多工位压力机在汽车冲压生产中的应用

通过对汽车冲压件的分析,对多工位压力机与不同装备下的串联冲压生产线进行生产效率、成本等多方面的比较,阐述了多工位压力机在汽车冲压生产中的应用是着眼于先进的冲压工艺,具有高效率、低成本、自动化程度高的特性.介绍了多工位压力机与汽车产量的关系.为选用多工位压力机提供了参考.     

非对称多工位压力机许用偏心载荷能力曲线分析

多工位压力机冲压工作时各工位的工位力不同,产生偏心载荷,当偏心载荷过大时容易引起滑块变形及倾斜现象,影响多工位压力机工作精度和设备使用寿命。本文建立数学模型,对多工位压力机许用偏心载荷能力进行了理论分析,并在此基础上编制应用软件,经过设备实际使用数据验证了软件的有效性。     

板料冲压压力机国外技术新发展(续)

4　闭式液压压力机与液压成形发展方向4.1　关于冲压液压机的高性能化和自动化近年来 ,冲压液压机在提高行程次数的快速性技术、提高工作精度的主动抗偏技术、改善工作特性和降低工作噪声的冲裁减震技术、降低安装功率的节能混合传动技术以及多压力点同步技术和滑块位置与传送的数控调节技术等方面进步很快 ,过去液压机与机械压力机对比中的缺点已接近消失。目前在液压压力机领域已开发出许多高性能、高效率、高柔性的具有液压机固有优点的全自动成套冲压设备。4.1 .1　快速多工位液压压力机 [2 2 ]由 Müller Weingarten公司开发的公称力…     

交流伺服机械压力机在金属塑性成形加工中的应用(Ⅰ)——板料成形

伺服机械压力机的突出优点是智能、高效、节能。它兼有液压机和机械压力机的特性,不但动作敏捷,而且可在任意点停留保压,滑块运动可实现编程控制,这就为成形新工艺的开发提供了一个强有力的工具。介绍了目前国内外伺服机械压力机在板料成形加工领域的典型应用实例,包括大型汽车覆盖件伺服机械压力机冲压生产线、基于伺服机械压力机的超高强度钢板的热冲压生产线、高质量绿色冲裁工艺、精密弯曲、高效拉深、镁合金板热冲压等。通过设计滑块特殊的运动模式,实现了普通机械压力机上不可能完成的新工艺。还就如何加快伺服成形技术的应用步伐提出了一些看法,在加强新装备技术研究的同时,还必须注重基于新装备的应用工艺研究。     

金属板材冲压成形技术与装备的现状与发展

本文首先介绍了我国金属板材冲压成形行业的生产规模及技术水平现状，简要介绍了一些具有市场发展潜力的板材成形新技术。在此基础上，对板材冲压模具行业的供需现状、模具材料状况等作了介绍。最后，本文以较大篇幅介绍了板材冲压设备行业的发展现状，并对目前板冲行业比较受关注的设备及技术作了介绍，这些设备及技术包括金自动压力机技术、单机联线自动化冲压生产线、多工位压力机系统、多连杆压力机及拉伸垫技术以及伺服压力机、高速压力机等。     

汽车纵梁压制液压机滑块比例同步控制技术

纵梁是载货汽车的主要承载构件,其有效长度最大可超过12m,一般由压力机经过冲压、折弯、冲孔成形。纵梁的截面根据车型承载情况不同,呈连续不规则变化,因此在冲压成形中,压力机滑块始终处于不均匀加载状态,尤其针对不同长度的纵梁冲压件,为扩大设备使用范围和使用的经济性,纵梁压制液压机需采取抗偏载措施来应对不同的工况。本文采用的滑块伺服比例控制技术,在应对不同长度纵梁冲压产生的滑块偏载时,可有效控制滑块在压制和脱模时的运动平行度处于0.3mm/12m的范围内,保护设备,提高模具寿命,提升产品品质。     

90年代初国内外锻压机械的发展概况（5）

９０年代初国内外锻压机械的发展概况（５）２５００２２机械部济南铸造锻压机械研究所侍慕超３．４多工位冲压和多工位压力机以一台三坐标多工位压力机代替一条由６台压力机组成的汽车车身件冲压线，其设备投资可减少２０％～４０％，能量消耗减少５０％～７０％，占地面...     

多工位板料冲压自动压力机概况

近几年来,多工位板料冲压自动压力机(以下简称多工位压力机)有所发展,并正在向大吨位方向发展,但一般认为发展速度并不快。到目前为止,世界最大的是美国维尔森(Verson)公司生产的4600吨三滑块(600、2000、2000吨)四柱结构形式,工位数最多达16个,工位间距最大为1000毫米。西德舒勒(Schuler)公司从1900年开始生产小吨位简单的多工位压力机,1955年发展了三柱结构形式,1960年制成了3000吨三柱结构形式,具有八工位,行程为350毫米,工位间距为750毫米,生产率     

济南二机床研制成功国内首台大型伺服压力机

2012年11月17日,来自国内30多家汽车企业的相关人员现场参观了济南二机床研制的国内首台25000kN大型伺服压力机。这台伺服压力机在主传动系统动力学分析、伺服驱动及控制系统设计、伺服运动曲线仿真模拟优化、数控模垫开发设计、设备故障自诊断及远程监控等关键技术上均取得了重要突破．整机能够在冲压过程中实现运行速度和成形力的无级调节,满足未来汽车制造发展新工艺、新材料的需要。是济南二机床在掌握和运用单双臂快速送料冲压技术、大型多工位压力机技术的基础上,在冲压技术领域取得的又一重要突破。     

大型高速三向传送式多工位压力机及其应用

近年来,冲压加工自动化有了显著的发展。尤其在汽车厂大多数冲压生产线上,已实现了半自动化或全自动化。全自动化冲压生产有两种型式:贯通式压机生产线和多工位压力机。而三向传送式多工位压力机的研制成功,使得全自动化冲压生产中采用多工位压力机的比例日益增多了。多工位压力机是在一台压力机中,从原材料