南水北调工程 长江水穿越黄河

揭开南水北调中线建设大幕的是位于郑州黄河铁路大桥以西 30ｋｍ的穿黄工程及丹江口取水工程 (即丹江口水库大坝加高工程 )。经历漫长的筹划 ,南水北调中线工程将于今年破土动工。穿黄工程是整个南水北调工程最先动工的两个项目之一 ,可到现在为止 ,“穿黄工程”到底采用哪个方案 ,仍旧悬而未决。南水北调中线经河南、河北两省 ,到天津、北京两市。中线工程总干渠长约 12 4 5 .6ｋｍ ,其中黄河以南是 4 5 4.9ｋｍ ,黄河以北约 780 .8ｋｍ ,穿黄工程9.9ｋｍ。 9.9ｋｍ的穿黄工程相对于 12 4 5 .6ｋｍ的总干渠只是“微不足道”的一段。规划中…     

郑西高铁洛阳南站地区详细规划一体化编制探析

1规划背景根据《国家中长期铁路网规划》,在2020年前,中国将投资2万亿元人民币,建设总里程为12000km的"四纵四横"高速客运专线网络     

京沪高铁弃用磁悬浮采用轮轨技术

争论了 5年的京沪高速铁路建设方案终于在2 0 0 4年年初尘埃落定。 1月 7日 ,温家宝总理主持的国务院常务会议已经讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》。消息人士透露 ,会议接受了与会专家提出的京沪高铁弃用磁悬浮、采用轮轨技术的建议。接下来就看德、法、日三国谁能在项目招标中胜出了。该项目最早于 1995年由中国交通运输协会与中国铁道协会提出建议 ,后来原国家计委、经贸委、科委、体改委和铁道部组成“京沪高速铁路建设前期重大经济技术问题研究课题组”进行论证 ,铁道部于1998年编制成项目建议书报国家计委审批 ,在国家计委委托专…     

山东八年欲投资一千五百亿建四纵四横铁路网

中新社消息,未来8年,山东省将新建改建铁路3800公里,形成覆盖全省17个市地的四纵四横铁路网,并将开工建设山东半岛至韩国的铁路轮渡。此规划项目总投资1520亿元人民币。     

我国铁路网将升级为"八纵八横"

正国务院总理李克强6月29日主持召开国务院常务会议,原则通过《中长期铁路网规划》。根据这份规划,我国将打造"八纵八横"铁路网,以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。预计国务院本次审议通过的《中长期铁路网规划》与"十三五"规划纲要中提到的高铁网规划比较类似,而从这些线路则可以看出,"八纵八横"与"四纵四横"相比,高铁网更密,距离延伸更长。     

铁军再立新功——沪昆客专湖南段新吉坪隧道提前三个月安全顺利贯通

沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中"四纵四横"的快速客运通道之一,也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路。新吉坪隧道全长7679米,     

沪昆客专新吉坪隧道平稳推进

近日,记者现场采访时了解到,由中国铁建十六局集团二公司承建的沪昆客专新吉坪隧道正在平稳推进,日进尺达20米。沪昆客专长（沙）昆（明）湖南段3标新吉坪隧道全长7679米,为全线控制性工程。沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中＂四纵四横＂的快速客运通道之一,     

方圆集团搅拌站扬威济青高铁建设施工

正济青高铁是国家"四纵四横"铁路网太青客专的重要组成部分。济青高铁自济南东客站引出,经邹平、淄博、潍坊、高密和胶州,最后引入青岛枢纽红岛站,线路全长307.8 km,设计行车速度可达350 km/h,规划输送能力单向5 000万人/年。据了解,济青高铁项目建设工期为4年,建成后可实现济南至青岛1 h通达,至烟台、威海和日照等地2 h通达;连接京沪高速和石济客专,通过拟建的济聊城际将与京九客专连接,并与国家高速铁路网融为一体。     

南水北调“穿黄河”隧洞贯通 系目前国内最宏大的穿越大江大河工程

<正>南水北调工程中施工难度最大的穿黄河遂洞首条贯通。未来南水北调中线水,将从这里流向黄河以北。报国务院南水北调办有关责人说明,南水北调中强穿黄工程Ⅱ-A"穿越号"盾构机顺利到达黄河南岸工作竖井,标志着穿黄上游线过河段遂洞贯通。     

京沪高铁架梁工程基本完工 设备转场成为关键

京沪高速铁路是我国中长期铁路网规划中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,全长约1318公里,总投资约2200亿元。自开工以来．经过京沪高速铁路建设者的艰苦奋战，目前线下的架梁工程基本完工。