移动Ad Hoc网络多播路由协议的研究进展

移动AdHoc网络是一个自组织、移动节点通过无线链路组成的动态拓扑变化的网络.由于网络规模小、无基础设施、构建迅速等特点,从而广泛用于紧急事件、军事和民用领域以及多媒体应用等.随着网络应用规模的增长,在移动AdHoc网络中支持多播路由成为网络领域中一类重要的研究课题.该文综述了移动AdHoc网络多播路由方面的一些最新工作,论述了设计移动AdHoc网络多播路由协议的特性、问题和技术,详细描述和比较了目前典型的移动AdHoc网络多播路由协议,为进一步的应用和研究提出了新的课题.     

层状 Ad Hoc 网络的信息传播路由算法研究

讨论了层状移动AdHoc网络的一个信息传播路由算法和基于半马尔可夫过程的节点移动跟踪模型,通过该路由算法可以有效地解决层状子网络间的通信和信息交换。通过路由算法得到的中继节点的移动跟踪模型和计算机仿真,分析了层状移动AdHoc网络的传播性能和路由开销,并得出:当 0≤ρ≤ 1时,层状AdHoc网络的传播性能显著地受到移动呼叫率ρ的影响,当ρ>1时,层状AdHoc网络的传播性能主要取决于移动网络的节点总数、节点移动速度和加速度的结论。     

无线移动Ad Hoc网络高效路由技术研究

无线移动自组织AdHoc网络是目前国际上前沿和热点的研究领域。综述了AdHoc网络的基本概念、原理、特点、研究现状和相关研究问题，提出了能耗平衡、瞬态链路／路由、路由算法集成等概念和思想，给出了优化路由选择的数学模型，在此基础上提出了我们自己的基于代价优化、能耗平衡、综合考虑链路状况的优化的路由算法，谊算法可以显著提高网络的性能及增加结点和网络的寿命。     

一种基于信誉机制的AdHoc网络安全路由

介绍了移动AdHoc网络的基本概念及其特点,针对目前移动AdHoc网络路由协议的各种攻击模型,分析了攻击对网络性能的影响,研究了一种基于信誉机制的AdHoc网络安全路由协议的设计原理,为移动AdHoc网络建立了一种比较灵活的、没有增加很多负载的安全路由机制。     

无线移动环境下的组播路由协议

介绍了在两种典型的无线移动环境下的组播路由协议——移动IP网络和AdHoc网络，比较了它们的特性和性能。在无线移动环境下实现组播路由协议是一件很复杂的工作，比起固定网络下的组播实现，它的路由模式、转发算法、可靠性、安全性等的实现都更为困难。最后对该领域的前景进行了展望。     

基于Ad Hoc和移动IP的无线移动网络技术分析与研究

简要介绍了AdHoc和移动IP的工作原理,探讨了一种基于AdHoc和移动IP集成的无线移动网络体系结构,并分析了其工作过程和服务性能。     

移动Ad Hoc网络服务迁移的研究与实现

针对传统AdHoc网络节点面临性能下降或动态离开而无法继续提供服务的情况,基于迁移服务模型提出一种移动AdHoc网络服务迁移机制。该机制采用上下文动态感知、迁移目标选择及移动代理等关键技术,保证服务的可持续性。实现基于Aglets的移动AdHoc网络服务迁移平台,并验证该服务迁移机制的有效性。     

移动AdHoc网络中基于动态规划法的OoS路由研究

在移动AdHoc网络中,为不同的多媒体应用需求提供QoS保证已经成为一个热点问题。目前,大多数的研究者都将研究点关注于QoS路由的度量选择上,而忽视了移动AdHoc网络自身的能量局限性的问题,而能量又是影响AdHoc网络一个极其关键的因素。因此,在本文中我们使用一种动态规划算法来解决AdHoc网络的电池约束。首先,我们构建了一个基于动态规划法的QoS路由模型,然后分析了该算法的时间复杂度,最后通过仿真验证了本文提出的改进算法的优越性。     

基于i.MX21的AdHoc网络终端的设计与实现

随着嵌入式技术和无线AdHoc网络技术的发展,无线AdHoc网络应用成为研究的热点。文中设计了基于应用处理器MC9823MX21的无线AdHoc网络终端系统,论述了各个模块的设计思想,给出了设计结构原理框图。采用基于Memory接口的方式,首次将WT4无线网卡成功移植到i.MX21平台上。在嵌入式Linux系统上实现对无线通信模块的支持,成功构建了具有移动自组网和多跳传输的功能的无线移动AdHoc网络,并且实现了各个无线网络终端之间的数据传输通信。     

基于i.MX21的AdHoc网络终端的设计与实现

随着嵌入式技术和无线AdHoc网络技术的发展,无线AdHoc网络应用成为研究的热点。文中设计了基于应用处理器MC9823MX21的无线AdHoc网络终端系统,论述了各个模块的设计思想,给出了设计结构原理框图。采用基于Memory接口的方式,首次将WT4无线网卡成功移植到i.MX21平台上。在嵌入式Linux系统上实现对无线通信模块的支持,成功构建了具有移动自组网和多跳传输的功能的无线移动AdHoc网络,并且实现了各个无线网络终端之间的数据传输通信。     

Ad Hoc网络移动模型及其应用

现今对Ad Hoc网络的研究如火如荼，基于Ad Hoc的系统性能分析和协议行为设计逐渐成为研究的主流。如何选择最贴近实际、最易实现的移动模型是研究的基础，也是成功的关键。本文总结了几种常用于Ad Hoc网络中的移动模型。其中有节点之间独立移动的实体移动模型，也有由一些节点组成一个整体，按照一定的约束一起移动的组移动模型。。本文通过分析各种移动模型的关联和差异，给出了它们各自的适用范围以及选择的依据条件，为今后在协议设计和网络规划等要求下的移动模型的使用和新的移动模型的设计实现打好了基础。     

Modelling and performance analysis of multi-hop ad hoc networks

Mobile ad hoc networks are becoming very attractive and useful in many kinds of communication and networking applications. Due to the advantage of numerical analysis, analytical modelling formalisms, such as stochastic Petri nets, queuing networks and stochastic process algebra have been widely used for performance analysis of communication systems. To the best of our knowledge, there is no previous analytical study that analyses the performance of multi-hop ad hoc networks, where mobile nodes move according to a random mobility model in terms of the end-to-end delay and throughput. This work presents a novel analytical framework developed using stochastic reward nets for modelling and analysis of multi-hop ad hoc networks, based on the IEEE 802.11 DCF MAC protocol, where mobile nodes move according to the random waypoint mobility model. The proposed framework is used to analyse the performance of multi-hop ad hoc networks as a function of network parameters such as the transmission range, carrier sensing range, interference range, number of nodes, network area size, packet size, and packet generation rate. The proposed framework is organized into several models to break up the complexity of modelling the complete network, and make it easier to analyse each model as required. The framework is based on the idea of decomposition and fixed point iteration of stochastic reward nets. The proposed models are validated using extensive simulations.     

基于极端学习机的MANET移动性预测模型

针对移动自组织网络移动性在管理无线网络带宽资源可用性方面的重要性,为了更好地规划连续服务可用性和有效能源管理以提升网络的整体服务质量,提出了一种基于极端学习机的MANET移动性预测模型。利用ELM对MANET中的任意节点进行建模;假设已知每个移动节点当前的移动性信息（位置、速度和运动方向角度）,以这种方式预测节点未来的位置和相邻节点之间未来的距离;基于几个标准移动性模型,产生更加真实、精确的移动性预测,从而更好地捕捉任意节点直角坐标系之间现有交互/相关性。使用标准移动性模型的仿真结果验证了所提模型的有效性,实验结果表明,提出的预测模型明显改进了传统基于多层感知器的模型,此外,当预测相邻节点之间未来距离时,避免了当前算法对预测精度的限制。     

SmallWorld Model-Based Polylogarithmic Routing Using Mobile Nodes

The use of mobile nodes to improve network system performance has drawn considerable attention recently. The movement-assisted model considers mobility as a desirable feature,where routing is based on the store-carry-forward paradigm with random or controlled movement of resource rich mobile nodes.The application of such a model has been used in several emerging networks,including mobile ad hoc networks(MANETs),wireless sensor networks(WSNs),and delay tolerant networks(DTNs).It is well known that mobility increases the capacity of MANETs by reducing the number of relays for routing,prolonging the lifespan of WSNs by using mobile nodes in place of bottleneck static sensors,and ensuring network connectivity in DTNs using mobile nodes to connect different parts of a disconnected network.Trajectory planning and the coordination of mobile nodes are two important design issues aiming to optimize or balance several measures, including delay,average number of relays,and moving distance.In this paper,we propose a new controlled mobility model with an expected polylogarithmic number of relays to achieve a good balance among several contradictory goals,including delay,the number of relays,and moving distance.The model is based on the small-world model where each static node has"short"link connections to its nearest neighbors and"long"link connections to other nodes following a certain probability distribution.Short links are regular wireless connections whereas long links are implemented using mobile nodes.Various issues are considered,including trade-offs between delay and average number of relays,selection of the number of mobile nodes,and selection of the number of long links.The effectiveness of the proposed model is evaluated analytically as well as through simulation.     

机器人自组网的运动控制模型仿真研究

机器人自组网具有较高的军事和民用价值;基于机器人通用运动学模型,对传统自组网的节点运动模型——随机路点和随机方向移动模型进行了修改,为机器人自组网中的节点建立了运动控制模型,并建立了机器人自组网的网络模型,对几种运动模型进行了仿真分析;结果表明,在机器人自组网的仿真场景中网络性能有所恶化;达到了较为真实地仿真机器人自组网的目的,得出的结论对机器人自组网的仿真研究具有一定的参考价值。     

Genetic algorithms with immigrants schemes for dynamic multicast problems in mobile ad hoc networks

In this paper, the problem of dynamic quality-of-service (QoS) multicast routing in mobile ad hoc networks is investigated. Lots of interesting works have been done on multicast since it is proved to be a NP-hard problem. However, most of them consider the static network scenarios only and the multicast tree cannot adapt to the topological changes. With the advancement in communication technologies, more and more wireless mobile networks appear, e.g., mobile ad hoc networks (MANETs). In a MANET, the network topology keeps changing due to its inherent characteristics such as the node mobility and energy conservation. Therefore, an effective multicast algorithm should track the topological changes and adapt the best multicast tree to the changes accordingly. In this paper, we propose to use genetic algorithms with immigrants schemes to solve the dynamic QoS multicast problem in MANETs. MANETs are considered as target systems because they represent a new generation of wireless networks. In the construction of the dynamic network environments, two models are proposed and investigated. One is named as the general dynamics model in which the topologies are changed due to that the nodes are scheduled to sleep or wake up. The other is named as the worst dynamics model, in which the topologies are altered because some links on the current best multicast tree are removed. Extensive experiments are conducted based on both of the dynamic network models. The experimental results show that these immigrants based genetic algorithms can quickly adapt to the environmental changes (i.e., the network topology changes) and produce high quality solutions following each change.     

无线网络中的一种基于小世界模型的路由协议

最近,利用节点的移动性提升网络系统性能的方法引起了不少关注。这些方法已经被运用于包括移动Adhoc网络（MANET）、无线传感网络（WSN）和容忍延时网络（DTN）在内的一些新兴网络中,他们都认为节点是随机或者可控移动的。为了达到优化或平衡包括延时、平均中继节点数目和移动距离在内的一些度量参数的目的,本文提出了一种基于于小世界模型的路由协议（SWR）。通过分析,该协议只有多对数数量级的中继节点,大大减少了报文传输过程中中继节点的数量。文中定义了短链接与长链接的概念,其中每一节点与其最邻近的节点之间存在“短”链接,而与其他遵循桌一概率分布的节点间存在着“长”链接。短链接通常是无线链接,而长链接通常是利用移动节点来实现的。本文在网络规模、使用数据搭乘者、多重长链接和等待移动节点时间方面进行了分析。通过仿真结果,我们对各方面性能进行了评估。     

无线移动Ad hoc网络移动模型研究*

介绍了现有移动模型的分类,重点分析了实体移动模型的性能,对它们的移动方式、算法、优缺点和应用范围进行了详细的论述和比较,为今后移动模型的使用和新的移动模型的设计打好了基础。     

车辆自组织网仿真研究*

由于车辆自组织网络（vehicular Ad hoc networks,VANETs）的网络节点移动速度快、网络拓扑变化频繁、节点移动要遵循道路规则等特性, 现阶段对VENET的研究主要基于模拟仿真。VANET仿真研究包括车辆移动模型的构建和无线网络的仿真,其中车辆移动模型的真实性是评价VANET网络仿真结果是否可靠的关键因素。概述了车辆移动模型的分类, 提出了车辆移动模型构建的基本框架, 介绍了文献中比较流行的车辆移动模型和网络仿真器, 详细讨论了现有的VANET综合仿真软件以及VANET应用仿真研究, 最后对VANET仿真的未来发展提出展望。     

移动自组织网中的移动模型

移动模型对移动自组织网的仿真性能有重要影响.本文在总结当前移动模型研究状况的基础上,着重分析了两大类中共六种移动模型,对它们的移动方式、算法、特点和应用范围等作了较为详细的论述,对自组织网络的仿真研究和实际应用具有指导和借鉴意义.