已沿用许多年，其特点是制造简单、使用方便，因而在珩磨内孔时被普遍采用。随着用户对产品质量特性的要求越来越高，随行套的致命弱点也就逐渐显露出来了。那就是因工件外圆和随行套孔之间存在着间隙，     

介绍一种气缸套珩磨夹具

分析了液压（气压）上压式珩磨夹具的缺点，以及对气缸套珩磨质量的影响，介绍了橡胶圈外包式珩磨夹具的优点，并提出设计方法。     

实现柱塞中孔以珩代研及珩磨技术的发展

珩磨取代研磨、珩磨向高效，高精度方向发展，珩磨机控制逐步智能化。     

Chris-Marine公司向市场投放电动缸套珩磨装置

正发动机维修机械专家Chris-Marine公司日前向市场投放了一种四冲程和小型二冲程发动机气缸用电驱动缸套珩磨机。该HON EL缸套珩磨机相比液压缸套珩磨机可更好地掌控珩磨加工过程。操作人员可设置纵横模式,选择珩磨持续时间,控制要珩磨加工的部分。由于Chris-Marine公司拥有智能回转点运算法(ITA)技术,所以新系统还有"自动行程控制"的特点。该装置工作时几乎没有声响,而且当珩磨头从缸套中退     

《世界内燃机材料与工艺进展》续（四）：国外内燃机缸套珩磨工艺简介

缸套的内孔表面终加工大部分都采用珩磨.珩磨早期为单纯磨光,后来为网纹珩磨(开式网纹),发展到目前有金刚石平顶网纹珩磨、金刚石抗摩擦-变形珩磨、超声波金刚石珩磨、清刷珩磨等。     

气缸套平台网纹谈

本文回顾了气缸套内表面加工技术的发展历史，对气缸套平台珩磨网纹表面的评定提出了先进的方法，介绍了平台珩磨加工的关键技术。